Dökme demir kapak GOST 3634 79. Dökme demir kapaklar
Resmi yayın
SSCB'NİN DEVLET İNŞA KOMİTESİ Moskova
UDC 628.253.3:006.354 Grup Zh21
SSCB BİRLİĞİ DEVLET STANDARDI
MUAYENE KUYULARI İÇİN DÖKME DEMİR kapaklar
Özellikler
Dökme demir erişim rögar kapakları. Özellikler
Giriş tarihi 07/01/89
Standarda uymamak kanunen cezalandırılır
Bu standart, su temini ve kanalizasyon şebekelerinin muayene kuyularında kullanılan yuvarlak dökme demir menhollere uygulanır.
1. TEKNİK GEREKSİNİMLER
1.1. Kapaklar ve tamir parçaları, belirtilen şekilde onaylanan çalışma çizimlerine göre bu standardın gereklerine uygun olarak üretilmelidir.
1.2. Ana parametreler ve boyutlar
1.2.1. Çalışma koşullarına bağlı olarak kapakların çeşitleri, ağırlığı ve uygulama kapsamı tabloda belirtilmiştir.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Resmi yayın Çoğaltılması yasaktır (B) Standartlar Yayınevi, 1989 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.3. Ambarların demiryolu ile kapalı vagonlarda veya platformlarda taşınması sırasında, taşıma kapasitesi ve taşıma kapasitesi maksimum kullanılarak vagon vagonla taşıma yapılmalıdır.
4.4. Ambarlar için depolama koşulları Zh1 GOST 15150 grubuna göredir.
5. KULLANIM TALİMATLARI
5.1. Ambar gövdesi, hazırlanmış bir beton taban veya tuğla üzerine yatay olarak monte edilir ve betonlanır.
Takıldığında, ambar gövdesinin üst kısmı yol yüzeyinin seviyesine denk gelmelidir.
5.2. Sokak yollarındaki kapaklar, trafiğin ana yönü boyunca çıkıntılarla ve kapakta, trafik akışını sağlayan şebeke ağının adını gösteren bir yazı ile kurulur.
5.3. Yolu inşa ederken bir onarım eki kullanılabilir.
6. ÜRETİCİ GARANTİSİ
6.1. Üretici, taşıma, depolama ve çalıştırma koşullarına bağlı olarak ambar kapaklarının bu standardın gereklerine uygun olduğunu garanti eder.
6.2. Garanti süresi, kapakların devreye alındığı tarihten itibaren 3 yıl olup, ürünlerin üreticiden sevk edildiği tarihten itibaren 5 yılı geçemez.
Taşıma ambalajı
|
Paket ağırlığı, kg |
|||||||
BİLGİ VERİSİ
1. SSCB Devlet İnşaat Komitesi bünyesindeki Devlet Mimarlık ve Şehir Planlama Komitesi tarafından GELİŞTİRİLMİŞ VE TANITILMIŞTIR
PERSONELLER
Yu.M. Sosner (konu lideri); P. I. Kruglikova; L. B. Kogan, Mühendislik Doktoru. bilimler; A. V. Ostroverkhoe, Ph.D. teknoloji. bilimler; A. P. Chekrygin; L. S. Vasilyeva
2. SSCB Devlet İnşaat Komitesi'nin 04/06/89 tarih ve 62 sayılı Kararı ile ONAYLANDI VE YÜRÜRLÜĞE GİRDİ
4. REFERANS DÜZENLEYİCİ VE TEKNİK BELGELER
|
Ürün numarası |
||
|
Fiyatı 3 kopek. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C2 GOST 3634-89 1.2.2. Kapakların ana boyutları, Şekil 2'de gösterilenlere uygun olmalıdır. 1-4.
Tip L
ben _ örtüyorum; 2 - gövde; 3 - bu standardın ve yayın yılının belirlenmesi; 4 - ambar tipi tanımı; 5 - ticari marka
1.2.3. Ambarın sembolü, tip tanımından, amaçlandığı şebekenin adından ve bu standardın tanımından oluşmalıdır. Taramanın amaçlandığı hizmet ağlarının adları şunlardır:
B - su temini; G - yangın musluğu; K - evsel ve endüstriyel kanalizasyon; D - yağmur suyu drenajı.
Su temini ağındaki ışık kapağının sembolüne bir örnek:
Yağmur suyu drenajı için aynı, ağır ana kapak, versiyon II:
Her türlü şebeke ağı için T ve TM tipi kapaklar için onarım ekinin tanımı:
1.3. Özellikler
1.3.1. T ve TM tipi rögar kapaklarının dış yüzeyindeki nervürlerin konfigürasyonu, dalgalı - versiyon I (Şekil 2) veya teğet - versiyon II (Şekil 3) formuna sahip olabilir.
1.3.2. Aynı boyuttaki L ve T kare tipi kapakların gövdesinin üst kısmının dış konturunun, kapak çıkıntılarının altına çapraz olarak yerleştirilmiş ceplerle yapılmasına izin verilir.
1.3.3. Tüm ambar gövdeleri, kapaklar ve tamir parçaları, GOST 1412'ye göre SCh15 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden dökülür.
TM tipi rögar kapakları, GOST 7293'e göre VCh45 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden yapılmıştır.
1.3.4. Elastik conta en az 40 birim sertliğe sahip kauçuktan yapılmıştır. Shore A'ya göre.
Elastik contayı ambar gövdesinin oluğuna veya tamir parçasına sabitlemek için kullanılan zımbalar, GOST 2283'e uygun olarak 65G-N-1.0xYu banttan yapılmıştır. Aynı markanın 0,8-1,2 mm kalınlığında bant kullanılmasına izin verilmektedir.
1.3.5. Kapakların dökümleri ve tamir ekleri GOST 26358 gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Döküm yüzeyinde, çapı 10 mm'den fazla olmayan ve derinliği 3 mm'den fazla olmayan, döküm yüzeyinin% 5'inden fazlasını kaplamayan oyuklara izin verilir. Ambar gövdelerinin alt destek yüzeyinde, açık bir kalıba dökülürken, toplam yüzey alanının% 10'undan fazlasını işgal etmeyen cüruf kalıntılarına ve bölmelere izin verilir.
1.3.6. Ambar dökümlerinin ve tamir eklerinin toleransları aşağıdakilere uygun olmalıdır: çizimlerde belirtilenler hariç, GOST 26645'e göre kütle - 11. doğruluk sınıfı, boyutlar - 10. doğruluk sınıfı.
1.3.7. Ambar kapakları, gövdenin destek yüzeyine tam olarak oturmalıdır.
Ambar kapaklarının destek yüzeyinin ve ayrıca gövdenin ve tamir parçasının karşılık gelen yüzeylerinin düzlük toleransı 2 mm'den fazla olmamalıdır.
1.3.8. Rögar kapaklarında, su hariç, kuyulardaki gaz kirliliğinin örneklenmesi için bir delik bulunmalıdır.
1.3.9. Mekanik dayanıklılık açısından test edildiğinde, ambar kapağının şu kuvvete dayanması gerekir: Tip L - 30 kN (3 tf), Tip T - 150 kN (15 tf), Tip TM - 250 kN (25 tf).
1.4. Tamlık
1.4.1. Kapaklar eksiksiz olarak teslim edilmelidir.
Kit şunları içerir:
gövde - 1 adet; kapak - 1 adet;
pasaport - 1 kopya. (bir grup kapak için).
TM tipi kit, belirtilenlere ek olarak şunları içerir: elastik conta - 1 adet; braket - 5 adet.
1.4.2. Tamir eki ek sipariş üzerine üretilir.
Onarım ek kiti şunları içerir: muhafaza - 1 adet;
elastik ped - 1 adet; braket - 5 adet.
1.5. İşaretleme
1.5.1. Ambar kapağının halka şeklinde bir nervürle sınırlanan üst düz yüzeyinde, ambarın sembolü, üretim yılı ve üreticinin ticari markası yazılmalı, üzerinde şebeke ağının adını belirten yazı tasvir edilmelidir. pabuçları bağlayan orta çizgi.
1.5.2. Rögar kapağındaki şebeke ağının adını belirten harflerin boyutları mm olmalıdır:
yükseklik - T ve TM tipi kapaklar için - 140 ±10,
L tipi -80 ±10, genişlik - T ve TM tipi ambar kapakları için - 100 ±10,
L -504=10 yazın.
Harf çizgilerinin kalınlığı en az 15 mm olmalıdır. Kalan işaretlerin boyutları üreticiler tarafından belirlenir.
1.5.3. Taşıma işaretlemesi, silinmez boya ile her pakete (paket) en az 1 mm çapında tel ile tutturulmuş kontrplak etiketler üzerinde GOST 14192 gerekliliklerine uygun olarak yapılmalıdır.
1.6. Paket
1.6.1. Ambarların paketlenmesi GOST 21929'a uygun olarak yapılmaktadır.
1.6.2. Paketler iki ahşap kiriş üzerine yatay olarak yerleştirilen gövde ve ambar kapaklarından ayrı olarak oluşturulmaktadır. Her pakette 10 adet gövde veya 10 adet rögar kapağı bulunmaktadır. Paketlerin diyagramları, boyutları ve ağırlıkları ekte belirtilmiştir.
Paket boyutları tüketiciyle anlaşarak küçültülebilir.
Ambar gövdelerinin bağlanması, orta deliklerinden, kapaklarından, kapaklarından - pabuçlar yakalanmış halde 4 yerde gerçekleştirilir.
Paketleri oluşturmak için GOST 3282'ye göre 6-8 mm çapında çelik tel kullanın. Telin uçları bükülmüş.
2. KABUL
2.1. Kapaklar partiler halinde kabul edilir. Partinin hacmi, kapakların bir ısıdan değiştirilen çıktısına eşittir.
2.2. Kapaklar kabul ve periyodik testlere tabi tutulmalıdır.
2.3. Kabul testleri sırasında kapakların, mahfazaların ve ambar kapaklarının tamir eklerinin görünümü ve kapakların mekanik mukavemeti kontrol edilmelidir. Her ambarın görünümü kontrol edilir ve ambar kapaklarının yalnızca %3'ü mekanik dayanıklılık açısından kontrol edilir, ancak parti başına 2 ambardan az olamaz.
2.4. Göstergelerden en az biri için kabul testleri sırasında yetersiz muayene sonuçları elde edilirse, bu göstergeye göre çift kapak sayısının iki kez kontrolü yapılır. Yeniden incelemenin sonuçları partinin tamamı için geçerlidir ve nihaidir.
2.5. Periyodik testler sırasında yılda en az 2 kez, kabul testlerini geçmiş en az 3 kapakta ve ayrıca her teknolojik ekipman değişiminden sonra ambar parçalarının boyutları, ağırlıkları, kapağın düzlüğünden sapmalar kontrol edilir.
2.6. Tüketici, verilen numune alma prosedürlerini ve kontrol yöntemlerini gözlemleyerek, ambarların bu standardın herhangi bir gerekliliğine uygunluğuna ilişkin bir kontrol kontrolü yapma hakkına sahiptir.
2.7. Tüketiciye gönderilen ambarlara pasaport eşlik etmektedir.
Pasaport şunları içerir:
üreticinin bakanlığının veya bölümünün adı;
üreticinin adı veya ticari markası;
Ürün tanımı;
parti numarası;
ürün sayısı;
Garanti süresi;
teknik kontrol tarafından kabul damgası ve tarihi;
bu standardın tanımı.
3. KONTROL YÖNTEMLERİ
3.1. Kapakların, mahfazaların ve kapakların diğer parçalarının boyutları, şablonların yanı sıra evrensel ve özel ölçüm aletleri kullanılarak kontrol edilir.
3.2. Kauçuğun Shore A sertliği GOST 263'e göre bir cihaz kullanılarak belirlenir.
3.3. Kapakların, ambar gövdelerinin ve tamir eklerinin ağırlığı, GOST 23711 veya başka bir tipe göre ağırlık sınırı 500 kg'ı geçmeyen ticari terazilerde ayrı ayrı kontrol edilir.
3.4. Ambar kapaklarının destek yüzeyinin, gövdenin karşılık gelen yüzeylerinin ve tamir ekinin düzlüğünden sapma, GOST 882'ye uygun bir dizi sentil ile kontrol edilir.
3.5. Ambar kapağının mekanik mukavemet testi, gerekli kuvvetleri sağlayan ve GOST 6521'e göre 0,4 doğruluk sınıfına sahip bir basınç göstergesi ile donatılmış bir pres üzerinde gerçekleştirilir. Pres, 200 mm çapında çelik bir zımba ile donatılmalı, zımbanın alt kenarı 10 mm'lik bir eğrilik yarıçapına sahip olmalıdır.
3.6. Test için, çapı 500-600 mm aralığında bir deliğe sahip olan pres çerçevesine ambar kapağı monte edilir.
Zımba ile ambar kapağı arasına GOST 9347'ye göre karton veya GOST 7338'e göre kalınlığı 3,0 mm'yi geçmeyen bir kauçuk tabakası döşenir.
Pres kuvveti belirlenen değere eşit olarak artırılır ve kapak en az 30 saniye bu kuvvetin altında tutulur.
Ambar kapağı, herhangi bir hasar tespit edilmediği takdirde dayanıklılık testini geçmiş sayılır.
Testleri geçen kapakların tüketiciye sunulmasına izin veriliyor.
4. NAKLİYE VE DEPOLAMA
4.1. Ambarlar her türlü açık veya kapalı araçla taşınır.
4.2. Ambarların karayoluyla taşınması, yürürlükteki malların araçlarda taşınmasına ilişkin kurallara uygun olarak gerçekleştirilir.
Karayoluyla taşıma sırasında ambar kapakları paketlenmemeli, yükleme tekdüze olmalı ve kargonun hareket etme ihtimalini önlemelidir.
| Tanım | GOST3634-89 |
| Rusça başlık | Muayene kuyuları için dökme demir kapaklar. Özellikler |
| İngilizce başlık | Dökme demir erişim rögar kapakları. Özellikler |
| Geçerlilik tarihi | 01.07.1989 |
| Tarih sınırı geçerlilik süresi | 01.01.2001 |
| Tamam | 93.030 |
| OKP kodu | 485910 |
| KGS kodu | Zh21 |
| OKSTU kodu | 4859 |
| GRNTI değerlendirme tablosu dizini | 675319 |
| Özet (uygulama kapsamı) | Bu standart, su temini ve kanalizasyon şebekelerindeki yuvarlak dökme demir menhollere uygulanır. |
| Anahtar Kelimeler | yapı ; su temini ve kanalizasyon şebekelerinin kuyularının incelenmesi için; |
| Standart türü | Ürünlere (hizmetlere) ilişkin standartlar |
| Yedek(ler)in belirlenmesi | GOST3634-79 |
| Yedek atama | GOST3634-99 |
| Normatif referanslar: GOST | GOST 882-75; GOST 1412-85; GOST 2283-79; GOST 3282-74; GOST 6521-72; GOST 7293-85; GOST 7338-77; GOST 9347-74; GOST 14192-77; GOST 15150-69; GOST 21929-76; GOST 23711-79; GOST 26358-84; GOST26645-85 |
| Rostekhregulirovaniya Departmanı | 50 - Rusya Federasyonu İnşaat Bakanlığı |
| MND geliştiricisi | Rusya Federasyonu |
| Son basım tarihi | 01.01.1989 |
| Sayfa sayısı (orijinal) | 14 |
| Organizasyon - Geliştirici | SSCB Devlet İnşaat Komitesi'ne bağlı Mimarlık ve Şehir Planlama Devlet Komitesi |
| Durum | Değiştirildi |
DÖKME DEMİR KAPAKLAR
MUAYENE KUYULARI İÇİN
TEKNİK ŞARTLAR
GOST3634- 89
SSCB DEVLET İNŞAAT KOMİTESİ
SSCB BİRLİĞİ DEVLET STANDARDI
DÖKME DEMİR KAPAKLAR
MUAYENE KUYULARI GOST
Özellikler 3634-89
Dökme demir erişim rögar kapakları
Teknik gereksinimler
Giriş tarihi 01.07.89
Standarda uymamak kanunen cezalandırılır
Bu standart, su temini ve kanalizasyon şebekelerinin muayene kuyularında kullanılan yuvarlak dökme demir menhollere uygulanır.
1. TEKNİK GEREKSİNİMLER
1.1. Kapaklar ve tamir parçaları, belirtilen şekilde onaylanan çalışma çizimlerine göre bu standardın gereklerine uygun olarak üretilmelidir.
1.2.Ana parametreler ve boyutlar
1.2.1. Çalışma koşullarına bağlı olarak kapakların çeşitleri, ağırlığı ve uygulama kapsamı tabloda belirtilmiştir.
1.2.2. Kapakların ana boyutları, Şekil 2'de gösterilenlere uygun olmalıdır. 14.
1.2.3. Ambarın sembolü, tip tanımından, amaçlandığı şebekenin adından ve bu standardın tanımından oluşmalıdır. Ambarın amaçlandığı şebeke ağlarının adı belirtilmiştir: B - su temini; G - yangın musluğu; K - evsel ve endüstriyel kanalizasyon; D - yağmur suyu drenajı.
|
Ambar parçalarının ağırlığı versiyona göre, kg |
||||||
|
Tip |
İsim |
|||||
|
çerçeve |
kapak |
çerçeve |
kapak |
|||
|
Işık kapağı (Şekil 1) |
Yeşil alanlarda ve yollarda |
|||||
|
Ağır kapak (İncir. 2) |
Şehir içi yollarda |
|||||
|
TM |
Ağır ana kapak (Şek. 3) |
Trafiğin yoğun olduğu ana yollarda |
||||
|
Onarım eki (Şek. 4) |
Yol onarımı sırasında (yol yüzeyini oluştururken) T ve TM tipi ambar gövdelerinde |
|||||
Su temini ağındaki ışık kapağının sembolüne bir örnek:
LV GOST 3634-89;
yağmur suyu drenajı için aynı, ağır ana kapak, versiyon P:
TMD P GOST 3634-89;
aynısı, tüm şebeke ağları için T ve TM tipi kapaklar için onarım eki:
GOST 3634-89.
1.3. Özellikler
1.3.1. T ve TM tipi rögar kapaklarının dış yüzeyindeki nervürlerin konfigürasyonu hem dalgalı (versiyon 1, çizim 2) hem de teğetsel (versiyon P, çizim 3) şekillere sahip olabilir.
1.3.2. L ve T tipi kapakların gövdesinin üst kısmının dış konturunun, aynı boyutta, kapak çıkıntılarının altına çapraz olarak yerleştirilmiş cepler ile yapılmasına izin verilir.
1.3.3. Tüm ambar gövdeleri, kapaklar ve tamir parçaları, GOST 1412'ye göre SCh15 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden dökülür.
TM tipi rögar kapakları, GOST 7293'e göre VCh45 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden dökülür.
Tip L
A-A
1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - 4 - ambar tipi tanımı; 5 - marka
Tip T
A-A
1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - bu standardın tanımı ve yayınlanma yılı; 4 - ambar tipi tanımı; 5 - marka
TM yazın
A-A
1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - elastik conta; 4 - braket; 5 - bu standardın tanımı ve yayınlanma yılı; 6 - ambar tipi tanımı; 7 - marka
G tipi
A- A
1 - çerçeve; 2 - elastik conta; 3 - braket
1.3.4. Elastik conta en az 40 birim sertliğe sahip kauçuktan yapılmıştır. Shore A'ya göre.
Elastik contayı ambar gövdesinin oluğuna veya tamir ek parçasına sabitlemek için kullanılan zımbalar GOST 2283'e göre 65G-N-1, 0Х10 banttan yapılmıştır. Aynı markanın 0,8-1,2 mm kalınlığında bantların kullanılmasına izin verilir.
1.3.5. Kapakların dökümleri ve tamir ekleri GOST 26358 gerekliliklerine uygun olmalıdır.
Döküm yüzeyinde, çapı 10 mm'den fazla olmayan ve derinliği 3 mm'den fazla olmayan, döküm yüzeyinin% 5'inden fazlasını kaplamayan oyuklara izin verilir. Ambar gövdelerinin alt destek yüzeyinde, açık bir kalıba dökülürken, toplam yüzey alanının% 10'undan fazlasını işgal etmeyen cüruf kalıntılarına ve bölmelere izin verilir.
1.3.6. Ambar dökümlerinin ve tamir eklerinin toleransları aşağıdakilere uygun olmalıdır: çizimlerde belirtilenler hariç, GOST 26645'e göre kütle - 11. doğruluk sınıfı, boyutlar - 10. doğruluk sınıfı.
1.3.7. Ambar kapakları, gövdenin destek yüzeyine tam olarak oturmalıdır.
Ambar kapaklarının destek yüzeyinin ve ayrıca gövdenin ve tamir parçasının karşılık gelen yüzeylerinin düzlük toleransı 2 mm'den fazla olmamalıdır.
1.3.8. Rögar kapaklarında, su hariç, kuyulardaki gaz kirliliğinin örneklenmesi için bir delik bulunmalıdır.
1.3.9. Mekanik dayanıklılık açısından test edildiğinde, ambar kapakları aşağıdaki kuvvete dayanmalıdır: L tipi - 30 kN (3 tf), T tipi - 150 kN (15 tf), TM tipi - 250 kN (25 tf).
1.4. Tamlık
1.4.1. Kapaklar eksiksiz olarak teslim edilmelidir. Kit şunları içerir:
gövde - 1 adet.
kapak - 1 adet.
pasaport - 1 kopya. (kapak partisi başına)
TM tipi kit, belirtilenlere ek olarak aşağıdaki parçaları içerir:
elastik ped -1
1.4.2. Tamir eki ek sipariş üzerine üretilir. Onarım ek seti şunları içerir:
elastik ped - 1
1.5. İşaretleme
1.5.1. Ambar kapağının halka şeklinde bir çıkıntı ile sınırlanan üst düz yüzeyine, ambarın sembolü, üretim yılı ve üreticinin ticari markası dökülmelidir. Bu durumda, ambar ve şebeke ağının adı, pabuçları birleştiren orta çizgi boyunca bulunmalıdır.
1.5.2. Rögar kapağındaki şebeke ağının adını belirten harflerin boyutları mm olmalıdır:
yükseklik - T ve TM tipi kapaklar için - 140±10, L tipi - 80±10
genişlik - , „ „ T ve TM - 100±10, „ L - 50±10
Harf çizgilerinin kalınlığı en az 15 mm olmalıdır. Kalan işaretlerin boyutları üreticiler tarafından belirlenir.
1.5.3. Taşıma işaretleri silinmez olmalıdır Her pakete (paket) en az 1 mm çapında tel ile tutturulmuş kontrplak etiketler üzerine GOST 14192 gerekliliklerine uygun olarak boyayın.
1.6. Paket
1.6.1. Kapakların paketlenmesi GOST 21929'a uygun olarak yapılmaktadır.
1.6.2. Paketler iki ahşap kiriş üzerine yatay olarak yerleştirilen gövde ve ambar kapaklarından ayrı olarak oluşturulmaktadır. Her pakette 10 adet gövde veya 10 adet rögar kapağı bulunmaktadır. Paketlerin diyagramları, boyutları ve ağırlıkları ekte belirtilmiştir.
Paket boyutları tüketiciyle anlaşarak küçültülebilir.
Ambar gövdelerinin bağlanması, merkezi delikten dört yerde ve ambar kapaklarının bağlanması, kulplar tutularak gerçekleştirilir.
Paketleri oluşturmak için GOST 3282'ye uygun 6-8 mm çapında çelik tel kullanın. Telin uçları bükülür.
2. KABUL
2.1. Kapaklar partiler halinde kabul edilir. Partinin hacmi, kapakların bir ısıdan değiştirilen çıktısına eşittir.
2.2. Ambarlar kabul ve periyodik testlere tabi tutulmalıdır.
2.3. Kabul testleri sırasında kapakların, mahfazaların ve kapakların tamir eklerinin görünümünü ve kapakların mekanik mukavemetini kontrol etmek gerekir. Her ambar, görünümü açısından kontrol edilir ve ambar kapaklarının yalnızca %3'ü mekanik dayanıklılık açısından kontrol edilir, ancak parti başına ikiden az olmamak üzere.
2.4. Kabul testleri sırasındaki muayene sonuçları göstergelerden en az biri için yetersizse, bu gösterge kullanılarak çift sayıda kapak iki kez kontrol edilir. Yeniden incelemenin sonuçları partinin tamamı için geçerlidir ve nihaidir.
2.5. Periyodik testler sırasında, kabul testlerini geçen en az üç ambar kapağında, yılda en az iki kez ve ayrıca her teknolojik ekipman değişiminden sonra, ambar parçalarının boyutları, ağırlıkları, kapağın düzlüğünden sapmalar kontrol edilir.
2.6. Tüketici, verilen numune alma prosedürlerini ve kontrol yöntemlerini gözlemleyerek, ambarların bu standardın herhangi bir gerekliliğine uygunluğuna ilişkin bir kontrol kontrolü yapma hakkına sahiptir.
2.7. Tüketiciye gönderilen kapaklara aşağıdakileri belirten bir pasaport eşlik eder:
üreticinin bakanlığının veya bölümünün adı;
üreticinin adı veya ticari markası;
Ürün tanımı;
parti numarası;
ürün sayısı;
Garanti süresi;
teknik kontrol tarafından kabul damgası ve tarihi;
bu standardın tanımı.
3. KONTROL YÖNTEMLERİ
3.1. Kapakların, mahfazaların ve kapakların diğer parçalarının boyutları, şablonların yanı sıra evrensel ve özel ölçüm aletleri kullanılarak kontrol edilir.
3.2. Kauçuğun Shore A sertliği GOST 263'e göre bir cihaz kullanılarak belirlenir.
3.3. Kapakların, ambar gövdelerinin ve tamir eklerinin ağırlığı, GOST 23711'e göre ağırlık sınırı 500 kg'ı geçmeyen ticari terazilerde ayrı ayrı kontrol edilir.
3.4. Ambar kapaklarının destek yüzeyinin, gövdenin karşılık gelen yüzeylerinin ve tamir ekinin düzlüğünden sapma, GOST 882'ye uygun bir dizi sentil ile kontrol edilir.
3.5. Rögar kapağının mekanik mukavemet testi, gerekli kuvvetleri sağlayan ve GOST 6521'e göre 0,4 doğruluk sınıfına sahip bir basınç göstergesi ile donatılmış bir pres üzerinde gerçekleştirilir. Pres, 200 mm çapında bir çelik zımba ile donatılmalıdır. zımbanın alt kenarı 10 mm'lik bir eğrilik yarıçapına sahip olmalıdır.
3.6. Test için, 500 - 600 mm çapında bir deliğe sahip olan pres çerçevesine ambar kapağı monte edilir.
Zımba ile ambar kapağı arasına GOST 9347'ye göre karton veya GOST 7338'e göre kalınlığı 3,0 mm'yi geçmeyen bir kauçuk tabakası döşenir.
Pres kuvveti belirlenen değere eşit olarak artırılır ve kapak en az 30 saniye bu kuvvetin altında tutulur.
Ambar kapağı, herhangi bir hasar tespit edilmediği takdirde dayanıklılık testini geçmiş sayılır.
Testleri geçen kapakların tüketiciye sunulmasına izin veriliyor.
4. NAKLİYE VE DEPOLAMA
4.1. Ambarlar her türlü açık veya kapalı araçla taşınır.
4.2. Ambarların karayoluyla taşınması, yürürlükteki malların araçlarda taşınmasına ilişkin kurallara uygun olarak gerçekleştirilir.
Karayoluyla taşınırken ambarların paketlenmesine gerek yoktur; yükleme tekdüze olmalı ve yükün hareket etme olasılığını önlemelidir.
4.3. Ambarların demiryolu ile kapalı vagonlarda veya platformlarda taşınması sırasında, vagon sevkiyatının maksimum kapasite ve taşıma kapasitesi kullanılarak yapılması gerekmektedir.
4.4. Ambarlar için depolama koşulları Zh 1 GOST 15150 grubuna göredir.
5. KULLANIM TALİMATLARI
5.1. Ambar gövdesi, hazırlanmış bir beton taban veya tuğla üzerine yatay olarak monte edilir ve betonlanır.
Takıldığında, ambar gövdesinin üst kısmı yol yüzeyinin seviyesine denk gelmelidir.
5.2. Sokak yollarındaki kapaklar, trafiğin ana yönü boyunca pabuçlarla monte edilir. Bu durumda ambar tipi ve şebeke ağının adları hareketli trafiğe doğru yerleştirilmelidir.
5.3. Yol yüzeyini oluştururken bir tamir eki kullanılmalıdır.
6. ÜRETİCİ GARANTİSİ
6.1. Üretici, taşıma, depolama ve çalıştırma koşullarına bağlı olarak ambar kapaklarının bu standardın gereklerine uygun olduğunu garanti eder.
6.2. Garanti süresi, kapakların devreye alındığı tarihten itibaren üç yıldır, ancak ürünün üretici tarafından sevk edildiği tarihten itibaren beş yılı geçemez.
başvuru
NAKLİYE PAKETLEME
1 - tesisat; 2 - askı yeri
mm
|
Kapak tipi |
D |
N |
1 |
H 1 |
Paket ağırlığı, kg |
||
|
çerçeve |
kapak |
||||||
|
1200 |
|||||||
|
TM |
|||||||
BİLGİ VERİSİ
1 SSCB Devlet İnşaat Komitesi bünyesindeki Devlet Mimarlık ve Şehir Planlama Komitesi tarafından GELİŞTİRİLMİŞ VE TANITILMIŞTIR
PERSONELLER
Yu.M. Sosner(konu lideri); P.I. Kruglyakova; 1 POUND = 0.45 KG. Kogai, Dr. Teknisyen bilimler; AV. Ostroverkhov, Doktora teknoloji. bilimler; A.P. Çekrigan; L.S. Vasilyev
2. SSCB Devlet İnşaat Komitesi'nin 04/06/89 tarih ve 62 sayılı Kararı ile ONAYLANDI VE YÜRÜRLÜĞE GİRDİ
3. GOST 3634-79 YERİNE
4. REFERANS DÜZENLEYİCİ VE TEKNİK BELGELER
|
Paragraf numarası, alt paragraf |
Paragraf numarası, alt paragraf |
||
|
GOST 9347-74 |
|||
|
GOST1412-85 |
GOST14192-77 |
||
|
GOST2283-79 |
GOST15150-69 |
||
|
GOST3282-74 |
GOST21929-76 |
||
|
GOST 6521-72 |
GOST23711-79 |
||
|
GOST7293-85 |
GOST26358-84 |
||
|
GOST7338-77 |
GOST26645-85 |
Aşağıdaki dökme demir kapak türleri mevcuttur:
HAFİF DÖKME DEMİR KAPAKLAR. Tip L nominal yük 1,5 ton GOST 3634-99;
DÖKME DEMİR KAPAKLAR ORTA. Tip C nominal yük 12,5 ton GOST 3634-99;
AĞIR DÖKME DEMİR KAPAKLAR. Tip T nominal yük 25 ton GOST 3634-99;
DÖKME DEMİR ANA KAPAKLAR. Tip TM nominal yük 40 ton GOST 3634-99;
EKSTRA AĞIR DÖKME DEMİR KAPAKLAR. Nominal yük 60 ton GOST 36-34-99;
DÖKME DEMİR TELEFON IŞIĞI AÇAR. Tip GTS L nominal yük 6,8 ton, GOST 8591-76.
DÖKME DEMİR TELEFON KAPAKLARI, AĞIR Tip GTS T nominal yük 17 ton GOST 8591-76..;
YAĞMUR ARALARI BÜYÜK. Tip DB 1 GOST 3634-99 ızgara, nominal yük 12,5 ton DK tip “T” GOST 26008-83, DB 2 GOST 3634-99 ızgara, nominal yük 12,5 ton.
Tip (GOST 3634-99'a (Avrupa standardı EN 124-1994) göre atama):
LM (A15) - Hafif, küçük boyutlu kapak;
L (A15) - Işık kapağı;
C (B125) - Orta kapak;
T (S250) - Ağır kapak;
TM (D400) - Ağır ana kapak;
ST (E600) - Ekstra ağır kapak;
R - Onarım eki;
D (A15) - Küçük yağmur girişi;
DB1, DB2 (V125) - Büyük yağmur girişi;
DM1, DM2 (S250) — Ana yağmur suyu girişi;
DS1, DS2—Ekstra ağır yağmur suyu girişi.
Ambar tanımlamaları (kapaktaki işaretler):
B - su temini;
G, PG - yangın musluğu, yer altı yangın musluğu;
K - evsel ve endüstriyel kanalizasyon;
D - yağmur suyu drenajı;
TS - ısıtma ağı;
GS - gaz ağı;
GTS, MTS - şehir telefon ağı;
MG - [ana] gaz boru hattı;
T - telefon (telefon ağı);
TS - ısıtma ağı (ısıtma boru hattı).
Ambar üzerindeki işaretleme, müşterinin talebi üzerine harf şeklinde veya çizim şeklinde olabilir.
Dökme demir kapakların tarihçesi.
İlk dökme demir kanalizasyon menholleri 1830-1840'larda gezegenimizin çeşitli kentleşmiş şehirlerinde ortaya çıktı. Ancak dökme demir kapaklar çağının gerçek altın çağı, telefon ve elektrik ağlarının ortaya çıkışının yanı sıra otomobil endüstrisinin gelişmesiyle de ilişkilidir.
19. yüzyılın başlarındaki dökümhanelerin kataloglarında kanalizasyon boruları, kalorifer radyatörleri, musluklar, fenerler ve diğer dökme demir ürünlerin yanı sıra kanalizasyon menholleri de önemli bir yer tutmaktadır. O zamanlar şimdikinden çok daha fazla demir dökümhanesi ve fabrikası vardı. Yani hemen hemen her büyük şehrin kendi dökümhanesi vardı ve bu fabrikalar kendi şehirlerine veya bölgelerine özel ambarlar üretiyordu.
Henüz tek bir standart yoktu, bu nedenle bunlara yönelik menhol ve kapakların çeşitliliği sayesinde yerel iletişim veya kanalizasyon ağlarının coğrafyasını, sahiplerini ve markalarını takip etmek mümkün oldu.
Otomotiv endüstrisinin gelişmesi ve ağır araçların ortaya çıkması, kanalizasyon menhollerine yeni talepler getirdi; çünkü ağır kamyonlar, menhol kapaklarına 3 tondan fazla basınç uygulayabiliyordu.
Farklı ülkeler kendi ulusal standartlarını benimsemiştir, ancak küresel eğilim, ambar kapaklarının havaalanları için tasarlanmış, 60 tona kadar nominal yüke sahip, cadde ve taşıt yoluna monte edilmiş ağır olanlara yönelik süper ağır olanlara bölünmesine katkıda bulunmuştur. Maksimum yükü 20 tona kadar olan ve kaldırımlara, yaya geçitlerine veya yeşil alanlara monte edilen ve maksimum yükü 3 tonu geçmeyen hafif olanlar.
Dökme demir rögar kapaklarının boyutu ve şekli her zaman gövdeye veya kuyuya karşılık gelir. Rögar delikleri şekil (kare, dikdörtgen veya yuvarlak) ve boyut bakımından farklılık gösterir, ancak standart bir yuvarlak rögar deliğinin kuyuya bir kişinin sığmasına izin vermek için çapı en az 550 mm (22 inç) olmalıdır.
Rusya'da 645 ve 880 mm standartları benimsenmiş, ABD'de 24,27 ve 36 inç kapaklar kullanılmaktadır.
Sokak hizmeti için en yüksek güvenlik marjına ve yüksek korozyon önleyici özelliklere sahip olan kanalizasyon menhollerinin üretimi için en iyi malzeme gri dökme demirdir.
Dökme demir kapakların montajı için kuyu inşaatı.
Muayene kuyusu bir çalışma odası, bir şaft ve bir kapaktan oluşur.
Çalışma odasının düzeni yeraltı iletişiminin türüne bağlıdır. Boyutları, ilgili iletişimlere hizmet verme gerekliliklerine göre seçilir. Konumun derinliği - oluşumlarının derinliğine bağlı olarak. Tipik olarak çalışma odasının yüksekliği 1,8 m'dir.
Şaft genellikle yuvarlaktır, uzunluğu çalışma odasının derinliğine bağlıdır. Şaft genellikle tuğladan monte edilebilir veya betondan dökülebilir. İşçinin inmesi için merdiveni vardır.
Kapak, yabancı cisimlerin sisteme girmesini ve kazaları önlemek için kanalizasyon kapağını kapatır. Genellikle kapağın şekli yuvarlaktır, böylece kapak herhangi bir pozisyonda kapağın içine düşemez. Genellikle dökme demirden, bazen kısmen betondan yapılır ve yoğun trafik sırasında kendiliğinden açılmayı önlemek için ağır olmalıdır. Kapaklar ortada düz veya dışbükeydir. İçbükey kapak yoktur (su içlerinde toplanır ve donar).
Kablo kanallarında genellikle iki kapak bulunur: koruyucu ve kapatma. Kilitli olan çok daha hafiftir, çelikten yapılmıştır ve yetkisiz kişilerin kabloya girip çalmasını önlemek için bir kilide sahiptir - koruyucu olanın altında bulunur.
Kanalizasyon kapakları kuyulara yer altı tesislerinin kurulumu için kullanılır: ısı, gaz, kablo ağları, su temini ve kanalizasyon. Kanalizasyon kapaklarının amacı kuyuyu ve drenajı hasardan korumak, yabancı cisimlerin girişini önlemek, yayaların ve araçların hareketini, yetkisiz erişimi ve ayrıca yer altı tesislerine erişimi sağlamaktır.
Kilitleme cihazlı dökme demir kapaklar.
Kanalizasyon menhollerine kilitleme cihazı takılmasının nedeni nedir? Kanalizasyon menhollerine bir kilitleme cihazı takılmasının ana nedeni, daha sonra hurda metal olarak yeniden satılmak üzere rögar kapaklarının çalınması veya yetkisiz kişilerin kuyulara yetkisiz girişi ve bunun sonucunda iletişim ekipmanlarının, kabloların vb. çalınmasıdır.
Kapağın gövdeye gevşek bir şekilde oturmasına ve bunun sonucunda düşmesine, dönmesine veya tahrip olmasına neden olan kurulum teknolojisi de ihlal edilebilir. Bu durum trafik kazasına neden olabilir.
Piyasada kilitleme mekanizmalı kapaklar için çeşitli tasarım seçenekleri bulunmaktadır. Bunlardan biri, ikinci (ara) ambar kapağında bir kilitleme cihazı sağlarken, ana kapak değişmeden kalır. Örneğin: Kablo kanalı kuyularında genellikle iki kapak bulunur: koruyucu ve kapatma. Kilitli olan çok daha hafiftir, çelikten yapılmıştır ve yetkisiz kişilerin kabloya girip çalmasını önlemek için bir kilide sahiptir - koruyucu olanın altında bulunur.
Kilitleme cihazı ayrıca çeşitli versiyonlarda yapılabilir.
SEÇENEK 1 - Kilitleme mekanizması, ambar kapağı ile gövde arasında bayrak bağlantısı şeklinde yapılır. Kalenin bir sırrı var.
SEÇENEK 2 - kilit, kapak ile ambar gövdesi arasındaki dişli bağlantı prensibine göre yapılır. Cıvatanın bir sırrı var.
SEÇENEK 3 - Kilidin çalışma prensibi bir ara parça mekanizmasıdır - kapağa monte edilir ve kapatıldığında gövdeyi ve kapağı bloke eder.
Bazı kapaklarda kilitleme mekanizmasına ek olarak gövdeye menteşeli bir kapak bulunur.
Ayrıca dökme demir kapaklar şunlardır:
Kuyular;
- kanalizasyon;
- telefon;
- ana hatlar;
- yüzer (tamir eki ile), vb.
Bu tip dökme demir kapakların her birinin kendi amacı olduğundan, bunları daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Kuyu kapakları
Dökme demir kuyu kapağı, su temini mühendisliği ağlarında kullanılır ve kuyuların muayenesi için tasarlanmıştır. Kuyu kapakları kaldırımlara, yaya yollarına, karayollarına, yollara, avlulara monte edilir, bunların hepsi kuyu kapağının dayanabileceği maksimum yüke bağlıdır. Ağır bir dökme demir kapak ise ağır yüklere dayanabilir ve trafik yoğunluğunun arttığı yollarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Ağır kapaktan farklı olarak, yoğun araç trafiğinin yasak olduğu veya tamamen bulunmadığı yerlerde (platformlar, geçitler vb.) Hafif dökme demir kapak kullanılır.
Kuyu kapakları tasarımlarına göre farklılık gösterir; aşağıdaki kapaklar ayırt edilir:
- genel amaçlı dökme demir kapaklar;
- kilitli dökme demir kapaklar;
- beton girintili dökme demir kapaklar;
- kaldırma kapaklı dökme demir kapaklar;
- kare dökme demir kapak;
- dikdörtgen dökme demir kapak.
Kapak işareti, kapak tipini ve genel boyutlarını içerir. Ek olarak, ambarın amacına bağlı olarak aşağıdaki çeşitler ayırt edilebilir:
- su temini kapakları;
- yangın güvenliği sistemleri için kapaklar;
- evsel kanalizasyon sistemleri için kapaklar;
- yağmur suyu drenaj kapakları;
- gaz şebekesi kapakları;
- ısıtma ağı kapakları;
- şehir kablo ağlarının kapakları.
Kanalizasyon kapakları
En yaygın olanı, her türlü iletişimi korumak için kullanılan kanalizasyon kapaklarıdır. Dökme demir kanalizasyon kapağı ağır veya hafif, kapaklı veya kapaksız, kilitli veya kilitsiz olabilir. Ağır kanalizasyon dökme demir kapakları - örneğin ana kapak - büyük sanayi işletmelerinin su temini ve kanalizasyon sistemlerinin kurulumunda kullanılır, yüksek mukavemetli dökme demirden yapılmıştır, bu nedenle endüstriyel alanlarda her yerde kullanılabilirler. Hafif dökme demir kanalizasyon kapakları, kanalizasyon ağlarını, gaz, ısı şebekeleri ve su temin sistemlerini, telefon ağlarını koruma işlevini yerine getirir. Bu tür ambarlar hafif bir tasarıma sahip olduğundan trafiğin yoğun olduğu alanlarda kullanılamaz. Kanalizasyon menholleri kapak boyutuna, çerçeve şekline, açılma boyutuna göre değişir ve vandalizme karşı korumaya sahip olabilir.
Kapaklı bir dökme demir kanalizasyon rögarının kapaksız rögarlara göre yadsınamaz bir avantajı vardır - daha güvenlidir, çünkü kapak yeraltı iletişimini yabancı cisimlerin girişinden ve yetkisiz kişilerin girişinden ve ayrıca yer altı iletişiminin zarar görmesinden korur. İnsanların (yayaların) yaralanma riski azalır. Yaya hareket alanlarına kurulan tüm ambar kapaklarının kapakları olmalıdır. Özel bağlantı elemanlarına sahip kilitli bir kapak takılıysa, bu, üçüncü şahısların kuyulara ve iletişimlere girmesine karşı ek koruma sağlar ve dökme demir kapağın çalınmasını zorlaştırır.
Modern dökme demir kapaklar çekici bir görünüme sahiptir, bu nedenle yerleşim ve dinlenme alanlarının genel çekici görünümünü bozmadan parklarda ve rekreasyon alanlarında kullanılabilirler.
Telefon kapakları
Dökme demir telefon rögarı, telefon kanalizasyon kutularına ve rögarlara monte edilen telefon ağları için tasarlanmıştır; tıpkı bir kanalizasyon rögarı gibi, sırasıyla ağır veya hafif olabilir, trafiğin yoğun olduğu yollara ve otoyollara veya yeşil alanlara ve parklara monte edilebilir. Dökme demir kapak tedarikinde uzmanlaşmış bir firmadan sipariş vererek dökme demir telefon kapağı satın alabilirsiniz.
Ana kapaklar
Ağır ana ambarın yük sınıfı D, E'dir. Bu, ambar kapağında büyük bir yükün mümkün olduğu yere monte edilebileceği anlamına gelir. Yani - iskelelerde, depolarda ve ulaşım terminallerinde, sanayi işletmelerinde ve tabii ki otoyollarda.
Yüzer kapaklar
Başka bir dökme demir kapak türü, ana yüzer kapak mı yoksa sadece ağır mı olduğuna bağlı olarak, yoğun araç trafiğine sahip yollara ve sanayi işletmelerinin bölgelerine monte edilebilen yüzer bir kapaktır.
Yüzer kapak, adını tasarımından dolayı almıştır - otoyolun yapısına göre yüzer ve beton kuyulardaki sıradan kapaklar gibi değildir. Bu tip dökme demir rögar Moskova'da büyük talep görüyor çünkü yol yüzeyinin rögarın üzerinde çökmesini önlüyor, bu da yol yüzeyinin servis ömrünü uzatmaya yardımcı oluyor, çünkü kuyuların beton halkaları tahrip olmuyor, asfalt yok sarkacak ve yüzey pürüzsüz ve eşit kalacaktır.
Yüzen bir dökme demir kapak, kırk tona kadar ağır yüklere dayanabilir, bu nedenle bu tür kapaklar, yoğun trafiğe sahip otoyollara da monte edilebilir; ayrıca, yol yüzeyini değiştirirken veya onarırken, yüzer kapağın yüksekliğini onarımı kullanarak ayarlayabilirsiniz. ekler.
Dökme demir kapaklar, yeraltı su temini sistemlerinin kurulumundan, dökme demir kapakların performans özellikleri, dayanıklılıkları, dayanıklılıkları, güvenilirlikleri, korozyona ve agresif ortamlara karşı dirençleri ile ilişkili kanalizasyon sistemlerine kadar çeşitli alanlarda talep görmektedir.
SSCB BİRLİĞİ DEVLET STANDARDI
DÖKME DEMİR KAPAKLAR
MUAYENE KUYULARI İÇİN
TEKNİK ŞARTLAR
GOST3634-89
SSCB DEVLET İNŞAAT KOMİTESİ
Giriş tarihi 01.07.89
Bu standart, su temini ve kanalizasyon şebekelerinin muayene kuyularında kullanılan yuvarlak dökme demir menhollere uygulanır.
1. TEKNİK GEREKSİNİMLER
1.1. Kapaklar ve tamir parçaları, belirtilen şekilde onaylanan çalışma çizimlerine göre bu standardın gereklerine uygun olarak üretilmelidir.
1.2.Ana parametreler ve boyutlar
1.2.1. Çalışma koşullarına bağlı olarak kapakların çeşitleri, ağırlığı ve uygulama kapsamı tabloda belirtilmiştir.
1.2.2. Kapakların ana boyutları -'de belirtilenlere uygun olmalıdır.
1.2.3. Ambarın sembolü, tip tanımından, amaçlandığı şebekenin adından ve bu standardın tanımından oluşmalıdır. Ambarın amaçlandığı şebeke ağlarının adı belirtilmiştir: B - su temini; G - yangın musluğu; K - evsel ve endüstriyel kanalizasyon; D - yağmur suyu drenajı.
|
İsim |
tasarım gereği ambar parçalarının ağırlığı, kg |
Uygulama alanı |
||||
|
Yeşil alanlarda ve yollarda |
||||||
|
Şehir içi yollarda |
||||||
|
Trafiğin yoğun olduğu ana yollarda |
||||||
|
Yol onarımı sırasında (yol yüzeyini oluştururken) T ve TM tipi ambar gövdelerinde |
||||||
Su temini ağındaki ışık kapağının sembolüne bir örnek:
LV GOST 3634-89;
yağmur suyu drenajı için aynı, ağır ana kapak, versiyon P:
TMD P GOST 3634-89;
aynısı, tüm şebeke ağları için T ve TM tipi kapaklar için onarım eki:
GOST 3634-89.
1.3. Özellikler
1.3.1. T ve TM tipi rögar kapaklarının dış yüzeyindeki nervürlerin konfigürasyonu hem dalgalı (versiyon 1) hem de teğetsel (versiyon P) şekillere sahip olabilir.
1.3.2. L ve T tipi kapakların gövdesinin üst kısmının dış konturunun, aynı boyutta, kapak çıkıntılarının altına çapraz olarak yerleştirilmiş cepler ile yapılmasına izin verilir.
1.3.3. Her tipteki ambar gövdeleri, kapaklar ve tamir parçaları GOST 1412'ye uygun olarak SCh15 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden dökülür.
TM tipi rögar kapakları, GOST 7293'e göre VCh45 kalitesinden daha düşük olmayan dökme demirden dökülür.
Tip L
A-A
1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - bu standardın tanımı ve yayınlanma yılı; 4 - ambar tipi tanımı; 5 - marka
Tip T
A-A
1 - kapak; 2 - çerçeve; 3 - bu standardın tanımı ve yayınlanma yılı; 4 - ambar tipi tanımı; 5 - marka
5. KULLANIM TALİMATLARI
5.1. Ambar gövdesi, hazırlanmış bir beton taban veya tuğla üzerine yatay olarak monte edilir ve betonlanır.
Takıldığında, ambar gövdesinin üst kısmı yol yüzeyinin seviyesine denk gelmelidir.
5.2. Sokak yollarındaki kapaklar, trafiğin ana yönü boyunca pabuçlarla monte edilir. Bu durumda ambar tipi ve şebeke ağının adları hareketli trafiğe doğru yerleştirilmelidir.
5.3. Yol yüzeyini oluştururken bir tamir eki kullanılmalıdır.
6. ÜRETİCİ GARANTİSİ
6.1. Üretici, taşıma, depolama ve çalıştırma koşullarına bağlı olarak ambar kapaklarının bu standardın gereklerine uygun olduğunu garanti eder.
6.2. Garanti süresi, kapakların devreye alındığı tarihten itibaren üç yıldır, ancak ürünün üretici tarafından sevk edildiği tarihten itibaren beş yılı geçemez.
başvuru
NAKLİYE PAKETLEME
1 - tesisat; 2 - askı yeri
mm
|
Paket ağırlığı, kg |
|||||||
RUSYA İNŞAAT BAKANLIĞI
İŞ TÜRLERİ İÇİN MALİYET GÖSTERGELERİ KOLEKSİYONLARI (PVR KOLEKSİYONLARI)
KOLEKSİYON 60 DIŞ KANALİZASYON ŞEBEKELERİ
MOSKOVA 1994
GELİŞMİŞ Anonim şirket "Voronezhelektronproekt" (ekonomik bilimler adayı V.P. Antipov, mühendisler O.I. Golub, T.N. Alekseicheva) ve Rusya İnşaat Bakanlığı Ana Fiyatlandırma Departmanı (mühendisler V.I. Kuznetsov, V.A. Stepanov, L N. Krylov, T.E. Koçergina).
TEKNİK BÖLÜM
1. GENEL TALİMATLAR
1.1. Koleksiyon, harici kanalizasyon ağlarının inşası için iş türleri (PVR) için maliyet göstergelerini içerir. PVR tablolarındaki maliyet göstergeleri temel inşaat alanı (Moskova bölgesi) için verilmiştir.
1.2. Standartlarda kazı çalışmaları, boru hatlarının döşenmesi ve kuyu inşası maliyetleri dikkate alınmaktadır.
1.3. PVR, grup II'nin kuru topraklarında kazı çalışmasını sağlar. Grup I ve III topraklarında çalışma yapılırken tabloda verilen katsayılar uygulanmalıdır. 60-2. Tabloyu kullanırken boru hattı derinliği 1 m'ye yuvarlanır.
1.4. Islak topraklara boru hatları döşenirken, kuru toprak standartlarına göre benimsenen kazı işinin maliyetine tabloda verilen katsayılar uygulanmalıdır. 60-3, yeraltı suyu girişinin yoğunluğundan bağımsız olarak. Katsayılar, hem kazı çalışmaları sırasında hem de boru hattının döşenmesi, kasanın döşenmesi ve kuyu inşaatı sırasında drenajın performansını dikkate alır.
Bu katsayıların uygulanmasının temeli, boru hatlarının derinliğine ve projede yer alan yeraltı suyunun yüksekliğine veya mühendislik-jeolojik araştırmaların sonucuna ilişkin verilerdir.
1.5. Islak topraklarda boru hatları döşenirken, kuru toprak standartlarına göre belirlenen kuyu maliyetine ve yerel malzeme ve yapı maliyetine aşağıdaki katsayılar uygulanmalıdır: yuvarlak kuyular için 1,15 ve dikdörtgen kuyular için 1,37.
1.6. Boru hatlarını 2 m derinliğe kadar döşerken, 2 m döşeme derinliği için PVR tablolarını kullanmalı ve kazı işinin maliyetine aşağıdaki katsayıları uygulamalısınız:
|
Boru hattı derinliği, m |
Katsayı |
Bu durumda boru hatlarının döşenmesi ve kuyu inşası maliyetleri ayarlamaya tabi değildir.
1.7. Birleşik bir hendekte iki veya daha fazla boru hattı döşenirken, ilk boru hattının kazı işinin maliyeti, ilgili PVR tablolarındaki verilere göre tam olarak alınmalı ve kazı maliyetine tablodaki aşağıdaki katsayılar uygulanmalıdır. ikinci ve sonraki her boru hattı için çalışın. 60-1.
Tablo 60-1
1.8. Betonarme boruların bitüm ile kaplanmasında doğrudan maliyet göstergelerine 1,6 katsayısı uygulanmalıdır.
1.9. Dökme demir, çelik ve polietilenden yapılmış basınçlı kanalizasyon boru hatlarının yanı sıra asbestli çimento ve betonarme boruların maliyetini belirlemek için PVR 50 kullanmalısınız.
1.10. Hafriyat işleri için geçici çalışma izni aşağıdakileri dikkate alır:
mekanizmalar kullanarak ve kısmen elle hendeklerde toprağın kazılması, gerekirse bağlantı elemanlarının montajı; geliştirilen toprağın bir kısmının geçici bir çöplüğe ve 1 km'ye kadar bir mesafeye geri taşınması; fazla toprağın 3 km'ye kadar taşınması; boşlukların ve hendeklerin ilk katmanlarının manuel olarak doldurulması;
sıkıştırmalı mekanize bir yöntem kullanılarak hendeklerin daha sonra doldurulması.
1.11. Boru hatlarının döşenmesine yönelik PVR şunları dikkate alır: boru döşeme; boru hattı testi; boru hattı güzergahından geçtiğinde mevcut yer altı iletişiminin askıya alınması.
1.12. Kuyu inşaatı için PVR şunları dikkate alır: prefabrik betonarme elemanlardan yuvarlak kuyuların inşası; kapakların, braketlerin, merdivenlerin, ikinci kapakların montajı.
2. İŞ KAPSAMININ BELİRLENMESİNE İLİŞKİN KURALLAR
2.1. Boru hatları döşenirken işin kapsamı, binaların veya yapıların yakınındaki çıkış kuyularından başlayarak, kuyuların kapladığı uzunluk düşülmeden boru hattının tüm tasarım uzunluğu boyunca hesaplanmalıdır.
3. TAHMİNİ STANDARTLARA GÖRE KATSAYILAR
I ve III gruplarının topraklarına harici kanalizasyon şebekelerinin döşenmesinde kullanılan kazı işinin maliyetine ilişkin katsayılar Tabloda verilmiştir. 60-2.
Islak topraklarda kanalizasyon boru hatlarının döşenmesinde kullanılan hafriyat işinin maliyetine ilişkin katsayılar Tabloda verilmiştir. 60-3.
|
Boru hattı çapı, mm |
Toprak grubu katsayısı |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
gömme derinliğinde, m |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
