Унадаг дугуйн тавиурын төрөл ба тээврийн хэрэгслийн хадгалах сонголтууд. Өөрийнхөө гараар арын дугуйнд унадаг дугуйн тавиур хийх заавар Тавиур дээрээс өөрөө хийх унадаг дугуйн тавиур

Унадаг дугуйны засварын тавиурууд нь маш олон янз байдаг боловч худалдаанд гаргасан сонголтуудаас ямар нэг зүйлийг сонгох нь үргэлж боломжгүй байдаг. Бүрэн хэмжээний тавиурууд нь үнэтэй бөгөөд худалдан авалт нь зөвхөн унадаг дугуйн цехүүдэд мэргэжлийн хэрэглээнд зориулагдсан болно. Арын дугуйны хямд сонголтууд байдаг боловч тэдгээр нь зөвхөн хурдны хайрцаг болон арын тоормосыг тохируулах замаар функциональ байдлаар хязгаарлагддаг. Олон хүмүүс боломжтой материал, технологид суурилсан бүрэн хэмжээний тавиурын илүү их эсвэл бага амжилттай аналогийг угсрах гэж оролддог. Гэхдээ хүртээмжийн зэрэг нь хүн бүрийн хувьд өөр өөр байдаг: зарим хүмүүс гараждаа тээрэмдэх машин, гагнуурын машинтай байдаг бол зарим нь боловсруулах талбайгаас уруудах зам шиг зайтай орон сууцанд оршин тогтнохыг даруухан илэрхийлдэг. Үнэн хэрэгтээ танилцуулсан төсөл нь хотын ширэнгэн ойн оршин суугчдад сонирхолтой байж магадгүй юм.

Стенд хийхдээ би дараахь хязгаарлалтыг өөртөө тавьсан.

1. Хамгийн бага бохир технологийн процесс - бүх зүйл орон сууцны үйлдвэрлэлд тохирсон байх ёстой. Тэдгээр. гагнуур хийх, нунтаглагчаар огтлох болон бусад зүйл хийхгүй. Би зүгээр л өрөмдөж, цохиж, файлтай бага зэрэг ажиллаад л амжлаа. Хоолойг дэлгүүрээс худалдаж аваад зүссэн.

2. Үйл ажиллагааны зардлаар ч гэсэн хамгийн бага төсөв. Тавиурыг угсарч байхад надад хэр их хэрэгтэй байгааг хараахан мэдэхгүй байлаа. Үүнд оруулсан хөрөнгө зуун хувь үр дүнтэй болсон гэж би бодож байна! Доллар 8 байсан тэр сайхан өдрүүдэд зардал нь ердөө 350 грн (таваггүй) байсан. Энэ нь 44 доллар болж байна.

3. Стандартын бус эд ангиудын захиалга байхгүй. Лонхны төлөө ажиллаж байсан токарь нар давуу талтай байсан тул стандартын бус эд анги нь төсөвт хүндээр тусах байсан. Үүний үр дүнд би тавилга холбох хэрэгсэл, хоолойн бэхэлгээ, стандарт тоног төхөөрөмжөөр хангасан. Стандарт бус цорын ганц зүйл бол 40х12х1 хэмжээтэй 4 хавтан юм. Шаардлагатай бол тэдгээрийг хуурай хананы бэхэлгээнээс хийж болно. Өө тиймээ! Би бас багаж хэрэгсэл, бэхэлгээний соронзон тавиурыг лангуун дээр өлгөв - энэ нь ферм дээр байсан.

Юу болсныг энд харуулав.

Тавиур нь танд дараахь зүйлийг хийх боломжийг олгоно.

1. Шилжүүлэгч, урд болон хойд тоормосыг тохируулах.

2. Дугуй, суудлын тулгуур, их бие, жолооны хүрд болон бусад эд ангиудыг салгах/суулгах.

3. Дугуйг шаланд хүргэхгүйгээр хадгалах, засвар үйлчилгээ хийх. Орон сууцны засварын ажил нь хүн бүрт өөр өөр байдаг бөгөөд өвлийн дугуйтай дугуйг шалан дээр байрлуулахыг зөвлөдөггүй.

Тавиур нь өндрийг тохируулах боломжтой. Тохиромжтой биш, гэхдээ дугуйтай бол хийж болно.

Дизайн хязгаарлалтаас:

1. Уг зогсоол нь сүйх тэргийг мушгих гэх мэт хүчтэй үйлдлүүдийг хийхийг зөвшөөрдөггүй, гэхдээ та унадаг дугуй дугуйн дээрээ зогсохын тулд бэхэлгээг доошлуулж, тавиур нь зөвхөн түүнийг дэмжих болно.

2. Тавиур нь доод кабелийн шугамтай дээд хоолойд унадаг дугуйг бэхлэх зориулалттай. Хэрэв унадаг дугуй нь дээд утастай бол хоолойг дээрээс нь бэхлэх хавчаартай холбоотой асуудал гарч болзошгүй. Бодит байдал дээр ихэнх ажилд тэдгээр нь огт хэрэггүй (үл хамаарах зүйл бол дугуй солих). Суурилуулах хаалт хоорондын зайг өөрчилж болно. Өрхийн хэрэглээнд унадаг дугуй нь бараг өөрчлөгддөггүй тул энэ нь асуудал биш боловч танилцуулсан тавиур нь цехэд ямар ч газар байхгүй.

3. Тавиур нь 30 кг-д зориулагдсан, 45 кг-д хуванцараар нугалах ёстой, гэхдээ би үүнийг туршиж үзээгүй.

2 минутын дотор тавиур нь бага эсвэл бага хэмжээгээр задардаг, гэхдээ практик дээр би үүнийг орон сууцандаа байнга байлгадаг.

Эцэст нь хэлэхэд, техникийн үүднээс авч үзвэл би уг төслийг бат бэхийн тооцоо хүртэл маш нямбай ажилласан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс, нарийн бэлтгэлгүйгээр тавилгын хоолойноос ижил төстэй зүйл хийхийг оролдохоос сэрэмжлүүлмээр байна: тавилга хоолойнууд нь нэлээд сул, тиймээс та тавиурыг ухаалгаар зохион бүтээх хэрэгтэй.

Хэрэв хэн нэгэн энэ төслийг давтахыг хүсч байгаа бол би хэмжээс бүхий ноорог ухаж, үйлдвэрлэлийн талаар илүү нарийвчилсан зөвлөмж өгөх боломжтой.

Унадаг дугуй авах шаардлагатай байсан. Шилжүүлэгч болон тоормосыг тохируулна уу. Ерөнхийдөө хуваарийн дагуу засвар үйлчилгээ хийдэг.
Би өөрийн нутаг дэвсгэрт унадаг дугуй засварын газар олдохгүй байсан тул унадаг дугуйн засварын газар болох Сокольники руу явахад жаахан хол байсан. Хоёр дугуйтай машинд асуудал гардаг. Өөрийнхөөрөө бол бүр ч том эмх замбараагүй байдал.

Товчхондоо, энэ нь юунд ийм төвөгтэй байдаг вэ? Та эдгээр бүх тохиргоог өөрөө хийж болно. Та зүгээр л арын дугуйг өлгөх хэрэгтэй.

Тиймээс, өгсөн:

1. Арчилгааг хүлээж буй хоёр дугуй

2. Нэг ба хагас метрийн хоёр арматур 10.

3. Гар хийцийн гулзайлтын машин ашиглан бид үүнийг хийдэг - нэг удаа. Машины төгс бус байдлаас болж би ийм давхар гулзайлт хийх шаардлагатай болсон.

4. Дараа нь би нуман хаалганы оройг нугалав. Энд би хоёр орон зайд зөв өнцгийг тууштай тохируулахын тулд удаан хугацаа зарцуулсан. Зураг байхгүй, бүгдийг нүдээр хийсэн. Эцсийн бүтээгдэхүүн дэх эдгээр гулзайлтууд нь хатуу босоо байх шаардлагатай байв.

5. Тохирох, тохируулах

6. Энэ нь тодорхой зогсож байх шиг байна

7. Би суурийн хазайлтыг 2 судлууд дээр биш харин 4 цэг дээр зогсохоор нугалав.

8. Гагнуур хийхэд бэлэн байна!

9. Чанасан.

10. Унадаг дугуй нь их биенд наалддаг чихийг ашиглан суурилуулсан. Энэ нь хоёр өөр унадаг дугуйны хамгийн түгээмэл загвар байв. Үүнийг самар, хазгайтай холбох боломжгүй байсан тул суудал нь хэтэрхий өөр байв.

11. Төгс байршуулсан. Бэхэлгээ нь үхсэн, үсрэх, шилжилт хөдөлгөөн байхгүй.

Хэрэв таны дугуй өлгүүргүй бол яах ёстой вэ? За энэ хоёр дандаа ачаа тээшний тавиуртай.

12. Би одоо илүүдлийг нь таслана

14. Би чихний өргөнийг багасгадаг. Энэ нь шаардлагатай газарт оруулахад хялбар болгодог.

15. Бүх зүйл засварлахад бэлэн байна. Би үүнийг зурахгүй.

Өвлийн улиралд унадаг дугуйчид ихэнх тохиолдолд үүнийг хойш тавихаас өөр аргагүй болдог бөгөөд хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийг хадгалахад тохиромжтой квадрат метр талбай дутагдалтай байгаа асуудал тэр даруй тодорхой болно. Унадаг дугуйн зогсоолууд нь янз бүрийн загвартай байж болно, эд анги худалдаж авах шаардлагагүй - зүгээр л гараашаар гүйлгэж, байшингаа засварласны дараа үлдсэн барилгын материалыг ашиглана уу.

Дугуйн тавиур гэж юу вэ?

Дугуй сонирхогч хоёр дугуй дээр суухад удаан хугацаагаар зогсох нь резинний чанарыг алдагдуулдаг - та дугуй нь гажигтай, хагарсан болохыг удахгүй олж мэдэх болно. Тиймээс шинжээчдийн үзэж байгаагаар тавиур нь байшингийн орон зайг хэмнэхээс гадна эд ангиудын аюулгүй байдал, таны дуртай "төмөр морь" -ыг баталгаажуулдаг.

Унадаг дугуйн зогсоолын төрлүүд

Уламжлалт индэрийн загвар нь арын обудыг түдгэлзүүлсэн хэлбэрээр бэхлэх загварыг агуулдаг. Бүтээгдэхүүн нь металл болон удаан эдэлгээтэй хуванцар, модон дам нуруугаар хийгдсэн байдаг. Энэ хэлбэр нь дөрвөлжин эсвэл трапец, гурвалжин хэлбэртэй байж болно; мэргэжилтнүүд U хэлбэрийн хэлбэрийг тохиромжтой гэж үздэг. Аливаа тавиур нь тогтвортой байх ёстой бөгөөд ганхаж болохгүй. Унадаг дугуйны урд талд байрлах дугуйг задалсан.

Арын дугуйнд зориулсан унадаг дугуйны тавиур нь дараах байдалтай байж болно.

• босоо гадаргуу дээр бэхлэгдсэн дэгээ, жишээлбэл, хананд - унадаг дугуй нь хүрээ, дугуй эсвэл эмээл дээр бэхлэгдсэн байна. Энэ сонголт нь хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийг тагтны хаалга эсвэл коридорт байрлуулах боломжийг олгодог;
• эвхдэг тавиур - хэрэв та гараж эсвэл тагтан дээрх чөлөөт зайг золиослох боломжтой бол энэ нь дугуй хадгалах хамгийн тохиромжтой сонголт юм. Шалны унадаг дугуйн тавиурыг хөдөлгөхөд хялбар бөгөөд шаардлагагүй үед авсаархан хэмжээтэй болтлоо эвхэгддэг;
• баар дээрх холбох хэрэгсэл - баар нь хананд бэхлэгдсэн эсвэл хадаж, хавтангаас 2 тээглүүр гарч ирдэг бөгөөд үүн дээр та хэд хэдэн дугуй засах боломжтой.

Хананд суурилуулсан дугуйн тавиурыг хэрхэн яаж хийх вэ

DIY дугуйн тавиур нь дугуйг хадгалах өрөөний сонголтоос хамаарна. Тавиурын төрлийг сонгохдоо дараахь шалгуурыг анхаарч үзээрэй.

• материал - мэргэжилтнүүд удаан эдэлгээтэй металл эсвэл өндөр чанартай хуванцар ашиглахыг зөвлөж байна. Бутардаг хуванцар ажиллахгүй;
• дизайн - өрөөний дотоод засалд тохирсон байх ёстой. Та тавиурыг будах замаар бүтээгдэхүүний гадаад төрхийг сайжруулж болно.

Арын дугуйны тавиур хийх алхам алхмаар технологи

Эхлэгч ч гэсэн модоор хийсэн DIY унадаг дугуйны тавиур хийж болно, үүнийг үе шаттайгаар хийдэг.

1. Хадаас аваад модон блок, банзыг тэгш өнцөгт болгон холбоно. Үүссэн хүрээ нь индэрийн үндэс суурь болно. Хүрээний өргөн нь дугуйны арын обудны зангилаанаас том байх нь хамгийн тохиромжтой.
2. Бүтцийн дотроос явж, 2 slats хадаас - тэдгээр нь найдвартай бэхэлгээний үүрэг гүйцэтгэдэг. Гар урчууд баарны урт нь унадаг дугуй дээр суурилуулсан дугуйны диаметрээс хамаарна гэдгийг тэмдэглэж байна - та диаметрийн 50% -иас их хэмжээтэй хэмжээг 3-5 см-ээр тохируулах хэрэгтэй.
3. Хэрэв та модон тавиур дээр зурааснаас айдаг бол эсгий эсвэл резинэн давхаргыг давах хэрэгтэй - материал нь үеийг зөөлрүүлнэ.

Унадаг дугуйгаа арын дугуйны доор үүссэн тавиур дээр зөв холбож, төмөр зам дээр байрлуул.

Шалны тавиур суурилуулах гарын авлага

Хэрэв та илүү хэцүү замаар явахыг хүсч байвал гуйя! Тус бүр нь 0.5 м урттай 2 ширхэг арматурыг 10 хайчилж, унадаг дугуй хадгалах шалны бүтцийг бий болгох ажилд ороорой; та мэргэжлийн хүмүүс рүү тээвэрлэх шаардлагагүй, гэрээсээ гаралгүйгээр бүх зүйлийг хийж болно.

1. Гулзайлтын төхөөрөмжийг ашиглан 2 гулзайлт хий - P үсэг эсвэл трапец хэлбэртэй, та хөл авах хэрэгтэй.
2. Нумануудын төгсгөлийг нугалж, хоёр хавтгай дахь өнцөг нь давхцаж байгаа эсэхийг шалгаарай, эс тэгвээс гажуудал нь бүтээгдэхүүний тогтворгүй байдалд хүргэнэ. Зураг, наад зах нь бүдүүвч нь ажлыг хялбарчлахад тусална. Хөлийг босоо байлгахыг зорь.
3. Машины суурь дээр гулзайлга хий - тогтвортой байдал нь дөрвөн цэг дээр биш харин 2 арматурын туузан дээр тулгуурладаг.
4. Эцэст нь арматурыг хооронд нь гагнах боломжтой.
5. Дугуйг бэхэлсэн чихийг дугуйны их бие эсвэл арын дугуйнд хавсаргаж болно - аль нь танд илүү тохиромжтой.
6. Унадаг дугуйг тавиур дээр байрлуулж, бүтээгдэхүүний тогтвортой байдлыг дахин шалгана уу.
7. Үлдсэн зүйл бол илүүдэл үзүүрийг тайрах бөгөөд шалны тавиур бэлэн болно. Хэрэв хүсвэл бүтээгдэхүүнийг будна.

Дүгнэлт

Одоо та худалдаж авсан унадаг дугуйны тавиур дээр хэрхэн мөнгө хэмнэхээ мэддэг болсон; арын дугуйнд зориулж өөрөө хийдэг унадаг дугуйны тавиурыг шалан дээр эсвэл хананд суурилуулж болно; хоёуланд нь хадгалах явцад унадаг дугуйны гадаад төрх байдал мууддаггүй. Өөрөө өөрөө түншдэг эрэг, хадаас ашиглан эд ангиудыг бэхлэх, гагнуур хийх, авсан хэмжилтийн нарийвчлал нь өөр нэг чухал нюанс юм.

Энэхүү төсөлд бид унадаг дугуйны тавиур хийхийг санал болгож байгаа бөгөөд энэ нь тэдгээрийг авсаархан хадгалах, ямар ч асуудалгүйгээр ашиглах боломжийг олгоно. Дугуйн тавиуртай холбоотой зарим бэрхшээлүүд үргэлж байдаг: дугуйнууд нь шалан дээр сууж, маш их үнэ цэнэтэй зай эзэлдэг, эсвэл тавиур нь дугуйг босоогоор нь барьдаг тул хадгалахад зориулж тавихад маш их хүчин чармайлт шаарддаг.

Манай дугуйн тавиур нь сайн буулт юм: унадаг дугуй нь налуу байрлалд байрладаг. Үүний үр дүнд тэд дотооддоо зөвхөн хагасыг нь эзэлдэг бөгөөд хөтөч рүү хялбархан түлхэж болно. Хөтөчүүдийн хэвтээ чиглэлтэй харьцуулахад налуугийн өнцөг нь 68 ° бөгөөд энэ нь эргономикийн шаардлагыг харгалзан үздэг бөгөөд материалыг хөрөөдөх, хөндлөн огтлолын хөрөө суурилуулахад хүндрэл учруулахгүй. Хэрэв та тэдгээрийг нэг өдөр зээлж чадвал ажил илүү хурдан урагшлах болно. Митер хөрөөний хувьд та босоо өнцөг гэж нэрлэгддэг өнцгийг 22 ° -тай тэнцүү болгох шаардлагатай бөгөөд бидэнд хэрэгтэй өнцгийг 68 ° болгох хэрэгтэй. Удирдамжийн төгсгөлд муруйлтыг jigsaw ашиглан хийж болно.

Хаалтанд байгаа хэмжээсүүд нь хажуугийн хавтангийн нийт урт, түүнчлэн тайралтын дараах уртыг заана. Унадаг дугуйны ердийн дугуйг ховилд бага зэрэг хавчихын тулд хөтөчийн дотоод өргөн нь 5 см байна. Уралдааны дугуйны нарийн дугуйны хувьд та хоёр төмөр замын суурийн хэмжээг дугуйны өргөнтэй тааруулах шаардлагатай.

Барилга угсралтын явцад үлдсэн хавтанг материал болгон ашигладаг. Манай тохиолдолд хөтөч хийхэд термо мод ашигласан. Thermowood нь өндөр температурт (ойролцоогоор 200 °) уураар боловсруулсан мод юм. Энэхүү эмчилгээ нь модны гүйцэтгэлийг ихээхэн сайжруулдаг. Энэ нь элэгдэлд тэсвэртэй, ялзрахгүй, чийгшлийн өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлэхгүй, чийг, хөгцөөс айдаггүй. Үүнээс гадна энэ эмчилгээнд химийн бодис хэрэглэдэггүй. Дулааны модны өнгөний хүрээ нь цайвар шаргал, алтлаг, хар хүрэн өнгөтэй байдаг.

Гэрийн модон дугуйны тавиур

Хэвтээ ба хазайлтыг хооронд нь холбохдоо болгоомжтой байгаарай. Хавтангуудыг холбох нь үзэсгэлэнтэй, цэвэрхэн харагдахын тулд газрын хөтөчийн суурь нь урагш 8 см, хажуугийн тууз нь налуу чиглүүлэгчид 2 см цухуйсан байх ёстой. Тиймээс ташуу чиглүүлэгчийн хажуугийн налуугаар дамжуулан хэвтээ чиглүүлэгчийн сууринд боолтыг шургуулж, хоёр хөтөчийг нэг хайрцаг хэлбэртэй бүтэцтэй холбож болно. Хэрэв дугуйны тавиурын материал нь дулааны мод байвал зөвхөн хавтангийн төгсгөлийг хамгаалах ёстой. Хэрэв бүтэц нь энгийн хавтангаар хийгдсэн бол модыг хамгаалах нэмэлт хэрэгслийг ашиглана.

	1. Хэвтээ чиглүүлэгчийн байрлалыг тэмдэглэж, налуу чиглүүлэгчийг хананд залгана. Суурийг хучилтын хавтан дээр боолтоор бэхлэнэ. Дугуйн дугуйг гэмтээхгүйн тулд шурагны толгой нь мэдээжийн хэрэг суурийн гадаргуугаас дээш гарах ёсгүй. Модон сууринд лангуун толгойн нүхийг эргүүлж, эрэг шургийг бүрэн хонхойлгосон эсэхийг шалгаарай.
	2. Бид налуу чиглүүлэгчийг босоо хананд 22 ° өнцгөөр байрлуулна. Тэдгээрийг өмнө нь хананд бэхэлсэн шаантаг руу шургуулна. Гарын авлагыг нэг боолтоор бэхлэхэд хангалттай. Үүний нүхийг хөтөчийн суурийн дундуур өрөмдөж, шураг нь шаантагны доод гуравны нэгийг цохино.
	3. Унадаг дугуйг зугтахаас сэргийлнэ. Унадаг дугуй нь тавиураас өнхрөхөөс хамгаалагдсан жижиг модон блокоор хамгаалагдсан бөгөөд өргөн нь гарын авлагын ховилын өргөнтэй тохирч байна. Жийргэвчний яг байрлал нь дугуйны хэмжээнээс хамаардаг бөгөөд ямар ч үед өөрчилж болно. Блок нь найдвартай байх ёстой.