Pagbili ng bmx - paano pumili ng bike? Mga BMX na bisikleta at mga tip sa pagpili ng mga ito Bmx kung aling kumpanya ang pipiliin.

30.07.2023

Pumili ka ba ng bike para sa karera?
Mahalaga ba sa iyo ang mga magaan na frame at body kit?
Puputulin mo ba ang mga kalye o magpapaputik?
Saan mo gugugol ang iyong oras sa paglilibang: sa lokal na skatepark o sa BMX track?

Ang pag-iisip sa mga tanong na ito at pagiging malinaw tungkol sa kung ano ang gusto mo at kung saan ka sasakay ay titiyakin na pipiliin mo ang tamang BMX bike.

Mahalagang maunawaan na mayroong tatlong magkakaibang uri ng BMX bike: Bike motocross, freestyle at dirt bike.

Ipinapakita ng artikulong ito ang pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang uri ng BMX bike.

Mga uri ng bisikleta na may 20-pulgada na gulong

Uri	Paglalarawan	Mga kakaiba	Saklaw ng aplikasyon
Motocross ng bisikleta (BMX)	Dumi track racing bike	Malalim na pagtapak sa mga gulong, magaan na frame at body kit, malakas na rear brake	Karera ng short dirt track
Freestyle	Heavy Duty Stunt Bike	Heavy-duty na frame at mga gulong, mga gulong na handa sa kalsada, cable-assisted steering column, axle bushings	Nakasakay sa mga skatepark, nagsasanay at nagsagawa ng mga trick
Paglukso ng dumi	Synthesis ng mga bisikleta para sa velomotocross at freestyle	Matibay na frame at gulong, rear brake, malalim na pagtapak sa mga gulong	Pagsakay sa mga daanan ng kagubatan, pag-slide pababa sa mga dalisdis, pag-master ng mga rampa ng bisikleta

BMX. Ang mga bisikleta para sa cyclo-motocross ay lumitaw ang pinakamaagang - sa huling bahagi ng 60s. Sila ang "maliit na kapatid" ng mga motocross na motorsiklo at nilayon para sa cross-country na karera. Sa lalong madaling panahon ang bawat tinedyer ay nagkaroon ng mga ito, ang magkakarera o hindi.

Ang layunin ng mga cyclomotocross bike ay nananatiling pareho - karera, kahit na hindi kinakailangan upang maabot ang mataas na bilis upang tamasahin ang magaan na timbang, bilis at paglaban sa dumi. Karaniwang may 20-pulgada na gulong, malalim na pagtapak sa mga gulong, tuwid na mga manibela, maliliit na saddle, mahahabang crank arm at manual rear brake. Ang mga frame ay magaan at malakas; kung mas mataas ang presyo, mas magaan ang mga ito.

Ang mga cyclomotocross bike ay karaniwang gawa sa chrome steel o aluminum. Ang mga steel frame ay mas mabigat, ngunit mas mura. Ang mga frame ng aluminyo ay mas magaan sa timbang at kadalasang gawa mula sa malalaking sukat o custom na mga tubo. Ang aluminyo ay hindi lamang may mas kaunting timbang, ngunit hindi rin kinakalawang. Nangangahulugan ito na kung ikaw ay scratch ang frame, hindi mo na kailangang magmadali upang ayusin ang pinsala.

Ang mga cyclomotocross bike ay mayroon ding iba't ibang laki ng frame. Ang talahanayan sa ibaba ay nagbibigay ng tinatayang laki ng bisikleta para sa mga sakay na may iba't ibang edad. Ang mga propesyonal na antas ng bisikleta sa XL (sobrang haba) na mga sukat ay minsan ay magagamit para sa pagbebenta.

Freestyle. Ang ganitong uri ay inilabas sa ilang sandali pagkatapos ng BMX. Ang mga freestyle bike ay mainam para sa pagsasagawa ng mga trick sa mga patag na lugar, agresibong pagsakay sa kalye at pagsakay sa skatepark, ngunit hindi para sa karera.

Isa ring magandang uri ng bike para sa pag-commute papunta sa paaralan o pamimili.

Ang pinakamataas na lakas ng istruktura ay mas mahalaga kaysa sa mababang timbang. Ang mga gulong sa naturang mga bisikleta ay maaaring alinman sa "magnesium", gawa sa matibay na nylon), o mga mabibigat na gulong na may 48 spokes.

Ang mga gulong sa mga gulong na ito ay may sukat na 20 x 2.125; Mababaw ang tapak sa kanila. Ang mga peg ay madalas na kasama (ang mga sakay ay nakatayo sa kanila kapag nagsasagawa ng mga trick), bagaman ang ilang mga tagagawa ay hindi nag-i-install ng mga ito upang maaari mong piliin ang mga peg para sa iyong sarili. Ang mga freestyle bike ay nilagyan ng preno sa harap at likuran. Ang front cable ay idinadaan sa rotor, na nagpapahintulot sa manibela na paikutin ng 360 degrees nang walang panganib na magulo ang brake cable.

Paglukso ng dumi. Mula sa pangalan ay sumusunod na ang layunin ng ganitong uri ng bisikleta ay mag-hover sa ibabaw ng lupa. Sinasakop nila ang isang angkop na lugar sa pagitan ng mga bisikleta para sa cyclo-motocross at freestyle (mas malakas kaysa sa una, ngunit mas magaan kaysa sa huli).

Bilang isang patakaran, hindi sila nilagyan ng preno sa harap, at ang mga malalakas na gulong ay karaniwang may 36 na malalaking spokes na may kapal na 2.3 mm, kumpara sa 48 sa mga freestyle bike.

Minsan available ang mga bisikleta na ito na may 24-pulgada na gulong, na isang mahusay na pagpipilian para sa mas malalaking sakay.

Ang pagtapak sa mga gulong ay ang pinakamalalim sa anumang uri ng BMX bike.

Pagpili ng mga bahagi

:

Mga gulong. Napakahalaga na ang mga gulong ay ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan. Dahil napakahalaga ng acceleration sa bike motocross, ang mga bisikleta na idinisenyo para sa disiplinang ito ay may mga gulong na mas magaan kaysa sa mga gulong sa freestyle o dirt jump bike.

Gayunpaman, ang magaan na aluminum 32-spoke cyclomotocross wheels ay hindi angkop para sa dirt jumping o ramping. Ang mga freestyle bike ay halos palaging may 48-spoke na gulong.

Ang mga ito ay napakatibay, na nagbibigay-daan para sa maximum na proteksyon ng rim. Ang mga gulong na tumatalon sa dumi ay mas iba-iba. Ang ilang dirt jump bike ay may 36 na heavy-duty na 2.3mm spokes, habang ang iba ay may 48 freestyle spokes, depende sa kung para saan ang bike.

Mahalaga ring tandaan na ang mas manipis na mga gulong ng cyclomotocross at ang mga kaukulang rim nito (20 x 1 1/8-3/8 at 24 x 1 1/8-3/8) ay hindi tugma sa isa't isa o sa mga gulong at rim. mga sukat na 20 x 1.5 o 1.75.

Gulong. Ang mga gulong ng cyclo-motocross ay sumasakop sa isang intermediate na posisyon sa pagitan ng mga gulong ng kalsada at cross-country. Bagama't ang mga ito ay pangunahing ginagamit sa labas ng kalye, ang mga riles ay madalas na tumatakbo sa siksik na lupa kung saan ang mababang rolling friction ay napakahalaga.

Ang pattern ng pagtapak ay nagbibigay ng pinakamainam na bilis at paghawak, pati na rin ang mahigpit na pagkakahawak sa panahon ng acceleration at cornering. Ang mga gulong ng freestyle ay idinisenyo para sa kalsada at panloob na pagsakay. Ang mga premium na gulong ay kadalasang idinisenyo upang tumakbo sa matataas na presyon, na nagpapababa ng rolling friction, nagpapabuti ng proteksyon ng rim, at nagpapababa ng deformation ng gulong kapag ang mga sidewall ay nasa ilalim ng mataas na load, tulad ng sa mga landing.

Ang mga gulong ng dirt jump ay nagbibigay ng maximum na pagkakahawak.

Manibela. Bukod sa mga pagkakaiba sa timbang at lakas, mayroon ding kaunting pagkakaiba sa hugis ng cyclomotocross handlebars at iba pang uri ng handlebars. Ang freestyle at dirt jump handlebars ay may mga maniobra na nakaanggulo paitaas mula sa mounting point, na nagbibigay sa rider ng higit na kalayaan sa paggalaw kapag nagsasagawa ng mga maniobra sa lupa at sa himpapawid. Bilang karagdagan, ang mga manibela sa mga 24-pulgada na bisikleta ay may bahagyang mas mababang pagtaas kaysa sa mga 20-pulgada na bisikleta.

Paano pumili ng bmx? Aling bmx ang pipiliin? Dito tutulungan namin ang mga baguhan sa pagpili ng bmx at pagsagot sa mga tanong. Kulang ka ba sa extreme sports at gusto mong matuto ng bago, at pinili mo ang bmx? Kung gayon ang artikulong ito ay makakatulong sa iyo, dito sasagutin namin ang tanong kung paano pumili ng isang bmx at kung paano pumili ng naaangkop na bmx.

Well, magsimula tayo sa pinakamahalagang bagay - ang iyong badyet, o sa madaling salita, kung magkano ang pera mo. Mayroong tatlong pangunahing uri ng mga bisikleta - ang mga nagkakahalaga ng 10k rubles, ang mga ito ay kadalasang hindi gaanong matibay at gawa sa mas masahol na materyales. Ang 10k-25k ay ang mga bmx na angkop para sa isang ordinaryong baguhan na hindi pa alam kung kailangan niya ng bmx para sa simpleng skating o para sa pagsasagawa ng mga trick - mas madalas kaysa sa hindi, ang bmx sa rehiyon ng 10k-25k ay medyo maganda ang kalidad. Mayroon ding pinakahuling seksyon - ang bmx na nagkakahalaga ng higit sa 20k. Ang mga bmx na ito ay may pinakamataas na kalidad at tibay. Kung ikaw ay isang baguhan na gustong pumili ng iyong unang bmx, pagkatapos ay mas mahusay kang pumunta sa pangalawang seksyon 10k-25k, ang bmx sa seksyong ito ay hindi masyadong mahal, ngunit ito ay may magandang kalidad at ito ay makakatulong sa iyong magpasya sa karagdagang pagpipilian ng iyong bmx.

Ang susunod na hakbang kapag pumipili ng iyong bmx ay frame alignment. Ito ay isang napakahalagang punto kapag pumipili ng iyong bmx, dahil ang pagpili ng maling frame ay maaaring makabuluhang masira ang iyong kalusugan sa pamamagitan ng pagkakaroon ng scoliosis. Narito ang ilang numero na dapat mong pagtuunan ng pansin batay sa iyong taas.

20.25 - 150-160cm

20.5 - 160-170cm

20.8 - 170-180cm

21 - 180-190cm

21.5 - 190+cm

Ang mga wheel rim ay isa ring napakahalagang elemento ng iyong bmx. Kung ikaw ay isang baguhan na pumipili ng isang bmx, pagkatapos ay maghanap ng mga double rim. Dahil baguhan ka, makakatagpo ang iyong bike ng mga kurbada, hakbang, atbp. napakadalas at malamang na makapinsala sa iyong mga rim. Samakatuwid, kailangan mong kumuha ng double rims, mas malakas ang mga ito at magtatagal. Malamang na hindi mo mapapansin ang pagkakaiba sa iyong sarili, kaya malamang na kailangan mong tanungin ang nagbebenta.

Ang susunod na mas mahalagang hakbang sa pagpili ng iyong bmx ay ang mga uri ng bearings sa bmx bottom bracket, head tube at bushings. Mayroong dalawang pangunahing uri ng bearings - pang-industriya (sealed) bearings - sealed bearings - at ball bearings - maluwag na bola. Ang aming payo ay palaging pumili ng mga pang-industriyang bearings. Ang mga ito ay mas malakas kaysa sa mga regular na bola at sila ay tatagal nang mas matagal at hindi mo na kailangang kalikutin ang iyong bisikleta sa gabi.

Mahalaga rin ang materyal ng bmx. Sa ngayon, mayroong dalawang uri ng mga materyales: Hi-ten steel at chrome alloys (Cr-mo steel). Ang Chrome steel ay mas mahusay kaysa sa hi-ten dahil ito ay mas magaan, mas matibay at mas matibay, ngunit mas mahal din ito. Gayunpaman, ipinapayo namin sa iyo na gumamit ng chrome bmx, dahil bibigyan ka nila ng pangmatagalang pagsakay at malamang na hindi masira ang iyong bmx.

Ang haba ng mga bmx chainstay ay isa ring napakahalagang aspeto. Ang pangunahing panuntunan ay ang mas maikli ang pananatili ng bmx, magiging mas mabilis at mas madali ang mga trick, tulad ng 180, 360 at iba pa.

Ang huling mahalagang bagay na pag-uusapan natin ay ang preno. Kung baguhan ka at pipiliin mo ang bmx para sa iyong sarili, pagkatapos ay siyempre kumuha ng preno, sila ay magbibigay sa iyo ng isang mas ligtas na biyahe. Kung sa panimula ay ayaw mo o wala kang pera, hindi mo na kailangang kunin ito, ngunit kailangan mong matutunan ang ilang mga diskarte sa pagpepreno, tulad ng pagpepreno gamit ang iyong paa sa gulong.

BMX, na nakakuha ng pagkilala mula noong huling bahagi ng 80s ng ika-20 siglo, ay nananatiling isa sa pinakasikat na extreme sports. Ang BMX, o bicycle motocross, ay orihinal na binubuo ng karera na gaganapin sa mga dirt track. Ang BMX ay lumipat na mula sa orihinal nitong konsepto at ngayon ay may iba't ibang genre, kabilang ang freestyle at dirt jumping. Ang mga tagagawa ng BMX bike ay gumagawa ng mga bisikleta na nakakatugon sa mga kinakailangan ng bawat disiplina.

Kaming mga tao

kumpanya Kaming mga tao nag-aalok ng mga modelo ng bike para sa mga baguhan, advanced at propesyonal na BMX riders. Beginner bike series mula sa Kaming mga tao nag-aalok sa mga sakay ng pinakasimpleng BMX bike, ngunit sa parehong oras ay binibigyang pansin ang kalidad at disenyo. Ang mga bisikleta mula sa seryeng ito ay hindi nangangailangan ng maraming maintenance at nilagyan ng hand brakes lalo na para sa mga baguhan.

Fit Bike

kumpanya Fit Bike nag-aalok ng mga BMX bike sa iba't ibang laki (parehong lapad at taas) upang umangkop sa mga kinakailangan ng bawat disiplina. Sa assortment Fit Bike parehong magaan na lowriders - low-slung bikes - para sa street riding, at high-slung bikes para sa dirt jumping.

Ninakaw na Bisekleta

Sa lineup ng kumpanya Ninakaw na Bisekleta- Mga BMX na bisikleta na idinisenyo para sa pagsakay sa kalsada at cross-country riding. kumpanya Ninakaw na Bisekleta gumagawa ng mga bisikleta mula sa chrome, na may magaan ngunit matibay na istraktura. Ang mga bisikleta mula sa tagagawang ito ay may naaalis na preno para sa mga sakay na mas gustong huwag nang magpreno.

Mga Bisikleta sa Silangan

Mga Bisikleta sa Silangan ay ang nangungunang BMX bike company ng North Carolina. Mga Bisikleta sa Silangan nag-aalok ng kagamitan para sa mga nagsisimula, baguhan, master at propesyonal sa BMX.

Mga Bisikleta sa Silangan nag-aalok ng mga frame ng bisikleta sa makulay na mga kulay na nagpapatingkad sa mga ito sa maraming iba pang mga tagagawa ng BMX bike.

Mga Haro Bike

Ang hanay ng produkto ng Haro Bikes ay nananatiling isa sa pinakamalawak, dahil gumagawa din ang kumpanya ng mga mountain bike at beach bike. Mga bisikleta para sa BMX mula sa Haro magkaroon ng magaan na frame na gawa sa aluminyo haluang metal.

Mga Bike ng Hoffman

kumpanya Mga Bike ng Hoffman ay itinatag ng sikat sa mundo na propesyonal na BMX rider na si Mike Hoffman. Mga Bike ng Hoffman nag-aalok ng malaking hanay ng mga BMX bike, kabilang ang streetride, freestyle at halfpipe bike.

Mga Bisikleta ng DK

Salamat sa simple ngunit high-impact na mga bisikleta Mga Bisikleta ng DK kabilang sa nangungunang sampung kumpanya ng pagmamanupaktura ng BMX bisikleta. DK nag-aalok ng mga bisikleta para sa karera, pagsakay sa trail, freestyle at pagsakay sa parke. Ang mga frame ng bisikleta ng DK ay gawa sa isang espesyal na haluang metal na may kasunod na paggamot sa init.

Subrosa

Kumpanya ng mga bisikleta Subrosa Pangunahing ginagamit para sa pagsakay sa kalsada at freestyle. Hindi tulad ng manipis na mga frame ng bakal ng iba pang mga tagagawa ng BMX bike, Subrosa gumagawa ng mga frame na may makapal na pader na gawa sa bakal na haluang metal. Ang mga scheme ng kulay ng itim, puti at pula ay nagpapatibay sa simpleng disenyo ng mga bisikleta Subrosa.

Kadalasan, ang mga nagsisimula na gustong gumawa ng kanilang mga unang hakbang sa landas ng stunt riding ay nahaharap sa tanong ng pagpili ng tamang bisikleta. Mayroong ilang mga pangunahing pamantayan para sa pagpili ng tamang BMX na kailangang malaman ng sinumang baguhan na atleta. Ito ang mga tatalakayin sa artikulong ito.

Manufacturer. Sa kasalukuyan, ang pinakamahusay na mga tatak ay kinabibilangan ng Norco, K2 at GT. Ang kanilang kalidad ay kinikilala sa buong mundo, ngunit ang isang baguhan ay hindi kailangang maghanap para sa pinaka-modernong modelo. Kabilang sa mga mas simpleng pagpipilian, mayroong mga abot-kaya at medyo angkop sa kalidad.

Timbang. Ang mga modernong bisikleta sa kategoryang ito ay hindi gaanong tumitimbang - sa loob ng 10-12 kg. Gayunpaman, ang magaan na timbang, ayon sa mga propesyonal, ay hindi masyadong isang bentahe ng naturang mga bisikleta, dahil ito ay humahantong sa ilang kawalang-tatag sa panahon ng mga trick. Samakatuwid, maraming tao ang pumili ng mga bisikleta na tumitimbang ng hindi bababa sa 11 kg.

materyal. Napakahalaga ng puntong ito dahil responsable ito sa pagiging maaasahan ng disenyo. Ang mga sumusunod na opsyon ay kasalukuyang magagamit sa merkado:

Cr-Mo. Nangangahulugan ito na ang isang haluang metal ng chromium at molibdenum ay idinagdag sa bakal, na dapat mapabuti ang mga katangian ng lakas nito. Ito ay humahantong sa ilang magaan na disenyo kumpara sa hi-ten habang pinapanatili ang pagiging maaasahan nito. Totoo, at sa isang tiyak na pagtaas ng presyo. Ang ganitong mga frame ay may mahusay na shock absorption.
Hi-Ten. Materyal: pinahusay na kalidad ng bakal. Ang pagpipiliang ito ay mas mura kaysa sa nauna. Gayunpaman, ang mga naturang istruktura ay mas mabigat at hindi kasing lakas ng Cr-Mo.
Pinagsama (Cr-Mo/Hi-ten). Ang pagpipiliang ito ay ginagawang mas mura ang disenyo. Kasabay nito, ang mga elementong iyon na nagdadala ng malaking pagkarga ay gawa sa mas matibay na materyal.

Bearings. Ang mga bearings sa karwahe at iba pang mga elemento ay dapat na pang-industriya. Sa kasong ito lamang, kung ang isang problema ay lumitaw sa kanila, kakailanganin mong palitan ang mga bearings, at hindi ang buong ekstrang bahagi. Bilang karagdagan, ang mga ito ay mas matibay.

Rim. Mayroong dalawang mga pagpipilian - single rim o double. Para sa isang baguhan, ang unang pagpipilian ay maaaring sapat. Ngunit dapat tandaan na habang ang iyong mga kasanayan ay bumuti at tumataas ang mga load, ang rim ay kailangang baguhin.

Ang helmsman. May mga integrated at non-integrated na manibela. Ang mga una ay mas madaling i-install at mas magaan. Ang huli ay nagiging mas karaniwan ngayon, dahil ang mga ito ay itinuturing na hindi na ginagamit.

Laki ng frame. Ang parameter na ito ay pinili ayon sa taas at tinutukoy ng haba ng tuktok na tubo ng frame. Sinusukat sa pulgada. Para sa mga sakay na 170 cm at mas mataas, inirerekumenda na pumili ng isang frame na 20.75-21 pulgada ang haba; na may taas na 140-170 cm, ang frame ay dapat nasa pagitan ng 20.75-20.5 inches; para sa mga short riders, isang frame na may haba na 20-20.25 inches ang pinakamainam na pagpipilian.

Kung ang frame ay napili nang tama, ang pagsakay ay magiging mas komportable, at ang bike ay magiging mas masunurin at masunurin kapag nagsasagawa ng mga trick.

Sa pinakadulo simula ng iyong paglalakbay sa BMX, maaari kang bumili ng pinakasimpleng isa, at pagkatapos ay pagbutihin ito sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga pinahusay na elemento. Buweno, ang mga kasunod na tagumpay sa direksyon na ito ay nakasalalay sa kung gaano responsable ang pagpili.