DIY pundasyon para sa isang garahe. Paano bumuo ng isang pundasyon para sa isang garahe sa iyong sarili Paano magbuhos ng isang pundasyon para sa isang garahe

Ang sinumang tao na kasangkot sa gawaing pagtatayo ng hindi bababa sa isang beses sa kanyang buhay at may isang magaspang na ideya kung paano hawakan ang mga tool ay maaaring bumuo ng isang pundasyon para sa isang garahe gamit ang kanyang sariling mga kamay.

Ang pagiging posible ng naturang konstruksiyon ng garahe ay hindi mapag-aalinlanganan, dahil nagbibigay ito ng maraming mga pakinabang, at ang medyo magaan na uri ng istraktura ay nagpapahintulot sa iyo na huwag mag-alala nang labis tungkol sa mga kalkulasyon. Ang mga mahihinang argumento na pabor sa hindi pag-aaksaya ng oras sa pagtatayo ng pundasyon para sa isang garahe ay nahihigitan ng hindi maikakaila na mga pakinabang ng ganitong uri ng konstruksiyon: pagiging maaasahan at seguridad.

Bakit sulit na magtayo ng pundasyon?

Ang isang garahe na may pundasyon ay tatagal nang mas matagal

Ang tanging argumento laban sa ganitong uri ng pundasyon ay ang lakas ng paggawa at mga gastos sa oras, na hindi naiiba sa maginoo na trabaho upang matiyak ang katatagan sa pamamagitan ng karagdagang pagpapalakas.

Upang lumikha ng isang pundasyon para sa isang garahe, ang master ay dapat ding magsagawa ng isang pag-aaral sa lupa, kalkulahin ang mga kinakailangang materyales sa gusali at ihatid ang mga ito sa kanilang patutunguhan, alagaan ang kaligtasan ng pundasyon, piliin ang uri nito at ang proseso ng pagtatayo.

Ang strip base ay isa sa pinakasikat

Kung ang layunin ng istraktura na itinayo ay ang kaligtasan ng kotse, kung gayon makatuwiran na itayo ito kung ang isang mahabang panahon ng warranty ay ibinigay at ang pagiging maaasahan ng kanlungan ay ginagarantiyahan.

Kung walang pundasyon, walang gusali ang maaaring maging maaasahan hangga't maaari. Sa mahirap na mga kondisyon ng panahon, ang isang hindi wastong kagamitan na garahe ay hindi maiiwasang sumailalim sa pagpapapangit at maaaring makapinsala sa kotse na napakamahal sa puso ng sinumang motorista. Ngunit, kung magtatayo ka ng isang garahe ayon sa lahat ng mga patakaran, kung gayon madali itong maging isang karagdagang silid ng utility, isang pagawaan, at isang maaasahang silungan para sa iyong paboritong sasakyan. Ang wastong paggawa ng pundasyon ng garahe ay nangangahulugang:

• bigyan ang iyong sarili ng isang butas sa inspeksyon upang i-troubleshoot ang mga maliliit na problema at mag-diagnose;
• gawin ang pagpili ng materyal para sa pagtatayo ng itaas na bahagi na walang limitasyon;
• ang mga agresibong kapaligiran na nakakasira ng metal ay halos wala sa loob;
• Ang mga kondisyon ng panahon ay hindi nakakaapekto sa panloob na microclimate sa anumang paraan;
• ang garahe ay dagdag na ginagamit bilang isang basement o storage room;
• Maaari kang gumawa ng mga sahig sa lupa mula sa mga labi ng base material.

Ang isang maingat na may-ari ay palaging makakahanap ng pagkakataon na maglaan ng ilang mga pondo upang matiyak ang karagdagang pagiging maaasahan, dahil naiintindihan niya na ang pagtaas nito ay nangangahulugan ng pagbabawas ng mga gastos sa pagkumpuni.

Kung paano gumawa ng isang pundasyon para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay isang simpleng agham, ngunit ang maliit na pamumuhunan sa oras ay makakatulong sa iyo na makatipid sa hinaharap hindi lamang sa pag-aayos ng motorhome, kundi pati na rin sa pag-aayos ng kotse.

Mga diagnostic ng lupa at pagpili ng uri ng pundasyon

Kapag nagtatayo ng pundasyon para sa isang garahe, mariing inirerekumenda ng mga eksperto na suriin ang uri ng lupa at ang lugar kung saan itatayo ang gusali. Ang lupa ay may malaking kahalagahan hindi lamang para sa uri ng pundasyon, ang pagpapalalim at pagtatapos ng hukay, kundi pati na rin upang magpasya sa mga materyales sa pagtatayo.

Ang kahalumigmigan ng lupa ay isang mahalagang parameter

Sa panahon ng pagtatayo ng anumang gusali, ang mga hakbang ay isinasagawa upang matukoy ang mga katangian ng lugar at lupa. Ang isang paunang pagtatasa ay palaging nagbibigay-daan sa iyo na gumawa ng tamang pagpili at tiyakin ang nais na pagiging maaasahan. Para sa bawat uri ng lupa, mayroong ilang pamantayan sa pagpili na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at mahusay na gumawa ng naturang pagtatasa nang walang mga pagkakamali.

Ang pagtukoy ng kahalumigmigan ng lupa ay magiging posible upang magpasya kung may pangangailangan na lumikha ng isang sistema ng paagusan kapag nagtatayo ng isang strip na pundasyon para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Pinapayuhan ng mga eksperto:

• pamahalaan sa mabatong lupa nang hindi muna naghuhukay ng trench;
• sa luad at graba, sa kabaligtaran, maghukay ng recess sa ilalim ng linya ng hamog na nagyelo, kung hindi man ay sisirain ng tubig sa lupa ang pundasyon sa ilalim ng garahe;
• ang pagtagos sa mabuhangin na lupa ay mangangailangan ng hindi hihigit sa isang metro;
• maaari kang magtayo sa mga pit bog lamang sa pamamagitan ng pag-alis ng lupa sa mineral base ng lupa;
• sa anumang kaso, kailangan mong gumamit ng mga espesyal na formula para sa pagkalkula ng pundasyon, na nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang kinakailangang lalim nang tumpak hangga't maaari.

Ang uri ng pundasyon para sa isang garahe ay hindi isang pangunahing tanong dahil sa kamag-anak na kadalian ng konstruksiyon, ngunit kapag nagpapasya kung paano gumawa ng isang pundasyon para sa isang garahe, dapat mong tandaan ang tatlong axioms: ang massiveness ng gusali ay tinutukoy ng lapad ng pundasyon, ang mga sukat ay ang haba sa kahabaan ng perimeter, ang lalim ay ang uri ng lupa kung saan itinayo ang gusali, katatagan sa mahirap na lupain - karagdagang mga pagsasaayos.

Pagpili ng isang uri ng base

Sa mga lugar na may mahirap na lupain, bigyan ng kagustuhan ang isang pile na pundasyon

Upang mamarkahan nang tama ang pundasyon para sa isang garahe, kailangan mong magpasya nang maaga kung anong uri ng pundasyon ang itatayo.

Ang pagiging simple ng naturang konstruksiyon bilang isang motorhome ay hindi nagpapahiwatig ng anumang mga espesyal na paghihirap, maliban na ang pagtatayo ay isinasagawa sa isang maliit na lugar kung saan may mga karagdagang kahirapan sa lupain.

Ngunit kung saan ang mga naturang kumplikado ay kinakailangan, dapat itong gawin sa ilalim ng pangangasiwa ng isang espesyalista at ibinigay para sa normal na pagiging maaasahan na may mga karagdagang pagsasaayos na hindi palaging nasa loob ng mga kakayahan ng isang taong walang kakayahan.

Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang motorhome ay isang strip foundation para sa isang garahe. Ang kamag-anak na pagiging simple at garantisadong tibay nito ay ginagawa itong batayan ng pagpili nang mas madalas kaysa sa iba.

May isa pang uri na naging laganap kapag nagtatayo ng mga istruktura sa mga kooperatiba ng garahe - isang lumulutang na pundasyon. Ang pag-install ng isang lumulutang na pundasyon gamit ang iyong sariling mga kamay ay medyo mas mahal at nangangailangan ng maraming pagsisikap, ngunit ang ganitong uri ng pundasyon ay maaaring makatiis ng anumang pagkarga at hindi natatakot sa anumang natural na mga kondisyon.

Ang isang lumulutang na pundasyon ay maaaring i-configure sa 3 uri:

• gawa na o monolitikong sala-sala;
• karaniwan;
• reinforced sa mga gilid na may metal, solid.

Ang isang lumulutang na pundasyon ay angkop kahit para sa hindi matatag na mga lupa

Ang isang lumulutang na pundasyon ay hindi natatakot sa anumang mga vibrations sa lupa at ginagamit hindi lamang dahil sa pagiging maaasahan nito, kundi pati na rin kung saan ang lugar ng konstruksiyon ay medyo limitado (sa mga kooperatiba ng garahe). Ang pinakasimpleng strip foundation para sa isang garahe ay gawa sa rubble concrete.

Ang mga durog na bato at ang semento mula sa kung saan ito ay binuo ay makabuluhang pinasimple ang teknolohiya ng produksyon at ginagawang posible na halos hindi maghintay para sa base na matuyo, tulad ng nangyayari kapag ang isang kongkretong pundasyon ay itinayo Ang pinakamurang, ayon sa kaugalian, ay itinuturing na isang pile-. grillage ng tornilyo.

Ang pundasyon para sa garahe ay dapat ibuhos sa loob ng isang araw, kaya kinakailangan upang ihanda ang lahat ng kinakailangang gawain: gumawa ng mga kalkulasyon, bumili ng mga materyales sa gusali, maghukay ng trench at ihanda ang mga kinakailangang kagamitan at kasangkapan.

Mga yugto ng pagtatayo ng pundasyon

Ang pinakamurang ay isang base na gawa sa mga lumang gulong.

Ang mga sagot sa tanong kung paano gumawa ng pundasyon para sa isang garahe sa iyong sarili ay nakasalalay hindi lamang sa uri ng pundasyon na pinili, kundi pati na rin sa materyal na gusali na ginustong ng developer. Ang hanay ng mga kinakailangang hilaw na materyales at isang bilang ng mga tool ay inilatag sa humigit-kumulang sa parehong paraan.

Kapag nagtatayo ng isang kongkretong pundasyon, ang problema kung paano maayos na ibuhos ito sa isang araw upang hintayin itong matuyo sa parehong oras ay madaling malutas sa pamamagitan ng pagbili ng handa na kongkreto. Pagkatapos ay hindi mo na kailangang lutasin ang problema sa isang kongkretong panghalo, kung wala kang isa, at mag-aaksaya ng oras sa pagsukat at pagpapakilos ng halo.

Ang pundasyon ay ibinubuhos sa ilang mga layer ng kongkreto

Ang pundasyon ay ibinubuhos ng kongkreto sa parehong paraan tulad ng iba pang mga gusali ng pundasyon. Ang anumang pagtatayo ng pundasyon ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagpuno sa isang safety cushion ng buhangin at durog na bato.

Ang mga layer ng buhangin at durog na bato ay inilatag nang sunud-sunod, humigit-kumulang 10 cm ang kapal at kahalili upang ang durog na bato ay nasa itaas. Alam kung paano punan ang pundasyon para sa isang garahe na may kongkreto, naghahanda ang mga developer ng formwork o reinforcement, na naka-install sa handa na pad.

Ang formwork ay itinayo nang bahagyang mas malaki kaysa sa mga kinakailangang sukat; Ang mga kabit ay naka-install nang mahigpit ayon sa mga sukat ng gusali.

Upang ihanay ang mga sulok, kakailanganin ang karagdagang pagwawasto ng mga naputol na bakal na mga baras, kaya't mainam na magkaroon ng isang metal saw sa kamay.

Ang mga pamantayan sa pagtatayo ng pundasyon ay nangangailangan ng paggamit ng mataas na kalidad na hilaw na materyales, dahil ang tibay ng natitirang bahagi ng gusali ay nakasalalay sa lakas ng istrakturang ito, kaya inirerekomenda na gumamit ng mahusay na kalidad ng kongkreto.

Sinasabi ng ilang mga mapagkukunan na maaari mong gamitin ang mababang uri ng kongkreto para sa isang garahe, ngunit mas mahusay na i-play ito nang ligtas at mamuhunan ng kaunti pang pera upang ang lakas ng gusali ay hindi pagdududa.

Ang anumang pundasyon na ginawa nang maayos at maaasahan ay tatagal ng mga dekada, kung isasaalang-alang mo ang lahat ng kinakailangang mga bahagi, gumamit ng mga de-kalidad na materyales at magtrabaho nang matapat.

Paano ilagay ang pundasyon nang tama

Upang palakasin ang strip ng pundasyon, ang mga kahoy na panel, na maaaring gawin mula sa anumang kahoy, ay suportado ng maaasahang mga suporta, na nagbibigay sa kanila ng maximum na katatagan, pagkatapos kung saan ang reinforcement ay ginawa. Ang iron reinforcement ay nagbibigay ng reinforcing frame sa istrukturang itinatayo at tinitiyak ang mataas na antas ng pagiging maaasahan. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa tamang pagkakagawa ng frame, panoorin ang video na ito:

Ang susunod na yugto ay pagbuhos ng kongkreto, na kadalasang ginagawa gamit ang mga improvised na paraan, pag-level gamit ang mga pala, at sinusubukang tiyakin na ang komposisyon ay namamalagi nang pantay.

Para sa mga pundasyon na gawa sa mga durog na bato at semento, mayroong ilang mga subtleties sa kung paano palakasin ang pundasyon na itinayo, kung kinakailangan.

Pagkatapos ay darating ang isa sa pinakamahalagang yugto sa mga lugar kung saan may mataas na kahalumigmigan sa lupa, tubig sa lupa o mataas na pag-ulan. Ang parehong naaangkop sa mga gusaling matatagpuan malapit sa tubig.

Ang pundasyon ay hindi tinatablan ng tubig gamit ang mga drilled hole sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod o mga tubo ng paagusan. Ang hindi tinatagusan ng tubig na may mga tubo ay ginagawa sa panahon ng proseso ng pagbuhos, at ang mga butas ng paagusan ay maaaring drilled pagkatapos matuyo ang kongkreto.

Ang kongkretong strip, kung ito ay nakausli mula sa ilalim ng dingding ng motorhome, ay mangangailangan ng karagdagang proteksyon sa anyo ng isang kumikislap na direkta sa ledge o isang canopy na nakausli mula sa bubong, na magpoprotekta sa pundasyon mula sa natural na pag-ulan.

Matapos makumpleto ang pagbuhos, kinakailangan upang palakasin ang pundasyon sa pamamagitan ng pagpuno ng distansya sa pagitan ng kongkreto at lupa na may buhangin at graba.

Pile grillage para sa garahe - abot-kaya at maaasahan

Sa mga kondisyon ng mahirap na lupain, ang mga tambak ay ang pinaka-katanggap-tanggap na opsyon sa pundasyon

Ang isang pile cap ay naka-install kung ang developer ay radikal na malas sa mga natural na kondisyon. Maaari itong gamitin sa mga latian na lupa at peat bog, sa talus na mga lupa at mga dalisdis, kung saan hindi sila nag-abala na magsagawa ng paunang pagsaliksik para sa pag-unlad, at kahit na kung saan ang antas ng tubig sa lupa ay mataas. Ang anumang mahirap na kondisyong geological ay nagiging batayan para sa matagumpay na paggamit ng pile grillage.

Ang pag-install ng ganitong uri ng pundasyon ay nangangailangan na hindi ito nakakaugnay sa lupa, kaya ginagamit ang insulating material sa pagitan ng grillage at ng lupa. Naka-install ito sa mga bored o screw piles, mas mabuti na may monolitikong tuktok, at ang pagtatayo nito ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan. Ngunit ang ganitong uri ng konstruksiyon ay garantisadong makatiis sa anumang pagiging kumplikado ng natural na lupain. Upang matutunan kung paano gumawa ng isang pile na pundasyon para sa isang garahe, panoorin ang video na ito:

Kung ang laki ng mga tambak ay maliit, para sa isang karaniwang garahe na 4 sa 6 m, kung gayon ang mga butas sa lupa ay maaaring gawin gamit ang isang hand drill, ngunit ang pagkakabukod na gawa sa bubong na nadama o polymer na materyal ay dapat ilagay sa loob ng butas.

Ang pinaka pagpipilian sa badyet

Ang mga bloke ng bula ay mura at magaan ang timbang

Ang pinakamaraming opsyon sa badyet para sa pagtatayo ng pundasyon ng garahe ay isang foam block foundation. Ang kamag-anak na cheapness ng bagong materyal na gusali at ang hindi mapag-aalinlanganan na mga pakinabang nito - magaan ang timbang, mahusay na mga katangian ng thermal insulation, na-verify at regular na geometric na hugis ay ginagawa ang materyal na hinihiling at ginamit sa huling ilang taon.

Ang paggamit ng foam block foundation ay lalong mahalaga sa mga kaso kung saan kinakailangan upang bawasan ang badyet sa pagtatayo o mabilis na isagawa ang konstruksiyon gamit ang parehong bago at magaan na modernong materyales sa gusali. Upang matutunan kung paano bumuo ng foam block foundation, panoorin ang video na ito:

Mayroon din itong mga disbentaha - kapag nasusunog ito, naglalabas ito ng mga mapanganib na sangkap, at pagkatapos ng sunog ay hindi na ito maaayos, at upang maiwasan ang pagkolekta ng condensation dito, dapat gawin ang karagdagang waterproofing. Ang pagpili ng materyal ay nananatili sa developer, at hindi na kailangang magbigay ng partikular na malakas na payo dito.

Ang pagtatayo ng isang garahe ay dapat, sa anumang kaso, ay isagawa sa isang pundasyon, dahil ang isang maaasahang pundasyon ay nagbibigay ng hindi maikakaila na mga pakinabang na hindi maaaring balewalain. Ang malawak na hanay ng mga materyales sa gusali na inaalok at murang mga opsyon sa pagtatayo ay magbibigay-daan sa iyong gawing protektado at maginhawang istraktura ng gusali ang isang motorhome.

Ang halaga ng isang magandang sasakyan na maaaring masira ng mga natural na kondisyon o isang hindi ligtas na istraktura ay higit na lampas sa halaga ng paggawa ng isang motorhome na garantisadong matatag.

D Para sa maraming mahilig sa kotse, ang garahe ay isang pangalawang tahanan. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga pribado ay may hindi hihigit sa isang palapag, iyon ay, ang mga karga mula sa mga istruktura nito ay medyo maliit. Minsan ang silid ng kotse ay karaniwang binuo sa anyo ng isang module ng sheet na bakal, na kolokyal na tinutukoy bilang isang "shell". Ngunit anuman ang disenyo, sa panahon ng pagtatayo o pag-install ng isang tila simpleng gusali, mga code at regulasyon ng gusali, teknolohiya ng konstruksiyon, lalo na kapag pagtatayo ng pundasyon para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Na, siyempre, ay napakasama. Pagkatapos ng lahat, hindi lamang ang tibay ng gusali mismo, kundi pati na rin ang maaasahang imbakan ng kotse, at higit sa lahat ang ligtas na pananatili ng mga tao sa garahe na ito, ay nakasalalay sa kalidad ng trabaho.

Nilalaman
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Ang batayan ng anumang istraktura ay isang maaasahang, matibay na istraktura na naglilipat ng pagkarga mula sa mga dingding, haligi, beam at iba pang mga istraktura patungo sa base ng lupa. Sa bagay na ito, kaugalian na gawing mas malawak ang base ng pundasyon kaysa sa pundasyon mismo. Ito ay nagpapahintulot sa iyo na ipamahagi ang load sa pinakamalaking posibleng lugar.

Mga uri ng pundasyon para sa mga garahe

Depende sa uri ng garahe, mayroong ilang pangunahing uri ng mga pundasyon:

2 . Maipapayo na gawin ang lalim ng base ng pundasyon sa ibaba ng antas ng pagyeyelo ng lupa, at kung ang mga lupa sa lugar ng konstruksiyon ay humihinga at puspos ng tubig, kung gayon ito ay kinakailangan.

3 . Kapag nagtatayo ng maliliit na garahe, hindi na kailangang tumawag ng mga surveyor. Para sa medyo tumpak na mga resulta, maaari mong gamitin ang prinsipyo ng Egyptian triangle. Isinasaad ng panuntunang ito na ang isang tatsulok na may aspect ratio na 3:4:5 ay right-angled. Ang pagtatayo ng isang hugis-parihaba na pundasyon sa katulad na paraan ay malinaw na makikita sa figure.

4 . Ipinagbabawal na mag-install ng mga pundasyon na may vertical deviation na higit sa 5 mm bawat metro ng taas, ngunit hindi hihigit sa 1 cm para sa buong taas ng istraktura.

2 . Paghuhukay. Para sa mga free-standing na pundasyon, walang punto sa pagbuo ng hukay o trench. Ito ay sapat na upang alisin ang lupa sa ilalim ng bawat pundasyon nang hiwalay, na makabuluhang makatipid ng oras at pera.

3 . Bago mag-concreting, kinakailangang mag-install ng isang unan sa ilalim ng pundasyon na gawa sa durog na bato ng isang bahagi ng 15-20 mm, 100 mm ang kapal, siksik sa pamamagitan ng compaction.

2 . Pag-unlad ng lupa sa mga trenches. Ang trench ay inayos na may mga slope upang maiwasan ang pagbagsak ng lupa. May margin na hindi bababa sa 50 cm ang lapad sa bawat panig, o hindi bababa sa labas, para sa formwork at kasunod na waterproofing.

3 . Ang base ng lupa ay dapat siksikin sa pamamagitan ng pagdikit ng durog na bato dito.

4 . Kadalasan, ang base ng pundasyon ay isang flat grid. Ang patayong bahagi (foundation body) ay pinalakas ng isang spatial frame. Maaaring tanggalin ang reinforcement sa tuyo, matibay na mga lupa.

5 . Kung ang garahe ay may mga komunikasyon sa ilalim ng lupa, kinakailangan na magbigay ng mga pagbubukas para sa kanilang pagpasok nang maaga. Upang gawin ito, kapag, sa mga lugar kung saan pumasa ang mga komunikasyon, inilalagay ang mga piraso ng mga plastik na tubo. Maaari mo ring gamitin ang mga bote ng PET na may angkop na sukat na puno ng tubig o buhangin.

6 . Tulad ng sa opsyon na may, isang blind area ay binuo sa paligid ng perimeter ng garahe.

Bilang karagdagan sa monolitik, ang parehong strip at columnar na pundasyon ay maaaring gawa-gawa, ginawa mula sa mga bloke ng pundasyon, o gawa sa rubble stone masonry. Ang mga disadvantages ng isang prefabricated na istraktura ay ang pangangailangan para sa isang truck crane kapag gumagamit ng malalaking bloke. Tulad ng para sa mga pundasyon na gawa sa mga durog na bato at maliliit na bloke, ang kanilang kawalan ay ang kanilang medyo mataas na lakas ng paggawa.

Do-it-yourself monolithic foundation slab para sa isang garahe

Kung ikukumpara sa mga uri ng mga pundasyon na inilarawan sa itaas, ang isang monolithic slab ay ang pinakamahal kapag kinakalkula sa bawat metro kubiko ng kongkreto. Ito ay dahil sa pangangailangan na palakasin ito gamit ang isang spatial frame. Sa kabilang banda, ang pagkakaroon ng isang slab ay maaaring matagumpay na palitan ang pag-install ng isang sahig sa isang garahe.

Tulad ng nakikita mo, walang partikular na kahirapan dito. Kapag nagtatayo ng mga frame, hindi na kailangan para sa electric welding; Ang mga naka-embed na bahagi, kung kinakailangan, ay maaaring mag-order sa pinakamalapit na lugar ng konstruksiyon o pagawaan kung saan mayroong kagamitan sa hinang (gayunpaman, ngayon ay hindi ito problema). Gamit ang mga pangkalahatang konsepto na nakabalangkas dito, magiging mas madali para sa iyo na kontrolin ang pagsasagawa ng trabaho kung ang mga manggagawang third-party ay kasangkot o, armado ng kaalaman, na magsagawa ng trabaho nang mag-isa. Madaling konstruksyon at matibay na pundasyon!

Mahirap isipin ang isang taong magtatayo ng maaasahang bahay na walang pundasyon. Ang pangangailangan at kahalagahan ng bahaging ito ng istraktura ay kilala kahit na sa mga mag-aaral. At ang gayong tahanan para sa isang kotse ay isang garahe. Ito rin ang pangalawang tahanan para sa maraming masugid na mahilig sa kotse.

Ang mga modernong motorista ay hindi nakikipaglaban sa gayong mainit na labanan bilang mga bayani ng sikat na pelikula, at ang pagbili ng isang garahe ay hindi isang malaking kahirapan, ngunit kahit ngayon hindi lahat ng may-ari ng kotse ay ang masayang may-ari ng isang garahe. At kung ang istraktura na ito ay nilikha gamit ang iyong sariling mga kamay, ang pagmamataas at magalang na saloobin dito ay nakasisiguro sa loob ng maraming taon. Ang ideyang ito ay lalong popular sa mga may-ari ng mga pribadong bahay na may malalaking plots ng lupa at cottage. Ang mga ito ay madalas na matatagpuan sa labas ng lungsod, naa-access lamang sa pamamagitan ng kotse, kaya ang isyu ng pag-iimbak ng bakal na kabayo ay nagiging talamak.

Kung walang mga hadlang sa paraan ng pagbuo ng iyong pangarap, sa anyo ng libreng espasyo o legal na mga isyu, kung gayon ang unang tanong na lumitaw ay kung paano gumawa ng pundasyon para sa isang garahe.

Upang piliin ang tamang uri ng pundasyon at kalkulahin ito, dapat mo munang isipin, o mas mabuti pa, gumawa ng mga guhit ng istraktura sa hinaharap. Ginagawa nitong mas madali ang paggawa ng mga kalkulasyon, at ang panganib na mawala sa paningin ang mahahalagang detalye na maaaring makaapekto sa panghuling kalidad ng gusali ay minimal.

Pagkalkula ng pundasyon

Kapag naglalagay ng pundasyon, ang tamang pagkalkula ay mahalaga

Ang layunin ng pundasyon ay upang pantay na ipamahagi ang load sa lupa mula sa gusali, kagamitan at kotse na itatabi sa garahe. Samakatuwid, ang pagkalkula ng pundasyon para sa isang garahe ay isinasagawa nang may pinakamataas na katumpakan. Posible na gumawa ng mga kalkulasyon nang tama lamang sa pamamagitan ng pag-alam sa bigat ng istraktura at lahat ng bagay na nasa garahe. Ang masa ng materyal na kung saan ang istraktura ay itatayo ay matatagpuan mula sa mga talahanayan ng sanggunian, kung saan medyo marami sa Internet.

Mayroong isang simpleng formula na maaaring magamit upang kalkulahin ang lugar ng suporta na sapat para sa isang partikular na gusali: S=U/R. Ang S ay ang lugar ng suporta ng pundasyon, ang U ay ang puwersa kung saan kumikilos ang gusali, ang R ay ang paglaban sa lupa.

Ito ay sumusunod mula sa pormula na para sa pagkalkula mahalaga na malaman hindi lamang ang kabuuang masa ng garahe at ang mga inaasahang nilalaman nito, kundi pati na rin ang uri ng lupa, ang halaga ng pagyeyelo ng lupa at isinasaalang-alang ang pagkakaroon ng tubig sa lupa. Kapag gumagawa ng mga kalkulasyon at sa yugto ng pagguhit, ito ay ibinigay at inirerekumenda din na ilagay ang "katawan" 25-30 cm sa itaas ng antas ng lupa upang maiwasan ang mga dingding na mabasa.

Pinapayuhan ng mga eksperto ang pagdidisenyo ng paagusan ng tubig mula sa pundasyon. Ang lahat ng may-ari ng kotse ay nag-aayos ng paghuhugas ng kotse nang direkta sa tabi ng garahe, na nagiging sanhi ng labis na kahalumigmigan. Pagpasok sa mga bitak, naiipon ang tubig doon, at kapag nangyari ang mga negatibong temperatura, nagyeyelo ito, na nagiging sanhi ng pagkasira ng mikroskopiko. Unti-unti, ang maliliit na bitak ay nagiging malaki, at ang pundasyon ay gumuho.

Pagpili ng pundasyon para sa isang garahe

Ang pagpili ng uri at disenyo ng pundasyon na mapagkakatiwalaan na gumanap ng pag-andar nito nang direkta ay nakasalalay sa kalakhan at disenyo ng pangunahing gusali. Kung nagpaplano ka ng isang magaan na konstruksyon na gawa sa metal o kahoy, kung gayon ang isang haligi ng pundasyon ang gagawa ng trabaho. Ito ay mas simple at mas mura ang pagtatayo kaysa sa iba pa. Bilang karagdagan, ang mga nakagawa nito ay pamilyar na sa disenyo at magkakaroon ng mas kaunting mga paghihirap.

Kapag nagtatayo ng isang monolitikong pundasyon para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, mahalaga na huwag pabayaan ang mga kalkulasyon ng masa ng istraktura. Kung magtipid ka sa pundasyon at gumamit ng isang kolumnar na pundasyon sa isang napakalaking istraktura, ito ay puno ng malubhang pagkalugi na nagbabanta sa pagkawala ng hindi lamang sa gusali, kundi pati na rin sa kotse.

Strip na pundasyon

Kapag nag-aayos ng isang basement sa isang garahe, at ang pagpipiliang ito ay ginagamit ng karamihan ng mga tao, at kapag nagtatayo mula sa ladrilyo o kongkreto, ginagawa nila. Ang ganitong uri ng base ay maaaring monolitik o gawa na. Ang monolitik ay ibinubuhos sa isang natapos na trench, kung saan na-install na ang reinforcement structure at formwork. Ang mga prefabricated ay ginawa mula sa magkahiwalay na mga bloke ng pundasyon o kahit na mga brick. Ang mga indibidwal na bahagi ay sinigurado gamit ang mortar ng semento.

May isa pang uri ng pundasyon na maaaring gamitin kapag nagtatayo ng garahe. Ito ay isang slab foundation. Ang pagpili sa pabor nito ay nabibigyang-katwiran sa mga lumulubog at hindi matatag na mga lupa. Ito ay isang monolithic slab na may magandang reinforcement, na maaaring hindi man lang ilibing. Depende sa kondisyon ng lupa, ang ganitong uri ng pundasyon ay maaaring bahagyang lumalim, ngunit hindi hihigit sa 500 mm. Ang disenyo na ito ay madaling makatiis ng maliliit na paggalaw sa lupa nang hindi nababago ang mga dingding at ang buong garahe sa pangkalahatan.

Pagpapatibay

Kamakailan, ang permanenteng kongkretong formwork para sa pagtatayo ng pundasyon ay nagiging popular sa mga teknolohiya ng pagtatayo ng pundasyon. Ito ay naiiba sa kahoy lamang dahil ito ay gawa sa mga flat kongkretong bloke na kahawig ng maliliit na slab. Kung hindi, ang teknolohiya ng paggamit ay eksaktong pareho. Ang bentahe ng naturang formwork ay hindi ito tinanggal pagkatapos na tumigas ang pangunahing kongkreto, at ang mga katangian ng formwork mismo ay pinalitan ng mga karagdagang materyales. Ginagawa nitong hindi gaanong labor-intensive ang trabaho at mas matibay ang pundasyon. Ang kongkreto na ginamit para sa paggawa ng naturang formwork ay may espesyal na porous na istraktura, na nagbibigay ng mahusay na mga katangian ng thermal insulation. Tinatanggal nito ang pangangailangan na i-insulate din ang pundasyon at i-install ang waterproofing.

Pagtukoy sa uri ng lupa

Ang lupa kung saan ilalagay ang garahe ay kailangang maingat na pag-aralan. Ang lalim ng buong pundasyon para sa garahe, pati na rin ang pangangailangan para sa karagdagang trabaho, kung kinakailangan, ay depende sa kondisyon nito.

Ang mga lupa ay nahahati sa maraming uri:

• Mga mahihinang lupa. May kakayahan silang magpalit ng posisyon at gumalaw. Kabilang dito ang mga loam, pati na rin ang mga pinong maalikabok at mabuhanging lupa, at may pulbos na mabuhangin na loam. Ang nasabing lupa ay kinakailangang sumailalim sa karagdagang compaction. Depende sa mga kondisyon ng konstruksiyon, ginagamit ang mga vibrating plate o iba pang device. Pinapayagan ang compaction sa isang hinukay na at inihanda na kanal at maging sa isang hukay. Ang mga lupa ng ganitong uri ay hindi nagpapanatili ng kahalumigmigan, samakatuwid, pagkatapos ng compaction, ang anumang uri ng pundasyon ay itinayo.
• Gravel at mabuhangin na lupa. Hindi sila nangangailangan ng karagdagang compaction at makatiis ng malalaking gusali at pundasyon. Pinapayagan ang pagtatayo ng anumang uri ng pundasyon.
• Mabatong lupa. Hindi sila nagbabago, hindi napapailalim sa pagpapapangit sa ilalim ng impluwensya ng mababang temperatura, at hindi nabubulok. Dahil sa kanilang mataas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga, sila ay itinuturing na pinaka matibay.
• Mga klastik na lupa. Sa maraming paraan, ang kanilang mga katangian ay katulad ng mabatong mga lupa at kayang tiisin ang napakalaking bigat ng buong istraktura.
• Luwad na lupa. Itinuturing sila ng mga tagabuo at mga espesyalista na may problema para sa anumang konstruksiyon. Ang pangunahing problema ay ang kawalan ng kakayahang malayang pumasa sa tubig. Naiipon ang kahalumigmigan sa loob at nagyeyelo kapag lumalamig ang panahon. Nagsisimulang magbago ang hugis ng lupa at naglalagay ng presyon sa pundasyon. Ang puwersa ng presyon ay maaaring umabot ng 5 tonelada bawat metro kubiko. Ang problema ay maaaring malutas sa pamamagitan ng isang mas malalim na pundasyon, na matatagpuan sa ibaba ng linya ng pagyeyelo. Minsan ang lupa malapit sa pundasyon ay insulated, na pumipigil sa kahalumigmigan na maging yelo. Kabilang sa mga mamahaling pamamaraan, mayroong isang espesyal na sistema ng paagusan na maaaring mag-alis ng maraming tubig mula sa lupa na nakikipag-ugnay sa pundasyon.

Mayroong madalas na mga kaso kapag ang lupa ay hindi angkop para sa pagtatayo ng pundasyon o konstruksyon sa pangkalahatan. Sa kasong ito, naghuhukay sila ng hukay at pinupuno ito ng lupa na angkop para sa pagtatayo ng pundasyon at garahe.

Ang uri ng lupa ay mahalaga

Hindi laging posible na matukoy nang tama kung aling lupa ang nangingibabaw sa isang lugar ng konstruksiyon, lalo na para sa isang hindi espesyalista sa larangang ito. Upang tumpak at tama na piliin ang uri ng pundasyon, ginagamit nila ang mga serbisyo ng mga taong nakakaunawa sa mga uri ng lupa. Ang kapalaran at buhay ng serbisyo ng gusali ay nakasalalay sa tamang pagpapasiya at pagpili ng pundasyon;

Lalim ng pundasyon ng garahe

Tanging ang lupa at ang uri nito ang kumokontrol sa lalim ng pundasyon. Sa lahat ng mga kondisyon, ang ibabang bahagi ng base ay dapat nasa ibaba ng antas ng pagyeyelo ng lupa. Kapag nagtatayo ng pundasyon para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang panuntunang ito ay kabisado bilang isang batas. Kailangan mo ring tandaan na sa lalim ng pundasyon, na binalak na ibubuhos ng kongkreto, ang parehong lalim ay idinagdag para sa isang unan ng buhangin at graba.

Upang matukoy ang halaga kung saan kinakailangan upang pumunta nang mas malalim sa ilalim ng linya ng pagyeyelo, isang simpleng pagkalkula ang ginagamit: 20% ay idinagdag sa antas na ito. Halimbawa, kung ang antas ng pagyeyelo ng lupa ay 1 metro, kung gayon ang lalim ng kongkretong pundasyon ay hindi bababa sa 1.20 m.

Lapad ng base

Ang halagang ito ay hindi maaaring mas makitid kaysa sa dingding ng gusali. Ang pangunahing mga kadahilanan sa pagkalkula ng lapad ng pundasyon ay ang kabuuang bigat ng istraktura at mga katangian ng lupa. Sa huli, ang lapad ng pundasyon ay direktang tinutukoy ang lugar ng suporta ng buong istraktura sa lupa, at ito ay isang pangunahing kadahilanan na dapat na wastong kalkulahin.

Sa kasong ito, ang prinsipyong "mas malawak ang mas mahusay" ay bahagyang totoo. Bukod dito, isinasaalang-alang din ng mga kalkulasyon ang mga pana-panahong pagkarga, na nag-iiba, at kung minsan ay nasa loob ng makatwirang mga limitasyon. Ito ang dami ng snow cover, na sa ilang mga rehiyon ng bansa ay hindi lamang malaki, ngunit napakalaki. Kung ang bubong ng garahe ay naka-pitch o may profile maliban sa pahalang, ang pundasyon ay makakaranas din ng pag-load ng hangin.

Bilang karagdagan sa pundasyon, maraming mga punto ang dapat isaalang-alang: ang materyal na kung saan gagawin ang pagtatayo, ang paraan o pag-init ng garahe, kung kinakailangan. Gayundin, ang pagpili ng pundasyon ay maaapektuhan ng lokasyon ng garahe, dahil kung mayroon itong isang karaniwang pader na may bahay o iba pang gusali, maaaring magbago ang uri ng pundasyon.

Ang paggawa ng isang pundasyon para sa isang garahe sa iyong sarili ay isang magagawa na gawain. Mahalagang ihanda nang maaga hindi lamang ang mga kinakailangang kasangkapan at kagamitan, kundi pati na rin upang sumailalim sa teoretikal na pagsasanay. Ang isang malaking bilang ng mga naka-print na publikasyon at mga online na publikasyon ay nakatuon sa independiyenteng pag-install ng mga pundasyon para sa isang bahay o garahe. Naglalaman ang mga ito ng mga kinakailangang formula at online calculator. Gayunpaman, hindi mabibili ang karanasan at kasanayan. Kung hindi ka sigurado na ang konstruksiyon ay matatapos nang mahusay mula simula hanggang matapos, dapat mong ipagkatiwala ang buong proseso sa isang pangkat ng mga espesyalista. Ito ay higit pang magagarantiya na ang kotse at ang may-ari nito ay gugugol ng maraming taon sa isang maaliwalas at matibay na garahe na hindi natatakot sa mga panlabas na impluwensya.

Good luck sa iyong construction!

Ang paggawa ng pundasyon para sa iyong garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay medyo simple. Ang unang hakbang ay upang matukoy ang uri ng pundasyon na pinakaangkop para sa isang partikular na lupa. Pagkatapos nito, kinakailangan upang matukoy ang tinatayang bigat ng istraktura na nilikha. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-alam kung anong uri ng pundasyon ang pinili ng mga may-ari ng garahe.

Aling pundasyon ang pipiliin

Bago magsimulang lumikha ng isang garahe, sulit na matukoy ang uri ng pundasyon na maaaring malikha sa iyong sarili nang hindi gumagamit ng mabibigat na kagamitan sa pagtatayo. Ang pinakakaraniwan ay ang strip base.

Mahalaga!

Ang isang garahe sa isang strip foundation ay maaaring nilagyan ng isang butas sa inspeksyon.

1. Ang iba pang mga uri ng pundasyon ay bihirang ginagamit, dahil kinasasangkutan nila ang paggamit ng mga kagamitan sa konstruksiyon, o pagkuha ng isang pangkat ng mga manggagawa. Mga tampok ng strip base:
2. Madaling likhain. Kung nais, ang gayong pundasyon ay maaaring itayo nang walang mga katulong. Kung pipiliin mo ang isang pundasyon gamit ang natural na bato, dapat kang humingi ng tulong mula sa isang bihasang mason.
3. tibay. Ang isang brick strip base ay maaaring tumagal ng humigit-kumulang 50 taon. Ang mga precast na kongkretong istruktura ay madalas na ginagamit sa loob ng higit sa 80 taon. Kung ang natural na bato ay ginagamit sa pagtatayo ng naturang pundasyon, maaari itong tumagal ng higit sa isang daang taon.

Iyon ang dahilan kung bakit maraming mga may-ari ng mga suburban na lugar ang pumili ng ganitong uri ng pundasyon kapag nagtatayo ng bahay at garahe.

Gawaing paghahanda

Bago maghukay ng mga trenches, kinakailangan upang matukoy ang pinakamainam na lalim ng pundasyon. Upang gawin ito, kailangan mong malaman ang tungkol sa lalim ng pagyeyelo ng lupa. Upang malaman ang tagapagpahiwatig na ito, sapat na upang pag-aralan ang impormasyon tungkol sa lupa sa isang tiyak na rehiyon.

Sa ilang mga rehiyon, ang lupa ay nag-freeze sa halos 90 cm. Sa kasong ito, ang base ng pundasyon ay dapat na matatagpuan sa lalim na humigit-kumulang 110 cm Kung ang tubig sa lupa ay mataas, ang lalim na humigit-kumulang 80 cm ang napili.

Matapos matukoy ang lalim, kinakailangan upang ihanda ang ibabaw. Dapat alisin ang basura sa site. Sa ilang mga kaso, kinakailangan ang pagpapatag ng ibabaw ng lupa gamit ang mga kagamitan sa pagtatayo.

Pagmamarka at paglikha ng trench

Batay sa mga paunang nilikha na mga guhit, dapat mong hilahin ang mga lubid kung saan huhukayin ang mga trenches. Bago gawin ito, kinakailangan upang tumpak na matukoy ang lokasyon ng mga peg at suriin ang distansya sa pagitan nila. Upang mapanatili ang isang hugis-parihaba na hugis, ito ay nagkakahalaga ng pagsukat ng distansya sa pagitan ng mga kabaligtaran na sulok. Ang distansya sa pagitan ng mga lubid ay dapat na humigit-kumulang 60 cm Ito ang magiging lapad ng pundasyon.

Pagkatapos nito, ang mga sumusunod na aksyon ay isinasagawa:

1. Ang paghuhukay ng trench ay maaaring gawin nang manu-mano gamit ang isang pala. Ang ganitong gawain ay maaaring tumagal ng higit sa isang araw kung ito ay isinasagawa ng isang tao. Kung ninanais, maaari kang mag-order ng isang maliit na excavator na mabilis na lilikha ng isang trench ng kinakailangang laki.
2. Pagkatapos maghukay ng bahagi ng lupa, sulit na ilabas ang abot-tanaw gamit ang antas ng gusali.
3. Kapag lumilikha ng isang trench, ito ay nagkakahalaga ng pantay na pamamahagi ng lupa sa loob ng site at i-compact ito.

Pagpapatibay

Bilang paghahanda para sa naturang trabaho, kinakailangan na mag-stock sa nadama ng bubong. Kakailanganin mo rin ang steel reinforcement at binding wire. Upang matustusan ang mga komunikasyon, kailangan mong bumili ng mga plastik na tubo.

Ang gawain ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Una, ang mga trenches ay puno ng buhangin. Sa yugtong ito kailangan mong magbasa-basa ito at i-compact ito nang lubusan. Pagkatapos nito, ibinubuhos ang durog na bato. Ang layer ng bawat isa sa mga materyales na ito ay dapat na mga 15 cm ang kapal.
2. Kung ang lupa sa mga trenches ay siksik at homogenous, hindi mo kailangang i-backfill ng buhangin. Pagkatapos nito, inilatag ang materyales sa bubong. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang paghahalo ng kongkreto sa lupa. Ang materyal na ito ay sinigurado gamit ang mga peg.
3. Ang isang frame ng reinforcing rods na konektado sa isa't isa gamit ang knitting wire ay inilalagay sa roofing felt. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang hitsura ng mga bitak sa pundasyon, pati na rin upang palakasin ito. Hindi inirerekomenda na ikonekta ang mga rod sa pamamagitan ng hinang, dahil ito ay maaaring humantong sa kalawang.
4. Pagkatapos nito, ang pag-install ng mga tubo ay isinasagawa, na kinakailangan para sa pagsasagawa ng mga komunikasyon sa pamamagitan ng pundasyon.

Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na mas malaki ang bigat ng garahe, mas malaki ang diameter ng reinforcement ay dapat. Sa panahon ng trabaho na inilarawan, mahalaga na suriin ang pagiging maaasahan ng nilikha na istraktura upang sa panahon ng pagbuhos ng kongkretong solusyon ang mga rod ay hindi nagiging pangit.

Pagbuhos ng monolitikong pundasyon

Pagkatapos ihanda ang trench, maaari mong simulan ang pagbuhos. Nangyayari ito sa maraming yugto:

Kung ang inilarawan na trabaho ay isinasagawa sa mainit-init na panahon, maaari mong gamitin ang kongkretong grado M200 o mas mataas. Kung ang panahon ay malamig, ang M300 o 400 na semento ay ginagamit Gayundin, sa panahon ng malamig na panahon, ang mga additives ay maaaring idagdag sa solusyon upang maisulong ang mabilis na pagtigas ng kongkreto.

Upang matiyak ang mahusay na thermal insulation ng garahe, maaari mong gamitin ang cinder concrete at expanded clay concrete. Ang pagkalkula ng dami ng pinaghalong ay medyo madali. Upang gawin ito, kailangan mo lamang i-multiply ang haba ng pundasyon sa lapad at taas nito.

Habang ang solusyon ay natuyo, kailangan mong takpan ang pundasyon sa ilalim ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang plastic film. Ito ay mapoprotektahan ito mula sa pag-ulan at makakatulong na mapanatili ang kahalumigmigan sa tuktok na layer ng istraktura. Salamat dito, hindi bubuo ang mga bitak dito dahil sa pagkatuyo.

Hindi tinatablan ng tubig

Bago punan ang mga cavity na natitira sa paligid ng nilikha na pundasyon, kinakailangan upang ma-secure ang waterproofing material. Ang pag-paste ng waterproofing ay angkop para sa base ng garahe. Ang ganitong mga formulation ay maaaring mabili sa maraming supermarket.

Ito ay inilapat sa ibabaw ng nilikha na istraktura gamit ang isang roller o spatula sa ilang mga layer. Pagkatapos ng naturang paggamot, ang materyal sa bubong ay inilalapat sa tuktok na layer ng pundasyon sa dalawang layer, sa pagitan ng kung saan ang inilarawan na komposisyon ay inilapat din. Pinapayagan ka nitong mapagkakatiwalaan na protektahan ang kongkreto mula sa pagtagos ng kahalumigmigan, na nag-aambag sa pagkasira nito.

backfilling

Sa yugtong ito, ang mga voids sa paligid ng nilikha na istraktura ay puno ng luad at ang mga labi ng lupa. Kapansin-pansin na imposibleng punan ang pundasyon ng mayabong na lupa. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay naglalaman ng mga organikong elemento.

Ang inilarawan na gawain ay dapat na isagawa nang maingat at pare-pareho upang ang waterproofing layer ay mananatiling buo. Ang bawat inilatag na layer ng lupa ay maingat na siksik.

Matapos makumpleto ang gawaing ito, ang paglikha ng base ng strip ay nakumpleto. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kailangan mong simulan ang paglikha ng isang pundasyon para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay kaagad pagkatapos maghukay ng mga trenches. Ito ay dahil sa ang katunayan na kapag umuulan, ang lupa ay nagsisimulang masira.

Upang magkaroon ng mas kumpletong pag-unawa sa kung paano nilikha ang pundasyon para sa isang garahe, sulit na panoorin ang mga video na ipinakita. Makakatulong ito sa iyo na maiwasan ang mga pagkakamali sa panahon ng pagtatayo at isaalang-alang ang lahat ng mga nuances ng naturang gawain. Salamat sa video, kahit na ang isang taong gumagawa nito sa unang pagkakataon ay maaaring gumawa ng gayong disenyo.

Pundasyon- ang batayan ng buong garahe. Mayroong iba't ibang uri ng mga base. Isa sa pinakakaraniwan ay strip na pundasyon. Nakuha ng pagpipiliang ito ang pangalan nito para sa pagkakahawig nito sa isang laso na nakaunat sa perimeter ng buong gusali. Opsyon na pinakaangkop para sa malalaking garahe, halimbawa, gawa sa kongkreto o brick.

Ang gusali ay maaaring maging dalawa o tatlong palapag ang taas. Ang pangunahing bentahe ng isang strip base ay ang garantiya ng pare-parehong pamamahagi ng masa ng gusali. Naaangkop din ang pamamaraan para sa mga garahe na gawa sa magaan na materyales (halimbawa, mga metal sheet). Sa kasong ito, ang disenyo ng base ay pinasimple, dahil hindi kinakailangan na makatiis ng maraming timbang.

Strip na pundasyon Mayroong dalawang uri ng mga garahe:

• ginawa;
• aspic.

Ang isang prefabricated base ay binuo mula sa mga indibidwal na elemento ng istruktura - kongkretong mga bloke. Ang mga elemento ng istruktura ay nahahati sa dalawang uri - FL At FBS.

Ang mga elementong may markang FL ang magiging foundation cushion, at ang FBS ay magiging mga kongkretong bloke, ang batayan ng istraktura.

Ang pamamaraan ay nakakatipid ng oras at binabawasan ang mga gastos sa paggawa. Para sa paglikha ibinuhos na strip foundation Gumagamit sila ng kongkretong mortar, mga panel na gawa sa kahoy para sa formwork, at reinforcement.

Kakailanganin mo rin ang mga pantulong na materyales - troso, hila, slats, fastenings para sa formwork. Gumagamit din ng durog na bato at durog na konkreto. Ang mga durog na bato ay nagbibigay proteksyon mula sa kahalumigmigan/tubig at kaagnasan.

Bukod sa, strip na pundasyon Nakaugalian na hatiin sa "degree" ng kapital:

• hindi inilibing;
• mababaw;
• recessed

Ang pinaka-labor intensive ay recessed strip base. Ang paggawa ng formwork ay magiging isang kumplikadong teknikal na gawain at nangangailangan ng karanasan at kasanayan. Ang pangalawang uri ay malawakang ginagamit - mababaw na strip na pundasyon para sa garahe. Hindi ito nangangailangan ng maraming pera at dalawa hanggang tatlong beses na mas mura kaysa sa inilibing na bersyon.

Ang kamag-anak na pagiging simple ng disenyo at katamtamang dami ng trabaho ay nagpapahintulot sa iyo na kumpletuhin ito sa iyong sarili, nang hindi kinasasangkutan ng mga upahang espesyalista. Ang isang malaking kalamangan ay ang kakayahang magbigay ng isang basement o butas ng inspeksyon. Hindi ito maaaring gawin sa isang non-recessed strip base. Samakatuwid, para sa isang garahe ang pinakamainam na solusyon ay magiging mababaw na base.

Bago mo simulan ang pagtatayo DIY strip foundation para sa isang garahe, kakailanganin mong lumikha ng plano sa pagtatayo, gumawa ng mga kalkulasyon at magsagawa ng mga pag-aaral sa lupa. Ipapakita ng pananaliksik ang uri ng lupa at antas ng tubig sa lupa. Direktang nakakaapekto ang data sa lalim at sukat ng base.

P=DxPG, Saan

P- base na lugar;

D- presyon ng gusali (sa pundasyon);

PG- density ng lupa.

Ang lugar ng pundasyon ay nakuha sa pamamagitan ng pagpaparami ng presyon ng gusali at density ng lupa. Ang presyon ng isang gusali ay kinakalkula batay sa masa at density ng mga materyales sa gusali. Ang halaga ng density ng lupa ay kinuha mula sa mga talahanayan at iniugnay sa data na nakuha tungkol sa isang partikular na lugar.

Anong itsura strip na pundasyon para sa garahe- larawan sa ibaba:

Paghuhukay

Unang hakbang - paghuhukay. Para sa pundasyon, dapat kang maghukay ng trench sa paligid ng perimeter ng garahe. Ang lalim ng trench ay depende sa antas ng pagyeyelo ng lupa at ang uri ng lupa. Magdagdag ng 10-20 sentimetro sa antas ng pagyeyelo. Ang trabaho ay maaaring gawin nang manu-mano o gamit ang mga kagamitan sa pagtatayo.

Ang base ng trench ay kinakailangan alisin ang mga labi, pagkatapos compact. Pagkatapos ng paglilinis, ang isang layer ng buhangin na 10-15 sentimetro ang kapal ay ibinuhos. Sa mainit-init, timog na mga rehiyon, ang lalim ng trench ay magiging 70-80 sentimetro. Sa gitnang zone, ang trench ay dapat na mas malalim - hindi bababa sa 110-120 sentimetro.

Ang lapad ng trench ay apektado uri ng lupa. Kung ang lupa ay siksik at homogenous, kung gayon ang lapad ay magiging katumbas ng kapal ng mga dingding. Ang heterogenous na lupa ay mangangailangan ng ilang mga komplikasyon sa disenyo - 10-15 sentimetro ang idinagdag sa lapad ng mga dingding.

SANGGUNIAN. Halimbawa, kung ang kapal ng brick wall ng garahe ay 25 sentimetro (isang ladrilyo), kakailanganin mo ng trench na 35-40 sentimetro ang lapad.

Formwork Kakailanganin mo rin ng karagdagang espasyo. Upang maitayo ang formwork, ang trench ay dapat palawakin ng karagdagang 30-40 sentimetro. Sa ilang mga kaso (na may napakatatag na lupa) ang formwork ay hindi kinakailangan. Hindi rin kailangan ang formwork para sa prefabricated strip base. Ang mga elemento ng prefabricated na pundasyon ay pinagsama kasama ng reinforcement.

Punan

Isaalang-alang natin paraan ng pagbubuhos. Bago ibuhos ang kongkreto sa trench, punan ito airbag. Ang unan ay binubuo ng isang layer ng durog na bato at buhangin. Ang mga materyales ay susuportahan ang kongkreto mula sa ibaba, na pinipigilan ito mula sa sagging o pagtulo. Bilang karagdagan, gumaganap ang buhangin pagpapaandar ng paagusan.

Pinapayagan nito ang labis na tubig na dumaan sa sarili nito, na pumipigil sa pag-iipon ng tubig sa ilalim ng garahe at pagkasira ng pundasyon. Ang mga materyales para sa unan ay halo-halong sa pantay na sukat. Ang labis na buhangin ay makakasira sa lakas ng pinaghalong. Ang sobrang durog na bato ay makakasira din sa kalidad ng unan.

Pagkatapos nito maaari kang magsimulang magtrabaho sa kongkreto. Upang kalkulahin ang volume gamitin ang formula:

O = PxD, Saan

TUNGKOL SA- dami ng kongkreto;

P- cross-sectional na lugar ng pundasyon ng garahe;

D- kabuuang haba ng base.

Ang formula ay ginagamit para sa isang hugis-parihaba na base.

Ibinuhos ang kongkreto hakbang-hakbang. Una, kailangan mong bahagyang punan ang trench (hindi hihigit sa 15 sentimetro) na may isang layer ng kongkretong mortar. Ang unang layer ay lilikha ng isang base laban sa basa. Ang reinforcing mesh ay inilalagay dito. Ang prinsipyo ng pagtula ay simple - isang istraktura ng pampalakas sa ibabaw ng isa pa. Pagkatapos ang mga elemento magkabit magkasama.

Ang susunod na hakbang ay paglikha ng formwork. Formwork- isang istraktura na inilaan para sa pagbuhos ng kongkreto. Ang likidong kongkreto ay ibinubuhos sa isang amag (formwork), ito ay tumigas dito, at ang resulta ay handa na pundasyon. Ang pinakakaraniwan ay ang nakatigil na opsyon.

Ang batayan ng nakatigil na formwork– mga kahoy na panel na may iba't ibang laki na nakahiga sa isang sinag. Ang sinag ay nagsisilbing rigidity rib sa istraktura. Ang mga kahoy na panel ay pinagtibay ng mga kurbatang o kawad.

Para sa isang hugis-parihaba na base ng strip, ginagamit ang mga board na 5-7 sentimetro ang kapal. Mga kalasag na gawa sa kahoy pinalakas mula sa loob na may mga spacer, dahil kapag ang pagbuhos ng kongkreto ay sasabog ang formwork at deform ito. Kinakailangang mag-install ng mga peg sa labas, hukayin ang mga ito sa lupa, at palakasin ang tigas ng formwork.

Bigyang-pansin ang katatagan ng istraktura - para sa kawalan ng mga bitak At gaps. Karamihan sa mga kongkretong solusyon ay maaari lamang makatakas sa pamamagitan ng mga ito, bilang isang resulta, ang base mawawala ang mga katangian nito. Ang pinahihintulutang puwang sa pagitan ng mga kalasag ay itinuturing na 4 na milimetro. Ang malalaking bitak ay dapat takpan ng hila o ipako sa mga slats.

Pagkatapos lumikha ng airbag, ilagay ang paunang layer at i-install ang formwork, maaari kang magsimula sa pagtula ng base layer ng kongkreto. Ang proseso ay medyo labor-intensive at nangangailangan ng maraming oras. Huwag hayaang umapaw ang kongkreto sa mga gilid ng formwork; Sa taglamig, kakailanganin ng kongkreto mainit-init At pagpainit, kung hindi, hindi ito makakapagpatigas ng maayos.

Upang gawin ito, ang mga mapagkukunan ng init ay naka-install sa kahabaan ng formwork upang mapanatili ang kinakailangang temperatura. Sa tag-araw, ang kongkretong mortar ay nangangailangan ng proteksyon mula sa sinag ng araw At sobrang init. Kung ang construction site ay hindi protektado, ang kongkreto ay sirain. Upang maprotektahan mula sa araw, angkop na mag-install ng mga canopy na lumilikha anino sa ibabaw ng formwork. Bilang karagdagan, ang kongkretong solusyon ay dapat protektahan mula sa pag-ulan - takpan ito ng pelikula.

Konklusyon

Ang unang yugto sa pagbuo ng isang strip na pundasyon para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay mga kalkulasyon At pananaliksik sa lupa. Pinapayagan ka nitong matukoy ang mga sukat ng hinaharap na pundasyon. Ang pangunahing parameter ay antas ng pagyeyelo ng lupa. Sa katimugang mga rehiyon ito ay isang maliit na higit sa kalahating metro, samakatuwid, ang lalim ng trench ay magiging 65-70 sentimetro. Sa gitnang zone - 110-120 sentimetro ang minimum.

Pagkatapos ng mga kalkulasyon, magsisimula sila para sa gawaing paghuhukay. Naghuhukay sila ng trench sa paligid ng perimeter ng gusali, na lumilikha ng isang unan sa kaligtasan. Pagkatapos ang paunang layer ng kongkreto ay ibinuhos - mga 15 sentimetro. Pagkatapos nito, ang reinforcing mesh ay inilatag at ang pangunahing layer ng kongkretong mortar ay ibinuhos. Mangyaring tandaan na ang kongkreto ay dapat na protektado mula sa pag-ulan, sikat ng araw at mababang temperatura.

Panoorin ang video tungkol sa strip na pundasyon: