Clasă de master despre înlocuirea armăturii unei polizor unghiular. Clasă de master despre înlocuirea armăturii unei polizoare unghiulare Instalare la apogeu

27.01.2024

În articolul meu anterior, am vorbit despre una dintre tehnicile NLP, și anume despre ancore și stabilirea lor pentru tine. În acest articol aș dori să continui acest subiect interesant și, fără îndoială, foarte util și să spun altor oameni despre stabilirea unei ancori; acest proces în NLP se numește ancorare. Permiteți-mi să vă reamintesc încă o dată ce este o ancoră și cum funcționează: o ancoră este orice stimul extern, iritant, ceva care precede un reflex condiționat, de exemplu, o imagine vizuală, auditivă, olfactivă sau kinestezică, tot ceea ce ne afectează simțurile. O ancoră provoacă reacția unei persoane, această reacție este o anumită stare internă a unei persoane, de exemplu, un stimul extern provoacă un sentiment de frică la o persoană sau pur și simplu îi atrage atenția, de exemplu, sunând un clopoțel sau bătând un ciocan. o masă, așa cum se întâmplă în instanță, îi atrage atenția asupra audienței sale. Ancorele pot fi instalate și astfel controlate de starea ta internă, adică provocând resursa de care ai nevoie, un sentiment de satisfacție, concentrare, diverse stări emoționale, cum ar fi resentimente, furie, un sentiment de bucurie și așa mai departe.

Dar, după cum înțelegeți, puteți să setați ancore nu numai pentru dvs., ci și pentru alți oameni și să le folosiți pentru a accesa resursele altora, determinând, de exemplu, o persoană să simtă rușine, milă sau încredere în tine. Dacă utilizați această tehnică exclusiv în scopurile dvs., obținând un rezultat dorit, care să corespundă exclusiv intereselor dvs., atunci aceasta poate fi numită manipulare a comportamentului altor persoane, despre care vă voi vorbi acum mai detaliat. În parte, stabilirea unei ancori amintește de hipnoză și într-o oarecare măsură este, doar într-o formă mai puțin deschisă; la urma urmei, nu zombizi o persoană atât de mult încât să-ți îndeplinească toate dorințele fără îndoială. Deși acei oameni care au învățat perfect să stabilească ancore și au sugestii puternice sunt capabili să pună oamenii într-o stare hipnotică, am fost martor la astfel de sesiuni de multe ori, foarte impresionante, trebuie să spun. Dar despre hipnoză vă voi vorbi altădată, dar deocamdată să revenim la instalarea ancorelor, care este, de asemenea, un proces foarte fascinant care poate influența oamenii, atât pozitiv, cât și negativ.

În primul rând, este necesar să se identifice grupul de persoane pe care este cel mai ușor să se ancorați - aceștia sunt oameni cu emisfera dreaptă dezvoltată a creierului. Astfel de oameni nu gândesc într-un mod structurat; se bazează mai mult pe simțuri și senzații, acționând intuitiv, fără să analizeze sau să regândească informațiile primite de ei. Dar acest lucru nu înseamnă deloc că acești oameni nu sunt înclinați să gândească și, prin urmare, nu este posibil să instalați o ancoră pe toată lumea, adică pentru unii oameni este mai dificil să faceți acest lucru. După ce a decis să puneți o ancoră pe o persoană, este necesar să aflați care dintre organele de percepție este principalul pentru el; instalarea unei ancore prin acest organ va fi cea mai eficientă. Adică trebuie să determinați ce tip de persoană se află în fața dvs.: vizual - percepe mai bine informația prin viziune, auditiv - cel mai bun mod de a percepe informații pentru ei este canalul auditiv, kinestezic - o persoană care simte mai degrabă decât vede. , aude sau gândește, sau acest tip de oameni ca fiind discreti - adică oameni care percep informații în cea mai mare parte folosind gândirea logică, înțelegând informațiile primite, folosind numere, fapte, diferite semne și argumente logice.

Desigur, nu este necesar ca doar o ancoră similară cu canalul lor de percepție să funcționeze; instalarea altor ancore va da și rezultate, dar ceea ce este mai aproape de acești oameni va funcționa cel mai bine. Deși metoda kinestezică de fixare a ancorei este considerată cea mai eficientă, senzațiile încă stochează cel mai bine informații în memorie, în majoritatea cazurilor. Acum despre procesul de stabilire a ancorei, care se rezumă la crearea unui anumit mediu pentru o persoană în care se simte cât mai confortabil. Ancorarea se poate întâmpla în orice fel; puteți avea o conversație obișnuită despre trecutul unei persoane, revenind la care acesta experimentează emoții pozitive care sunt liniștitoare în natură. Adică, în orice fel trebuie să creezi celuilalt mediu cel mai favorabil în care să se simtă cât mai confortabil, calm și în largul său.

Muzica, mirosurile, mediul vizual, cuvintele tale, comportamentul și bineînțeles atingerile, inclusiv de la persoana cu care te ancorați. Adică totul este ingenios de simplu, anumite acțiuni din partea ta pun acest mediu favorabil în memoria unei persoane, poți atinge mâna unei persoane într-un anumit mod, poți spune cuvinte plăcute, poți cere, de exemplu, să faci ceva ocazional, astfel încât rămâne în memorie ca acţiune care însoţeşte situaţia. Ulterior, la reproducerea unor momente din această situație, ele vor evoca în persoană amintiri despre ea, despre tine, și îl vor aduce în starea în care se afla persoana când a fost instalată ancora. Adică, dacă ai vrut să fii amintit ca o persoană pozitivă, atunci asocierile asociate cu situația pe care ai creat-o îi vor aminti persoanei de tine și, în mod natural, va fi o amintire plăcută.

În ceea ce privește fixarea unei ancori prin amintiri, despre care am menționat, sensul aici este de a evoca anumite emoții la o persoană cu ajutorul amintirilor, așa cum se întâmplă în timpul hipnozei, și asociind această situație cu sine. Adică îi ceri persoanei să-și amintească momentele plăcute din viața lui, iar când se află în vârful experiențelor emoționale, efectuează o acțiune, de exemplu, atinge și rostește cuvinte plăcute, adică acele amintiri pozitive în care persoana este, permite-ți prezența, În acest fel, de exemplu, poți obține încredere în tine din partea acestei persoane și multe altele. În mod similar, puteți stabili o ancoră care provoacă un sentiment de frică, asociind anumite acțiuni cu un sentiment negativ pentru o persoană, un exemplu simplu de balansare a mâinii către o persoană, care poate provoca un sentiment de frică sau un alt răspuns în el dacă a fost adesea bătut. Să spunem, dacă doriți să ancorați un copil pentru a-l împiedica să intre în priză, atunci trebuie să-i induceți frica în orice mod convenabil pentru dvs. de fiecare dată când se apropie de priză, de exemplu, explicați-i emoțional cât de înfricoșător este, cu cât mai multe emoții, cu atât mai bine, sau doar îl plesnește pe încheietură.

Aceasta este o informație pentru subconștient, care dă o reacție reflexă; o persoană nu se teme de ceea ce este în acest moment, ci de ceea ce a fost cândva, iar situația existentă îi dă pur și simplu acest sentiment. Cred că sensul este clar pentru tine, deoarece pot exista o mulțime de situații în fiecare caz specific, așa cum am menționat mai devreme în primul meu articol despre ancore, acest subiect este destul de profund, dar studierea lui este interesantă și utilă. Aș vrea să vă spun și despre stabilirea unei ancori prin influența indirectă asupra unei persoane, adică crearea unui anumit mit despre tine, sub forma unei imagini pozitive sau negative, în funcție de ceea ce ai nevoie. Acest lucru este făcut de oameni care creează o imagine pozitivă în ochii publicului, de exemplu, pentru un star pop sau un politician, adică asociațiile asociate cu el sunt create artificial pentru o persoană. De exemplu, un politician pe fundalul copiilor, o familie, pe fundalul lucrătorilor care comunică cu el și trucuri similare, creează impresia oamenilor de o astfel de persoană ca cineva din lumea lor.

Astfel, se stabilește o ancoră pentru atitudinea pozitivă a unor persoane față de ceilalți, fără influență directă, dar în mod indirect.

În general, îți voi spune acest lucru: evocarea anumitor amintiri într-o persoană și, prin urmare, crearea unei anumite stări interne în ea, stabilește deja o ancoră pentru el în tine ca persoană pozitivă sau negativă. Aceasta va fi așa-numita primă impresie pe care o poți crea asupra unei persoane vorbind cu el despre un anumit subiect. O poți face, această impresie, așa cum vrei tu, dacă abordezi această problemă cu maximă seriozitate, controlând fiecare cuvânt pe care îl spui. Dacă forțezi o persoană să-și amintească cele mai groaznice momente din viața sa, atunci inevitabil le va asocia cu tine. Iar dacă îl ajuți să-și amintească și să se gândească la lucruri bune, atunci îți vor fi asociate și senzațiile plăcute pe care le va experimenta. De aceea, unii vânzători competenți încearcă să evoce într-o persoană cât mai multe asocieri plăcute în timpul comunicării, astfel încât nu doar să cumpere de la ei produsul sau serviciul de care are nevoie, ci să se atașeze de ei - de vânzători, de magazin. , către companie. Aceasta este o configurație de ancorare care este adesea folosită de mulți oameni.

Apropo, este dificil pentru psihologi să folosească această tehnică, deoarece atunci când lucrează cu oameni, adesea trebuie să atingă momente extrem de neplăcute pentru o persoană, ceea ce, desigur, nu sporește popularitatea specialistului, dar îi ajută pe oameni. face față problemei lor. Prin urmare, dacă psihologul cu care lucrezi te irită sau te obligă să suferi ridicându-ți în memorie straturi de informații extrem de neplăcute pentru tine, atunci știi că lucrează și poți spune cu toată încrederea că este un bun psiholog.

Așa se instalează prietenii, ancorele sau, cum se mai spune, are loc ancorarea. Desigur, nu am luat în considerare toate exemplele care vă pot oferi o imagine completă a ancorării, dar, ca și în orice altceva, vom reveni și la această problemă, luând în considerare situații specifice și diverse modalități de a controla comportamentul uman; la urma urmei, studiem psihologie.

În articolele ulterioare vom atinge cu siguranță problema scoaterii ancorei, modalități de a recunoaște manipularea folosită în acest fel față de tine, precum și capacitatea de a-i rezista. Principalul lucru este să ne amintim că tot ceea ce este inexplicabil, întâmplător, neașteptat, de neînțeles și neobișnuit se întâmplă în viața acelor oameni care nu realizează mare lucru din ceea ce li se întâmplă. Și acolo unde nu există conștientizare, sugestia funcționează. În viața inconștientă există un singur moment plăcut - aceasta este o surpriză plăcută, deși, de regulă, există mai multe surprize neplăcute. Dar în viața unei persoane care înțelege și este conștientă, există întotdeauna momente mai plăcute, deoarece el le creează singur.

În rețea se observă scântei circulare - aceasta este dovada că lamelele armăturii s-au ars și este necesară înlocuirea urgentă a acesteia. Veți învăța cum să reparați singur o unealtă din clasa noastră de master pas cu pas folosind polizorul unghiular Makita 9069 ca exemplu.

Înlocuirea armăturii într-o polizor unghiular este destul de simplă. Nu este necesar să duceți unealta la un atelier; o puteți face singur.

Pentru a lucra vom avea nevoie de:

șurubelniță plată;
chei hexagonale;
noua ancora pentru polizorul unghiular Makita 9069;
o cârpă pentru ștergerea discului de praf și grăsime.

Să începem renovarea

Folosind o șurubelniță plată, deșurubați capacul ansamblului periei, scoateți șaiba ansamblului periei pentru a îndepărta capacul sculei (capacurile sunt situate pe ambele părți ale polizorului unghiular) și scoateți periile.

Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează cutia de viteze pe carcasă.

Scoatem cutia de viteze împreună cu armătura și inelul de praf. Lăsăm corpul și inelul deoparte - nu se lucrează cu ele.

Folosind o cheie hexagonală în formă de L, deșurubați cele 4 șuruburi ale capacului cutiei de viteze și scoateți-l.

Micul angrenaj de pe armătură este fixat cu un inel de reținere (inel negru). Folosiți un extractor pentru a îndepărta inelul de reținere.

Scoateți cu grijă garnitura.

Deșurubați șuruburile de fixare a ancorei din față și din spate.

Îndepărtăm armătura cu rulmentul și angrenajul mic.

Scoateți angrenajul și rulmentul.

Scoateți discul de fixare a armăturii și ștergeți-l de praf și unsoare cu o cârpă.

Luăm o nouă ancoră și instalăm un disc de fixare pe ea.

Montam si asezam rulmentul.

Instalați angrenajul mic și fixați-l cu un inel de reținere.

Introducem armătura în carcasa cutiei de viteze.

Aliniem găurile din cutia de viteze și pe discul de fixare a armăturii și strângem șuruburile de fixare a ancorei din față și din spate.

Înlocuiți garnitura și montați capacul cutiei de viteze.

Strângeți șuruburile capacului cutiei de viteze.

Ștergem praful de pe corpul polizorului unghiular cu o cârpă.

Instalați inelul de protecție împotriva prafului.

Introducem cutia de viteze cu armătura în corpul polizorului unghiular.

Fixăm cutia de viteze cu 4 șuruburi.

Instalăm periile și le fixăm cu capace.

Ancora a fost schimbată, unealta este gata de utilizare.

Polizorul este folosit pentru a îndeplini multe sarcini în fermă. Utilizarea regulată poate deteriora dispozitivul. Elementul cel mai des spart este ancora. Este supus unei sarcini termice ridicate, precum și influențelor mecanice și electromagnetice. Drept urmare, mulți meșteri trebuie să se gândească la repararea acestei piese.

Dispozitiv de ancorare

Armătura unei polizor unghiular constă dintr-o înfășurare care conduce curentul și un circuit magnetic. Circuitul magnetic conține un arbore care efectuează torsiune. Structura firului magnetic este formată din plăci și caneluri, care sunt izolate unele de altele prin acoperire cu lac. A fost elaborată o secvență specifică pentru așezarea conductoarelor înfășurării armăturii în caneluri. Conductorii formează o bobină. Capetele sale sunt legate între ele cu lamele. Dispunerea începutului virajului de pornire și a sfârșitului ultimei este întocmită astfel încât să fie închise pe o lamelă.

Când motorul polizorului unghiular se supraîncălzi în mod constant, armătura se topește. Ca urmare a temperaturii ridicate, contactele firelor care conectează înfășurarea primară la colector se pot desprinde. Toate acestea duc la faptul că nu este furnizat curent.

Defecțiune de armătură

Există criterii pe baza cărora putem concluziona că ancora necesită reparație:

creste numarul de scantei emanate de periile de pe comutatorul motorului;
vibrația apare la viteză mică;
arborele de lucru începe să se miște în diferite poziții.

Prezența acestor semne indică o ancoră ruptă. Utilizarea ulterioară poate fi periculoasă.

Este cunoscută următoarea deteriorare a ancorei:

ruperea conductorilor electrici;
scurtcircuit între ture;
defecțiunea izolației, care duce la un scurtcircuit al înfășurării la suprafața metalică a rotorului;
lipirea capetelor colectorului;
Uzura neuniformă a comutatorului.

Ca urmare a acestor defecțiuni, motorul încetează treptat să funcționeze. Pentru a afla motivul defecțiunii polizorului unghiular, trebuie efectuate diagnostice. Poate fi efectuată vizual sau folosind instrumente adecvate.

Cum se verifică ancora pe o polizor unghiular?

Reguli de inspecție vizuală

Diagnosticarea standard implică analiza vizuală a dispozitivului. Este necesar să se analizeze integritatea firului și alimentarea cu curent a comutatorului motorului. Dacă sursa de alimentare este normală, ar trebui să inspectați polizorul din interior. Dezasamblarea dispozitivului nu va fi dificilă. La dezasamblare, cel mai bine este să fotografiați locația modulelor principale ale dispozitivului. După dezasamblare, verificați vizual ancora pentru următoarele proprietăți:

ancora trebuie să se miște liber;
absența petelor negre și a mirosului, care pot indica topirea înfășurării, al cărui lac izolator lasă urme;
absența spirelor mototolite și a reziduurilor de lipire, ceea ce duce la un scurtcircuit;
nu ar trebui să existe arsuri pe contactele lamelelor, altfel ar trebui să verificați legătura dintre cocoșul lamelă și bara de înfășurare;
fără înregistrări uzate sau arse;
spațiul dintre lamele nu trebuie să conțină reziduuri de grafit de la perii.

Dacă o inspecție vizuală nu evidențiază deficiențe, atunci este necesar să se efectueze o verificare a instrumentului. Ancora unei polizoare unghiulare poate fi verificată fie folosind un tester, fie folosind un bec obișnuit.

Inspecție cu ajutorul unui tester

Multimetrul este setat în poziția ohmmetrului. Rezistența este setată la 200 ohmi. Sondele sunt conectate la lamelele situate una lângă alta. Dacă valoarea de pe dispozitiv este mai mică de 1 ohm, atunci există un scurtcircuit. Dacă valoarea este mai mare decât media, poate exista o pauză în viraj. Dacă valoarea rezistenței este mare sau nu există nicio valoare (în cazul utilizării unui dispozitiv digital), se poate aprecia și o întrerupere.

Există situații în care o pauză nu este detectată. Apoi se face un test de masă. La rezistență maximă, una dintre sonde este plasată pe arbore, iar cealaltă se deplasează de-a lungul plăcilor. Dacă valoarea este zero, atunci nu există daune. Apoi rotorul este verificat în același mod cu un multimetru. În acest caz, sonda se deplasează de-a lungul lamelelor. Dacă este imposibil să verificați cu un tester, se folosește un bec.

Controlați folosind un bec

În absența unui dispozitiv la îndemână, mulți sunt interesați de întrebarea cum să verifice polizorul unghiular pentru posibile deteriorari ale ancorei. Firul de alimentare este rupt și un bec este plasat acolo unde un fir se rupe. Apoi arborele se rotește. Schimbând luminozitatea becului, puteți judeca scurtcircuitul dintre ture. În absența arderii, sunt posibile următoarele concluzii:

locația periilor nu corespunde poziției de lucru din cauza activării arcului de susținere;
ruperea circuitului de alimentare;
scurtcircuit sau întrerupere în înfăşurarea statorului.

Puteți suna cu un indicator de ture scurtcircuitate și un tester de armătură. Acest lucru poate fi făcut de o persoană cu experiență.

Se poate repara ancora?

Repararea armăturii unei polizor unghiular nu poate fi efectuată dacă există vibrații, deoarece echilibrul este perturbat. Această situație necesită o înlocuire. Este posibil să eliminați scurtcircuitul și să înlocuiți înfășurarea.

Mai întâi trebuie să dezasamblați motorul și să scoateți rotorul. Dar înainte de asta, deconectați bornele de alimentare și scoateți periile. Rotorul polizorului unghiular este scos împreună cu rulmentul suport și rotorul pentru răcire.

Rebobinarea armăturii

Ancorele pentru polizoare unghiulare pot fi rebobinate acasă. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți anumite abilități atunci când lucrați cu un fier de lipit. Pentru a derula armătura cu propriile mâini, veți avea nevoie de:

un fir cu un miez de cupru care se potrivește cu conductorul anterior;
hârtie dielectrică pentru izolarea înfășurării;
lac pentru umplerea bobinelor;
ciocan de lipit

Schema de derulare înapoi:

îndepărtarea înfășurărilor anterioare - încercați să nu deteriorați suprafața carcasei. Dacă apare deteriorarea, șlefuiți cu șmirghel sau o pilă;
inspecția colectorului - valoarea rezistenței contactelor lamelelor în comparație cu carcasa nu trebuie să depășească 0,25 Mohm;
curățarea colectorului de fire vechi - dezvoltarea canelurilor pentru introducerea capetelor firelor noi;
plasarea manșoanelor - sunt realizate din material neconductor, de exemplu, carton electric. Dimensiunea lor este de 0,3 mm;
rebobinarea bobinelor - capătul noului fir este atașat la capătul lamelei. Derulați înapoi în sens invers acelor de ceasornic. Asigurați firele lângă colector cu fir de bumbac;
control pentru absența scurtcircuitelor - măsurați rezistența cu un tester;
aplicarea de lac sau epoxidice pentru a securiza infasurarea - usuca-l in cuptor sau foloseste produse care se usuca rapid.

Dacă nu este posibil să efectuați astfel de acțiuni, atunci puteți înlocui ancora polizorului unghiular.

Schimbarea ancorei

Înlocuirea armăturii pe o polizor unghiular se realizează concomitent cu înlocuirea lagărelor suport și a rotorului de răcire a motorului. Pentru a realiza acest lucru, veți avea nevoie de următoarele echipamente:

o nouă ancoră pentru o polizor unghiular, potrivită special pentru dispozitivul dumneavoastră;
șurubelniță și cheie;
o perie cu peri moi și o cârpă pentru ștergerea elementelor.

Etape de demontare:

îndepărtarea periilor;
deșurubarea cutiei de viteze;
scoaterea capacului cutiei de viteze;
îndepărtarea inelului care fixează angrenajul mic de armătură;
îndepărtarea armăturii împreună cu angrenajul și rulmentul;
îndepărtarea rulmentului folosind un dispozitiv special detașabil;
scoaterea angrenajului și a discului de fixare;
ștergând elementele principale cu un șervețel.

Instalarea unei piese noi pentru mașina de șlefuit se efectuează în ordine inversă:

instalarea discului de fixare pe arbore;
presarea rulmentului;
instalarea unui mic angrenaj și asigurarea acestuia cu un inel de reținere;
plasarea ancorei în cutia de viteze cu orificii de legătură;
asigurarea cutiei de viteze în corpul polizorului unghiular;
montaj de perii;
verificarea dispozitivului.

Astfel, repararea unei ancore cu propriile mâini se poate face rapid și ușor. Dar pentru a preveni astfel de cazuri, trebuie să utilizați dispozitivul cu atenție și să nu-l supuneți la sarcini mari prelungite. Păstrarea unealta într-un loc uscat și îngrijirea necesară îi va prelungi durata de viață.

Fiecare om care se respectă ar trebui să aibă o râșniță pe raftul lui de scule. Într-adevăr, este aproape imposibil să faci fără acest instrument la fermă. Te gândești mereu la polizor atunci când trebuie să tăiați o bucată din orice produs dintr-un material dens, fie el metal, piatră sau ceramică. Dar, ca orice altă unealtă, râșnița se poate rupe. Mai mult, în 60 la sută din cazuri, cauza defecțiunii este defectarea motorului electric, sau mai precis, peria sau armătura comutatorului. Nu vă grăbiți să aruncați unealta, deoarece cu ajutorul unor manipulări simple puteți încă repara și derula motorul cu propriile mâini.

Mai întâi trebuie să dezasamblați unealta și să examinați cu atenție elementele structurale. În special, ne interesează cel mai mult motorul electric. Înainte de a îndepărta o înfășurare arsă sau ruptă, trebuie să calculați numărul de spire. Pentru a face acest lucru, bobina superioară este separată de înfășurare și tăiată. În acest caz, este necesar să ardeți bobina la foc deschis și să calculați numărul necesar de spire.

Dacă intenționați să derulați înapoi fără a utiliza dispozitive speciale, atunci nu este recomandată îndepărtarea imediată a ancorei. Este necesar să inspectați încet colectorul. Ar fi o idee bună să măsurați rezistența de izolație. În acest caz, valoarea nu trebuie să fie mai mică de 200 kOhm față de carcasă. După aceasta, trebuie să curățați cu atenție comutatorul dacă au existat reziduuri de înfășurare și, de asemenea, să faceți noi caneluri în comutator în care vor fi introduse capetele bobinelor.

Odată curățată ancora, aceasta trebuie să fie acoperită cu mâneci. Pentru a face acest lucru, este necesar să faceți mâneci, care pot fi construite destul de realist din carton electric. Apoi, acestea trebuie introduse în canelurile existente ale armăturii. Nu este indicat să luați carton gros. Grosimea sa nu trebuie să depășească 0,2 mm. Odată curăţată armătura, manşoanele şi-au găsit locul în caneluri şi comutatorul transformat a fost instalat, bobina poate fi înfăşurată.

Dacă înfășurarea este efectuată într-o manieră circulară, atunci spirele trebuie așezate secvenţial până când canelurile din armătură sunt complet umplute. Este destul de simplu să înțelegeți din ce parte să instalați - trebuie doar să priviți dispozitivul din partea arborelui. În acest caz, înfășurarea trebuie făcută în sens invers acelor de ceasornic. Acest tip de instalare se numește „dreaptă”.

Asigurați-vă că aplicați un bandaj pe înfășurare. Cel mai bine este să faceți acest lucru lângă colector, astfel încât să fie mai convenabil să fixați spirele bobinelor. Mulți oameni nu știu ce este un bandaj. De fapt, acestea sunt câteva spire de fir gros care ar trebui să fie bine înfășurate și legate. Este mai bine să nu folosiți fir de nailon, deoarece se poate topi în timpul funcționării motorului. Cel mai bine este să folosiți produse din material de bumbac.

După finalizarea lucrărilor, asigurați-vă că ați verificat armătura bobinată pentru întreruperi sau scurtcircuite între tururi. Acest lucru trebuie făcut înainte ca armătura să fie saturată, altfel va fi mai dificil să înlocuiți înfășurarea. Impregnarea trebuie făcută pentru a asigura spirele bobinei. Acest lucru se poate face folosind rășină epoxidică sau lac.

Ultima etapă este canelarea. Calitatea acestei lucrări este cea care determină cât de puternic va aprinde armătura bobinată. În acest caz, curba nu trebuie să depășească 0,05 mm. După finalizarea canelurii, este necesar să se verifice din nou prezența scurtcircuitelor între spire și la carcasă.

pue8.ru

Rebobinare cu motor electric de la profesioniști acasă

Echipamentul este adesea supus la suprasarcini și deteriorări mecanice. Odată ce scăpați sau vărsați ceva pe unealtă, rugina apare pe înfășurarea rotorului și armătura în sine se mișcă. Consecințele sunt grave: motorul electric se supraîncălzește, scânteie și vibrează. Lucrul cu un astfel de instrument este periculos.

Dacă aveți abilitățile de a repara echipamentele și un set minim de instrumente, atunci rebobinarea armăturii acasă va ajuta la rezolvarea problemei. Faptul este că înfășurarea este cea care primește primele „lovituri” de funcționare necorespunzătoare. Firele conductorului sunt rupte și arse. Înlocuirea acestora va prelungi durata de viață a echipamentului și va crește performanța motorului.

Cum să derulezi o armătură a unui motor electric acasă

Înainte de a începe reparațiile, pregătiți următoarele instrumente și materiale:

multimetrul Dacă nu este acolo, atunci veți avea nevoie de un indicator de tensiune, un megohmmetru și un bec de 12 V cu o putere de 30–40 W;
înfăşurare nouă. Diametrul miezului trebuie să fie identic cu diametrul înfășurării vechi;
ciocan de lipit;
carton dielectric grosime 0,3 mm;
lac sau rășină epoxidică;
o foaie de fire groase de bumbac;
șmirghel.

Pentru a nu efectua lucrări inutile, este important să identificați corect cauza defecțiunii echipamentului. Pentru a face acest lucru, inspectați unealta și verificați dacă curentul curge către colector și butonul de pornire folosind un multimetru sau un indicator. Dacă totul este în ordine, atunci trebuie să inspectați dispozitivul din interior.

Diagnosticarea motorului

Deconectați unealta de la sursa de alimentare și dezasamblați carcasa. Miroși rotorul. Dacă apare un scurtcircuit între tururi, stratul izolator se topește și emite un miros înțepător.

Când nu există semne externe de defecțiune, merită să verificați lamelele armăturii cu un multimetru. Comutați dispozitivul în modul ohmmetru și setați intervalul la 200 ohmi. Folosind două sonde, „inelați” lamelele adiacente. O modificare a rezistenței indică o defecțiune a bobinei.

Un ohmmetru poate fi înlocuit cu un bec. Conectați bornele plus și minus la mufa dispozitivului și plasați o lampă în spațiu. Rotiți axul armăturii cu mâna. Dacă lumina clipește, înseamnă că a avut loc un scurtcircuit între tururi. Lampa nu este aprinsă? Aceasta înseamnă că există un circuit deschis sau nu există rezistență într-una dintre lamele.

Înlocuirea înfășurării și a izolației noi va preveni arderea motorului. Pentru a prelungi durata de viață a motorului electric, se recomandă derularea rotorului cel puțin o dată la doi ani.

Instrucțiuni: cum să derulați înfășurarea armăturii

Înainte de derulare, trebuie să înregistrați indicatorii principali ai motorului. Numărați și notați: numărul de fante de armătură și lamele de comutator. Determinați pasul de înfășurare. Cel mai frecvent pas 1-6 este atunci când bobina este plasată în canelura inițială, apoi în 7 și fixată pe 1 canelura.

Unele înfășurări din fabrică folosesc resetarea la dreapta sau la stânga. De exemplu, atunci când înfășurați și aruncați spre dreapta, bobina se deplasează în dreapta canelurii inițiale. Deci, atunci când numărul de sloturi de armătură este de 12, pasul de înfășurare este 1–6 și resetarea este la dreapta, înfășurarea este așezată într-un singur slot, apoi în 8 și după înfășurarea numărului necesar de spire, este fixată în 2 sloturi. Toate acestea trebuie luate în considerare. În caz contrar, înfășurarea va fi așezată incorect, ceea ce va afecta negativ sensul de rotație.

Rebobinarea armăturii unui motor electric cu propriile mâini va dura aproximativ 4 ore. Pentru a evita orice dificultăți în timpul asamblarii, se recomandă să fotografiați locația originală a pieselor în fiecare etapă de lucru:

Consolidare. Înfășurați strâns câteva spire de fir de bumbac pe înfășurarea de lângă comutator pentru a fixa bobinele. Firele sintetice nu pot fi folosite - se topesc.
Verificarea circuitelor. Ca și în timpul diagnosticului, verificați înfășurarea pentru întreruperi și scurtcircuite între ture.
Tratament. Dacă verificarea nu evidențiază nicio defecțiune, apoi acoperiți înfășurarea cu lac sau rășină epoxidică și uscați. Pentru a accelera procesul, puteți pune ancora într-un cuptor convențional timp de 20 de ore la 80 de grade.

Rebobinare finalizată. Cu ceva pricepere, reparațiile nu necesită mult timp. Dacă ați schimbat înfășurarea pentru prima dată și nu sunteți pe deplin sigur de instalarea corectă a firului, atunci puteți efectua o verificare suplimentară.

Echilibrare statică a armăturii motorului electric

Cheia pentru funcționarea neîntreruptă a echipamentului după rebobinarea armăturii este echilibrarea corespunzătoare. În marile companii de reparații de motoare electrice, echilibrarea dinamică se face pe o mașină specială. Deoarece este dificil să derulați singur ancora pentru prima dată, dispozitivul de echilibrare statică „Pe cuțite” va ajuta la identificarea erorilor grave. Este ușor să îl proiectați singur.

Ridicați două lame de oțel. Trebuie să aibă dreptate și curățenie bună. Așezați lamele pe o bază rigidă paralelă între ele. Distanța dintre lame este dimensiunea ancorei. Rezultatul ar trebui să fie cam așa:

Reprezentare schematică a dispozitivului „On Knives”, unde 1 este armătura motorului electric; 2 - lame de otel; 3 - baza; A și B sunt puncte pentru greutățile de lipit.

Metoda de echilibrare este simplă: se pune ancora pe lame și se observă mișcarea acesteia. Ancora se va roti deoarece partea cea mai grea va fi în partea de jos. Sarcina este de a muta centrul de greutate cât mai aproape de axa ancorei, care este indicată de linia punctată. Cu o echilibrare de înaltă calitate, ancora rămâne nemișcată. Pentru a egaliza greutatea, greutățile de plastilină sunt atârnate pe punctele A și B. Când se atinge echilibrul, greutățile sunt îndepărtate, cântărite și metalul egal cu greutatea lor este lipit.

Acum știi cum să derulezi o ancoră cu propriile mâini. Datorită abilităților de echilibrare, instrumentul dvs. nu va vibra și nu se va supraîncălzi, chiar și cu defecte minore în instalația de bobinare. Verificarea regulată a contactelor și curățarea de rutină a carcasei va ajuta la minimizarea probabilității de defecțiune a echipamentului.

remonteldv.ru

Verificarea și repararea ancorei polizorului unghiular cu propriile mâini 1

Caracteristici ale motorului asincron al polizorului unghiular

Aproape toate aparatele electrice folosite în viața de zi cu zi folosesc un motor electric asincron. Un avantaj important al acestui tip de motor este că atunci când sarcina asupra acestuia se modifică, viteza nu se modifică. Aceasta înseamnă că, dacă, de exemplu, tăiați piatră pentru o lungă perioadă de timp și fără a vă opri cu o râșniță de uz casnic, nu vor exista semne externe vizibile de suprasarcină a motorului. Viteza de rotație a discului va fi constantă, sunetul va fi monofonic. Doar temperatura se va schimba, dar acest lucru poate să nu fie observat dacă mâinile tale poartă mănuși.

Comutatorul motorului cu inducție este sensibil la supraîncălzire

Dacă nu ești atent, un avantaj se poate transforma într-un dezavantaj. Motoarele asincrone sunt foarte sensibile la supraîncălzire; o creștere semnificativă a temperaturii de funcționare implică topirea izolației pe înfășurările rotorului. La început, motorul va funcționa intermitent, iar apoi - când are loc un scurtcircuit între tururi - motorul se va opri complet. Dacă supraîncălziți motorul polizorului de mai multe ori, cel mai probabil este ca ancora să se topească. În plus, temperatura ridicată face ca contactele care conectează firele înfășurării primare la colector să devină nesudate, ceea ce duce la o întrerupere a alimentării cu curent electric.

Cum să determinați dacă armătura unei polizor unghiular este defectă

Semnele unei polizoare unghiulară cu armătură spartă sunt: scântei crescute a periilor de pe comutatorul motorului, vibrația motorului la turații mici, rotația arborelui de lucru în diferite direcții. Dacă sunt prezente astfel de simptome, ar trebui să încetați să utilizați instrumentul - acest lucru este periculos. Suspiciunile pot fi verificate cu ușurință folosind teste simple.

Inspecție vizuală din exterior

Depanarea ar trebui să înceapă cu o inspecție vizuală a polizorului unghiular:

Efectuați o inspecție generală a instrumentului.
Acordați atenție integrității cablului de alimentare și prezenței tensiunii în priză.
Folosind un indicator de tensiune, asigurați-vă că curentul circulă către comutatorul motorului și butonul de pornire.

Indicatorul verifică integritatea circuitului electric

Verificarea dispozitivului din interior

Dacă totul este în regulă cu sursa de alimentare, dar polizorul unghiular nu funcționează, va trebui să deschideți carcasa pentru a avea acces la motor. De regulă, dezasamblarea nu este dificilă. Dar trebuie să urmați reguli simple care vă vor ajuta să evitați problemele în timpul reasamblarii:

Asigurați-vă că deconectați dispozitivul de la rețea înainte de dezasamblare.
Scoateți discul de lucru și capacul de protecție de pe ax.
Deschideți carcasa într-un loc bine luminat, pe o suprafață curată a mesei.
Amintiți-vă locația tuturor pieselor și ansamblurilor înainte de dezasamblare. Se recomandă schițarea sau fotografiarea structurii interne a dispozitivului.
Așezați șuruburile și șuruburile de fixare într-un loc separat, astfel încât să nu se piardă.

Cel mai bine este să inspectați motorul la lumină puternică, astfel încât toate piesele mici să fie clar vizibile. Armătura trebuie să se rotească liber în jurul axei sale; rulmenții care funcționează corespunzător nu trebuie să emită niciun sunet în timpul funcționării. Pe armătură nu trebuie să existe urme de cabluri topite, înfășurările circuitului trebuie să fie intacte, fără întreruperi. Poți simți mirosul rotorului. Când are loc un scurtcircuit între tururi, lacul izolator arde și emite un miros specific persistent. Dar un astfel de diagnostic necesită ceva experiență.

Testarea continuității circuitelor cu un tester

Dacă o inspecție vizuală nu dă rezultate clare, se recomandă continuarea examinării folosind un multimetru. După ce setarea comutatorului de mod în poziția ohmmetrului (gamă de 200 ohmi), trebuie să „suneți” două lamele de armătură adiacente cu două sonde. Dacă rezistența pe toate turele este aceeași, aceasta înseamnă că înfășurările funcționează corect. Dacă la unele perechi testerul arată o rezistență diferită sau un circuit deschis, există o defecțiune la această bobină.

Folosind un multimetru în modul de măsurare a rezistenței, verificați integritatea bobinelor

Între înfășurare și miez poate apărea o rupere a firului. Ar trebui să examinați cu atenție joncțiunea bobinelor cu lamelele colectoare din partea inferioară a armăturii și să verificați vizual lipirea contactelor.

Verificarea contactelor cu un bec

Dacă nu aveți un tester, puteți ieși din situație folosind un simplu bec de 12 volți. Puterea poate fi orice, optim 30–40 W. Tensiunea de la bateria de 12 volți trebuie aplicată la ștecherul polizorului unghiular prin introducerea unui bec în golul dintr-un fir. Dacă armătura funcționează corect, dacă rotiți axul cu mâna, lumina ar trebui să se aprindă fără a schimba luminozitatea. Dacă căldura se schimbă, acesta este un semn sigur al unui scurtcircuit între tururi.

Dacă lumina nu se aprinde, aceasta poate indica următoarele:

Periile se pot bloca în poziția de nefuncționare. Arcul de reținere a funcționat.
A avut loc o întrerupere în circuitul de alimentare.
Există un scurtcircuit sau o întrerupere în înfășurarea statorului.

Există și alte metode de diagnosticare, dar necesită echipamente mai sofisticate, care de obicei nu sunt folosite acasă. Un tehnician cu experiență va determina defecțiunea cu un grad ridicat de precizie folosind un „poanson” sau un transformator simplu cu un miez toroidal tăiat și o înfășurare primară.

În ce cazuri puteți salva o ancoră și o puteți restaura singur?

Dacă deteriorarea armăturii este determinată cu precizie garantată, piesa trebuie îndepărtată din motorul electric. Demontarea motorului trebuie făcută cu grijă deosebită, după îndepărtarea periilor și deconectarea bornelor de alimentare. Rotorul este îndepărtat împreună cu rulmenții de susținere și rotorul de răcire a motorului; acestea formează un singur întreg cu acesta.

Schema dispozitivului de ancorare al polizorului unghiular

Dacă cea mai mare parte a cablurilor din armătură este deteriorată și echilibrarea este întreruptă ca urmare a supraîncălzirii, este mai bine să o înlocuiți în întregime. Un dezechilibru este indicat de vibrații crescute și de un zumzet neuniform atunci când mecanismul funcționează.

Cum să derulezi o ancoră - instrucțiuni pas cu pas

Dacă echilibrarea armăturii nu este perturbată, iar problema este doar în înfășurările deteriorate, atunci o astfel de armătură poate fi restaurată independent prin rebobinarea bobinelor. Rebobinarea unui rotor acasă necesită multă răbdare și precizie.

Tehnicianul trebuie să aibă abilități în lucrul cu un fier de lipit și instrumente pentru diagnosticarea circuitelor electrice. Dacă nu sunteți sigur de abilitățile dvs., este mai bine să duceți motorul la un atelier pentru reparații sau să înlocuiți singur întreaga armătură.

Pentru a derula singur ancora veți avea nevoie de:

fir pentru o nouă înfășurare. Se folosește un miez de cupru cu un diametru care se potrivește exact cu vechiul conductor;
hârtie dielectrică pentru izolarea înfășurării de miez;
lac pentru umplerea bobinelor;
fier de lipit cu lipit de staniu-plumb și colofoniu.

Procesul de rebobinare constă din următorii pași:

Demontarea înfășurărilor vechi. Acestea trebuie îndepărtate cu grijă fără a deteriora corpul metalic al armăturii. Dacă se găsesc bavuri sau daune pe corp, acestea trebuie netezite cu o pila sau șlefuite cu șmirghel. Uneori, pentru a curăța complet corpul de zgură, meșterii preferă să-l ardă cu o torță.
Pregătirea colectorului pentru conectarea unui cablu nou. Nu este nevoie să scoateți colectorul. Ar trebui să inspectați lamelele și să măsurați rezistența contactelor în raport cu carcasa cu un megger sau multimetru. Nu ar trebui să fie mai mare de 0,25 MOhm.
Îndepărtarea cablurilor vechi de pe colector. Scoateți cu grijă firele rămase și tăiați caneluri în contacte. În viitor, capetele firelor bobinei vor fi introduse în caneluri.
Montare manșoane pentru ancore. Manșoanele sunt realizate din material dielectric de 0,3 mm grosime, de exemplu, carton electric. Tăiați un anumit număr de mâneci și introduceți-le în canelurile ancorei curățate.
Rebobinarea bobinelor. Capătul noului conductor este lipit de capătul lamelei și bobinat în mișcări circulare succesive, în sens invers acelor de ceasornic. Această așezare se numește „așezarea la dreapta”. Înfășurarea Repetați pentru toate bobinele. Lângă colector, legați firele împreună cu un fir gros de material de bumbac (este interzisă folosirea nailonului, deoarece se topește la încălzire).
Verificarea calitatii infasurarii. După așezarea tuturor înfășurărilor, verificați cu un multimetru absența scurtcircuitelor între tururi și a posibilelor întreruperi.
Prelucrare de finisare. Tratați bobina finită cu lac sau rășină epoxidice pentru a asigura înfășurarea. În condiții de fabrică, impregnarea se usucă în cuptoare speciale. Puteți face acest lucru acasă, la cuptor. Opțional, utilizați lacuri cu uscare rapidă pentru impregnare, aplicând stratul de acoperire în mai multe straturi.

Înlocuiți singur ancora acasă

Practica arată că, dacă decideți să înlocuiți armătura unei polizor unghiular, atunci cel mai bine este să o schimbați împreună cu rulmenții de susținere și rotorul de răcire a motorului.

Pentru a înlocui veți avea nevoie de:

Noua ancora polizor unghiular. Trebuie să se potrivească cu modelul dvs. Schimbarea cu alte modele nu este permisă.
Șurubelnițe, chei.
O perie moale și o cârpă pentru ștergerea mecanismului.

Cum se scoate o ancoră

Înlocuirea ancorei începe cu demontarea polizorului unghiular. Se efectuează următorii pași:

Utilizați o șurubelniță pentru a deșuruba unitățile perii de pe ambele părți. Periile sunt îndepărtate. Pentru a le îndepărta, veți avea nevoie de o șurubelniță largă cu cap plat
Deșurubați cele 4 șuruburi care fixează carcasa cutiei de viteze Scoateți carcasa cu grijă
Deschideți și îndepărtați cu atenție capacul cutiei de viteze pentru a avea acces la interiorul mecanismului de viteze.Pentru a dezasambla cutia de viteze veți avea nevoie de un extractor
Inelul de reținere care fixează angrenajul mic de armătură este îndepărtat.
Dispozitivul de reținere a armăturii este eliberat din fixarea sa și armătura este îndepărtată împreună cu angrenajul mic și rulmentul.
Angrenajul, rulmentul și discul de fixare a armăturii se scot și se șterg cu o cârpă.Rulmentul este îndepărtat cu un extractor special.Tractorul este activat prin rotirea șurubului de presare.

Video: înlocuirea rulmenților pe o polizor unghiular

Cum să puneți o ancoră la loc

Pentru a instala o nouă ancoră de polizor unghiular, ar trebui să luați o nouă piesă și apoi să asamblați unealta în ordine inversă. Secvența acțiunilor este următoarea:

Un disc de fixare este instalat pe arborele armăturii.
Rulmentul este instalat folosind metoda de presare.
Angrenajul mic este montat și asigurat cu un inel de reținere.
Ancora este introdusă în carcasa cutiei de viteze, iar găurile de andocare sunt aliniate.
Șuruburile de fixare a cutiei de viteze sunt strânse.
Ancora cu cutia de viteze se introduce in corpul polizorului unghiular si se fixeaza.
Periile se depun la locurile lor si se inchid cu capace.

După parcurgerea acestor pași, râșnița este gata de lucru. Ancora a fost înlocuită.

Video: cum să verificați o polizor unghiulară

O veche înțelepciune sufită spune: „O persoană inteligentă este acea persoană care este capabilă să iasă cu demnitate dintr-o situație dificilă. Dar cel care nu se află într-o astfel de situație este înțelept.” Respectând regulile de funcționare a aparatelor de uz casnic și împiedicând supraîncălzirea motorului, puteți evita avariile și problemele în funcționarea polizorului unghiular. Păstrarea și depozitarea sculei curate și uscate va preveni contaminarea și oxidarea elementelor purtătoare de curent a mecanismelor sale. Întreținerea la timp a instrumentului este garantată pentru a elimina surprizele neplăcute în timpul funcționării.

100uslug.com

Reparatii motoare electrice colectoare

Motoarele electrice de diferite tipuri sunt utilizate în echipamentele casnice, în funcție de condițiile de funcționare, scopul și funcționalitatea aparatului electric. De exemplu, pentru echipamentele electrice cu un mod de funcționare stabil, motoarele asincrone sunt mai potrivite, iar pentru mașini de găurit electrice, mașini de spălat, robote de bucătărie etc., este necesară utilizarea motoarelor cu comutator, deoarece sunt necesare modificări frecvente ale vitezei de rotație a arborelui. .

Defecțiunea motorului comutatorului face ca aparatul electric să fie complet nepotrivit pentru utilizare, iar serviciile costisitoare ale atelierului de reparații obligă proprietarii de echipamente de uz casnic deteriorate să decidă să cumpere un produs nou. Dar cu unele abilități și un buget limitat, mulți meșteri de acasă se gândesc la fezabilitatea reparării motoarelor electrice cu propriile mâini.

Motor comutator dezasamblat

Verificarea circuitelor de alimentare

Când reparați echipamente electrice defecte, uneori nu ajunge la punctul de a repara motorul comutatorului - se dovedește că priza prelungitorului este defectă, cablul de alimentare este rupt, terminalul de conectare este deșurubat sau comutatorul este blocat. Ar trebui să verificați prezența tensiunii la nodurile circuitului de alimentare al motorului de comutator de 220V, începând de la priză până la blocul de conectare.

Sunați cablul de alimentare și butonul de alimentare

Întrucât la motoarele electrice cu comutator compararea câmpurilor electromagnetice are loc datorită comutării constante a înfășurărilor rotorului (periile comutatorului), motivul mecanic al pierderii contactului electric în comutator este cel mai frecvent. Principiul de funcționare al motoarelor cu comutator este descris în articolul precedent, iar mai jos vom oferi câteva sfaturi despre repararea și înlocuirea contactelor rotorului (armatură).

Rotorul (armatura) unui motor electric cu comutator

O varietate de unelte electrice autonome, aparate de bucătărie și jucării pentru copii folosesc adesea un motor DC periat. Aceste motoare electrice sunt alimentate de la tensiune constantă furnizată de la baterii, redresoare sau controlere de control. Prezența tensiunii nu indică întotdeauna funcționalitatea sursei de alimentare (bateria poate fi descărcată), așa că ar trebui să verificați și curentul colectorului și întregului circuit la pornirea motorului comutatorului.

Motor DC cu perii de putere redusă cu controler de control

Dacă acționarea electrică a echipamentului a încetat să se rotească, în primul rând ar trebui să verificați alimentarea cu tensiune la contactele de intrare ale motorului comutatorului atunci când acesta este pornit.

Pe scurt despre proiectarea motoarelor electrice cu comutator

La motoarele electrice cu comutator, câmpurile magnetice ale statorului și rotorului interacționează la un unghi care este cel mai favorabil pentru transmiterea cuplului arborelui. Senzorul unghiului de rotație (poziția rotorului) și, în același timp, sistemul de comutare sunt perii de comutator pe rotor. Un sistem de bobine cu circuite magnetice care creează un câmp electromagnetic rezultat pentru a conferi cuplu se numește armătură.

Principiul de funcționare a unui motor electric cu comutator folosind exemplul unui motor de curent continuu

În majoritatea motoarelor electrice cu comutator, armătura este un rotor, al cărui câmp electromagnetic „se agăță” de câmpurile magnetice ale magneților sau înfășurărilor câmpului statorului. Prin urmare, cuvântul „armatură” este adesea înțeles ca rotorul unui motor de comutator, deoarece comutarea înfășurărilor statorului este mai complexă și mai puțin eficientă.

Armătura motorului electric (rotor)

Motoarele cu perii de curent continuu cu magneți sunt utilizate în principal în jucăriile pentru copii și sistemele de acționare electrică din mașini. Pentru a crea un câmp magnetic puternic și un cuplu mai puternic, se folosesc bobine de excitație, care sunt conectate în mai multe moduri:

Conexiune în serie (curentul colectorului și al bobinelor de câmp este egal). Avantajul este cuplul maxim mare, care, totuși, poate deveni un dezavantaj la ralanti, rotind arborele motorului comutatorului la viteze critic de mari;
Conexiune în paralel. Avantajul este o bună stabilitate a vitezei rotorului a motorului comutatorului atunci când sarcina pe arbore se modifică, dar cuplul maxim este mai mic în comparație cu excitația în serie;
Excitație mixtă, în care o parte a înfășurărilor rotorului și statorului este conectată în serie, iar cealaltă în paralel. Cel mai popular exemplu de utilizare a excitației mixte în motoarele electrice cu comutator este demarorul auto;
Excitare independentă, în care curenții comutatorului rotorului și statorului sunt controlați separat. Este folosit la motoarele electrice cu comutator puternice de pe locomotivele electrice.

Scheme de conectare pentru bobinele de câmp într-un motor de curent continuu

Lăsând teoria deoparte, trebuie remarcat faptul că motoarele cu comutator DC excitate în serie pot funcționa și pe tensiune alternativă, fiind în esență universale. Aceste motoare au o ieșire suplimentară pentru conectarea tensiunii alternative și sunt utilizate pe scară largă în diverse unelte electrice, datorită caracteristicilor „flexibile” de modificare a vitezei și a cuplului.

Schema de conectare pentru bobinele de câmp și desemnarea unui motor cu comutator universal

Verificarea bobinelor de câmp

Pe baza designului motorului comutatorului, depanarea poate fi împărțită în verificarea bobinelor de câmp (sau a magneților permanenți) și a înfășurărilor rotorului. Când reparați motoarele de curent continuu cu magneți, ar trebui să acordați atenție acestora pentru fisuri, deoarece degradează intensitatea câmpului magnetic, ceea ce reduce performanța generală a motorului.

Secțiunea transversală a unui motor cu perie cu magnet permanent

Bobinele de câmp sunt verificate cu un ohmmetru, verificându-le conductivitatea, precum și cu un megger, excluzând defecțiunile carcasei. Deoarece scurtcircuitele de la tura la tura din spirele bobinei de excitație sunt extrem de dificil de detectat folosind doar un multimetru, ele folosesc metode indirecte, verificând culoarea firelor de înfășurare pentru semne de supraîncălzire sau deteriorări vizibile. Cunoscând rezistența exactă a bobinelor de câmp din fișa tehnică a motorului electric, puteți compara datele cu rezultatele măsurătorilor cu un ohmmetru.

Bobine de câmp stator

Întrucât scurtcircuitele ture-la-turn în spirele bobinelor de câmp sunt o defecțiune rară, ne limităm doar la verificarea acestor înfășurări, îndreptând atenția către verificarea și repararea armăturii motorului electric. Armatura unui motor cu comutator poate fi împărțită în mai multe părți:

Înfășurări ale rotorului cu miez magnetic;
Un comutator format din perii și plăci de contact (lamele);
Arbore cu lagăre.

Dispozitiv de armătură cu motor electric

Verificarea mecanicii motoarelor periate

Când reparați orice motor electric, ar trebui să verificați jocul liber al arborelui, care depinde de uzura rulmenților. Rotația inerțială de lungă durată a rotorului, absența șlefuirii, scârțâiturii, curgerii radiale și axiale a arborelui indică o bună calitate a rulmenților atunci când se caută cauza încălzirii excesive a motorului comutatorului. După ce te-ai asigurat că mecanica este în stare bună de funcționare, poți verifica componenta electrică a motorului electric.

Se întâmplă adesea ca o defecțiune a mecanicii motorului electric sau a tuturor echipamentelor electrice să fie cauza unei defecțiuni în partea electrică a motorului.

De exemplu, părțile unui rulment împrăștiate în interiorul unui motor electric sau așchiile de la alte mecanisme pot deteriora înfășurările rotorului și statorului unui motor de comutator. Prin urmare, atunci când dezasamblați un aparat electric sau o unealtă electrică, trebuie să acordați întotdeauna atenție funcționalității altor mecanisme, deoarece motorul electric al comutatorului din interiorul carcasei este deschis și neprotejat de obiecte mici care l-ar putea deteriora.

În multe unelte electrice, motorul nu este protejat de obiecte mici.

Întreținerea și repararea periilor

La motoarele cu comutator, periile de contact produc zgomot în timpul funcționării normale, așa că atunci când se testează manual jocul liber al arborelui motorului, este necesar să se poată distinge natura sunetelor produse de perii. Clicul și foșnetul caracteristic trebuie să fie uniforme, fără șlefuire sau blocaj haotic. Foarte des, cauza pierderii contactului electric este blocarea mecanică a periilor de contact ale comutatorului.

Unele componente ale motorului comutatorului

Peria de comutator constă dintr-un suport, un contactor din grafit și un arc de presiune. Uneori arcul devine slab și trebuie să fie întins puțin pentru a obține o forță de strângere mai mare. Datorită abraziunii grafitului, se formează mici firimituri care, împreună cu praful și umezeala, contaminează golul dintre contactorul din grafit și suport. În acest spațiu, se formează straturi care se usucă și se întăresc de la încălzirea periilor, fixându-le astfel.

Dispozitiv cu perie comutator

Această blocare a periilor din cauza murdăriei întărite din suport este adesea motivul incapacității de a porni un motor comutator care funcționează corect anterior. În timp ce motorul în funcțiune vibrează, arcul de presiune poate depăși rezistența straturilor și se menține contactul cu lamelele comutatorului. Dar după oprire, murdăria acumulată se solidifică, peria se fixează și se micșorează din cauza răcirii, formând un gol care rupe contactul cu lamelele.

Lamele de comutator armătură motor

Puteți verifica forța de strângere a periei trăgând grafitul cu un cuțit sau o șurubelniță mică - contactorul trebuie să se miște liber în suport, returând elastic, lovind lamelele. În caz contrar, peria și suportul pot fi curățate, spălate în solvent sau marginile contactorului din grafit pot fi ușor pilete pentru un spațiu mai mare. Dacă peria aproape și-a atins limita de viață, atunci este mai bine să o înlocuiți cu una nouă. Dacă este imposibil să găsiți o perie de schimb identică, selectați cea mai apropiată opțiune și tăiați marginile contactorului de grafit la dimensiunea necesară.

Perii noi trebuie să fie pilite pentru a da dimensiunea dorită.

Reparatii si intretinere colectoare

Comutatorul motorului este format din plăci de contact - lamele conectate la bornele înfășurărilor armăturii. Curentul mare de funcționare al colectorului și formarea EMF reactivă a înfășurărilor de comutare datorită inducției electromagnetice, duce la creșterea scânteilor atunci când periile și lamelele vin în contact. Scântei puternice duce la arderea lamelelor, motiv pentru care acestea devin acoperite cu pori și cavități. Deteriorarea calității suprafeței lamelelor duce la formarea și mai mare de scântei și accelerează uzura acestora într-o progresie asemănătoare avalanșelor.

Contaminarea colectorului

Cauza inițială a uzurii comutatorului este contaminarea lamelelor cu așchii de grafit de la periile uzate. Golurile dintre lamele sunt concepute pentru a le izola, dar praful de grafit care intră în goluri este un conductor de curent, care înrăutățește caracteristicile motorului comutatorului și duce la formarea unei așa-numite scântei circulare. Dacă în timpul funcționării motorului electric pare să se scoată o scânteie din periile din jurul circumferinței comutatorului, atunci lamelele acestuia sunt murdare și trebuie curățate.

Scânteie circulară în colector

Lamelele colectoare sunt curățate cu o gumă, un burete sau șmirghel fin, curățând golurile cu o punte. Dacă contaminarea este severă, puteți folosi o pilă, dar trebuie să aveți grijă să nu distorsionați geometria circumferinței colectorului prin pilire neuniformă. Un alt motiv de contaminare a colectorului este coroziunea materialului lamelelor cu formarea de straturi de oxid, care, de asemenea, trebuie curățate.

Curățarea colectorului cu un burete

Dacă, după curățarea lamelelor, se descoperă cavități adânci de coroziune sau scântei, atunci colectorul este reparat prin aplicarea de cupru pe plăci prin sudare sau metodă galvanică pentru etanșarea defectelor. Deoarece este foarte dificil să dai colectorului forma corectă cu o pilă, acesta este pornit la strung. În unele cazuri, dacă este posibil să achiziționați un nou colector, acesta este înlocuit, dar în acest caz va exista o muncă minuțioasă pentru a conecta numeroase terminale ale înfășurării armăturii.

Canelarea comutatorului pe un strung

Verificarea si rebobinarea infasurarilor

Dacă bobinele de câmp, periile și lamelele comutatorului sunt în stare satisfăcătoare, trebuie să verificați integritatea înfășurărilor rotorului. În primul rând, se efectuează o inspecție vizuală a înfășurărilor și cablurilor conectate la plăcile de contact ale colectorului.

Înnegrirea firelor de înfășurare va indica imediat necesitatea de a derula înapoi sau de a înlocui armătura. Dacă înfășurarea pare să fie într-o stare satisfăcătoare, atunci trebuie să verificați integritatea terminalelor, care sunt umplute din fabrică cu adeziv, rășină epoxidică sau acoperite cu un material izolant special.

Inspectați cu atenție conexiunile colectorului și ale terminalelor de înfășurare

Dacă este imposibil să verificați vizual integritatea conexiunilor bornelor de înfășurare, puteți atașa sondele multimetrului la două lamele adiacente și puteți aminti rezistența repetând această procedură într-un cerc. Dacă la un moment dat măsurătorile arată o abatere puternică, atunci este posibilă o întrerupere a înfășurării armăturii sau un scurtcircuit între tururi.

Rezistența măsurată depinde de puterea motorului electric, precum și de tipul de înfășurare a armăturii (undă sau buclă), așa că trebuie să studiați schema de conectare a înfășurărilor armăturii unui anumit motor electric pentru o verificare mai precisă. Există dispozitive speciale pentru căutarea scurtcircuitelor interturn în armături.

Choke pentru verificarea armăturii - dacă există un scurtcircuit între tururi, placa va zdrăngăni

Bobinele de excitație sunt mai simple, astfel încât sunt mai ușor de derulat. Înfășurările armăturii sunt plasate în canelurile exterioare ale circuitului magnetic al rotorului și conectate după un circuit complex în funcție de tipul de motor. Înlocuirea înfășurărilor statorului și rotorului (rebobinarea) se efectuează în ateliere folosind echipamente speciale - mașini de bobinat.

Auto-rebobinarea armăturii unui mic motor comutator acasă este posibilă manual dacă aveți parametri de înfășurare precisi, un fir de înfășurare identic, o diagramă de conectare, precum și timp și diligență. Atelierele au mașini de bobinat speciale, așa cum se arată în videoclip:

Videoclipul de mai jos arată procesul de reparare a motorului comutatorului unui uscător de păr:

După cum spunea Shakespeare: „Nimic nu durează pentru totdeauna sub lună”. Electrocasnicele, din păcate, nu fac excepție. Se întâmplă că până și cel mai fiabil mecanism eșuează. Și trebuie să fim pregătiți să înfruntăm acest fapt fără panică, cu încrederea fermă că nu există situații fără speranță. Cum funcționează o polizor unghiular, ce defecțiuni pot apărea, cum se verifică armătura unui motor electric, cum se determină cauza defecțiunii și cum se depanează problemele? Cunoașterea structurii principalelor componente ale unei scule electrice va permite maestrului să diagnosticheze și să repare o polizor unghiular cu propriile mâini.

Caracteristici ale motorului asincron al polizorului unghiular

Comutatorul motorului cu inducție este sensibil la supraîncălzire

Cum să determinați dacă armătura unei polizor unghiular este defectă

Semnele unei polizoare unghiulară cu armătură spartă sunt: scântei crescute a periilor de pe comutatorul motorului, vibrația motorului la turații mici, rotația arborelui de lucru în diferite direcții. Dacă sunt prezente astfel de simptome, ar trebui să încetați să utilizați instrumentul - acest lucru este periculos. Suspiciunile pot fi verificate cu ușurință folosind teste simple.

Inspecție vizuală din exterior

Depanarea ar trebui să înceapă cu o inspecție vizuală a polizorului unghiular:

Efectuați o inspecție generală a instrumentului.
Acordați atenție integrității cablului de alimentare și prezenței tensiunii în priză.
Folosind un indicator de tensiune, asigurați-vă că curentul circulă către comutatorul motorului și butonul de pornire.

Indicatorul verifică integritatea circuitului electric

Verificarea dispozitivului din interior

Asigurați-vă că deconectați dispozitivul de la rețea înainte de dezasamblare.
Scoateți discul de lucru și capacul de protecție de pe ax.
Deschideți carcasa într-un loc bine luminat, pe o suprafață curată a mesei.
Amintiți-vă locația tuturor pieselor și ansamblurilor înainte de dezasamblare. Se recomandă schițarea sau fotografiarea structurii interne a dispozitivului.
Așezați șuruburile și șuruburile de fixare într-un loc separat, astfel încât să nu se piardă.

Testarea continuității circuitelor cu un tester

Folosind un multimetru în modul de măsurare a rezistenței, verificați integritatea bobinelor

Verificarea contactelor cu un bec

Dacă lumina nu se aprinde, aceasta poate indica următoarele:

Periile se pot bloca în poziția de nefuncționare. Arcul de reținere a funcționat.
A avut loc o întrerupere în circuitul de alimentare.
Există un scurtcircuit sau o întrerupere în înfășurarea statorului.

În ce cazuri puteți salva o ancoră și o puteți restaura singur?

Schema dispozitivului de ancorare al polizorului unghiular

Cum să derulezi o ancoră - instrucțiuni pas cu pas

Dacă echilibrarea armăturii nu este perturbată, iar problema este doar în înfășurările deteriorate, atunci o astfel de armătură poate fi restaurată independent prin rebobinarea bobinelor. Rebobinarea unui rotor acasă necesită multă răbdare și precizie.

Tehnicianul trebuie să aibă abilități în lucrul cu un fier de lipit și instrumente pentru diagnosticarea circuitelor electrice. Dacă nu sunteți sigur de abilitățile dvs., este mai bine să duceți motorul la un atelier pentru reparații sau să înlocuiți singur întreaga armătură.

Pentru a derula singur ancora veți avea nevoie de:

fir pentru o nouă înfășurare. Se folosește un miez de cupru cu un diametru care se potrivește exact cu vechiul conductor;
hârtie dielectrică pentru izolarea înfășurării de miez;
lac pentru umplerea bobinelor;
fier de lipit cu lipit de staniu-plumb și colofoniu.

Procesul de rebobinare constă din următorii pași:

Demontarea înfășurărilor vechi. Acestea trebuie îndepărtate cu grijă fără a deteriora corpul metalic al armăturii. Dacă se găsesc bavuri sau daune pe corp, acestea trebuie netezite cu o pila sau șlefuite cu șmirghel. Uneori, pentru a curăța complet corpul de zgură, meșterii preferă să-l ardă cu o torță.
Pregătirea colectorului pentru conectarea unui cablu nou. Nu este nevoie să scoateți colectorul. Ar trebui să inspectați lamelele și să măsurați rezistența contactelor în raport cu carcasa cu un megger sau multimetru. Nu ar trebui să fie mai mare de 0,25 MOhm.
Îndepărtarea cablurilor vechi de pe colector. Scoateți cu grijă firele rămase și tăiați caneluri în contacte. În viitor, capetele firelor bobinei vor fi introduse în caneluri.
Montare manșoane pentru ancore. Manșoanele sunt realizate din material dielectric de 0,3 mm grosime, de exemplu, carton electric. Tăiați un anumit număr de mâneci și introduceți-le în canelurile ancorei curățate.
Rebobinarea bobinelor. Capătul noului conductor este lipit de capătul lamelei și bobinat în mișcări circulare succesive, în sens invers acelor de ceasornic. Această așezare se numește „așezarea la dreapta”. Înfășurarea Repetați pentru toate bobinele. Lângă colector, legați firele împreună cu un fir gros de material de bumbac (este interzisă folosirea nailonului, deoarece se topește la încălzire).
Verificarea calitatii infasurarii. După așezarea tuturor înfășurărilor, verificați cu un multimetru absența scurtcircuitelor între tururi și a posibilelor întreruperi.
Prelucrare de finisare. Tratați bobina finită cu lac sau rășină epoxidice pentru a asigura înfășurarea. În condiții de fabrică, impregnarea se usucă în cuptoare speciale. Puteți face acest lucru acasă, la cuptor. Opțional, utilizați lacuri cu uscare rapidă pentru impregnare, aplicând stratul de acoperire în mai multe straturi.

Înlocuiți singur ancora acasă

Pentru a înlocui veți avea nevoie de:

Noua ancora polizor unghiular. Trebuie să se potrivească cu modelul dvs. Schimbarea cu alte modele nu este permisă.
Șurubelnițe, chei.
O perie moale și o cârpă pentru ștergerea mecanismului.

Cum se scoate o ancoră

Înlocuirea ancorei începe cu demontarea polizorului unghiular. Se efectuează următorii pași:

Video: înlocuirea rulmenților pe o polizor unghiular

Cum să puneți o ancoră la loc

Pentru a instala o nouă ancoră de polizor unghiular, ar trebui să luați o nouă piesă și apoi să asamblați unealta în ordine inversă. Secvența acțiunilor este următoarea:

Un disc de fixare este instalat pe arborele armăturii.
Rulmentul este instalat folosind metoda de presare.
Angrenajul mic este montat și asigurat cu un inel de reținere.
Ancora este introdusă în carcasa cutiei de viteze, iar găurile de andocare sunt aliniate.
Șuruburile de fixare a cutiei de viteze sunt strânse.
Ancora cu cutia de viteze se introduce in corpul polizorului unghiular si se fixeaza.
Periile se depun la locurile lor si se inchid cu capace.

După parcurgerea acestor pași, râșnița este gata de lucru. Ancora a fost înlocuită.