Дугуй хөрөө ашиглан хөрөөдөх. Дугуй хөрөөний ангилал, тэдгээрийн үндсэн үзүүлэлтүүд Металл хийх үндсэн хэрэгсэл
Дугуй хөрөө ба тэдгээрийн ангилал Дугуй хөрөө нь диск, бөмбөрцөг, дөрвөлжин, спираль сектор эсвэл цилиндр хэлбэртэй олон зүсэх хэрэгсэл юм. Хөрөөдөх нь боловсруулагдаж буй материал эсвэл хөрөө урагшлах үед багажийн эргэлтийн хөдөлгөөнөөр хийгддэг. Багаж хэрэгсэлд өгсөн эргэлтийн хөдөлгөөн нь зүсэх хурдаар тодорхойлогддог бөгөөд үүнийг үндсэн хөдөлгөөн гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь орчуулгын хөдөлгөөний хурдаас хамаагүй их байдаг, өөрөөр хэлбэл. тэжээлийн хурд. Урагшлах хөдөлгөөнийг тэжээлийн хөдөлгөөн гэж нэрлэдэг. Энэ нь тэжээлийн хурдаар тодорхойлогддог бөгөөд хөрөө эсвэл хөрөө дээр боловсруулж буй материалыг материал дээр тэжээхэд зориулагдсан. Хөрөөдөх үйл явц нь эдгээр хоёр хөдөлгөөн байгаа тохиолдолд л боломжтой юм. Хөрөөдөх явцад зүсэх хүч нь шүд, хөрөөний ир дээр ажилладаг бөгөөд энэ нь мэдэгдэхүйц утгад хүрч, шүд, хөрөөний ирийг деформацид хүргэдэг. Нэмж дурдахад, ашиглалтын явцад төвөөс зугтах инерцийн хүч ба үрэлтийн хүч нь зүсэгдсэн материал болон хөрөөдөх явцад үүссэн модны үртэс дээр үүсдэг.
Үрэлт нь хөрөө халаахад хүргэдэг бөгөөд энэ нь төвөөс зугтах хүчний нэгэн адил түүний үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг. Дугуй хөрөө нь зүсэх, халаах, төвөөс зугтах хүчний нөлөөг тэсвэрлэхийн тулд тэдгээрийг өндөр чанартай хайлшаар хийсэн гангаар хийсэн бөгөөд хэмжээсийг холбогдох ГОСТ болон техникийн үзүүлэлтүүдийн дагуу тодорхойлно. Дугуй хөрөөг: 9ХФ гангаар хийсэн хавтгай дискээр, 9ХФ эсвэл 9Х5ВФ гангаар хийсэн хавтгай хөрөө, 50ХФА ба 9ХФ гангаар хийсэн хатуу хайлштай хавтангаар хийдэг. Эдгээр гангийн бат бэхийн хязгаар нь 120-150 кгс / мм2 байна. Дугуй хөрөөний зүсэх хэсэг нь тойрог хэлбэрээр байрлуулсан шүднээс бүрдэнэ. Шүдний хэлбэр эсвэл тэдгээрийн профилийг зүсэх өнцөг, арын, урд ирмэг, шүдний завсрын хөндийн тоймоор тодорхойлно. Шүдний профиль, тэдгээрийн зүсэх өнцөг, хөрөөдөх горимыг сонгохдоо давхаргатай материалыг огтлох үндсэн тохиолдлуудыг харгалзан үзэх шаардлагатай: радиаль ба тангенциал чиглэлд төгсгөлийн зүсэлт, шүргэгч ба радиаль чиглэлд уртааш зүсэлт, шүргэгч ба радиаль чиглэлд хөндлөн зүсэлт. Хөрөөний зориулалтаас хамааран шүдний профиль, тэдгээрийн өнцгийн утга өөр өөр байдаг.
Хөрөөдөх төрлөөр (хөндлөн, уртааш эсвэл холимог) дугуй хөрөө нь мод, модон материалыг уртааш, хөндлөн ба холимог хөрөөдөх хөрөөдөж, зүсэх шинж чанар, шүдний профиль, зүсэлт зэргээрээ ялгаатай байдаг. тэдгээрийг хурцлах арга. Дугуй хөрөөний ангиллыг доорх диаграммд үзүүлэв. Дизайнаар дугуй хөрөө нь хөрөөний хэмжээс (гаднах диаметр, гол нүхний диаметр, дискний зузаан гэх мэт), хөндлөн огтлолын хэлбэр, түүнчлэн хэмжээ, тоо, хэмжээ зэргээр тодорхойлогддог. шүдний профиль. Төрөл бүрийн хөрөөний хөндлөн огтлол ба дизайныг зурагт үзүүлэв.
Үйлдвэрлэлийн практикт бүхэл бүтэн хөндлөн огтлолын хувьд ижил зузаантай хавтгай диск бүхий хөрөө, конус хэлбэрийн диск, доод зүсэлттэй хөрөө, бөмбөрцөг ба цилиндр хөрөө зэргийг ашигладаг. Сүүлийн жилүүдэд дуу чимээний эсрэг давхаргатай, гурван давхаргатай хөрөө гарч ирэв. Тэдний үйл ажиллагааны нарийн төвөгтэй байдлаас шалтгаалан тэд өргөн тархаагүй байна. Шүдний зүсэх хэсэг нь өнцгийн үнэ цэнэ, шүдний профилаар тодорхойлогддог. Дугуй хөрөөний шүдний өнцгийн элементүүд, тэдгээрийн нэр, тэмдэглэгээг доорх зурагт үзүүлэв. Хөрөө шүд нь өнцөгтэй байдаг: урд, цэг, хойд. Урд булан? хөрөөний радиус ба шүдний урд ирмэгээр үүссэн. Цэгийн өнцөг? шүдний урд болон хойд ирмэгээр үүсдэг. Арын булан? шүдний арын ирмэг ба шүдний дээд хэсгээс татсан хөрөөний эргэлтийн тойрогтой шүргэгчээр үүссэн. Таслах өнцөг? шүдний урд ирмэг ба шүдний дээд талаас зурсан хөрөөний эргэлтийн тойрогтой шүргэгч хооронд хаалттай байна. Энэ нь цэгийн өнцөг ба арын өнцөгөөс бүрдэнэ.
Тус үйлдвэр нь технологийн зориулалтаараа ялгаатай хэд хэдэн төрлийн дугуй хөрөө үйлдвэрлэдэг. Хамгийн түгээмэл, олон талт хөрөө нь хавтгай иртэй хөрөө юм. Тэд гангаар хийгдсэн бөгөөд хатуу хайлштай хавтангаар тоноглогдсон байдаг. Шүдний профайлаас хамааран хавтгай дисктэй хөрөө нь мод, фанер, ширхэгийн хавтан, шилэн хавтан, өнгөлгөөтэй хавтан гэх мэт уртааш болон хөндлөн хөрөөдөхөд ашиглагддаг.
Конус иртэй хөрөө нь зүүн, баруун, хоёр талт хэлбэртэй байдаг. Эдгээр нь модыг нимгэн (15 мм хүртэл) банз болгон уртааш хөрөөдөхөд ашигладаг. Зүүн гартай (тэжээлийн хөдөлгөөнтэй харьцуулахад зүүн тийш конус) нь самбарын зүүн талд, баруун талд нь самбарыг хөрөөдөх зориулалттай. Хоёр талт конус хөрөө нь 40 мм хүртэл зузаантай өргөн хавтангийн ирмэгийг хөрөөдөхөд ашиглагддаг. Зузаан дээрх хязгаарлалт нь хөрөөний конус хэсэг нь зүсэж буй хавтанг нугалах ёстой байдагтай холбоотой юм. Конус хөрөө нь ажиллахад илүү тогтвортой бөгөөд хөрөөний захын хэсгийн зузаан бага тул хавтгай хөрөөтэй харьцуулахад модны үртэс болж алдагдлыг ойролцоогоор 2 дахин бууруулдаг.
Төлөвлөлтийн хөрөө нь модыг уртааш болон хөндлөн огтлолын ажлыг дуусгахад ашигладаг. Тэд уртааш тээрэмдэх (хуучин нэр томъёоны дагуу, төлөвлөлтийн процесс) шиг гадаргуугийн барзгар байдлыг хангадаг тул нэрээ авсан. Гадаргуугийн өндөр чанар нь тэгшлэх хөрөөний шүд нь тархдаггүй, хавтгайрдаггүйтэй холбон тайлбарладаг. Зүссэн хэсгийн хананд хөрөөний үрэлтийг багасгахын тулд хөрөөний ир нь жижиг өнцгөөр (ойролцоогоор хагас градус) хажуугийн зүсэлттэй байна. Эдгээр нь урвуу шовгор хөрөө (хөрөөний төв рүү шовгор) юм. Төлөвлөгч хөрөө нь хавтгай, ялангуяа конус хэлбэрийн хөрөөтэй харьцуулахад илүү том зүсэх өргөнтэй байдаг. Гэсэн хэдий ч зарим тохиолдолд хөрөөдөх замаар олж авсан гадаргууг цаашид өнгөлөх шаардлагагүй тул энэ сул тал нь нөхөгддөг.
Дугуй хөрөө нь их бие (диск) ба зүсэх хэсгээс (араа) бүрдэнэ. Дугуй хөрөөний ир нь гаднах диаметр, бэхэлгээний нүхний диаметр, захын хэсгийн зузаан зэргээр тодорхойлогддог. Нэмж дурдахад, налуу болон зөөгч хөрөө нь тулгуур төв хэсгийн диаметр, зузаанаар тодорхойлогддог.
Хамгийн бага зөвшөөрөгдөх диаметр нь зүсэж буй материалын зузаанаас хамаарна. Илүү тогтвортой, зузаан багатай, эрчим хүч бага зарцуулдаг, модны үртэс дэх модны хаягдал бага гаргадаг тул бага диаметртэй хөрөө ашиглах нь оновчтой юм.
Хөрөө нь хамгийн бага голчдоо хүрмэгц бусад машинууд эсвэл нимгэн ажлын хэсгүүдийг хөрөөдөхөд ашиглаж болно. Суурилуулах нүхний диаметрийг машины голын диаметрээс хамаарч сонгоно.
Дискний зузаан нь түүний диаметрээс хамаарна.
Энэ процесст зүсэлтийг диск хэлбэртэй олон зүсэлттэй эргэдэг хэрэгсэл - дугуй хөрөө ашиглан гүйцэтгэдэг. Дугуй хөрөөнд хөрөө нь ажлын хэсэгтэй харьцуулахад дээд ба доод байрлалд байж болно (Зураг 24).
Зүсэх диаметр нь D = 2R, мм (энэ нь мөн багажны гол шинж чанар юм - хөрөөний диаметр), үйл явцын шинжилгээнд бүх шүдний хувьд ижил байна гэж үздэг. Хөрөөний эргэлтийн хурд p, min -1, тогтмол гэж үзнэ. Дараа нь үндсэн хөдөлгөөний хурд v, м/с:
Дунджаар машин дээр дугуй хөрөөтэй хөрөөдөх v хурд нь 40...80 (хамгийн ихдээ 100...120) м/с байна.
Тэжээлийн хөдөлгөөнийг ихэвчлэн ажлын хэсэгт хэрэглэдэг. Машины хэрэгсэлд механик тэжээлийн хурд v s 100 м/мин ба түүнээс дээш хүрдэг.
Хөрөөний эргэлт тутамд тэжээл S 0ба нэг шүдэнд S z мм, томъёогоор тодорхойлно
Энд z = πD/t 3 - хөрөөний шүдний тоо; t 3 - шүдний давирхай, мм.
Эсрэг тэжээлээр хөрөөдөх, тэжээлийн чиглэл дэх үндсэн хөдөлгөөний v хурдны векторын проекц ба бэлдэцийн v s тэжээлийн хурдны вектор бие бие рүүгээ чиглэсэн байх үед, мөн замын дагуу хөрөөдөх хооронд ялгаа бий. , тэдгээр нь чиглэлд давхцах үед.
Уртааш хөрөөдөх үед модыг хөрөө рүү чирж, тэжээлийн хурд жигд бус, үндсэн хөдөлгөөн, тэжээлийн механизмын моторыг хэт ачаалж, өөрөөр хэлбэл аваарийн нөхцөл байдалд хүргэдэг тул дамжуулах тэжээлийг ховор ашигладаг. Хөдөлгөөнгүй ажлын хэсэгтэй огтлолцох үед авирах тэжээл түгээмэл байдаг. Зураг дээр. 24, a, b нь эсрэг тэжээлээр хөрөөдөхийг харуулж байна. V векторын чиглэлийг өөрчлөх нь дамжуулагч тэжээл бүхий хөрөөдөх загвартай тохирно.
Үндсэн хөдөлгөөний замнал - хөрөөг тэнхлэгийн эргэн тойронд эргүүлэх нь R радиустай тойрог бөгөөд шүдний оройнууд байрладаг. Ажлын хэсгийн тэжээлийн хөдөлгөөний траектор (эсвэл хөрөөний эргэлтийн тэнхлэг, хэрэв тэжээлийн хөдөлгөөн өгсөн бол) шулуун шугам юм. Зүсэх хөдөлгөөний замнал - зүсэж буй модтой харьцуулахад хөрөөний шүдний дээд хэсгийн хөдөлгөөнийг үндсэн ба тэжээл гэсэн хоёр нэгэн зэрэг явагдах хөдөлгөөнийг нэмсний үр дүнд олж авдаг.
Орчин үеийн бүх дугуй хөрөөнд үндсэн хөдөлгөөний v хурд нь тэжээлийн хурд v s-ээс олон дахин их байдаг тул огтлох хурдны вектор v e нь үндсэн хөдөлгөөний хурдаас хэмжээ, чиглэлийн хувьд бага зэрэг ялгаатай байдаг. Тооцооллын хувьд тэдгээрийг ихэвчлэн тэнцүү гэж үздэг тул бага зэрэг алдаа гаргадаг. Давхаргыг (зураг 24, b-ийг үз) AB нумын дагуу зүсэгдсэн бөгөөд энэ нь модтой шүдний шүргэх нум гэж нэрлэгддэг. А цэг нь орох цэг, В цэг нь шүдний модноос гарах цэг юм. Дунд цэг C контактын нумыг хоёр хуваана. Тэмдэглэгдсэн цэгүүд нь орох өнцөгтэй тохирч байна φin, гарах өнцөг φ гарахба дундаж өнцөг φ дундаж, тэдгээр нь хэвийнээс тэжээлийн чиглэл хүртэл тоологддог. Өнцгийн утгууд φinТэгээд φ гарах h зай, хөрөөний радиус R ба зүсэлтийн өндрөөр тодорхойлогддог т(Хүснэгт 11).
Хүснэгт 11.Тооцооллын харьцаа φinТэгээд φ гарах
Таслах нуман буюу зүссэн давхаргын урттай тохирох өнцгийг контактын өнцөг гэж нэрлэдэг φ холбоо барих:
Одоогийн өнцөг φ , зүсэх нуман дээрх шүдний байрлалыг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь цаг хугацааны хувьд тэнцүү хэмжээгээр нэмэгддэг; Тиймээс бид дундаж өнцгийн талаар ярьж болно φ дундаж, хөрөөдөх горимыг тодорхойлдог:
Уртааш хөрөөдөх үед өнцөг φ дундажШүдний үндсэн зүсэлтийн ирмэгийг модны утастай уулзах дундаж өнцөгт тохирно.
Зүссэн давхаргын уртыг / контактын нумын уртаар тооцно
Хаана φ холбоо барихградусаар хэмждэг.
Хооллох явцад хоёр зэргэлдээ шүд нь зүсэлтийн ёроолын өөр өөр гадаргууг үүсгэдэг: нэг шүд - 1-ийн ул мөр бүхий гадаргуу. 1 ", хоёр дахь нь 2-2" ул мөр бүхий гадаргуу юм. Тэжээлийн чиглэлд эдгээр гадаргуугийн хоорондох зай нь S z-тэй тэнцүү байна. Хэвийн зай - давхаргын кинематик зузаан a - өөр байна (Зураг 24, в). Зүссэн давхаргын кинематик зузаанын одоогийн утгыг томъёогоор тооцоолно
Хэсэгчилсэн давхаргын зузаанын утгууд:
орох цэг дээр
гарах цэг дээр
огтлох нумын дунд (дунд зузаан)
Дундаж зузааныг давхаргын хажуугийн гадаргуугийн талбайг хуваах замаар тооцоолно f c bуртын хувьд:
Томъёо (109), (110) нь арай өөр үр дүнг өгдөг боловч дадлага хийхэд хангалттай нарийвчлалтайгаар бид зүсэх нумын уртын дундаж чипний зузаан ба хажуугийн гадаргуугийн дундаж чипний зузааныг тэнцүүлж болно.
Хөрөөний (хөндлөн) эргэлтийн тэнхлэгийг дайран өнгөрөх хэсэгт өмнө дурдсанчлан зүссэн давхаргын геометр нь зүсэлтийг өргөжүүлэх аргуудаас хамаарна: хөндлөн огтлолын дундах давхаргын дундаж зузаан. холбоо барих нум
Давхаргын өргөн нь зүсэлтийг өргөжүүлэх аргаас хамаарна.
Уртааш хөрөөдөх үед шүдний үндсэн (богино) зүсэх ирмэг нь модны ширхэгийг огтолж, зүсэлтийн ёроолыг бүрдүүлдэг бөгөөд хажуугийн ирмэг нь зүсэлтийн хана үүсэхэд оролцдог. Функцийн энэхүү хуваарилалт нь уртааш хөрөөдөх хөрөөний шүдний геометрийн шаардлагыг урьдчилан тодорхойлдог: эерэг өнцгийн улмаас богино зүсэх ирмэгийг урд гадаргуутай харьцуулахад эргэлтийн чиглэлд урагш хөдөлгөх ёстой. γ . Энэ нь утаснууд нь урд талын гадаргуу дээр салж эхлэхээс өмнө таслагдах бөгөөд ингэснээр зохион байгуулалтгүй утас татахаас сэргийлнэ.
Зүссэн гадаргуугийн чанарт тавигдах шаардлагуудыг нэмэгдүүлснээр урд талын ирмэгийн дагуу ташуу хурцалж байгаа тул хажуугийн зүсэлтийн ирмэг дээр тармуурын эерэг өнцөг үүсгэх шаардлагатай (γ тал = φ 1). Шүд нь зүсэлтийн хоёр ханыг бүрдүүлдэг тул ташуу хурцлах ажлыг шүдний дундуур хийх ёстой: тэгш шүд - нэг чиглэлд, сондгой шүд - нөгөө талдаа.
Хөрөөдөх үйл явцын кинематик нь зүссэн гадаргуу дээр системчилсэн жигд бус байдал байгаа эсэхийг тодорхойлдог - шүдний үлдээсэн тэмдэг (24-р зургийг үз). Та кинематик зөрчлийн өндрийг тооцоолж болно y, жишээ нь тогтоосон шүдтэй хөрөө. Геометрийн харилцаанаас ийм зүйл гарч ирдэг = 2а tan λ р, энд a - зүссэн давхаргын зузаан; λ р - тусгаарлах өнцөг.
Хөрөө дээр шууд хэмжиж болно tgλ p = b 1 / h p ; b 1 иh p = 0.5 цаг 3.
R m max параметрийг ашиглан гадаргуугийн тэгш бус байдлыг үнэлэхийн тулд кинематик жигд бус байдлын хамгийн том утгыг тооцоолох шаардлагатай. ymax:
Томъёо (114) ашиглан R m max-ийн тооцоолол нь дутуу үнэлэгдсэн үр дүнг өгдөг (заримдаа хэд хэдэн удаа). Үүнийг машин дээр хөрөөдөх үед зүссэн гадаргуугийн барзгар байдал нь шүдийг өргөсгөх, хөрөөний ажиллахгүй бүсийн шүдтэй шүргэх, модны утас уян хатан байх зэрэг зэргээс шалтгаалж байгаатай холбон тайлбарлаж байна. шүдний уян хатан гулзайлгах, зүсэх ирмэг ба шүдний үзүүрийг мохоож, зүссэн хэсгийн хананд үрэлт, хөрөөний ир нь радиаль болон хөндлөн чиглэлд урсах, хөрөөний чичиргээ, хөрөөдөх үед ажлын хэсгийн шилжилт ба бусад олон шалтгаан.
Зүссэн гадаргуугийн хүлээгдэж буй барзгар байдлын талаар нэлээд үнэн зөв таамаглалыг туршилтын өгөгдлийн үндсэн дээр авах боломжтой бөгөөд барзгар байдлын өндөр R m max нь хамгийн чухал зүсэх нөхцлүүдтэй холбоотой байдаг: зүссэн давхаргын хамгийн их зузаан ( S z ба параметрүүдээр дамжуулан φ гарах) ба зүсэлтийг өргөжүүлэх арга.
Хүснэгтэнд 12 ба 13-т заасан гадаргуугийн барзгар байдлыг хангах нэг шүдэнд зөвшөөрөгдөх тэжээлийг харуулав. .
Хүснэгт 12.Дугуй хөрөөр хөрөөдөхөд өөр өөр тодорхойлсон зүсэлтийн гадаргуугийн тэгш бус байдлын үед нэг шүдэнд ногдох хамгийн их тэжээл, мм.
| Тэгш бус байдлын өндөр Хммаан, ахихгүй | Шүд тавих | Хавтгай шүд | Радиал доогуур зүсэгдсэн шүд (төлөв) | ||||
| гарах өнцөг дээр φout, ° | |||||||
| 20 ...50 | 60...70 | 20 ...50 | 60...70 | 20...50 | 60... 70 | ||
| 1,2 | 1,2 | 1,8 | 1,5 | - | - | ||
| 1,0 | 0,8 | 1,5 | 1,2 | - | - | ||
| 0,8 | 0,5 | 1,2 | 0,75 | - | - | ||
| 0,3 | 0,1 | 0,45 | 0,15 | - | - | ||
| 0,1 | 0,1 | 0,15 | 0,15 | - | 0,3 | ||
| од | - | 0,15 | - | 0,3 | 0,15 | ||
| - | - | - | - | 0,15 | 0,07 | ||
| - | - | - | - | 0,07 | - | ||
Хүснэгт 13.Дугуй хөрөөөөр огтлоход өөр өөр тодорхойлсон зүсэлтийн гадаргуугийн тэгш бус байдлын үед нэг шүдэнд ногдох хамгийн их тэжээл, мм
Жич:Үйлдвэрлэлийн дундаж зүсэлтийн нөхцөл, хурц шүдтэй.
Хөндлөн зүсэх үед (Зураг 25) зүсэх ирмэгийн ажлын нөхцөл нь уртааш хөрөөдөх үеийнхээс ялгаатай: хажуугийн ирмэг нь утаснуудыг огтолж, зүссэн ханыг үүсгэдэг, богино зүсэх ирмэг ба урд гадаргуу нь зүссэн утаснуудыг таслав. , зүсэлтийн ёроолыг бүрдүүлэх.
Энэ нь шүдний геометрийн дараах шаардлагыг тодорхойлдог. Хажуугийн ирмэг нь урд талын гадаргуутай холбогдохоос өмнө утаснуудыг таслах ёстой. Үүнийг хийхийн тулд сөрөг (эсвэл тэг) контурын тармуурын өнцгийн улмаас богино ирмэгтэй харьцуулахад хөрөөний ирний дагуу урагш хөдөлгөх шаардлагатай. γ ≤ 0°) ба налуугийн эерэг өнцөгтэй байна γ талташуу хурцалж байгаатай холбоотой. Дүрмээр бол ташуу хурцлах нь шүдний урд болон арын гадаргуугийн дагуу хийгддэг.
Дүрмээр бол шүдний цоорхойд чипс байрлуулахын тулд шаардлагатай барзгар байдлыг хангах нөхцлөөр тооцоолсон тэжээлийн хурдыг хязгаарлах шаардлагагүй (Хүснэгт 13-ыг үз). Урт хөрөөдөхөд ховилын хурцадмал байдлын коэффициент σ = 2... 3, мөн хөндлөнгийн хувьд σ = 20... 30 шүдэнд ногдох тэжээл багатай учир. Энэ нь нүхэнд чипс хийх, зүслэгээс чипс тээвэрлэх нөхцөл хэвийн хэвээр байна гэсэн үг юм.
Дугуй хөрөөний хөтчийг зохион бүтээх, багаж хэрэгсэл, машины элементүүдэд үзүүлэх хүчний нөлөөллийг тодорхойлохдоо хөрөөдөх процессын эрчим хүчний хэрэглээний практик тооцоонд дундаж мөчлөгийн шүргэгч хүчийг тооцдог.
Дундаж мөчлөгийн тангенциал хүч нь хөрөөний тойрогтой тэнцүү замд үйлчилдэг нөхцөлт тогтмол шүргэгч F x c хүч юм. 2 πR (нэг эргэлт нь үндсэн хөдөлгөөний мөчлөг) нь хөрөөний нэг эргэлтэнд F xcp шүдэнд үзүүлэх дундаж тангенциал хүчтэй ижил ажлыг гүйцэтгэдэг.
Энд z нь хөрөөний шүдний тоо (хөрөөний нэг эргэлтийн хувьд шүд бүр зүсэлтээр дамжин өнгөрч, F xcp l-тэй тэнцүү ажил хийнэ).
Энэ нь тэгш байдлын дагуу гарч ирдэг
Хаана z r e f- нэгэн зэрэг зүсэж буй шүдний тоо (жигнэсэн дундаж утга, бүхэл бүтэн нэгжээр дугуйраагүй).
Шүдний дундаж шүргэгч хүч F xcp нь тайрсан давхаргын урттай тэнцүү зам дагуу үйлчилдэг нөхцөлт тогтмол шүргэгч хүч юм. л, зүсэгчийн модтой харьцах бодит нумтай тэнцүү зам дагуух бодит хувьсах шүргэгч хүчтэй ижил ажил хийнэ.
Хүч F xcp нь контактын нумын дунд цэгтэй холбоотой C (Зураг 24, b-ийг үз), байрлал нь өнцгийг тодорхойлдог. φ дундаж. Түүний утгыг томъёогоор тооцоолно
Энд F xT - дугуй хөрөө ашиглан уртааш хөрөөдөх үйл явцын шүргэгч хүчний хүснэгтийн утга, контакт нумын дунд хэсэгт байрлах зүсэлтийн давхаргын зузаан a cf, Н/мм (Хүснэгт 14); b - зүссэн давхаргын өргөн, мм; ба гишгэнэ- тооцоолсон зүсэлтийн нөхцлүүд болон хүснэгтэд үзүүлсэн нөхцлүүдийн хоорондох зөрүүг харгалзан ерөнхий залруулгын коэффициент.
Хүснэгт 14.Хүснэгтийн зүсэлтийн хүч F xT ба дугуй хөрөө ашиглан хөрөөдөхөд зориулсан тусгай ажил K t
| Адундаж, мм | F x t, N / мм | К т,Ж/см 3 | Адундаж, мм | FxT,Н/мм | К т,Ж/см 3 |
| 0,10 | 9,5 | 0,50 | 23,8 | 47,5 | |
| 0,15 | 12,0 | 0,60 | 26,4 | 44,0 | |
| 0,20 | 14,2 | 0,80 | 31,2 | 39,0 | |
| 0,25 | 16,0 | 1,00 | 36,0 | 36,0 | |
| 0,30 | 18,0 | 1,20 | 40,8 | 34,0 | |
| 0,35 | 19,3 | 1,40 | 44,8 | 32,0 | |
| 0,40 | 21,0 | 52,5 | 1,60 | 48,8 | 30,5 |
| 0,45 | 22,5 | 50,0 | 2,00 | 56,0 | 28,0 |
Жич:Нарс, W = 10 ... 15%; t = 50 мм, φ in = 60 °; V = 40 м/с; шүд нь хурц; δ = 60°.
Хамгийн их тангенциал хүч
хаана байна = aout нь давхаргын хамгийн их зузаан (гарах цэгийн ойролцоо); ба cf нь давхаргын дундаж зузаан юм.
Хамгийн их хэвийн хүч
Дундаж мөчлөгийн хүчийг ашиглан огтлох хүчийг P p, W-ийг тооцоолно.
Таслах хүчийг мөн эзэлхүүний томъёогоор тооцоолж болно
Энд K T - дугуй хөрөө ашиглан уртааш хөрөөдөх тусгай ажлын хүснэгтийн утга (Хүснэгт 14-ийг үз), J / см 3; ба гишгэнэ- тооцоолсон нөхцлүүд болон хүснэгтэд заасан нөхцлүүдийн ялгааг харгалзан ерөнхий залруулгын коэффициент.
Хамгийн их тэжээлийн хурд v s (р) ,өгөгдсөн огтлох хүчийг бүрэн ашиглах нөхцөлд зөвшөөрөгдөх P r, хөрвүүлсэн эзэлхүүний томъёогоор тооцоолно.
Хүснэгтийн дагуу 14 тооцоолсон хүснэгтийн хүч F XT-д харгалзах a cf зүсэлтийн давхаргын дундаж зузаанын утгыг ол. Дараа нь (112), (111), (101) томъёоны дагуу cf-г ашиглан тодорхойл. ба дунд, С z. v s.
Хөндлөн огтлох үед огтлох хүчийг тооцоолоход илүү хэцүү байдаг. F xcp шүдэнд үзүүлэх дундаж хүчийг F XT (хүснэгт 15) шүргэх хүчээр тооцоолж, бодит зүсэлтийн давхарга биш харин зүсэлтийн өргөний нэгжид хамаарах ба хөндлөн огтлолын биш харин кинематикаас хамаарч сонгосон. контакт нумын дундах чипийн огтлолын дундаж зузаан:
Үүнтэй ижил хүснэгтэд хөндлөн огтлолын K T-ийн тодорхой ажлын хүснэгтийн утгыг харуулав.
Хүснэгт 15.Хүснэгтийн зүсэх хүч Ф Тдугуй хөрөө бүхий мод огтлох тусгай ажлын КТ
| А дунд = S z sin j дундажмм | F xT , N/мм, зүсэх өргөн Б гэх мэт, мм | K t, J/cm 3, зүсэх өргөн Б гэх мэт, мм | ||||||
| 1,5 | 2,5 | 3,5 | 5,0 | 1,5 | 2,5 | 3,5 | 5,0 | |
| 0,01 | 1,25 | 1,05 | 0,90 | 0,75 | ||||
| 0,02 | 2,14 | 1,84 | 1,56 | 1,24 | ||||
| 0,03 | 2,94 | 2,52 | 2,10 | 1,65 | ||||
| 0,04 | 3,76 | 3,16 | 2,60 | 1,96 | ||||
| 0,05 | 4,50 | 3,75 | 3,05 | 2,25 | ||||
| 0,075 | 6,45 | 5,25 | 4,15 | 2,85 | ||||
| 0,10 | 8,30 | 6,70 | 5,20 | 3,50 | ||||
| 0,15 | 12,30 | 9,60 | 7,50 | 4,95 | ||||
| 0,20 | 16,20 | 12,20 | 9,80 | 6,40 |
Жич:Нарс, W = 15%, хурц шүдтэй.
Модон материалыг хөрөөдөх онцлог. Хөрөөдөх хавтангийн хувьд тангенциал ба хэвийн зүсэх хүчний хамаарлын ерөнхий шинж чанар, боловсруулсан гадаргуугийн барзгар байдал нь зүссэн давхаргын дундаж зузаанаас мод хөрөөдөхтэй адил хэвээр байна. Хүснэгтэнд 16-д дугуй хөрөө бүхий самбарыг хөрөөдөх ойролцоо өгөгдлийг харуулав.
Хүснэгт 16.Хүснэгтийн тангенциал хүч F xr ба тодорхой ажил K T дугуй хөрөө бүхий хавтанг хөрөөдөх
| Лхагва гариг, мм | Fxr,Н/мм, хавтангийн нягтралтай, кг/м 3 | К Т, J / см 3, хавтангийн нягтрал, кг / м 3 | ||||
| 0,2 | 1,6 | 2,5 | 3,3 | 78,6 | 123,0 | 167,0 |
| 0,4 | 2,2 | 3,4 | 4,7 | 54,4 | 85,0 | 117,0 |
| 0,6 | 2,6 | 4,1 | 5,6 | 43,5 | 68,0 | 92,5 |
| 0,8 | 3,0 | 4,6 | 6,3 | 37,1 | 58,0 | 78,9 |
| 1,0 | 3,4 | 5,3 | 7,2 | 33,9 | 53,0 | 72,0 |
| 1,2 | 3,9 | 6,1 | 8,3 | 32,7 | 51,0 | 69,4 |
| 1,4 | 4,5 | 7,1 | 9,6 | 32,4 | 50,6 | 68,9 |
| 1,6 | 5,2 | 8,1 | 11,0 | 32,2 | 50,4 | 68,5 |
| 1,8 | 5,8 | 9,0 | 12,3 | 32,1 | 50,2 | 68,2 |
| 2,0 | 6,4 | 10,0 | 13,6 | 32,0 | 50,0 | 68,0 |
| 2,2 | 7,0 | 11,0 | 14,9 | 31,9 | 49,8 | 67,8 |
Жич:Биндэрийн хэмжээ 8%, шүд нь хурц, v = 40 м/с, V = 3 мм, V = 1.7 мм, φ av = 35 0 байна.
Хөрөөдөж буй хавтангийн чанар нь ирмэг дээрх чипсийн хэмжээ (хавтангийн гадаргуугийн дагуу зүсэлтийн хавтгайд перпендикуляр чиглэлд хэмжсэн) ба зүссэн гадаргуугийн барзгар байдал (гол төлөв хугарлын тэгш бус байдлын хэмжээ болон) зэргээр тодорхойлогддог. үсэрхэг байдал).
Чипс нь материалын орох хэсэгт эсвэл түүнээс гарах үед шүдний хүчний нөлөөн дор хавтангийн гадаргуугийн хэсгүүдийг салгасны үр дагавар юм. Хөрөөний шүдний геометрийг (тармуурын өнцөг ба налуу хурцлах өнцөг) зөв сонгох, зүсэлтийн ирмэгийн ойролцоо хавтангийн нүүрэн талын дагуу зөв бэхэлгээг хангах, уйтгартай ажиллах боломжийг арилгах замаар үйрмэгийн хэмжээг багасгаж болно. хэрэгсэл. Зүссэн гадаргуугийн тэгш бус байдал нь зүссэн давхаргын дундаж зузаанаас ихээхэн хамаардаг (таслагч руу тэжээх). Үүний зэрэгцээ барзгар байдлын үзүүлэлтүүд нь хавтангийн нягтрал, холбогч бодисын агууламж буурахад мууддаг.
Зүссэн гадаргуугийн хангалттай чанарыг олж авахын тулд нэг хөрөөний шүдэнд дараахь тэжээлийг өгөхийг зөвлөж байна: 700 кг / м 3 нягттай, 8% -иас бага холбогчтой хавтангийн хувьд 0.03... 0.05 мм; 900 кг/м 3 нягттай хавтангийн хувьд 0,05...0,1 мм, холбогч бодисын агууламж 8... 12%; 900 кг/м 3-аас дээш нягттай, 12%-иас дээш холбогчтой хавтангийн хувьд 0,15...0,25 мм.
Гоёл чимэглэлийн хуванцараар бүрсэн чип хавтанг хөрөөдөх үед бүрээсний гадаргуугийн дагуу зүсэх шаардлага нэмэгддэг. Чипсийн урт нь 50 микроноос хэтрэхгүй байхаар хөрөөдөж дуусгах нөхцлийг тодорхойлсон: хамгийн бага диаметртэй хөрөө.
карбидын хавтангаар тоноглогдсон шүд, γ
= -10°, α
= 15°, β
= 70°, φ тал < 13 мкм, v=
= 40... 50 м/с, S z< 0,03 мм. ДСтП, облицованные шпоном, можно распиливать поперек волокон облицовки теми же пилами при несколько большей подаче на зуб: S z ≤ 0,05 мм.
Модоор бүрсэн хуванцар хавтан-В-ийг ихэвчлэн хөрөөдөх аргаар боловсруулдаг бөгөөд өнгөлгөөний 1...2 параллель давхарга бүрт нэг давхарга нь тэдгээрт 90 ° өнцгөөр байрлана.
Хуванцарын бүтэц (Зураг 26) нь дараах төрлийн хөрөөдөх хэрэглээг урьдчилан тодорхойлсон: утаснуудын дагуу 5 ба даралтын чиглэлд 3, даралтын чиглэлд перпендикуляр 1, наалдамхай давхаргатай параллель 4 ба шугамын дагуу. эцэс хүртэл зүссэн утаснууд 2. Тодорхой ажлын хэмжээ ба санал болгож буй зүсэх параметрүүд Дугуй хөрөө ашиглан хавтангийн хавтангуудыг хүснэгтэд үзүүлэв. 17 ба 18.
Хүснэгт 17 Дугуй хөрөө бүхий хавтанг хөрөөдөх тусгай ажил
Хөрөөний ирний хажуугийн гадаргуугийн төрлөөс хамааран (хөндлөн огтлолын хэлбэр), хавтгай, конус ба хавтгай (хажуулсан хажуугийн гадаргуутай) дугуй хөрөөг ялгадаг.
Хавтгай хөрөө. Хөрөөний дизайны шинж чанарыг ГОСТ 980 - 80 "Мод хөрөөдөх дугуй хавтгай хөрөө" ба ГОСТ 9769-79 "Хатуу хайлштай иртэй мод огтлох дугуй хөрөө" -ээр зохицуулдаг.
Мод хөрөөдөх хөрөө (Зураг 27) нь хоёр төрлийн 9HF гангаар хийгдсэн: A - уртааш хөрөөдөх, B - хөндлөн хөрөөдөх зориулалттай. Төрөл бүрийн мод боловсруулах үйлдвэрт хөрөө ашиглахдаа олон төрлийн стандарт хэмжээтэй байх шаардлагатай. Хөрөөний диаметр нь 125... 1600 мм, дискний зузаан 1,0... 5,5 мм, шүдний тоо 24... 72, А төрлийн хөрөөд 60... 120, В төрлийн хувьд 60... 120 байна. хөрөөний өнцгийг уртааш болон хөндлөн хөрөөдөх үед үндсэн (богино) болон хажуугийн шүдний ирний ажиллах нөхцлийг харгалзан тогтооно.
Уртааш хөрөөдөх зориулалттай А төрлийн хөрөө (27, b-ийг үз) хоёр хувилбартай: 1-р хувилбар - шүдний эвдэрсэн шугаман гадаргуутай, 2-р хувилбар. - шүдний шулуун арын гадаргуутай. Шүдний тоо ихэссэн 125...250 мм-ийн диаметртэй 2-р хувилбарын А төрлийн хөрөө нь цахилгаанжуулсан гар багаж, гэр ахуйн мод боловсруулах, тээрэмдэх машинд голчлон ашиглагддаг.
Хөндлөн зүсэх зориулалттай B төрлийн хөрөө (27, b-ийг үз) нь мөн хоёр хувилбартай: 3-р хувилбар - 0-тэй тэнцүү тармуурын өнцөгтэй, 4-р хувилбар - сөрөг тармуурын өнцөгтэй. 3-р хувилбарын хөрөө нь доод булны байрлалтай дугуй хөрөөд, 4-р хувилбар нь зүсэгдсэн материалтай харьцуулахад дээд булны байрлалтай машинд ашиглагддаг.
Дугуй хавтгай хөрөөний шүдний өнцөг, °
Дугуй хөрөөний хэвийн тогтвортой ажиллагаа нь дискний диаметр ба зузаан, түүнчлэн хөрөөг машины буланд бэхлэх угаагчийн диаметрийг зөв сонгосон тохиолдолд л боломжтой юм. Хөрөөний хамгийн бага диаметр D мин, мм-ийг зүсэж буй материалын зузаан ба хөрөөг машины буланд бэхлэх фланцын диаметрээр тодорхойлно (материалын дээр болон доор байрлах булны хөрөөний хувьд). бууруулах, тус тус) харилцааны дагуу
энд t - огтлох өндөр, мм; d f - хавчих фланцын диаметр, мм; h 3 - зүсэлтээс хөрөөний хамгийн бага гарц нь хөрөөний шүдний өндөртэй ойролцоогоор тэнцүү, мм; h - хөрөөний тэнхлэгээс машины хүснэгт хүртэлх хамгийн богино зай, мм.
Дискний анхны диаметр D = D мин + 2Δ,Хаана Δ - элэгдлийн радиусын хязгаар, мм (Δ ≈ 25 мм).
Хөрөөний ирний зузаан, мм-ийг диаметрээс хамаарч сонгоно.
Шүдний профилын бусад хэмжээсийг дараах томъёогоор тооцоолно: шүдний давирхай t 3, мм, дискний зузаан b, мм:
шүдний өндөр h 3, мм:
Шүдний тоо z, ширхэг:
Тас шувууны радиус r, мм:
Дугуй хөрөө нь 9ХФ, HRC 3 40... 45 хайлшин багажны гангаар батлагдсан техникийн баримт бичгийн дагуу стандартын шаардлагад нийцүүлэн үйлдвэрлэгддэг.
Карбидын иртэй хавтгай хөрөө.Эдгээр хөрөө (Зураг 28) нь модон материал (чип хавтан, шилэн хавтан, давхарласан мод), түүнчлэн хатуу мод (ГОСТ 9769-79) хөрөөдөхөд ашиглагддаг.
Хөрөөний шүдний зүсэх хавтан нь вольфрамын карбид, кобальт VK6, VK15 зэрэг керамик металлын хайлшаар хийгдсэн ба хөрөөний их бие нь 50KhFA буюу 9KhF, HRC 3 40...45 багажийн хайлшаар хийгдсэн. Технологийн зориулалтын дагуу хөрөөг гурван төрөлд хуваадаг (Хүснэгт 19).
Хүснэгт 19. Карбидын оруулгатай дугуй хавтгай хөрөөний шүдний хэмжээ, өнцөг (28-р зургийг үз)
| Параметрүүдийг харсан | Хөрөөний төрлүүд | ||
| 1 - самбар, фанер, шилэн хавтан, хуванцар хавтан, ламинатан модыг огтлох зориулалттай | 2 - цул ба давхарласан модыг уртааш хөрөөдөх зориулалттай | 3 - үр тариагаар доторлогоотой хавтанг хөрөөдөх зориулалттай | |
| Диаметр D,мм Нэрлэсэн зүсэлтийн өргөн IN pr, мм | 160...400 2,8...4,1 | 160...450 2,8...4,3 | 320...400 3,0...4,5 |
| Цооногийн диаметр | |||
| нүх г,мм | 32...50 | 32... 80 | |
| Шүдний тоо zӨнцөг, °: | 24...72 | 16...56 | 56...96 |
| урд γ | 10; 5; 0 | 20; 10 | 20; 10 |
| хурцлах β | 65; 70; 75 | 55; 65 | 55; 65 |
| арын α | |||
| огтлох δ | 80; 85; 90 | 70; 80 | 70; 80 |
| ташуу хурцлах φ |
Дугуй (дугуй) конус хөрөө. Конус хөрөө (Зураг 29, а) нь модны хаягдлыг модны үртэс болгон багасгахын тулд модыг нимгэн банз болгон ирмэгээр хөрөөдөхөд ашигладаг (тайралтын өргөн нь хавтгай хөрөөтэй хөрөөдөх үеийнхээс бараг тал хувьтай байдаг). Зүссэн хавтангийн зузаан нь 12... 18 мм-ээс ихгүй байх ёстой, эс тэгвээс хөрөө нь хажуу тийш нь нугалж чадахгүй, зүссэн хэсэгт гацах болно. Тэгш хэмт бус хөрөөдөхөд нэг талт конус хөрөө (зүүн ба баруун конус), тэгш хэмтэй хөрөөдөхөд хоёр талт хөрөө ашигладаг.
Нэг талт налуу хөрөөний хэмжээ: диаметр 500... 800 мм, дискний төв хэсгийн зузаан 3.4... 4.4 мм, шүдний зузаан 1.0... 1.4 мм, шүдний тоо 100; суурилуулах нүхний диаметр нь 50 мм. Хөрөөний шүд нь тармуурын өнцөг нь 25 °, хурцлах өнцөг нь 40 ° байна. Хөрөө материал - ган 9HF, HRC 3 41...46.
Дугуй (дугуй) тэгшлэх хөрөө. Зүсэх хөрөөд хажуугийн гадаргуу нь захаас төв рүү 0°15' ... 0°45" өнцгөөр доогуур зүсэлттэй байдаг бөгөөд үүний үр дүнд зүсэх хүрээг тараах, тэгшлэх замаар өргөтгөх шаардлагагүй болно. шүд.
Зүсэх гадаргууг бүрдүүлдэг зүсэх хөрөөний шүдний хажуугийн ирмэгүүд нь нэг хавтгайд байрладаг. Доод зүсэлттэй хөрөөний ир нь тогтвортой ажилладаг тул хөрөөдөх чанар нь кинематик болон чичиргээний жигд бус байдлын жижиг утгуудаар тодорхойлогддог. Зүссэн гадаргуугийн тэгш бус байдал нь төлөвлөсөнтэй ойролцоо байна (иймээс хөрөөний нэр).
Төлөвлөлтийн хөрөө нь үр тарианы аль ч чиглэлд 20% -иас ихгүй чийгтэй хуурай модыг хөрөөдөхөд ашигладаг. Хөрөөний хэмжээ, шүдний профиль нь стандартчилагдсан (ГОСТ 18479-73). Хөндлөн огтлолын хэлбэрийн дагуу хөрөө нь нэг конус 4 ба хоёр конустай хөрөө гэж ялгагдана. 5 (Зураг 29, b). Сүүлийнх нь уртааш болон хөндлөн чиглэлд зориулагдсан 7 хөрөөдөх.
Таслах хөрөөнд металлын масс нь дискний зах руу ургадаг; их хэмжээний дискний диаметр, өндөр эргэлтийн хурдтай үед төвөөс зугтах хүчнээс үүсэх аюултай тэсрэлт нь дискэнд үүсч болно. Тиймээс эдгээр хөрөөний диаметр нь 400 мм-ээс (160...400 мм) хэтрэхгүй байна. Хөрөө материал - ган 9ХФ буюу 9Х5ВФ, HRC 3 51... 55.
Хүснэгтэнд 4-т ашигласан дугуй хөрөөний хэмжээс, тэдгээрийн диаметр, зузаан, шүдний тооны харилцан хамаарлыг харуулав.
Дугуй хөрөөний зузаан нь түүний диаметрийн 1/200-1/300 байна. Бага зузаантай хөрөө (1/300) нь зөөлөн мод хөрөөдөхөд, том зузаан (1/200) нь хатуу модонд ашиглагддаг.
Хүснэгт 4
Дугуй хөрөөний диаметр, шүдний тоо, зузаан
(ГОСТ 980-53 дагуу)
Дугуй хөрөөний шүдний хэлбэр нь зүсэх чиглэл, зүсэж буй модны хатуулагаас хамаарна. Уртааш хөрөөдөхөд шулуун, хугарсан (чонын шүд), гүдгэр нуруутай ташуу шүдийг ашигладаг; хөндлөн огтлолын хувьд - тэгш өнцөгт (тэгш хэмтэй), тэгш бус ба тэгш өнцөгт. Эдгээр шүдний профайлыг Зураг дээр үзүүлэв. 30, профайлын талаархи мэдээллийг хүснэгтэд үзүүлэв. 5.
Хүснэгт 5
Хөрөөний шүдний профиль (ГОСТ 980-53 дагуу)
| Шүдний төрлүүд | Конус өнцөг. | Таслах өнцөг градусаар. | Шүдний давирхай мм | Шүдний өндөр | Тал бүр дээр тогтоосон шүдний хэмжээ |
| Урт зүсэх зориулалттай | |||||
| Ташуу: шулуун нуруутай | 40 | 70 | Хөрөөний диаметр, шүдний тооноос хамаарч 30 хүртэл | 0.4-0.5 алхамын хэмжээ | 1.4 мм хүртэл зузаантай хөрөөний хувьд 0.5 мм; |
| нуруу хугарсан (чонын шүд) | 40 | 55 | |||
| гүдгэр нуруутай | 40 | 55 | |||
| Хөндлөн огтлох зориулалттай | |||||
| тэгш өнцөгт | 50 | 115 | Хөрөөний диаметр болон шүдний тооноос хамаарч 20 хүртэл | 0.6-0.9 алхамын хэмжээ | 1.4 мм хүртэл зузаантай хөрөөний хувьд 0.5 мм; |
| тэгш бус | 45 | 105 | |||
| тэгш өнцөгт | 40 | 90 | |||
Нуруу хугарсан, гүдгэр шүд нь шулуунаас илүү тогтвортой байдаг тул ийм шүдтэй хөрөөг хатуу мод хөрөөдөхөд ашигладаг. Зөөлөн мод, зөөлөн модыг шулуун араатай шүдтэй хөрөөтэй хөрөөдөж болно. Зураг дээр. 31-р зурагт дугуй хөрөөний шүдний өнцгийг тодорхойлох аргыг үзүүлэв.
Цагаан будаа. 30. Дугуй хөрөөний шүдний профиль:
a - уртааш хөрөөдөх зориулалттай; б - хөндлөн огтлолын зориулалттай
Тохируулах үед шүдний оройг өндрөөсөө 0.3-0.5 нугалж байна. Чонын шүдний арын хэсгийн завсарлага нь 0.4 алхамын хэмжээтэй тэнцүү зайд дээд талаас хийгдсэн байдаг. Уртааш хөрөөдөх зориулалттай хөрөөний шүдийг хурцлах нь шулуун, тасралтгүй, хөндлөн огтлох хөрөөний хувьд хөрөөний хавтгайд 65 - 80 ° өнцгөөр шүдний дундуур ташуу байна. 
Цагаан будаа. 31. Дугуй хөрөөний шүдний өнцгийг тодорхойлох
Төлөвлөлтийн хөрөө нь дугуй хөрөөний тусгай төрөл юм. Тэдгээр нь төлөвлөлтийг шаарддаггүй цэвэр зүсэлт авахад ашиглагддаг.
Радиусын 2/3-ын дагуу шүдтэй ирмэгээс төв рүү чиглэсэн дугуй хөрөөний зузаан нь 8 - 15 ° өнцгөөр аажмаар буурдаг. Тиймээс хөрөөний шүд нь салдаггүй; Шүдний зүсэх ирмэгүүд нь урд ба хажуугийн богино хэсэг юм. Зөөгчний шүдийг бүлэглэсэн, эсвэл тэдний хэлснээр "хайлуураар" зүсдэг (Зураг 32). Бүлэг (сам) бүр 45 ° үзүүртэй өнцөг бүхий том "ажлын" шүдтэй байдаг. Энэ шүд нь мод огтолдог. Ажлын шүдний ард 40 ° хурц өнцөгтэй 3-аас 10 ширхэг 1 нарийн шүд байдаг. Уртааш болон хөндлөн хөрөөдөх зориулалттай зүсэгч хөрөөний шүдний хэлбэр өөр байна.
Тус үйлдвэр нь 100-аас 650 мм-ийн диаметртэй, 1.7-3.8 мм-ийн шүдний зузаантай зүлгүүрийн хөрөө үйлдвэрлэдэг. Сүүлийн жилүүдэд төлөвлөлтийн хөрөө улам бүр түгээмэл болж байна.
Цагаан будаа. 32. Төлөвлөлтийн хөрөө
Ерөнхий мэдээлэл. Дугуй хөрөө нь гадна талын ирмэг дээр шүд зүссэн диск хэлбэртэй олон зүсэлттэй мод огтлох хэрэгсэл юм. Дугуй хөрөө нь босоо аманд бэхлэгдсэн бөгөөд модыг тасралтгүй хөрөөдөх явцад түүнтэй хамт эргэлддэг. Материалын тасралтгүй нийлүүлэлтээр дугуй хөрөө бүхий мод хөрөөдөх нь өндөр бүтээмжтэй байдаг. Дугуй хөрөөний голч нь зориулалтаасаа хамаараад D = -125... 1600 мм, хөрөөний шүдний тоо 2 = 24... 120, шүдний налуу / = 10... 65 мм, ирний зузаан 6 байна. = 1... 5 мм, захын эргэлтийн хурд u = 50...120 м/с.
Дугуй хөрөөний тэжээлийн хурд Vs=10... 150 м/мин. Уртааш, хөндлөн, холимог хөрөөдөх төрөл байдаг. Хөрөөдөх төрөл бүрийн хувьд тохирох шүдний профиль бүхий дугуй хөрөөг ашигладаг. Хуурамч тэжээлээр хөрөөдөх, буулгах хоёрын хооронд ялгаа бий. Дээш зүсэх үед тэжээлийн хурд ба тэжээлийн хайчлах хурдны векторууд бие бие рүүгээ чиглэсэн байдаг ба доош зүсэх үед тэдгээр нь чиглэлд давхцдаг. Дугуй хөрөө нь дээд (хүснэгттэй харьцуулахад) ба доод, босоо болон хэвтээ хөрөөтэй ирдэг; нэг болон олон хөрөө.
Дугуй хөрөө ашиглан модыг уртааш хөрөөдөх. Кинематик харилцаа.
Зүссэн гадаргуугийн чанар. Дугуй хөрөөтэй хөрөөдөх үед зүсэх гадаргуу дээр янз бүрийн жигд бус байдал үүсдэг: кинематик эрсдэл, чичиргээний жигд бус байдал, шүдийг буруу өргөснөөс үүсэх жигд бус байдал, хөрөөг босоо ам дээр суурилуулах, бүтцийн зөрчил (нулимс, цоорхой, үсэрхэг, хөвд), жигд бус байдал. жилийн бүсийн давхаргууд дахь модны утаснуудын жигд бус уян хатан нөхөн сэргээлтийн улмаас. Дугуй хөрөө ашиглан боловсруулсан гадаргуугийн профиль нь шүдний профилын дизайнаас хамаарна: зүсэлтийг өргөжүүлэх арга, тархах ба тэгшлэх хэмжээ, гагнасан карбидын хавтангийн хэлбэр, гагнуурын гадна талын үзүүр дэх гурвалсан өнцөг. шүд гэх мэт.
Дугуй хөрөө бүхий хөндлөн огтлолтой мод. Хөндлөн зүсэх үед хөрөөний шүдний үйл ажиллагааны нөхцөл нь уртааш хөрөөдөх үеийн нөхцлөөс ихээхэн ялгаатай байдаг. Хөндлөн зүсэлт хийхдээ 1-р шүдний хажуу тал, үзүүрийн хурц байдалд гол анхаарлаа хандуулдаг. Ир нь үзүүртэй хамт чипсийг таслана. 2-р шүдний урд талын ирмэг нь зүссэн гадаргуугаас чипсийг дарж, богино ирмэгтэй хамт чипдэг. Чипсийг гэмтэлгүйгээр огтлохын тулд модыг огтлох шүдэнд бага зэрэг хурц үзүүрийг хийдэг. Ихэвчлэн хажуугийн ир ба шүдний үзүүрийн хатуу байдлыг хангахын тулд налууг хурцалж, шүдний урд болон хойд гадаргуугийн дагуу хийдэг. Хөндлөн огтлох дугуй ба дугуй хөрөөний кинематик харьцаа нь уртааш хөрөөдөх харьцаатай төстэй байна. Ялгаа нь шүдний янз бүрийн элементүүдийн үүрэгт оршдог бөгөөд тэдгээрийн хөндлөн огтлолын гол хэсэг нь хажуугийн ирмэгүүд (ipia) юм.
Ийм харсан 51 мм-ийн хавтанг, өөрөөр хэлбэл хамгийн зузаан хавтанг ч гэсэн ... дугуйг хурцалж, дугуй хөрөөмод, өрлөгийн өрөм болон дугуйфайлууд.
Үүнд: соронзон хальс хөрөө, дугуй хөрөөмодыг уртааш ба хөндлөн огтлох, тээрэмдэх таслагч, зүсэх хутга, зүлгүүрийн багаж хэрэгсэл.
Шүдний налуу дугуйсегментчилсэн уусансаваа огтлох зориулалттай дугуйба дөрвөлжин хэсгийг доор өгөв. Дискнүүд уусан 50G эсвэл 65G гангаар хийсэн; дискний хатуулаг HB 228-321.
Нарийн шүдтэй, сайн сайхан дугуй харсанбараг ямар ч төлөвлөлт шаарддаггүй зүсэгдсэн гадаргууг гаргаж авах боломжтой; Зүлгүүрийн дараа ийм гадаргуу нь дуусгахад тохиромжтой.
Ирмэгийг фалуугаар боловсруулахдаа чиглүүлэгч дөрвөлжин зүсэлтийг ашиглах хэрэгтэй дугуй харсаннэг модоор хийсэн эсвэл хоёр хавтангаар наасан.
Гол зорилго дугуйцахилгаан хөрөө(ийм хөрөөихэвчлэн луужин эсвэл диск гэж нэрлэдэг) - модыг шулуун уртааш ба хөндлөн хөрөөдөх.
Төхөөрөмжийн зүрхэнд хөрөөхудлаа дугуй 20 см хүртэл диаметртэй, хамгийн ихдээ 2 мм зузаантай металл хуудас. Диск нь цахилгаан хэрэгслийн моторт бэхлэгдсэн ...
Үүнд: соронзон хальс хөрөө, дугуй хөрөөмодыг уртааш болон хөндлөн огтлох, тээрэмдэх, зүсэх хутга...
Дугуйсегментчилсэн харсан 1010 мм диаметртэй 1 цахилгаан мотороос эргэдэг 2 төрлийн А61-6 чадалтай 7 кВт босоо амны эргэлт 970 эрг/мин...
Баталгаажсан дугуйсаваа, төмөр хөрөөтэй ... Дугуй хэлбэртэй харсанзайны өтгөрүүлсэн үзүүрт хонхойсон ховилд суулгасан хоёр тулгуураас бүрдэнэ.
