সাইকেল পার্কিং এর অঙ্কন. পিভিসি পাইপ দিয়ে তৈরি DIY সাইকেল পার্কিং র্যাক সাইকেল পার্কিং মাত্রা

মনে হবে নিয়মিত বাইক পার্কিং এর চেয়ে সহজ আর কি হতে পারে? কিন্তু অভিশাপ, প্রতিদিন আমি শহর এবং প্রাইভেট বাইক র্যাকগুলি দেখি যা মানুষকে কষ্ট দেয়: সেগুলি ডিপার্টমেন্টের দেয়ালে, অফিসের কর্মীদের, বুটিকগুলিতে এবং সাধারণ খাবারের দোকানগুলিতে পাওয়া যায়। কখনও কখনও শুধুমাত্র যে চিন্তা উদ্ভূত হয় যে তারা ক্রয় এবং তাদের জীবনে একটি সাইকেল রাস্তায় একটি সাইকেল পার্ক করা হয় যারা দ্বারা ইনস্টল করা হয়.

আসুন জেনে নেওয়া যাক একটি ভাল বাইক র্যাক কী এবং এটি কীভাবে ইনস্টল করবেন।

উপাদান অংশ

আসুন নীতিগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া যাক:
- এটি শক্তিশালী হতে হবে এবং শক্তিশালী দেখতে হবে। আদর্শভাবে, এটি মাটিতে নির্ভরযোগ্য সংযুক্তি সহ একটি শক্ত কাঠামো হওয়া উচিত। যদি আপনার বাইকের র্যাকটি একটি টালির সাথে একক বোল্ট করা হয় বা প্রতিবেশীর উঠোন থেকে একটি বেড়া দিয়ে তৈরি করা হয়, তাহলে আমার বাইকটিকে রাস্তার চিহ্নে আটকানোর সম্ভাবনা বেশি।
- সাইকেল পার্কিং ঐতিহাসিক কেন্দ্রের পরিবেশের সাথে এবং প্যানেল উঁচু ভবনের আঙ্গিনার সাথে ভাল সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। গুরুত্বপূর্ণ: এমন একটি উপাদান চয়ন করুন যাতে আপনাকে প্রতি বছর এটি আঁকতে না হয়!
- সাইকেলটি ফ্রেমের সাথে আটকে আছে, চাকার সাথে নয়। অতএব, আপনার বাইকের র‌্যাকটি অবশ্যই ফ্রেমের ক্রসবারে পৌঁছাতে হবে।
- স্থিতিশীলতা - বাইকটি আপনার বাইকের র্যাক থেকে উড়িয়ে দেওয়া উচিত নয়।
- পথচারীদের এবং পরিষ্কারের বিষয়ে মনে রাখবেন - সাইকেল পার্কিং মানুষ এবং ইউটিলিটি কর্মীদের সাথে হস্তক্ষেপ করা উচিত নয়।

খারাপভাবে

এই নীতিগুলি থেকে এটি ইতিমধ্যেই স্পষ্ট যে আপনার (এবং আমার) শহরের অর্ধেকের বেশি বাইক পার্কিং সম্পূর্ণ বাজে। এগুলি কখনই কিনবেন না:

ফাইন

এখন ড্রাম রোল... এবং একটি সম্পূর্ণ সহজ এবং কার্যকরী বাইক র্যাক:

হ্যাঁ, হ্যাঁ, স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি একটি সাধারণ U-আকৃতির কঠিন চাপ৷ যতটা সম্ভব সহজ, সস্তা এবং কার্যকরী।

ঐচ্ছিকভাবে, আপনি শহরের কোট অফ আর্মস বা নীচে প্রতিষ্ঠানের নাম যোগ করতে পারেন।

শেষ অবলম্বন হিসাবে, আপনি কেবল বেড়ার এক বা দুটি বিভাগ ইনস্টল করতে পারেন:

সাইকেল পার্কিং সহজ এবং সস্তা হওয়া উচিত, যখন সুরক্ষিত সাইকেল পার্কিং, সর্বোত্তমভাবে, ট্রেন স্টেশনে বা শপিং সেন্টারে অবস্থিত, রাস্তায় নয়। আমি বুঝতে পারি যে আপনি সত্যিই একটি নিরাপত্তা বুথ, সিসিটিভি ক্যামেরা বা একটি উদ্ভাবনী খোলা-বন্ধ করার সিস্টেমের সাথে একটি বাইক র্যাক তৈরি করতে চান, তবে আপনাকে কল্পনা করার দরকার নেই: চাকার জন্য উন্মাদনা ছাড়া হাব কিনুন এবং একটি সাধারণ ইউ-লক বা চেইন .

বড় শহরগুলি সাধারণত তাদের নিজস্ব বাইক পার্কিং ডিজাইন তৈরি করে - এটি তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড এবং স্বীকৃতি তৈরি করার জন্য করা হয়। কখনও কখনও এই ধরনের বাইক র্যাকগুলি মডুলার করা হয় এবং স্কুটারগুলির জন্য অভিযোজিত হয়।

আমাকে প্রায়ই জিজ্ঞাসা করা হয় একটি সঠিক বাইক পার্কিং কেমন হওয়া উচিত? আদর্শভাবে, নিউ ইয়র্কের মতো। মানবজাতির দ্বারা তৈরি করা সেরা বাইক র্যাকগুলি হল:

), লেখক দীর্ঘদিন ধরে শহরের চারপাশে ঘুরতে থাকা সাইক্লিস্টদের সংখ্যা দ্বারা প্রভাবিত হয়েছেন, যা পরিবহণ ব্যবস্থায় নির্বিঘ্নে একত্রিত হয়েছে। এটা স্পষ্ট যে এর প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি - জনমতের সাথে - সাধারণভাবে অবকাঠামো এবং বিশেষত সাইকেল পার্কিংয়ের প্রাচুর্য, যার সংখ্যাও আশ্চর্যজনক। গাড়ির সংখ্যা এবং যানজটের ক্ষেত্রে, আমরা উল্লিখিত পশ্চিমের সাথে ধরছি - এবং আশা আছে যে পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে সাইকেলের ক্ষেত্রেও তাই হবে। পর্যায়ক্রমে রুনেটে সাইকেল পার্কিংয়ের নকশার উপর আলোচনা পর্যবেক্ষণ করে সাধারণভাবে এবং বিশেষ করে, লেখক মানুষকে সাহায্য করতে চান যাতে বহু দশক ধরে করা অনুসন্ধানের পুনরাবৃত্তি না হয় এবং অনুশীলনে পরীক্ষা করা হয়, তবে তাদের ইতিমধ্যে তৈরি করার সুযোগ দিতে। প্রতিষ্ঠিত এবং প্রমাণিত সমাধান। এই উদ্দেশ্যে, ইংরেজি ভাষার সুপারিশগুলির একটি বিশ্লেষণ করা হয়েছিল, এই সংকলনে সংকলিত।

অবশ্যই, অন্ধ অনুলিপি সাফল্য আনবে না - তবে আসুন আশা করি যে বিদ্যমান উন্নয়নগুলির সাথে পরিচিতি আপনাকে কমপক্ষে অন্য লোকের ভুলের উপর পদক্ষেপ এড়াতে সহায়তা করবে। এবং মূল জিনিসটি বাস্তবে কিছু করা। আমি চাই যে সমস্ত বিল্ডিংয়ে বেশ কয়েকটি সাইকেল পার্কিং এরিয়া থাকুক, দর্শক এবং ক্লায়েন্টদের জন্য প্রধান প্রবেশপথের কাছে সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত।

ঠিক আছে, একটি দাবিত্যাগ: একটি সভ্য সমাজের প্রতি আমাদের আন্দোলনের বাস্তবতায় সাইকেল পার্কিং ব্যবহার করার প্রস্তাবটি একটি পরিশীলিত যুদ্ধ যন্ত্রের ব্যবহার নয়, বরং তুলনামূলকভাবে সস্তার ব্যবহারকে অনুমান করে, যা (তাই) দুঃখজনক নয়।

কি জন্য

প্রতিটি সাইক্লিং ট্রিপ আপনার বাইক পার্ক করার জন্য একটি নিরাপদ এবং নিরাপদ জায়গার প্রয়োজনের সাথে শুরু হয় এবং শেষ হয়। সাইকেল চুরির ভয় মানুষকে সাইকেল চালানো থেকে তাদের গন্তব্যে নিয়ে যাওয়ার সবচেয়ে বড় কারণগুলির মধ্যে একটি। নিরাপদ এবং পর্যাপ্ত বাইক পার্কিং প্রদান করে, কোম্পানি লোকেদের জানাতে দেয় যে তারা এবং তাদের বাইক স্বাগত জানাই।

নির্ভরযোগ্য পার্কিং স্থানের অভাব অনেক লোককে তাদের বাইক পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে ব্যবহার করতে বাধা দেয়। আপনার বাইককে মনোযোগ না দিয়ে, এমনকি অল্প সময়ের জন্য, ক্ষতি বা চুরি হতে পারে। খারাপভাবে ডিজাইন করা বা ইনস্টল করা বাইক পার্কিং সাইক্লিস্ট এবং সম্পত্তির মালিকদের জন্য হতাশাজনক হতে পারে।

সাইকেল চালকরা, মোটর চালকদের মতো, তাদের থাকার জায়গার কাছে সুবিধাজনক এবং নির্ভরযোগ্য পার্কিং স্থান খুঁজছেন। প্রায়শই, সাইকেল চালকদের খুব কম পছন্দ থাকে এবং তারা কেবল তাদের বাইককে কাছাকাছি স্থির বস্তুর সাথে সংযুক্ত করে। ব্যস্ত ডাউনটাউন ফুটপাতে সাইকেল, রেলিং/বেড়া এবং পার্কিং মিটার লাগানো সাইকেলের পাশ দিয়ে হেঁটে যাওয়া যে কেউ জানে, এটা আদর্শ নয়। সাইকেল পার্কিংয়ের এই অসংগঠিত পদ্ধতি পথচারীদের জন্য একটি উপদ্রব তৈরি করে এবং সাইকেলগুলি অপ্রয়োজনীয় এই অনুভূতিতে অবদান রাখে। সুপরিকল্পিত, আকর্ষণীয় এবং সুসজ্জিত পার্কিং এটা স্পষ্ট করে যে সাইকেল পরিবহন ব্যবস্থার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

সাইকেল পার্কিং দুই ধরনের আছে: দীর্ঘমেয়াদী এবং স্বল্পমেয়াদী। স্বল্পমেয়াদী পার্কিংসাধারণত ক্লায়েন্ট বা অতিথিদের দ্বারা দুই ঘন্টা বা তার কম সময়ের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং যতটা সম্ভব বিল্ডিংয়ের প্রধান প্রবেশদ্বারের কাছাকাছি অবস্থিত হওয়া উচিত। দীর্ঘমেয়াদী পার্কিংসাধারণত শ্রমিক, ট্রানজিট ব্যবহারকারী বা বাসিন্দাদের দ্বারা ব্যবহৃত হয় এবং উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা এবং আবহাওয়া সুরক্ষা থাকা উচিত। দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং বাড়ির ভিতরে, গ্যারেজে বা বেড়াযুক্ত এলাকায় অবস্থিত হওয়া উচিত।

এই নিবন্ধটির উদ্দেশ্য হল স্বল্পমেয়াদী অফ-প্রিমাইজ পার্কিং (দীর্ঘমেয়াদী আমরা) জন্য উপযুক্ত সাইকেল র্যাক নির্বাচন এবং ইনস্টলেশনে সহায়তা করা। পার্কিং এলাকাগুলি নিয়মিত খাড়া একক বাইকের জন্য। সাইকেল চালক একটি অনমনীয় ইউ-লক, বা একটি তারের লক, বা দুটির সংমিশ্রণ ব্যবহার করবেন বলে আশা করা হচ্ছে। আমরা তিনটি প্রধান উপাদান নিয়ে আলোচনা করব:

ডিজাইন

তাক

সংজ্ঞা: একটি র্যাক একটি সাইকেল র্যাকের একটি অংশ যা একটি সাইকেলকে সমর্থন করে।

স্ট্যান্ড করা উচিত:

• সাইকেলটিকে দুটি জায়গায় ফ্রেম দ্বারা একটি খাড়া অবস্থানে সমর্থন করুন।
• সাইকেলের চাকাটিকে বাঁক থেকে রক্ষা করুন, এটিকে টিপ করা থেকে বিরত রাখুন।
• একটি ফ্রেম এবং এক বা উভয় চাকার সংযুক্তির অনুমতি দেয়।
• একটি অনুভূমিক শীর্ষ টিউব (যেমন মিক্সট ফ্রেম) সহ একটি হীরা-আকৃতির ফ্রেম ছাড়া বাইককে সমর্থন করুন৷
• সামনে পার্কিংয়ের অনুমতি দিন: U-লকটি অবশ্যই খাড়া বাইকের সামনের চাকা এবং ডাউন টিউবকে সুরক্ষিত করতে হবে।
• পিছনের পার্কিংয়ের অনুমতি দিন: ইউ-লকটি খাড়া বাইকের পিছনের চাকা এবং সিট টিউবকে সুরক্ষিত করতে হবে।

স্ট্যান্ডটি এমন উপাদান দিয়ে তৈরি হওয়া উচিত যা সাধারণ হাতের সরঞ্জামগুলির দ্বারা কাটা বা বিচ্ছিন্নতা সহ্য করতে পারে - বিশেষ করে যেগুলি একটি ব্যাকপ্যাকে লুকিয়ে রাখা যেতে পারে। এই সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে বোল্ট কাটার, পাইপ কাটার, রেঞ্চ এবং প্রি বার। সাইকেল র্যাক নিরাপদে বেঁধে রাখা আবশ্যক।

(উল্লেখ্য যে সাইকেল চালানোর সময় ইউ-আকৃতির লকটি সাইকেলের ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত থাকে। চেইন - বিশেষত শক্তিশালী - বাইকাররা তাদের নিজস্ব নিতম্বে পরিবহণ করে। উভয়েরই আলাদা আলাদা সুরক্ষা গ্রুপ রয়েছে - যথাক্রমে, বেধ এবং ওজন। কেবলটি ইতিমধ্যেই ভাল। আমাদের পাঠকদের কাছে পরিচিত।)

পোস্টগুলিতে কোনও তীক্ষ্ণ প্রান্ত, সিম বা অংশ নেই যা সময়ের সাথে বিপজ্জনক বা কুৎসিত হতে পারে। একটি সঠিকভাবে তৈরি র্যাক সাইকেলের ফ্রেমের ক্ষতি করবে না। ইনভার্টেড-ইউ ডিজাইন বেশিরভাগ রাস্তার এবং স্থাপত্য নকশার পরিপূরক হবে, ফুটপাতে বা বিল্ডিংয়ের সামনে জায়গা না নিয়ে বাইক পার্কিং প্রদান করবে। যেহেতু ইউ-পোস্টগুলি স্বতন্ত্র, মুক্ত-স্থায়ী উপাদান, তাই ইনস্টল করা যেতে পারে এমন সংখ্যা এবং বসানোর ক্ষেত্রে নমনীয়তা রয়েছে।

দামের তুলনা করার সময়, উপাদান, আবরণের গুণমান এবং র্যাকের ক্ষমতা বিবেচনা করুন। আয়তক্ষেত্রাকার পাইপগুলি, যদিও বৃত্তাকারগুলির তুলনায় সামান্য বেশি ব্যয়বহুল, তবে এটি আরও নির্ভরযোগ্য কারণ তারা কাটা প্রতিরোধ করে। মনে রাখবেন যে স্বল্প-মেয়াদী পার্কিং র্যাকগুলি দীর্ঘমেয়াদী পার্কিং হিসাবে পরিবেশন করতে পারে যখন বাড়ির ভিতরে, বেড়াযুক্ত এলাকায় বা অন্যান্য নিরাপদ স্থানে ইনস্টল করা হয়।

2. স্ট্যান্ড যা ব্যবহার করা কঠিন। সাইকেল চালকদের দ্রুত এবং সহজে নিরাপদ করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

চিরুনি, টোস্টার, স্কুল ইয়ার্ড এবং অন্যান্য চাকা-বাঁকানো র্যাক যা বাইকের ফ্রেমের জন্য সমর্থন প্রদান করে না তা সুপারিশ করা হয় না।

তরঙ্গ: একটি পোস্ট উপাদান একটি পোস্টের একটি উল্লম্ব অংশ। ওয়েভ পার্কিং সুপারিশ করা হয় না. সাইকেল চালকরা সাধারণত "তরঙ্গ" পার্কিং ব্যবহার করে যেন এটি একটি একক উল্টানো U। এটি সম্ভাব্য বা বিবৃত ক্ষমতা নির্বিশেষে প্রকৃত পার্কিং ক্ষমতা দুটি সাইকেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে। ওয়েভ পার্কিংয়ের লম্বভাবে পার্ক করা সাইকেলগুলি (উৎপাদক দ্বারা উদ্দেশ্য হিসাবে) দুটি জায়গায় সমর্থিত নয় এবং এতে পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি। ওয়েভ পার্কিং এর বিজ্ঞাপনী ক্ষমতা ব্যবহারিক ক্ষমতার তুলনায় সাধারণত অনেক বড় হয়।

এই র্যাকটি সহজেই স্ট্যান্ডার্ড বোল্ট কাটার দিয়ে কাটা যায় এবং সহজেই বিচ্ছিন্ন করা যায়। সে নির্ভরযোগ্য নয়।

সাইকেল পার্কিং

সংজ্ঞা: সাইকেল র্যাক - এক বা একাধিক র্যাক যেকোন সাধারণ বেসে একত্রিত হয় বা নিয়মিত সারিতে একত্রিত হয় এবং একটি সাধারণ মাউন্টিং পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত থাকে।

পার্কিং র্যাক একটি গ্রুপ গঠিত উচিত. পোস্টগুলি একটি একক বেসের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে বা একে অপরের কাছাকাছি থাকা পৃথক উপাদানগুলি ইনস্টল করা থাকতে পারে। পোস্টগুলি পার্কিং বেস থেকে সহজে আলাদা করা উচিত নয় বা মাউন্ট পৃষ্ঠ থেকে সহজে আলাদা করা উচিত নয়। বেসটিকে অবশ্যই সুরক্ষিত করতে হবে যাতে এটির সাথে সংযুক্ত সাইকেলগুলির সাথে এটি চুরি করা যায় না - ভূ-পৃষ্ঠের সাথে বেসটি সংযুক্ত করতে ভাঙা-প্রতিরোধী সংযোগকারী ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্যতিক্রম হল যদি পার্কিং লট এত বড় হয় যে এটি সাইকেল সংযুক্ত করে সহজে সরানো বা তোলা যায় না।

পার্কিং সাইকেল সহজ, স্বাধীন অ্যাক্সেস প্রদান করা উচিত. একটি সারিতে উল্টানো U-আকৃতির র‍্যাকগুলিকে 30" দূরে রাখতে হবে৷ এটি প্রতিটি পার্কিং উপাদানের সাথে দুটি বাইক সংযুক্ত করার জন্য যথেষ্ট জায়গা দেয়৷ সাধারণত, হ্যান্ডেলবার এবং স্যাডলের উচ্চতা আপনাকে দুটি বাইককে একটি লাইনে স্ট্যাক করতে দেয় যদি তাদের একটি থাকে যদি তারা একে অপরের সাথে হস্তক্ষেপ করে, সাইকেলগুলি একে অপরের সাথে সামান্য অফসেট দিয়ে স্থাপন করা যেতে পারে, যেমনটি চিত্রটিতে দেখানো হয়েছে।

র্যাকগুলি একসাথে খুব কাছাকাছি ইনস্টল করা থাকলে, একটি ইউনিটে দুটি বাইক সংযুক্ত করা কঠিন হয়ে পড়ে। যদি বাইকগুলিকে জায়গায় রাখা এবং একটি লক সংযুক্ত করা খুব বিশ্রী এবং সময়সাপেক্ষ হয়, তবে সাইকেল চালকরা অন্য পার্কিং স্পট খুঁজে পাবেন বা বাইক প্রতি একটি র্যাক ব্যবহার করবেন এবং পার্কিং ডিজাইনের ক্ষমতা অর্ধেক কমিয়ে দেবেন৷

একটি খালি পার্কিং লট দৃষ্টি প্রতিবন্ধী পথচারীদের জন্য হুমকি সৃষ্টি করা উচিত নয়।

দূরত্ব

র্যাকের লাইনগুলি প্যাসেজ দ্বারা পৃথক করা হয়। র্যাকের মধ্যবর্তী স্থানের মধ্য দিয়ে সাইকেলের টায়ারের বাইরের বিন্দুর মধ্যে প্যাসেজ পরিমাপ করা হয়। ন্যূনতম করিডোর প্রস্থ 48 ইঞ্চি হতে হবে। এটি একজন ব্যক্তির বাইকটি হাঁটতে এবং চাকা চালানোর জন্য যথেষ্ট জায়গা সরবরাহ করবে। উচ্চ-ট্রাফিক অঞ্চলে যেখানে অনেক ব্যবহারকারী একই সময়ে বাইক ছেড়ে দেন বা উঠান, যেমন কলেজের ক্লাসরুম, প্রস্তাবিত ন্যূনতম আইলের প্রস্থ হল 72 ইঞ্চি।

1. সাইকেল পার্কিং স্পেস প্রতি সাইকেলে কমপক্ষে দুই (2) বাই ছয় (6) ফুট হতে হবে। উল্লম্ব ছাড়পত্র কমপক্ষে 78 ইঞ্চি হতে হবে।
2. কৌশল চালানোর জন্য সাইকেল পার্কিং স্পেস পিছনে একটি ন্যূনতম পাঁচ (5) ফুট চওড়া করিডোর প্রদান করা আবশ্যক.
3. প্রতিটি পার্ক করা সাইকেলের কাছে কমপক্ষে 24 ইঞ্চি পর্যাপ্ত অ্যাক্সেস ক্লিয়ারেন্স প্রদান করতে হবে। এই অ্যাক্সেস প্রতিবেশী সাইকেল দ্বারা ভাগ করা যেতে পারে. পোস্টগুলি যেকোনো বাধা থেকে কমপক্ষে 24 ইঞ্চি ইনস্টল করা উচিত।

সাইকেল পার্কিংয়ের জন্য সাধারণ স্থানিক প্রয়োজনীয়তা (উল্টানো ইউ র্যাক দেখানো হয়েছে)

পাশের দেয়ালে ন্যূনতম 24"
পোস্টের মধ্যে ন্যূনতম 30"
পিছনের দেয়াল থেকে ন্যূনতম 30"
যদি পোস্টগুলির মধ্যে একটি পাশের প্যাসেজ প্রয়োজন হয়
যদি পোস্টের মধ্যে সাইড প্যাসেজের প্রয়োজন না থাকে

উচ্চ টার্নওভার রেট সহ বড় পার্কিং এলাকায় একাধিক প্রবেশদ্বার থাকা উচিত। এটি সাইক্লিস্ট এবং পথচারীদের আগমন এবং প্রস্থানের সুবিধার্থে সহায়তা করবে।

যদি সম্ভব হয়, পার্কিং এলাকা সুরক্ষিত করা উচিত, র্যাক থেকে শুরু করে। ভবনের দেয়াল বরাবর পার্কিং লট একটি ছাউনি দিয়ে আচ্ছাদিত করা যেতে পারে। যদিও সাইকেল চালকরা রাস্তায় চলার সময় রোদ, বৃষ্টি এবং তুষারপাতের সংস্পর্শে আসেন, পার্কিং এরিয়া ঢেকে রাখার ফলে পার্কিং করা, বাইক নিরাপদ করা এবং লাগেজ লোড/আনলোড করা আরও আরামদায়ক। একটি ছাউনি আপনার বাইক, বিশেষ করে স্যাডল, শুকনো রাখতে সাহায্য করবে।

সৃজনশীল ডিজাইন

উপরে প্রস্তাবিত অনুশীলনগুলি সৃজনশীলতাকে দমিয়ে রাখার উদ্দেশ্যে নয়। অনেক সৃজনশীল 3D বাইক র্যাক রয়েছে যা খুব ভাল কাজ করে। র্যাকটি হ্যাঙ্গার, হেলিক্স বা অন্য কনফিগারেশনই হোক না কেন, মূল বিষয় হল কাঠামোটি বাইকটিকে দুটি জায়গায় সমর্থন করে এবং এটিকে নিরাপদে সুরক্ষিত করার অনুমতি দেয়।

সৃজনশীল ডিজাইনের অবশ্যই ফর্ম এবং ফাংশনের ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে। উদাহরণ স্বরূপ, নীচে দেখানো একটিতে প্রথম নজরে প্রদর্শিত হওয়ার চেয়ে কম কার্যকর ক্ষমতা রয়েছে কারণ এক বা একাধিক র্যাকগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য নয়৷ একইভাবে, নীচে দেখানো হ্যাঙ্গার র্যাকগুলি অবশ্যই সাবধানে তৈরি এবং রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে যাতে র্যাক এবং র্যাকের মধ্যে সংযোগগুলিতে কোনও ঢিলা না থাকে - এই ধরনের ঢিলা র্যাকের সাথে সংযুক্ত সাইকেলগুলির নিরাপত্তার সাথে আপস করতে পারে৷ উপরন্তু, কোট হ্যাঙ্গার উপাদানগুলির মধ্যে কমপক্ষে 30" এর দূরত্ব থাকা উচিত।

অনেক সৃজনশীল বাইক র‌্যাক ডিজাইন রয়েছে যা বাইক র‌্যাক বাছাই এবং ইনস্টল করার জন্য নির্দেশিকা অনুসরণ করে। নীচে তাদের কিছু আছে.

ডেভিড বাইর্ন বাইক র্যাক

উপসংহার

আসুন আশা করি যে আমরা একটি সভ্য সমাজের কাছাকাছি আসার সাথে সাথে এই উপাদানটির চাহিদা থাকবে - সর্বোপরি, সবকিছু এত জটিল নয়।

যদি, এই নিবন্ধটির জন্য ধন্যবাদ, অন্তত একটি পার্কিং লট তৈরি করা হয়, লেখক বিবেচনা করবেন তার মিশন সম্পন্ন হয়েছে।

অব্যবহৃত উপকরণ

অন্যান্য উপকরণ রয়েছে যা তাদের গবেষকদের জন্য অপেক্ষা করছে:

1. পথচারী এবং বাইসাইকেল পেশাদারদের সমিতির মতো সমিতি রয়েছে। এপিবিপি টিম সাইকেল পার্কিং সংক্রান্ত অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির জন্য সুপারিশও তৈরি করে, যার মধ্যে রয়েছে:
   1. সাইকেল পার্কিং অধ্যাদেশের ব্যবহার সহ বিভিন্ন বিল্ডিং এবং জমি ব্যবহারের জন্য সাইকেল পার্কিংয়ের উপযুক্ত সংখ্যা নির্ধারণ করুন।
   2. সাইকেলের দীর্ঘমেয়াদী স্টোরেজের জন্য সরঞ্জাম - যেমন লকার এবং সাইকেল গ্যারেজ।
   3. ইনডোর পার্কিং এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টে সাইকেল পরিবহন।
2. bicyclinginfo.org এর মত সাইট আছে
3. রাস্তার সংগঠন সম্পর্কিত তথ্য রয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, ক্যালিফোর্নিয়ায় পথচারী এবং বাইসাইকেল সুবিধা
4. সাইকেল পার্কিং হ্যান্ডবুকের মতো ব্রোশার রয়েছে
5. ওকল্যান্ড, ক্যালিফোর্নিয়ার জন্য প্রস্তাবিত বাইসাইকেল পার্কিং নীতির মতো একটি সাইকেল কাঠামো সংগঠিত করার জন্য প্রস্তুত প্রস্তাব রয়েছে
6. অন্যান্য বিভাগ থেকে

যদি আপনার বাড়িতে সাইকেল প্রেমীদের থাকে, তবে সাইকেল পার্কিং সম্ভবত ইতিমধ্যেই একটি প্রয়োজনীয় জিনিস হয়ে উঠেছে যা আপনি ইতিমধ্যে কেনার কথা ভাবছেন। সর্বোপরি, আমাদের মধ্যে যে কেউ বুঝতে পারে যে এটিকে মাটিতে ফেলে দেওয়া বা এটিকে হেলান দেওয়ার জন্য কোথাও সন্ধান করার চেয়ে সহজে এবং সাবধানে একটি সাইকেলকে ইতিমধ্যে ইনস্টল করা র্যাকে রাখা অনেক বেশি সুবিধাজনক। এটা খুবই সম্ভব যে আপনার মধ্যে অনেকেই ইতিমধ্যেই “বাইসাইকেল পার্কিং টু ক্রয়” বা “বাইসাইকেল পার্কিং অঙ্কন”-এর মতো সার্চ কোয়েরি লিখে ইন্টারনেটে অনুরূপ কিছু খোঁজার চেষ্টা করেছেন। আজ আমি আপনাকে বলব কীভাবে এই সহজ ডিভাইসটি আপনার নিজের হাতে তৈরি করবেন, সর্বনিম্ন অর্থ, প্রচেষ্টা এবং সময় ব্যয় করে।

DIY সাইকেল পার্কিং: এর জন্য কী প্রয়োজন

একটি সাইকেল পার্কিং র্যাক নিম্নলিখিত উপকরণ এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করে তৈরি করা যেতে পারে:

• নিয়মিত কাঠের প্যালেট;
• একটি স্ক্রু ড্রাইভার যা একটি ড্রিল হিসাবেও ব্যবহার করা হবে;
• জিগস
• স্যান্ডার;
• ফটোতে দেখানোর মতো 2টি বড় বন্ধনী;

• 5 ছোট ধাতব কোণ;

• পেন্সিল, শাসক, ইরেজার;
• ব্রাশ
• বহিরাগত রং;
• স্ব-লঘুপাত স্ক্রু;
• বর্ণহীন বার্নিশ।

প্যালেটের কথা বলছি। তারা অনেক কিছু জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে. উদাহরণস্বরূপ, তারা খুব কার্যকরী বাগান আসবাবপত্র তৈরি করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনি এটি কিভাবে করতে জানতে চান, এখানে যান!

সাইকেল পার্কিং র্যাক তৈরির পদ্ধতি

1. তৃণশয্যা রাখুন যাতে সবচেয়ে slats সঙ্গে পাশ উপরে হয়. চেকারের ঠিক নীচে প্রথম ব্যাটেনের উপর একটি রেখা আঁকুন (একটি চেকার হল কাঠের একটি টুকরো যা প্যালেটের দুটি দিক একসাথে ধরে রাখে)। সমস্ত প্যালেট slats উপর অপারেশন পুনরাবৃত্তি.
   
   
2. প্রয়োগ চিহ্ন অনুযায়ী, একটি জিগস সঙ্গে কাটা. এইভাবে প্যালেটটি তার উপরের দিক বরাবর দুটি অংশে বিভক্ত হবে।
   
   
3. তারপরে আমরা নীচের দিকে চলে যাই। এটি করার জন্য, প্যালেটটি ঘুরিয়ে দিন এবং পাশে এবং মাঝামাঝি রেলগুলিতে চিহ্ন তৈরি করুন। চিহ্ন অনুযায়ী তাদের কাটা একটি জিগস ব্যবহার করুন. ফলস্বরূপ, আপনি তৃণশয্যা দুটি অর্ধেক সঙ্গে শেষ হবে. তাদের মধ্যে একটি বড়, যেহেতু এতে দুটি ট্রান্সভার্স স্ল্যাট রয়েছে। বাকি অর্ধেক শুধুমাত্র একটি ট্রান্সভার্স রেল আছে.
   
   
4. ট্রের উভয় পাশে বালি।
   
   
5. প্যালেটের বৃহত্তম অংশটি উল্লম্বভাবে রাখুন। এর বিপরীতে অনুভূমিকভাবে এর ছোট অংশ রাখুন। পাশের রেলের মাঝখানে বড় বন্ধনী ইনস্টল করুন।
   
   
6. স্ব-লঘুচাপ স্ক্রু দিয়ে বন্ধনীগুলি সুরক্ষিত করুন।
   
   
7. একত্রিত কাঠামোর অন্য পাশ থেকে প্রবেশ করুন। স্ব-ট্যাপিং স্ক্রুগুলিতে লাগানো ধাতব কোণগুলি দিয়ে উভয় অংশের স্ল্যাটগুলিকে বেঁধে দিন।
   
   
8. এখন ভবিষ্যতের সাইকেল পার্কিং এলাকা প্রসাধন সাপেক্ষে. এর জন্য, মানানসই রঙের 3টি রঙ চয়ন করুন। পেইন্টিং প্রক্রিয়াটি সহজ করতে, বড় বন্ধনীগুলি খুলে ফেলুন (কাঠামোটি আলাদা হয়ে যাবে না, পিছনে সংযুক্ত ধাতব কোণগুলির উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ)। যাইহোক, বন্ধনী, নীতিগতভাবে, unscrewed করা প্রয়োজন হয় না।
   
   
9. সাইকেল পার্কিং র্যাকের উপরের অংশটি আঁকা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, পতাকা সহ। এটি করার জন্য, শীর্ষ থেকে 20 সেন্টিমিটার দূরত্বে অনুভূমিক রেখাগুলি আঁকুন। এই লাইনগুলিতে মধ্যবিন্দুগুলি খুঁজুন এবং সেগুলিকে স্ল্যাটের উপরের কোণে সংযুক্ত করুন।
   
   
10. চিহ্ন বরাবর মাস্কিং টেপ প্রয়োগ করুন।
    
    
11. 3টি পতাকা এবং 3টি অনুভূমিক স্ল্যাট আঁকার জন্য একটি পেইন্ট ব্যবহার করুন।
    
    
12. পেইন্টিং করার সময়, বিকল্প রং। স্ল্যাট এবং চেকারগুলির প্রান্ত এবং পার্শ্বগুলি আঁকতে ভুলবেন না।
    
    
13. পেইন্টটি শুকিয়ে দিন এবং মাস্কিং টেপটি সরান। পেন্সিলের চিহ্ন মুছে ফেলুন।
    
    
14. 2টি বড় বন্ধনী অপসারণ করা হলে প্রতিস্থাপন করুন।
    
    
15. হেলমেট ঝুলানোর জন্য ছোট হুকগুলি কার্যকর হতে পারে। ভিতরের টুকরোগুলির পাশে গর্ত ড্রিল করতে একটি ড্রিল ব্যবহার করুন। হাত দিয়ে হুক মধ্যে স্ক্রু.
    
    
16. বার্নিশ করা হলে সাইকেল পার্কিং আরও সুন্দর দেখাবে। উপরন্তু, এটি খারাপ আবহাওয়া থেকে রক্ষা করবে। বার্নিশ প্রয়োগ করার পরে, স্ট্যান্ড সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত।
    
    
17. এখন আপনি সমাপ্ত র্যাকে সাইকেল ইনস্টল করতে পারেন।
    
    

সুতরাং, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে DIY সাইকেল পার্কিং করা বেশ সহজ। কর্মের বর্ণিত ক্রমটি কেবলমাত্র এক ধরণের রূপরেখা যার উপর আপনি আপনার নিজস্ব ধারণা এবং উন্নতিগুলিকে উচ্চতর করতে পারেন। এটি আপনাকে এমন একটি স্ট্যান্ড তৈরি করার অনুমতি দেবে যা আপনাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য তার চেহারা এবং এটি আপনার জীবনে নিয়ে আসা সুবিধার সাথে আনন্দিত করবে।

আপনি সাবস্ক্রাইব করলে আপনি আমাদের কোনো বিষয়বস্তু মিস করবেন না। সাইন আপ করা খুবই সহজ: এই নিবন্ধের অধীনে ফর্মে আপনার ই-মেইল লিখুন এবং "নিউজলেটারে সদস্যতা নিন" বোতামে ক্লিক করুন। এবং আপনি সবসময় আমাদের প্রকাশনা সচেতন হবে!

গাড়ি পার্কিংয়ের মতো সাইকেল পার্কিংয়েরও চাহিদা রয়েছে। প্রত্যেক সাইকেল মালিক চায় তার সম্পত্তি নিরাপদ থাকুক। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি কোনও অ্যাপার্টমেন্টে থাকেন, তবে আপনার সাইকেলটি রাস্তায় যতই হালকা এবং সুবিধাজনক হোক না কেন, এটি অ্যাপার্টমেন্টে স্পষ্টতই জায়গার বাইরে - এটি প্যাসেজগুলিকে ব্লক করে এবং সাধারণত মহাকাশে চলাচলে হস্তক্ষেপ করে। এই ধরনের পার্কিং এই ধরনের সমস্যা সমাধানের জন্য একটি চমৎকার বিকল্প হবে। উপরন্তু, তারা দোকান, সুপারমার্কেট, এবং ক্যাফে এ প্রয়োজন হয়. তাদের উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ, আপনি সর্বদা আপনার গাড়িটি সুবিধামত এবং সঠিকভাবে পার্ক করতে পারেন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, নিরাপদে। কিন্তু এই ধরনের পার্কিং একটি ফ্যাক্টর যা সরাসরি আপনার উপর নির্ভর করে না। তবে আপনি যদি আপনার বাড়িতে ব্যক্তিগত সেক্টরে থাকেন তবে সাইকেলের জন্য আপনার নিজস্ব পার্কিং সঠিকভাবে এবং সুবিধাজনকভাবে সংরক্ষণ করার একটি সুযোগ। একটি সুসজ্জিত পার্কিং লট আপনার সাইকেলের আয়ু বাড়ানো সম্ভব করে তুলবে।

রাক নির্বাচন

অবশ্যই, সাইকেল মাউন্ট করার জন্য একটি মৌলিক কাঠামো যে কোনও হার্ডওয়্যারের দোকানে তৈরি কেনা এবং গ্যারেজে ইনস্টল করা যেতে পারে। কিন্তু যদি, উদাহরণস্বরূপ, কোন গ্যারেজ না থাকে? এই ক্ষেত্রে, আপনি নিজেই সবকিছু করতে পারেন। সাইকেল পার্কিংয়ের ধারণাটি এক বা একাধিক র্যাকের কাঠামোকে বোঝায়। একটি বাইক একটি র্যাক দ্বারা সমর্থিত, যা আপনার বাইকের র্যাকের প্রধান উপাদান। র্যাকগুলির কী বৈশিষ্ট্যগুলি পূরণ করা উচিত:

• দুটি জায়গায় ফ্রেমের সাথে সংযুক্ত করে সাইকেলটিকে একটি খাড়া অবস্থানে সুরক্ষিত করার অনুমতি দেওয়ার জন্য যথেষ্ট উঁচু এবং চওড়া হতে হবে;
• চাকাটি ঠিক করুন, এটির বাঁক নেওয়ার সম্ভাবনা রোধ করুন এবং সেই অনুযায়ী, এটিকে টিপ দেওয়ার অনুমতি দেবেন না;
• শুধুমাত্র ফ্রেমই নয়, উভয় চাকাও সুরক্ষিত করার ক্ষমতা প্রদান করুন;
• সামনে বা পিছনের পার্কিং ব্যবহার করে একটি অনুভূমিক ফ্রেম ছাড়া সাইকেল মাউন্ট করার সম্ভাবনা বিবেচনা করুন।

স্ট্যান্ড আপনার নিজের উপর তৈরি করা খুব কঠিন। বিবেচনা করার জন্য অনেকগুলি উত্পাদন কারণ রয়েছে এবং প্রধানটি হল ব্যবহৃত উপাদান। এটি অবশ্যই টেকসই এবং কাটা এবং বিকৃতি প্রতিরোধী হতে হবে। বিশেষত যদি আপনি আপনার বাইকটি গ্যারেজে না সংরক্ষণ করার পরিকল্পনা করেন, তবে বলুন, রাস্তায় ইনস্টল করা একটি ছাউনির নীচে। এটিও বাঞ্ছনীয় যে র্যাকটি স্টেইনলেস স্টিলের তৈরি করা উচিত, অন্যথায় একটি ভাল চেহারার জন্য আপনাকে পর্যায়ক্রমে র্যাকগুলি আঁকতে হবে। তবে এই বিকল্পটি সর্বোত্তম নয়, কারণ র্যাকগুলি থেকে পেইন্ট আপনার বাইকে উঠতে পারে এবং এর চেহারা নষ্ট করতে পারে।

নিশ্চিত করুন যে র্যাকগুলি নিরাপদে এবং দক্ষতার সাথে তাদের বেসের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।

আমরা নিজেরাই পার্কিং লট তৈরি করি

আপনি যদি নিজের ব্যবহারের জন্য একটি সাইকেল পার্কিং তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে আপনার উঠোনের সর্বোত্তম অবস্থানটি বেছে নেওয়া উচিত। এটি এমন একটি জায়গা হওয়া উচিত যা চোখ থেকে লুকানো এবং বাড়ির কাছাকাছি বা পিছনে অবস্থিত। আপনি এটি নির্ধারণ করার সাথে সাথে, আপনাকে সাইটটি প্রস্তুত এবং কংক্রিট করা উচিত, সেইসাথে স্তম্ভগুলি যা ছাউনি ধরে রাখবে। আউটডোর পার্কিং ইনস্টল করবেন না!বিভিন্ন আবহাওয়া আপনার বাইকের ক্ষতি করতে পারে এবং এটি শীঘ্রই ব্যবহারের অনুপযোগী হয়ে যাবে। প্রতিটি সাইক্লিস্ট এটি জানে এবং মনে রাখে। অতএব, একটি উচ্চ-মানের ছাউনি ব্যবহার করুন যার একটি প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন থাকবে। কংক্রিটেড এলাকা শুকিয়ে গেলে এবং স্থাপিত স্তম্ভগুলি ভাল মানের এবং নির্ভরযোগ্য অবস্থায় থাকলে এর ইনস্টলেশনটি এগিয়ে যাওয়া উচিত। একটি ছাউনি সহ বিকল্পটি একটি দ্রুত ইনস্টল করা বাইক র্যাককে বোঝায়, তবে, তবুও, এটি উচ্চ মানের এবং বেশ ব্যবহারিক। ক্যানোপি সরঞ্জামের জন্য, আপনি স্টেইনলেস স্টীল শীট নির্বাচন করা উচিত. এই ধরনের একটি ছাউনি পুরোপুরি বিভিন্ন আক্রমনাত্মক পরিবেশগত প্রভাব এবং বিভিন্ন আবহাওয়া পরিস্থিতি সহ্য করবে। স্টেইনলেস স্টিল আপনাকে দীর্ঘ এবং ব্যবহারিক সময়ের জন্য পরিবেশন করবে এবং এই জাতীয় চাঁদোয়ার অধীনে আপনার গাড়ি নির্ভরযোগ্য সুরক্ষার অধীনে থাকবে। মাটিতে স্ট্যান্ড ঠিক করার জন্য সর্বোত্তম বিকল্পটি স্থায়ী পদ্ধতি। এটির জন্য খুব বেশি সময় বা প্রচেষ্টার প্রয়োজন হয় না এবং একই সাথে নিরাপদে বাইকের র্যাকটিকে মাটিতে ঠিক করে। স্ট্যান্ডের জন্য একটি দুর্দান্ত বিকল্প একটি উল্টানো অক্ষর "U" এর আকারে একটি মডেল হবে। এই র্যাকের কোন ধারালো কোণ বা কাটা নেই এবং তাই এটি আপনার বাইকের ক্ষতি করবে না।

আপনি যদি শহরের চারপাশে ঘুরতে একটি সাইকেল ব্যবহার করেন, আপনি সম্ভবত বারবার আপনার দুই চাকার পার্কিং সমস্যার সম্মুখীন হয়েছেন। দুর্ভাগ্যবশত, একটি বাইক পার্কিং সবসময় এত সহজ কাজ নয়। আপনাকে হয় এটিকে উঁচুতে তুলতে হবে যাতে বাইকের লকটি কিছু রেলিং বা ড্রেনপাইপের কাছে পৌঁছাতে পারে, বা বিপরীতভাবে, এটিকে এমনভাবে বেঁধে রাখতে হবে যাতে বাইকটি শুধুমাত্র একটি অনুভূমিক অবস্থানে তার মালিকের জন্য অপেক্ষা করতে পারে। অবশ্যই এটা অসুবিধাজনক. বিশেষায়িত সাইকেল পার্কিং থাকলে অনেক ভালো হয়। বিশেষত এমন একটি যেখানে এটি চুরি হয়ে যাওয়ার ভয় ছাড়াই একটি ব্যয়বহুল "বাইক" ছেড়ে যাওয়া ভীতিজনক নয়, অর্থাৎ, একটি দৃশ্যমান জায়গায়, একটি নিরাপত্তা পোস্টের পাশে বা ভিডিও ক্যামেরার নজরদারির অধীনে।

কাজানে সাইকেল পার্কিং

কাজানে, সাইকেল পার্কিং ইতিমধ্যে অনেক জায়গায় উপস্থিত হয়েছে: বড় দোকান, অফিস কেন্দ্র এবং কিছু সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া সুবিধার কাছাকাছি। কেউ কেবল তাদের দর্শনার্থীদের যত্ন নেওয়ার জন্য এই প্রতিষ্ঠানগুলির প্রশাসনের প্রশংসা করতে পারে। এটা শুধুমাত্র লজ্জার যে যারা এই পার্কিং এর কিছু করেছে তারা নিজেরা বাইক চালাচ্ছে বলে মনে হয় না। এবং প্রায়শই, সাইকেল চালকের সুবিধার ক্ষেত্রে, এই কাঠামোগুলি একটি ড্রেনপাইপের চেয়ে বেশি উন্নত নয়।

সেখানে একটি সাইকেল ইনস্টল করার আগে, আপনাকে আপনার মস্তিষ্ককে র্যাক করতে হবে যে এটি কীভাবে করা যায় যাতে কোনও কিছু বাঁকানো বা আঁচড় না লাগে। লোহার রডের জটিলতার সাথে তারের বেঁধে রাখার জন্য আপনাকে বুদ্ধিমান হতে হবে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, "লোহার ঘোড়া" একটি খাড়া অবস্থানে থাকতে হবে। পার্কিং লটে একাধিক সাইকেল থাকলে কাজটি আরও জটিল হয়ে যায়। ডিভাইসটি, নির্মাতার পরিকল্পনা অনুযায়ী, এক ডজন "বাইক" মিটমাট করতে পারে, কিন্তু দুটির বেশি ফিট করা কঠিন।

তাহলে সর্বোত্তম বাইক পার্কিং কি?

শহুরে অবকাঠামোর এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ উপাদানটির জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে। ভবিষ্যত ডিজাইনের অনুরাগীদের কাছ থেকে কল্পনাপ্রসূত বিকল্প রয়েছে, যারা অর্থ সঞ্চয় করতে চান তাদের জন্য ন্যূনতম বিকল্প এবং যারা ভয় পান যে বাইকটি চুরি হয়ে যাবে এবং যন্ত্রাংশে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে তাদের জন্য বিকল্প রয়েছে।
তবে, সাইকেলের ক্ষেত্রে যেমন, এখানে দীর্ঘ সময়ের জন্য উদ্ভাবনের কিছু নেই। কারণ সেরা বিকল্পটি সবচেয়ে সহজ। এই আমরা এই নিবন্ধে আপনার মনোযোগ আনতে চান কি.

ইউরোপীয় মান অনুযায়ী সাইকেল পার্কিং

ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে সাইকেল পার্কিং আপনাকে যে কোনও ধরণের 12 টি সাইকেল সুবিধামত এবং নিরাপদে রাখতে দেয়, এটি তৈরি করা সহজ এবং 40-50 মিমি টিউব ব্যবহার করার জন্য ধন্যবাদ, ভাঙা-প্রতিরোধী। অতিরিক্ত বিভাগ যোগ করে সহজেই বাইক পার্কিং ক্ষমতা বাড়ানো যেতে পারে

• প্রাচীর বরাবর অবস্থিত হলে, সাইকেল পার্কিংয়ের দূরত্ব 50 সেন্টিমিটারের কম হওয়া উচিত নয়, এটি আপনাকে যতটা সম্ভব দক্ষতার সাথে এটি ব্যবহার করার অনুমতি দেবে;
• অতিরিক্ত নিরাপত্তার জন্য, বাইকের র‌্যাকটি অবশ্যই নিরাপদে মাটিতে নোঙর করতে হবে;
• সাইকেল পার্কিং সিসিটিভি ক্যামেরা বা নিরাপত্তা কর্মীদের নাগালের মধ্যে রাখার সুপারিশ করা হয়।

এখানে দেখানো সাইকেল পার্কিং ডিজাইনটি লন্ডন ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার প্ল্যানিং ডিপার্টমেন্ট, ডেনিশ সাইক্লিস্ট ফেডারেশন এবং জার্মান মিনিস্ট্রি অফ ট্রান্সপোর্ট দ্বারা অনুমোদিত হয়েছে। এই শহর এবং দেশগুলির পরিবহন স্কিমে সাইকেল প্রবর্তনের সেরা অভিজ্ঞতা রয়েছে৷

আমরা আশা করি আমাদের শহরের সাইক্লিং অবকাঠামো উন্নয়ন অব্যাহত থাকবে। নগর কর্তৃপক্ষের মনে রাখা উচিত যে বিকল্প পরিবহন পদ্ধতির বিকাশের খরচ সড়ক নেটওয়ার্ককে আরও সম্প্রসারণের খরচের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। সর্বোপরি, একটি মাল্টি-লেভেল ইন্টারচেঞ্জ তৈরিতে ব্যয় করা অর্থ দিয়ে, পুরো শহরটি সাইকেল পাথের নেটওয়ার্কে আচ্ছাদিত হতে পারে। সাইকেল যে অসুবিধেজনক, পুরানো এবং অব্যবহার্য এই পৌরাণিক কাহিনীটি উড়িয়ে দেওয়ার সময় এসেছে৷

আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ! আপনার রাইড সঙ্গে সৌভাগ্য!

এই নিবন্ধটি negonki.ru ওয়েবসাইটের ব্যবহারকারীদের একটি যৌথ কাজ
অঙ্কন - বি.এইচ
পাঠ্য - Alendos, Pyrotui

অতিরিক্ত আলোচনা