Vertical na layout ng lugar. Pagpapabuti ng engineering

07.10.2023

Ang lugar ng hardin sa paligid ng bahay ay maaaring patag o sloping. Anuman ang lupain, ang proseso ay tiyak na mangangailangan ng isang vertical na proyekto sa pagpaplano ng site.

Ang ibig sabihin ng patayong pagpaplano ay pagsasagawa ng gawaing inhinyero upang artipisyal na baguhin, ibahin ang anyo at pagandahin ang lupain. Ang patayong pagpaplano ng lugar ay isa sa pinakamahalagang pamamaraan sa proseso ng landscaping at paghahanda ng engineering ng mga teritoryo.

Kapag nag-aayos ng kaluwagan ng isang site, kinakailangang subukang bawasan ang dami ng gawaing isinagawa, habang pinapanatili ang lupa ng halaman at tinutupad ang ilang mga kinakailangan:

Kapag lumilikha ng mga site, kinakailangang isaalang-alang ang kanilang paghahati sa mga functional zone, pati na rin ang samahan ng pagpapatapon ng tubig ng bagyo at baha mula sa land plot.
Pagbaba ng antas ng tubig sa lupa.
Ang pagpapatapon ng tubig ng bagyo ay hindi dapat isagawa sa lugar ng isang gusali ng tirahan.
Ganap na paghihiwalay mula sa iba pang mga storm water drains mula sa bakuran.

Sa isang land plot na may mga pagkakaiba sa antas ng lokasyon ng mga indibidwal na teritoryo na may kaugnayan sa ibabaw ng lupa, kinakailangan ang maingat na patayong pagpaplano ng site. Ang isa sa mga pinakasimpleng elemento ng patayong pagpaplano ay mga slope, na kumakatawan sa isang paglipat mula sa isang lugar patungo sa isa pa kapag ang kanilang mga antas ay naiiba.

Sa video na ito maaari kang tumingin sa isang halimbawa ng isang patayong layout mula sa mga propesyonal na arkitekto.

Bilang isang patakaran, ang vertical na pagpaplano ng proyekto ng isang site ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Layout ng mga eskinita, mga landas ng parke, mga site para sa iba't ibang layunin - iyon ay, pagpaplano ng mga elemento ng teritoryo na nangangailangan ng maingat na pagsunod sa posibleng mga slope sa ibabaw.
Produksyon ng mga proyekto para sa mga berdeng espasyo - pagpaplano ng mga elemento na nagpapahintulot sa iba't ibang mga slope sa ibabaw.

Paglikha ng isang detalyadong layout ng teritoryo, pati na rin ang pagtatayo ng mataas na frame nito na may karagdagang pagpapasiya ng pangkalahatang mataas na solusyon ng site alinsunod sa mga elevation ng disenyo at mga slope sa ibabaw, na tinitiyak ang organisasyon ng matunaw at runoff ng tubig sa ibabaw.
Paglikha ng isang detalyadong proyekto para sa patayong solusyon ng site sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga bagong contour at pagdidisenyo ng bagong lupain.
Ang yugto ng pagtatrabaho, na kinabibilangan ng pagbuo ng isang detalyadong cartogram ng earthworks, na may tumpak na pagkalkula ng mga volume ng lupa.

Basahin din

Paano mahahanap ang iyong proyekto sa bahay

Ang isang mahusay na naisakatuparan na plano ay maaaring makabuluhang mapabuti ang hitsura ng lupa, pati na rin ang kalinisan na kondisyon nito, na inaalis ang lugar ng mga akumulasyon ng dumi at tubig.

Ayon sa mga taga-disenyo ng landscape, ang pinakamainam na topograpiya ng isang plot ng lupa ay itinuturing na isang patag o hilig sa timog o silangan. Ang ibang mga direksyon, lalo na sa hilaga, ay dapat na iwasan.

Halimbawa ng patayong layout ng site

Mga paraan ng pagpaplano ng patayo

Kadalasan, ang mga may-ari ng hindi pantay at sloping na mga lugar ay nahaharap sa katotohanan na sa naturang lupain imposible lamang na ipatupad ang maraming mga ideya sa disenyo ng landscape. Para sa kadahilanang ito, kinakailangan upang humingi ng tulong mula sa mga espesyalista, kung kanino ang pagkalkula ng patayong layout upang kunin ang benepisyo mula sa mga pinakamahirap na lugar ay hindi mahirap sa lahat.

Kung ang tanawin ng hardin ay medyo patag, kung gayon ang isang gusali ng tirahan, mga gusali ng hardin, at iba't ibang mga berdeng espasyo ay matatagpuan dito. Bilang isang patakaran, ang mga maliliit na slope ay itinayo sa tabi ng mga dingding, na idinisenyo upang maubos ang tubig sa lupa sa mga hangganan ng site o pangunahing mga landas. Ang slope ay nilikha sa pamamagitan ng pagbuhos ng lupa sa mga kinakailangang lugar sa site, at ang mga landas mismo ay gawa sa matitigas na materyales. Bilang karagdagan, ang drainage ay ibinibigay sa magkabilang panig para sa mataas na kalidad na pagpapatuyo ng tubig ng bagyo sa kanal ng kalsada. Ang mga gawaing ito ay maaari ding isagawa kasama ng maraming iba pang uri ng pagpaplano ng site.

Ang mga maliliit na slope ay ginawa kapag nagpaplano ng isang plot ng hardin

Ang proyekto ng patayong pagpaplano ng teritoryo na may isang slope sa timog ay nagbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng medyo mayaman na mga halaman, dahil ang mga puno at shrub ay lumalaki nang maayos sa naturang dalisdis. Sa kasong ito, inirerekomenda na hanapin ang gusali ng tirahan sa pinakamataas na punto ng balangkas, na mas malapit hangga't maaari sa silangang hangganan. Ang mga outbuildings, sa turn, ay dapat na matatagpuan sa ibaba ng site.

Mga prinsipyo ng pagdidisenyo ng relief ng isang teritoryo ng lungsod

(Vertical na layout)

Ang vertical na pagpaplano ng teritoryo ay isinasagawa na may layuning baguhin ang umiiral na lupain upang mapabuti ang mga kondisyon para sa mga site ng pagtatayo, tinitiyak ang pagpapatapon ng tubig sa ibabaw at paglalagay ng mga network ng gravity sewer, pati na rin ang pag-aayos ng maginhawa at ligtas na paggalaw ng mga sasakyan at pedestrian.

Ang patayong pagpaplano ay isinasagawa kapag nagdidisenyo ng mga gusali at istruktura, kabilang ang proseso ng pagpapanumbalik ng mga monumento ng arkitektura. Ang seguridad ng isang bagay mula sa masamang kondisyon sa kapaligiran ay higit na nakasalalay sa kalidad ng patayong layout.

Kapag nagdidisenyo ng isang patayong layout, kinakailangan na magsikap na makakuha ng isang zero na balanse ng trabaho sa paghuhukay: ang mga volume ng mga embankment ay dapat na katumbas ng mga volume ng paghuhukay, dahil ang gawaing paghuhukay ay nauugnay sa mga makabuluhang gastos at pagbabago sa mga natural na kondisyon.

Kapag bumubuo ng mga proyekto sa pagpaplano ng patayo, dapat magsikap na mapanatili ang umiiral na natural na lupain, berdeng mga puwang at takip ng lupa sa pinakamataas na posibleng lawak. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang vertical na pagpaplano ay ibinibigay, bilang isang panuntunan, sa mga land plot na inookupahan ng mga gusali, istruktura, kalye, kalsada at mga parisukat. Ang tuluy-tuloy na patayong layout ay maaaring gamitin sa mga teritoryo ng mga pampublikong sentro na may densidad ng gusali na higit sa 25%, gayundin kapag ang teritoryo ay puspos ng mga kalsada at mga utility network.

Ang disenyo at pagbuo ng kaluwagan ay sinusuri sa pamamagitan ng mga pamamaraan ng prototyping, pati na rin ang paggamit ng teknolohiya ng computer sa kumbinasyon ng data mula sa aerospace at ground survey ng lugar. Kasabay nito, mula sa ilang mga punto ng pang-unawa sa lupain, ang isang 3D visualization ng umiiral na landscape ay isinasagawa kasama ang pagsasama ng mga elemento ng dinisenyo na lunas.

Ang natural na lunas ay isang hanay ng mga simple at kumplikadong anyo ng ibabaw ng daigdig.

Ang patayong pagpaplano ng isang urban area ay tumutukoy sa mga hakbang na naglalayong mapabuti ang natural na kaluwagan.

Ang mga hakbang sa pagpaplano ng patayo ay dapat, bilang panuntunan, bago ang pagbuo ng mga kalye o mga bloke ng lungsod.

Mga gawain sa pagpaplano ng patayo:

1. Para sa pag-unlad– pagkakakilanlan ng teritoryo na may hindi katanggap-tanggap na matarik na mga dalisdis at may terrain na naglilimita sa haba ng mga gusali; lokalisasyon ng mga lugar na hindi maginhawa para sa pag-unlad; pagkilala sa matataas na mga relief point na pinakamahalaga para sa paglikha ng silhouette ng lungsod;

2. Para sa pagsubaybay sa kalye– pagkilala sa mga lugar na ang lupain ay hindi angkop para sa paglalagay ng mga lansangan; pagpili ng mga direksyon sa kalye na pinakaangkop na may kaugnayan sa terrain (mula sa longitudinal slope);

3. Para sa organisasyon ng surface runoff– mga kahulugan ng watershed at tower; pagkakakilanlan ng mga teritoryong may natiyak na surface drainage at drainage-free na mga teritoryo na nangangailangan ng pag-install ng storm sewers (drains) bago ang pagbuo; pagkakakilanlan ng mga posibleng ruta para sa mga pangunahing kolektor ng storm sewer;

4. Upang malutas ang mga partikular na problema ng patayong pagpaplano hindi maunlad na mga lugar, halimbawa, mga paliparan, hardin at parke, istadyum, atbp.

Mayroong iba't ibang uri ng relief sa mga urban na lugar:

patag na lupain(halimbawa, St. Petersburg) - mahina na ipinahayag, walang mga burol, mga burol, mga butas, mga bangin, tipikal ng mga marshy na lugar, mga parang at mga steppes;

Katamtaman(Moscow) - may mga burol, maliliit na lambak, mga palanggana, mga bangin;

Mahirap(Kyiv) - na may binibigkas na matarik na mga dalisdis at burol.

Ang kaluwagan ay inilalarawan sa anyo ng isang pahalang na plano. Tinutukoy ng kaluwagan ng teritoryo ang komposisyon ng pagpaplano ng master plan ng lungsod. Ang pinaka-kanais-nais na lugar para sa mga desisyon sa pagpaplano ay isang lugar na may topograpiya na may mga slope mula 0.5 hanggang 6%. Sa kasong ito, posibleng masubaybayan ang isang hugis-parihaba na network ng kalye na may pinakamababang slope na 0.3%. Ang pinakamataas na limitasyon ay nagbibigay-daan sa mga kalye na iruta nang patayo sa mga pahalang na linya na may pinakamataas na slope na 6%.

Ang lupain na may pare-parehong slope sa loob ng tinukoy na mga limitasyon ay hindi lumilikha ng mga paghihigpit para sa pagruruta sa network ng kalye (maliban sa mga pangunahing lansangan, kung saan ang pinakamataas na limitasyon ay dapat bawasan sa 4%).

Sa isang terrain na may slope na 8%, ang pagruruta ng mga kalye sa isang anggulo na 45 o sa pahalang ay nagpapahintulot sa kanila na mapanatili ang kanilang longitudinal slope sa loob ng hanay na hanggang 6%.

Sa mga kondisyon ng kumplikadong lupain, ang mga ruta ng kalye ay maaaring idisenyo ayon sa tatlong mga scheme:

Sa kabila ng mga pahalang na linya iyon ay, kasama ang pinakamalaking slope; ang gayong pamamaraan ay kung minsan ay kinakailangan upang lumikha ng pinakamaikling ruta sa pagitan ng mga indibidwal na punto ng lungsod, ngunit ito ay ipinapayong para lamang sa mga residential na kalye at intra-block na mga daanan, na may maliit na trabaho sa paghuhukay at pagpapanatili ng malalaking dalisdis;

Kasama ang mga pahalang iyon ay, na may pinakamaliit na slope; ang pamamaraan na ito ay kapaki-pakinabang para sa mga highway na may mabigat na trapiko, ngunit kapag lumilikha ng transverse profile ng kalye, nangangailangan ito ng medyo malalaking paghuhukay, at kung minsan ang pagtatayo ng mga retaining wall; bilang karagdagan, ang mga gusali sa magkabilang panig ng kalye ay maaaring nasa magkaibang taas na may kaugnayan sa isa't isa;

Diagonal sa pahalang, iyon ay, sa isang kumbinasyon ng una at pangalawang mga scheme; Ang pamamaraan na ito ay maaaring matagumpay na magamit sa mga patag na dalisdis.

Ang pangkalahatang slope ng urban area ay mas mababa sa 0.5%, na nangangailangan ng pag-install ng mga drains sa lahat ng mga kalye.

Ang pinakamalaking hinihingi sa mga kondisyon ng lupain ay inilalagay sa mga teritoryo ng mga pang-industriya na negosyo at transportasyon ng riles, na nangangailangan ng matagal na minimum na mga dalisdis. Sa pangalawang lugar ay ang mga lugar ng tirahan, na maaaring matatagpuan sa mga teritoryo na may makabuluhang mga slope, ngunit sa gastos lamang ng ilang mga abala kapwa sa balangkas ng network ng kalye at sa panloob na organisasyon ng mga bloke. Sa ikatlong lugar ay ang mga teritoryong inilaan para sa mga lugar ng libangan; ang huli ay mas libre sa mga tuntunin ng mga kinakailangan sa lupain. Sa wakas, ang pinakamababang mga kinakailangan ay inilalagay sa topograpiya ng mga berdeng lugar, ang kaakit-akit na kung saan ay pinahusay ng masungit na topograpiya.

Ang paglikha ng isang bagong kaluwagan sa pamamagitan ng pagbabago ng mga likas na anyo nito ay ang pangunahing gawain ng patayong pagpaplano.

Ang pagbuo ng isang patayong layout ay nagsisimula sa isang pag-aaral ng terrain ng teritoryo na ipinapakita sa plano. Ang mga punto ng sanggunian ay nakabalangkas - sa anyo ng mga marka ng mga pangunahing istruktura ng engineering, mga intersection ng mga riles ng tren na may mga dinisenyo na kalye, mga indibidwal na malalaking gusali, pati na rin ang mga hangganan ng pagbaha sa baybayin ng lugar sa pamamagitan ng mga sakuna na baha. Ang mga reference point ay kasunod na nagsisilbing reference point kapag tinutukoy ang mga taas ng hinaharap na mga bloke at kalye.

"Balanse sa trabaho sa lupa" - ang dami ng gawaing paghuhukay ay humigit-kumulang katumbas ng dami ng mga pilapil.

Ang vertical layout scheme ay binuo nang sabay-sabay sa paghahanda ng master plan ng lungsod. Ang sukat ng diagram ay 1: 5,000 o 1: 10,000.

Ang mga panimulang materyales para sa pagguhit ng isang vertical na pamamaraan ng pagpaplano ay isang topograpikong plano sa sukat na 1: 5,000 (o 1: 10,000) na may seksyon ng relief tuwing 1 m o, sa mga kaso ng kumplikadong lupain, bawat 2 m, na may karagdagang data sa ang posisyon ng altitude ng mga sumusuportang istruktura.

Ang graphical na bahagi ng diagram ay ipinakita bilang:

Plano(sa sukat ng mga orihinal na materyales) na may pagguhit ng mga marka ng elevation ng disenyo sa mga intersection ng mga palakol sa kalye at sa mga punto ng pagliko ng mga dalisdis ng disenyo, na may indikasyon ng mga slope sa hundredths (porsyento) o thousandth at mga distansya sa kahabaan ng mga axes ng kalye;

Mga longitudinal na profile kasama ang mga seksyon ng mga highway na may mahirap na lupain. Ang pahalang na sukat ng mga profile ay dapat tumugma sa sukat ng plano. Ang mga marka sa plano at mga profile ay ipinahiwatig na may katumpakan na 0.01 m, mga slope - hanggang 0.001 (o 0.1%), mga distansya - hanggang 1 m. Sa mga pangalawang kalye na may maliliit na bloke, ang mga vertical na marka ng layout ay maaari lamang ipakita sa pangunahing mga direksyon sa ibabaw ng daloy ng tubig, na nagpapahiwatig sa iba pang mga kalye lamang ang direksyon ng daloy na may mga arrow.

Sa plano, ang disenyo at umiiral na mga marka ng mga palakol sa kalye at ang direksyon ng mga slope ay isinulat, kasama ang mga marka ng disenyo na ipinahiwatig sa numerator, at ang mga umiiral na marka sa denominator. Sa mga katangiang lugar, inilalapat ang mga marka ng trabaho na nagpapakita ng mga pilapil na may plus sign (+) at mga paghuhukay na may sign (-).

Ang direksyon ng mga slope sa pagitan ng mga marka ng disenyo ay ipinahiwatig ng mga arrow.

Kapag gumuhit ng isang proyekto ng lungsod, ang ibabaw ng teritoryo nito ay dapat na pinlano sa paraang ang tubig sa atmospera ay may, hangga't maaari, libreng daloy mula sa mga bloke patungo sa mga lansangan ng lungsod, at sa pamamagitan ng mga ito sa pinakamalapit na natural na mga reservoir o mga saradong kanal. . Samakatuwid, ang posisyon ng altitude ng teritoryo ng mga indibidwal na bloke ay dapat na pinlano upang ang pagpapatuyo ng lahat ng ibabaw na tubig ng bloke papunta sa mga lansangan ay ganap na matiyak. Ang pagpasa ng tubig sa teritoryo ng mga katabing bloke ay hindi kanais-nais. Ang mga pahaba na slope ng mga kalye ay dapat matugunan ang mga kinakailangan ng transportasyon at pagpapatuyo at pinapayagan sa hanay mula 0.5 hanggang 10%, depende sa uri ng ibabaw ng kalsada at kategorya ng kalye.

Kapag binabaybay ang mga kalye sa mga pampang ng mga ilog, lawa at lawa, dapat itakda ang mga marka ng kalye na isinasaalang-alang ang antas ng pinakamataas na abot-tanaw ng baha.

Ang isang coordinated na solusyon ng pahalang at patayong mga layout ay nag-aalis ng posibilidad ng hindi tamang lokasyon ng mga kalye at mga gusali hindi lamang sa plano, kundi pati na rin sa taas.

Matipid na patayong layout depende sa mga kondisyon:

Masusing pag-aaral ng lupain kapag tinutukoy ang mga ruta ng kalye at paglalagay ng mga bloke;

Ang matagumpay na paggamit ng lupa sa loob ng mga kapitbahayan para sa pagpuno ng mga luntiang lugar;

Pinakamaikling distansya para sa pagdadala ng masa ng lupa;

Ang pinakamalaking paggamit ng mga mekanismo ay para sa paggawa ng gawaing paghuhukay sa isang patayong layout.

Ang mga vertical na materyales sa pagpaplano ay nagsisilbing pangunahing mga dokumento para sa pagpaplano ng mga takdang-aralin para sa pagtatayo ng lunsod ng lahat ng uri.

Proyekto ng vertical na layout ay binubuo ng isang plano ng organisasyong pantulong at isang plano ng mga masa sa lupa (mga cartogram ng earthworks). Sa proyekto ng relief organization, a diagram ng patayong layout sa isang topographic plan sa sukat na 1:5,000 o 1:2,000.

Ang pagguhit ng isang vertical na layout diagram ay nauuna sa isang proseso ng detalyadong pag-aaral ng relief, na siyang pinakamahalagang bahagi ng landscape. Ito ay ang kaluwagan na madalas na natukoy ang komposisyonal at pagpaplano na solusyon ng isang bagay. Ang pagtatasa ng kasalukuyang kaluwagan ay pangunahing isinasagawa ayon sa topographic na plano. Una sa lahat, ang mga linya ng watershed ay nakabalangkas at ang mga direksyon ng daloy ng tubig sa ibabaw at ang paglalagay ng mga network ng alkantarilya ay itinatag. Pagkatapos ay tinutukoy ang mga slope sa direksyon ng daloy ng tubig sa ibabaw kasama ang mga palakol ng mga kalye at kalsada. Kung ang mga slope na ito ay nasa loob ng mga katanggap-tanggap na halaga, kung gayon ang mga ito ay limitado sa kaunting trabaho upang pakinisin ang lupain sa mga indibidwal na seksyon ng mga ruta. Kung hindi man, kinakailangan na muling i-develop ang teritoryo na may mga pagsasaayos sa mga ruta ng mga kalye at kalsada at ang pag-install ng mga artipisyal na istruktura (overpass, tunnels, atbp.).

Para sa pinaka-katangian (reference) na mga punto, ang mga umiiral na (itim) na marka ay tinutukoy (gamit ang interpolation method), pagkatapos ay ang disenyo (pula) na mga marka ay itinatag upang bigyan ang ibabaw ng mga kinakailangang slope. Naka-on kanin. Ang isang fragment ng isang vertical layout diagram ng isang seksyon ng isang urban area ay ipinapakita. Ang mga intersection point ng mga kalye at kalsada, pati na rin ang mga inflection point ng relief ay itinuturing na mga reference point. Malapit sa reference point ang mga sumusunod ay nilagdaan: mga itim na marka (ibabang mga numero), pula (disenyo) na mga marka (itaas na mga numero) at gumaganang mga marka (gitnang kanan). Ang mga gumaganang marka ay kinakalkula bilang pagkakaiba sa pagitan ng pula at itim na marka para sa bawat punto. Ang mga gumaganang marka na may tanda (+) ay nagpapahiwatig ng embankment (pagpuno) ng lupa, at may isang palatandaan (-) - pagputol (paghuhukay) ng lupa. Sa pagitan ng mga reference point, ang mga arrow ay nagpapahiwatig ng mga direksyon ng mga slope. Ang mga numero sa itaas ng mga arrow ay nagpapahiwatig ng disenyo ng mga longitudinal slope ng mga kalye at kalsada (sa ppm), at ang mga distansya sa pagitan ng mga reference point (sa metro) ay ipinahiwatig sa ibaba ng mga arrow.

Ang mga slope ng disenyo ay kinakalkula mula sa expression:

i = (H 2 - H 1)/ l,

saan H 1 At H2- mga marka ng disenyo ng dalawang puntos, l- pahalang na projection ng distansya sa pagitan ng mga puntong ito.

Ang maximum na pinahihintulutang mga longitudinal slope ay nakasalalay sa kategorya ng mga kalsada at itinatag Mga SNiP sa loob ng 40-80 ‰ Ang pinakamalaking slope para sa mga kalye ay 50 ‰, para sa intra-block driveways - 80 ‰. Kung ang mga longitudinal slope ng mga bangketa ay higit sa 60 ‰, kinakailangang maglaan para sa pagtatayo ng mga hagdan at ang paghahati ng naturang mga bangketa sa magkahiwalay, patag na mga seksyon. Ang average na cross slope ng kalye (driveway) ay 20 - 30 ‰. Ang mga nagresultang slope sa direksyon kung saan ang daloy ng tubig sa ibabaw ay kinakalkula gamit ang formula:

Ang mga transverse slope ng mga damuhan sa mga kalye ay tinatanggap sa loob ng hanay na 5 - 50 ‰.

Batay sa vertical layout diagram, sa pamamagitan ng karagdagang pagdetalye nito, ang mga vertical layout project para sa mga indibidwal na kalye, kalsada, parisukat, atbp. ay iginuhit.

Ang mga sumusunod na paraan ng pagpaplano ng patayo ay ginagamit: mga profile, disenyo (pula) na mga contour at isang pinagsamang pamamaraan, na isang kumbinasyon ng mga ito.

Dahil ang anumang site ay may sariling kaluwagan - maaari itong maging flat o sloping - at nais mong magbigay ng kasangkapan, samakatuwid, sa anumang kaso, ang isang patayong layout ng site ay kinakailangan dito.

Ang ibig sabihin nito ay ang gawaing pang-inhinyero ng pagbabago sa lupain upang mapabuti ito. At ang patayong pagpaplano lamang ay isa sa pinakamahalagang gawa sa disenyo ng mga teritoryo.

Kapag nagsasagawa ng paghuhukay upang mabago ang lunas, dapat mong sikaping mapanatili ang mga halaman hangga't maaari, at samakatuwid ang lupa, at matupad ang mga sumusunod na kinakailangan:

Kapag lumilikha ng isang site, kailangan mong isaalang-alang na ito ay mahahati sa ilang mga zone na magsasagawa ng iba't ibang mga pag-andar. Kailangan din nating ayusin ang drainage ng tubig-ulan at baha mula sa ating site.
Bawasan ang antas ng tubig sa lupa.
Ang tubig-ulan ay hindi dapat ibuhos sa isang gusali ng tirahan.
Ganap na ihiwalay ang daloy ng ulan sa bakuran mula sa iba pang mga drains.

Kung mayroong maraming mga pagkakaiba sa iyong teritoryo, kung gayon ang isang partikular na maingat na patayong pagpaplano ng plot ng lupa ay kinakailangan. Ang isa sa mga opsyon para sa paglutas ng problemang ito ay ang mga slope na magkokonekta sa iyong site sa iba't ibang antas.

Sistema ng paagusan

Ang pamamaraan para sa pagkumpleto ng isang vertical na proyekto sa pagpaplano

Una, ang mga eskinita, mga daanan ng parke, mga site na nagsasagawa ng iba't ibang mga function ay binalak, o sa madaling salita, mga bahagi ng teritoryo na nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa mga slope.
Disenyo ng mga pagtatanim sa lupa - mga bahagi ng teritoryo na nagpapahintulot sa iba't ibang mga slope ng eroplano.

Ang patayong pagpaplano ay maaaring nahahati sa tatlong yugto

Ang isang detalyadong scheme ng pagpaplano para sa teritoryo ay nilikha at ang mataas na taas na frame nito ay binuo na may solusyon sa taas, na dapat na pare-pareho sa iba pang mga marka sa ibabaw ng site. Ito ay kinakailangan para sa mataas na kalidad na organisasyon ng daloy ng tubig.
Ang mga bagong pahalang na linya ay iginuhit at isang bagong lupain ang idinisenyo.
Ang isang detalyadong cartogram ng earthworks ay binuo at ang eksaktong dami ng lupa ay kinakalkula.

Layout ng site na isinasaalang-alang ang pagkakaiba sa antas ng lupa

Ang lupa, ang hitsura at kalinisan nito ay magiging mas mahusay kung ang trabaho ay pinaplano nang responsable.

Gaya ng payo ng mga landscape designer, maganda ang terrain kung ito ay patag o nakahilig sa timog o silangan. Hindi dapat pahintulutan ang pagtabingi sa hilaga.

Mga paraan ng pagpaplano ng patayo

Kadalasan, ang mga nagmamay-ari ng hindi pantay o sloping na lugar ay may mga problema na pumipigil sa mga planong landscaping project na maipatupad sa kanilang lugar. Para dito May mga espesyalista na dapat kang humingi ng tulong. Hindi mahirap para sa kanila na kalkulahin ang patayong layout upang makuha ang pinakamataas na benepisyo mula sa anumang lugar, kahit na ang pinaka-kumplikado, at mapagtanto ang iyong mga plano.

Ang isang gusali ay maaaring itayo sa isang patag na tanawin. Kadalasan, ang isang bahagyang slope ay ginawa sa likod ng mga pader upang maubos ang tubig sa lupa sa mga hangganan ng site. Upang gawin ito, gumawa ng isang pilapil ng lupa sa tamang lugar, at pagkatapos ay gumawa ng mga landas mula sa solidong materyal. Ang paagusan ng tubig-ulan ay ibinibigay sa magkabilang panig.

Kung ang site ay hilig sa timog, kung gayon hindi ka dapat magkaroon ng mga problema sa landscaping, dahil ang mga halaman ay kumikilos nang napakahusay sa gayong mga kondisyon. Inirerekomenda ng mga taga-disenyo ang paglalagay ng bahay sa pinakamataas na punto at sa silangang bahagi ng site. Mas mainam na maglagay ng mga outbuildings sa pinakamababang punto ng site.

Kailan, kung ang iyong site ay hilig sa kanluran at silangan, mas mahusay na maglagay ng mga gusali sa hilaga. Ang pag-aayos na ito ay hindi makagambala sa mga halaman. Kung nais mong magkaroon ng mga puno, kailangan itong ilagay upang ang anino ng mga gusali ay hindi mahulog sa kanila at hindi makagambala sa paglaki. Kung ang slope sa site ay medyo malaki - 20 degrees o higit pa, maaari itong lumikha ng mga paghihirap - ang tubig ay mabilis na maubos at hugasan ang lupa sa landas nito. Upang gawin ito, kailangan mong maayos na kalkulahin ang sistema ng paagusan. Makakatulong din dito ang pagbuo ng mga terrace na may mga pader at ang pagtatayo ng mga landas na may mga hakbang at rampa. Ang kanal ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang mga tampok ng kaluwagan. Ang mga paagusan ng tubig ay inilalagay sa ilalim ng site.

Plot na may slope

Kung ang site ay pahalang, pagkatapos ay pinakamahusay na magdagdag ng higit pang lupa, dekorasyon sa mga gilid na may mga tile, natural na bato o brick. Kung ang mga slope ay mataas, kailangan nilang palakasin gamit ang mga kahoy na peg at kongkretong mortar.

Paggawa ng bahay at patayong layout

Kung nais mong magtayo ng isang pribadong bahay sa iyong site, kailangan mong malaman kung ano ang magiging patayong posisyon ng bahay - alamin kung ano ang magiging taas ng sahig o plinth at kung ano ang magiging layout ng lupa sa pagtatayo eroplano.

Ang lahat ng ito ay kinakailangan upang:

posibleng matukoy kung paano matatagpuan ang mga hukay, trench, unan at pundasyon.
ang tubig-ulan ay maaaring maayos na maubos.
ang mga istruktura sa itaas ng pundasyon ay nasa itaas ng antas ng niyebe.

Upang malutas ang mga problemang ito kailangan mo:

Tumawag ng isang espesyalista upang magsagawa ng geodetic survey ng lugar upang malaman ang mga pagbabago sa mga elevation sa site, pati na rin matukoy ang sitwasyon tungkol sa tubig sa lupa at ang antas ng pagyeyelo ng lupa.
Gumawa ng isang punso ng lupa upang itaas ang antas ng lugar ng pagtatayo.
Tukuyin kung ano ang magiging disenyo ng pundasyon upang ito ay matatagpuan mas mataas kaysa sa antas ng tubig sa lupa.
Alamin kung ano ang magiging taas ng base - ang bahagi ng pundasyon na nasa itaas ng lupa.
Wastong gumawa ng blind area, water grooves, at idisenyo nang maayos ang terrain upang maubos ang ulan at matunaw ang tubig.
Upang mahugasan ng tubig sa lupa ang pundasyon, dapat gawin ang tamang pagpapatapon ng tubig.

Matapos magsagawa ang surveyor ng mga geodetic survey at survey, posibleng matukoy at suriin ang paglihis ng ibabaw ng site mismo mula sa pahalang na antas.

Lokasyon ng mga bagay sa site

Mga uri ng site:

Halos patag at pahalang;
Isang site na may bahagyang slope, at bilang isang resulta, isang pagkakaiba ng maximum na 0.4 m;
Isang site kung saan malaki ang pagkakaiba sa taas - mula 0.4 m hanggang 1 m;
Isang site na matatagpuan sa isang slope na may mga pagkakaiba na higit sa 1 m.

Sa lahat ng mga kaso sa itaas, kinakailangan na itaas ang antas ng lupa sa pamamagitan ng pagdaragdag ng lupa.

Ang embankment ay may mga sumusunod na pakinabang:

Maaari mong dagdagan ang kapasidad ng tindig ng lupa sa ilalim ng pundasyon.
Ang lupa ay hindi masyadong nagyeyelo, iyon ay, ang pag-angat ng lupa ay nabawasan, na kung saan ay kapaki-pakinabang para sa pundasyon.
Mas madaling magdisenyo ng drainage ng ulan at matunaw na tubig.
Ang dry zone ay tumataas.
Dahil napansin na pagkatapos ng pagtatayo ng isang bahay, ang antas ng lupa sa site ay tumataas kapag ito ay naka-landscape sa pamamagitan ng pagdadala ng lupa mismo, bilang isang resulta nito ang bahay ay maaaring mapunta sa isang mababang lupain.
Dahil sa karamihan ng mga kaso nananatili ang lupa mula sa hinukay na hukay, maaari itong ilagay sa isang pilapil.

Kung ang lugar ay walang slope

Karaniwan, kung ang lugar ay napaka-flat at mayroong maraming tubig sa lupa, kung gayon ito ay matatagpuan sa isang basang lupa o ilang uri ng mababang lupain. Kadalasan sa mga ganitong kaso ay hindi na kailangan ng maingat na pagpaplano ng tubig-ulan at paagusan ng baha.

Eskematiko na layout ng bahay, hardin at mga gusali

Sa mga kasong ito, ang isang mababaw o hindi nakabaon na pundasyon at punan ng lupa ay dapat na maingat na planuhin. Ang kapal nito ay dapat na mula 0.2 hanggang 0.5 m Para dito, iba't ibang mga lupa ang ginagamit, ngunit hindi sila naglalaman ng pit o mga halaman. Ang mga pinaghalong buhangin na may layer-by-layer compaction ay ginagamit sa mga trenches at cushions.

Sa anumang kaso, ang pilapil ay may kalamangan lamang at ginagamit hindi lamang sa mga marshy na lugar.

Kung ang site ay matatagpuan sa isang dalisdis

Kung ang slope sa mga sulok ng site ay hanggang sa isang metro, ito ay pinaka kumikita upang i-level ito sa pamamagitan ng pagpuno sa lupa. Ang solong ay dapat gawin sa parehong antas, sa kabila ng katotohanan na ang pundasyon ay matatagpuan sa isang slope.

Ano ang gagawin sa isang site sa isang dalisdis (video)

Kung ang pagkakaiba ay 0.3-0.4 m

Ang lupa ay itinapon nang pahalang. Sa kasong ito, ang taas ng base ay magiging pareho sa buong eroplano.

Makakatipid ka ng pera kung sa mas mababang slope ang base ng pundasyon ay nasa ibabaw, at sa itaas na bahagi ng site ito ay, sa kabaligtaran, inilibing.

Matapos ma-cast o maitayo ang pundasyon, maaari mong simulan ang pagpuno sa dike.

Pagbuo ng landscape

Kung ang slope ay mula sa 0.4-1 m

Ang pahalang na pagpuno ay hindi ginagawa, ngunit binabawasan lamang ang laki ng pagkakaiba. Dito ay gumagawa sila ng strip na pagbubuhos ng pundasyon sa mismong pilapil.

Sa ilalim ng site, ang tuktok na lupa ay tinanggal at ang mabuhangin na graba ay ibinuhos sa ilalim ng unan ng pundasyon. Sa tuktok ng platform, ang isang unan ay ginawa sa trench sa parehong antas. Ang kapal at lapad ng mga sand cushions ay ginawa batay sa mga kalkulasyon ng strip foundation, gamit ang methodological indications.

Ito ay hindi kanais-nais na gawin ang pilapil sa ilalim ng pundasyon ng higit sa 0.6 m Bagaman ito ay siksik na layer sa pamamagitan ng layer, sa paglipas ng panahon ito ay pa rin pag-urong nang malaki, hindi tugma sa mga pamantayan, na hahantong sa pagpapapangit ng gusali.

Sa isang matarik na dalisdis na may pagkakaiba sa mga anggulo na higit sa 1 m

Sa kasong ito, ito ay pinaka kumikita upang magdisenyo ng isang basement. Kinakailangan na gumawa ng paagusan sa mga dingding ng basement.

Tulad ng nakikita mo, kung lapitan mo nang tama ang proyekto ng vertical na pagpaplano, titiyakin nito ang tibay ng mga gusali; maaari mong baguhin ang kaluwagan upang umangkop sa iyo, ayon sa kailangan mo, upang ang lahat ay mukhang aesthetically kasiya-siya at gumagana.

Patayong layout- isang mahalagang elemento ng paghahanda ng engineering ng teritoryo. Ang layunin nito ay dalhin ang natural na kaluwagan sa isang estado na tumutugma sa mga pinaka-kanais-nais na kondisyon para sa pangkalahatang solusyon sa pagpaplano. Sa panahon ng pagtatayo at muling pagtatayo ng mga populated na lugar, gamit ang patayong pagpaplano, ang isang network ng kalye ay itinayo alinsunod sa mga kinakailangan ng transportasyon sa lunsod, at ang normal na pagpapatapon ng tubig sa ibabaw mula sa mga teritoryo ng lungsod ay sinisiguro. Ito ay mahalaga sa paglikha ng mga kinakailangang kondisyon para sa pagpapaunlad ng mga teritoryo ng microdistrict, at malulutas ang mga partikular na problema tungkol sa mataas na pagtataas ng mga bahagi ng lungsod, mga indibidwal na gusali at istruktura.

Vertical layout ng mga urban area- ito ay isang pagbabago sa natural na topograpiya ng lugar sa pamamagitan ng pagputol at pagdaragdag ng lupa, paglambot ng mga dalisdis, atbp. na may kaugnayan sa mga kinakailangan ng pagpaplano at pag-unlad ng lungsod. Sa tulong ng patayong pagpaplano, ang terrain ay inangkop para sa pagtatayo ng isang lungsod, isang kumplikadong mga gusali o isang indibidwal na bagay. Ang mga hakbang sa pagpaplano ng patayo ay higit na nakadepende sa topograpiya. Para sa mga layunin ng pagpaplano ng lunsod, isang pagkakaiba ang ginawa sa pagitan ng paborable at hindi kanais-nais na lupain. Ang paborableng kaluwagan ay may mga sumusunod na gradasyon sa pagpaplano ng lunsod depende sa slope (%): kalmado - 0...0.4; flat - 0.4...3 at bahagyang masungit - 3...6. Sa ganitong topograpiya, ang pagtatayo ng lungsod bilang isang buo sa pagtula ng mga kalye, ang organisasyon ng surface water drainage, at ang pagtatayo ng mga pasilidad ng tirahan, pampubliko at pang-industriya ay hindi nangangailangan ng isang makabuluhang sukat ng vertical na pagpaplano. Ang hindi kanais-nais na lupain ay tinatasa bilang masungit na may slope na 6...10%, napaka rugged na may slope na 10...20%, napaka rugged na may slope na 20% at bulubundukin. Ang pagtatayo ng mga lungsod at indibidwal na istruktura sa naturang lupain ay isinasagawa sa mga pambihirang kaso at nangangailangan ng malakihang patayong pagpaplano. Ang halaga ng konstruksiyon sa naturang mga lugar ay tumataas nang malaki. Karaniwan, ang halaga ng patayong pagpaplano ay 2...3% ng kabuuang halaga ng anumang konstruksiyon, maging ito ay isang buong lungsod o isang hiwalay na bagay. Ang pagpaplano ng patayong lupain ay bahagi ng anumang proyekto at isinasagawa sa unang panahon ng parehong disenyo at konstruksyon.

Ang gawaing pagpaplano ng patayo ay pangunahing naglalayong baguhin ang microrelief. Sa isang patayong layout, ang natural na topograpiya ay karaniwang pinapanatili hangga't maaari. Ang dami ng trabaho para sa bahagyang pagbabago ng relief na may slope na 0.4...10% ay 800...1500 m 3 /ha, para sa relief na may slope na higit sa 10% - 3000 m 3 /ha. Gayunpaman, sa mga pambihirang kaso, maaaring kailanganin ang isang radikal na pagbabago sa kaluwagan. Isinasagawa ito sa panahon ng kumplikadong mga hakbang sa engineering at reclamation: pagpuno ng mga bangin, pagsuntok sa mga highway ng lungsod, at patuloy na pagpuno ng teritoryo. Para sa mga dami ng trabaho na higit sa 1 milyong m 3, ginagamit ang hydromekanisasyon, at para sa mga dami ng trabaho na higit sa 1.5 milyong m 3, ginagamit ang explosive excavation. Para sa mas maliit na dami ng inilipat na masa ng lupa, ang vertical leveling ay isinasagawa gamit ang earth-moving equipment.

Ang pangunahing prinsipyo patayong layout ay ang prinsipyo ng pagbabalanse ng masa ng lupa. Nangangahulugan ito na kinakailangan na sumunod sa kondisyon kung saan ang balanse ng mga masa ng lupa ay dapat na malapit sa zero. Ang zero earth mass balance ay ang pinakamagandang opsyon. Nangangahulugan ito ng pantay na dami ng mga paghuhukay at pilapil. Kung ang mga volume na ito ay hindi nag-tutugma, kung gayon ang mga karagdagang gastos sa transportasyon ay kinakailangan, na nagpapataas sa gastos ng konstruksiyon. Upang matukoy ang balanse ng masa ng lupa sa isang proyekto ng organisasyon ng trabaho, isang cartogram ng earthworks ay iginuhit.

Ang mga pangunahing layunin ng patayong pagpaplano ng mga berdeng lugar ay:

- tinitiyak ang pagpapatuyo ng labis na tubig sa ibabaw - ulan, baha, matunaw;
- paglikha ng mga kondisyon para sa maginhawang paggalaw ng mga pedestrian at mga sasakyan sa mga kalsada, mga landas sa hardin, mga eskinita, pati na rin ang pananatili, libangan, at mga laro sa mga palaruan;
- paglikha ng mga plastik na nagpapahayag na mga anyo ng kaluwagan alinsunod sa plano ng taga-disenyo, o maximum na pagbagay ng umiiral na kaluwagan;
- paglikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa paglago ng mahalagang mga halaman - mga puno, shrubs, mala-damo asosasyon;
- organisasyon ng kaluwagan upang maalis ang mga phenomena ng pagguho ng lupa, palakasin ang mga slope, matarik na mga bangko ng mga reservoir sa pamamagitan ng pag-install ng mga espesyal na istruktura;
- organisasyon ng kaluwagan sa magaspang na lupain sa pamamagitan ng pag-install ng mga espesyal na istruktura - hagdan, retaining wall, slope, terraces.

Ang mga pangunahing pamamaraan ng patayong pagpaplano ay: Ang paraan ng disenyo - pahaba at nakahalang - mga profile. Ang pamamaraang ito ay ginagamit para sa patayong pagpaplano ng malalaking linear na istruktura, tulad ng mga kalye at highway, mga daanan, mga eskinita ng parke at mga kalsada (Larawan 4). Paraan ng disenyo - "pula" - mga contour. Ang pamamaraang ito ay ginagamit, bilang panuntunan, kapag nagdidisenyo ng mga indibidwal na bagay at ang kanilang mga seksyon. Ang kakanyahan nito ay nakasalalay sa disenyo ng isang bagong kaluwagan sa mga contour ng disenyo alinsunod sa mga nakatalagang gawain. Sa kasong ito, sa pagguhit, ang mga seksyon ng relief ay ibinibigay depende sa sukat ng plano at ang kaluwagan ng teritoryo. Kaya, na may sukat ng plano ng teritoryo na 1:2,000, ang cross-section ng relief ay 1.0 o 0.5 m; sa sukat na 1:1,000 - 0.5 o 0.2 m; sa sukat na 1:500 - 0.5 o 0.2; 0.1 m Para sa lupain na may pare-parehong mga slope, ang disenyo ng mga pahalang na linya na may seksyon ng relief na 0.5 m ay inilalapat.

Sa pagsasagawa ng pagbuo ng isang vertical na proyekto sa pagpaplano para sa mga teritoryo ng mga parke, hardin, parisukat, boulevards, pati na rin ang kanilang mga indibidwal na elemento ng pagpaplano - mga platform, eskinita, mga landas sa hardin - bilang panuntunan, ang pamamaraan ng mga contour ng disenyo ay ginagamit kasama ng ang paraan ng longitudinal at transverse profiles. Ang vertical na pagpaplano ng proyekto para sa berdeng lugar ay isinasagawa batay sa pangkalahatang vertical na pagpaplano ng proyekto para sa teritoryo ng lungsod, distrito, katabing highway at kalye. Ang berdeng lugar ay dapat na "nakatali" kasama ang mga patayong marka sa mga katabing elemento ng urban layout. Upang bumuo ng mga proyekto para sa patayong pagpaplano ng mga teritoryo at magsagawa ng mga proyekto sa kalikasan, ang kaalaman at praktikal na kasanayan na nakuha sa disiplina na "Engineering Geodesy" ay kinakailangan. Upang simulan ang pagbuo ng isang vertical na layout ng proyekto para sa teritoryo, kailangan mong malaman:

- mga uri at anyo ng kaluwagan ng berdeng lugar - burol, saddle, hillock, thalweg, atbp.;
- inilalarawan ang relief na may pahalang na linya at "pagbabasa" ng relief ayon sa topographic survey plan;
- pangunahing mga tagapagpahiwatig ng kaluwagan - cross-section ng mga pahalang na linya, mga slope ng ibabaw ng teritoryo at mga indibidwal na seksyon;
- mga diskarte para sa paghahanap ng mga umiiral na marka ng lunas sa pagitan ng mga pahalang na linya at pagkalkula ng mga slope sa ibabaw sa iba't ibang lugar ng teritoryo. Ang mga halimbawa ay ipinapakita sa Fig. 5.

Ang disenyo ng patayong layout ng isang pasilidad ng landscaping ay isinasagawa, bilang panuntunan, sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1) disenyo ng mga eskinita, mga kalsada sa parke, mga landas, mga site para sa iba't ibang layunin; ito ay mga elemento ng pagpaplano ng teritoryo na nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa mga pinahihintulutang mga slope sa ibabaw (Talahanayan 1);
2) pagdidisenyo ng mga lugar na inilaan para sa mga berdeng espasyo, iyon ay, para sa mga damuhan, bulaklak na kama, pagtatanim ng mga puno at shrubs; Ito ay mga elemento ng pagpaplano na nagpapahintulot sa iba't ibang mga slope sa ibabaw at "pagkagambala" ng relief na may mga slope at retaining wall. Ang vertical na pagpaplano ng proyekto para sa isang berdeng lugar - hardin, boulevard, parisukat, parke - ay isinasagawa sa mga yugto, sa tatlong yugto. Ang pagguhit ng pangkalahatang plano ng pasilidad ay kinuha bilang batayan. Ang unang yugto ay ang pagbuo ng isang vertical layout scheme para sa teritoryo o ang pagtatayo ng high-rise frame nito, na tinutukoy ang pangkalahatang high-rise solution ng teritoryo batay sa disenyo ng elevation at surface slope na nagsisiguro sa organisasyon ng ibabaw at natutunaw na tubig runoff. Ang ikalawang yugto ay isang detalyadong proyekto para sa patayong solusyon ng teritoryo sa pamamagitan ng pagtatatag ng mga bago, "pula" na pahalang na linya at pagdidisenyo ng bagong lunas ng teritoryo. Ang ikatlong yugto ay ang yugto ng pagtatrabaho, pagbuo ng isang cartogram ng earthworks na may pagkalkula ng mga volume ng lupa na na-export at na-import sa site. Sa unang yugto ng disenyo, isinasagawa ang mga sumusunod na operasyon.
1. Ang kaluwagan ng bagay ay pinag-aaralan, sa pagguhit ng mga arrow ay nagpapakita ng mga pangkalahatang slope sa buong teritoryo at sa mga indibidwal na seksyon nito, natukoy ang mga lugar ng paagusan, sinusuri ang mga relief form, ang mga posibleng pagbabago sa relief ay nakabalangkas, mga lugar na may patag na lunas. para sa mga site, na may mga depresyon (depression) para sa mga reservoir at iba pa, ang mga hangganan ng teritoryo ay nilinaw - "mga pulang linya".
2. Natutukoy ang mga kasalukuyang marka ng relief sa mga reference point:
- - sa mga punto sa kahabaan ng "mga pulang linya" na naglilimita sa object ng landscaping, - sa mga entry point sa teritoryo, sa mga punto sa mga sulok ng mga lugar ng pasukan, sa mga palakol ng mga kalsada at mga landas;
- - sa mga intersection ng mga palakol ng mga kalsada ng parke, mga eskinita, mga landas;
- - sa mga sulok na punto ng mga platform at sa mga junction point ng platform at ng track;
- - sa mga sentro ng mga platform - bilog, hugis-itlog, parihaba, atbp.;
- - sa mga punto sa axis ng simula at dulo ng mga track at sa mga punto ng mga katangian na liko ng mga track;
- - sa mga sulok na punto ng mga interseksyon ng kalsada;
- - sa mga katangiang lugar ng relief fracture sa buong teritoryo (Larawan 5).

Ang isang kinakailangang kondisyon ng disenyo ay ang pag-uugnay sa ibabaw ng berdeng lugar sa mga pulang linya ng katabing mga highway ng lungsod, mga kalye, atbp.

3. Gamit ang mga gitnang linya ng network ng kalsada at landas at mga site, ang mga slope ay kinakalkula gamit ang mga marka ng mga puntong natagpuan. Ang mga kinakailangan para sa mga slope ng ibabaw ng mga landas at platform ay kinuha bilang batayan. Kung ang mga slope ng nasuri na mga seksyon ay mas malaki o mas mababa kaysa sa pinakamataas na halaga, kung gayon ang mga bagong slope ay idinisenyo para sa mga seksyon at ang disenyo ng mga "pula" na marka ay tinutukoy. Pagkatapos ay kinakalkula ang gumaganang elevation - ang pagkakaiba sa pagitan ng disenyo at umiiral na elevation. Ang mga gumaganang marka ay nagpapakita ng dami ng pagputol o pagpuno ng lupa sa isang partikular na lokasyon (Larawan 6).
4. Ang pagkakaroon ng nakabuo ng isang vertical layout scheme at nakatanggap ng isang "high-rise frame" ng teritoryo ng pasilidad, binabalangkas nila ang mga direksyon ng daloy ng tubig sa ibabaw, nagtatag ng mga linya ng mga bukas na storm drainage tray, mga lugar kung saan dapat mayroong mga balon na sumisipsip ng tubig - sa ang mga intersection ng mga pangunahing eskinita, sa mga lugar na walang drainage, ay lumalabas sa storm water system sewerage (Larawan 6). Pagtatatag ng mga transverse slope at profile ng mga park road at eskinita alinsunod sa mga kasalukuyang kinakailangan.

Talahanayan 1. Mga slope ng network ng kalsada at landas at mga ibabaw ng ilang partikular na uri ng mga site

Ang gitnang landas ay binibigyan ng gable transverse profile, at ang mga side path ay binibigyan ng single-pitch na profile. Halimbawa. Kapag tinatasa ang longitudinal slope ng isang park road, ang lokasyon sa axis ng isang punto na may ibinigay na elevation R, na matatagpuan sa pagitan ng mga punto A at B, na ang mga elevation ay kilala, ay tinutukoy. Ang posisyon ng nais na punto C ay matatagpuan gamit ang formula:

Maaari mong mahanap ang posisyon ng nais na punto graphically. Upang gawin ito, sa mga puntong A at B, ang mga patayo sa linyang AB ay ibinabalik sa mga direksyon sa tapat nito, kung saan ang mga labis ng mga puntos A at B na may kaugnayan sa C ay naka-plot sa isang arbitrary na sukat. Ang hinahanap na punto ay nasa intersection ng linya AB na may linyang nagkokonekta sa mga dulo ng mga patayo. Sa pamamagitan ng pagsukat ng distansya mula sa punto A hanggang sa punto ng intersection ng dalawang linya, nakuha namin ang kinakailangang distansya. Ang ikalawang yugto ay ang disenyo ng patayong layout na may mga pahalang na disenyo. Ang batayan ay kinuha bilang isang pagguhit ng isang vertical layout scheme, iyon ay, ang nagresultang solusyon para sa mataas na gusali na frame ng teritoryo, ang pagtatatag ng mga elevation at slope ng disenyo, ang pangunahing desisyon at organisasyon ng daloy ng tubig sa ibabaw sa pamamagitan ng pagtukoy ng mga direksyon. ng daloy.

Batay sa itinatag na mga longitudinal slope ng mga kalsada sa parke at ang tinatanggap na cross-section ng mga linya ng contour ng disenyo (halimbawa, 0.1 m), ang kanilang posisyon sa pahalang na eroplano ay tinutukoy sa tinatanggap na sukat (M 1:500). Para sa layuning ito, ang mga linya ay "nagtapos" sa kahabaan ng mga axes ng mga kalsada > mga eskinita, sa mga intersection, kasama ang mga linya ng mga bukas na tray. Ang bukas na tray ay isang aparato na idinisenyo upang kolektahin at patuyuin ang ibabaw ng ulan at matunaw ang tubig. Ang mga tray ay gawa sa kongkreto, mga batong paving stone, brick at iba pang materyales.

Halimbawa. Konstruksyon ng mga contour ng disenyo ng isang seksyon ng kalsada ng parke na may bangketa. Kapag nagdidisenyo ng isang park road, tukuyin muna ang mga elevation ng mga contour ng disenyo sa mga axes at sa mga trays ng park road. Sa Fig. Ang Figure 7 ay nagpapakita ng isang halimbawa ng grading at paggawa ng mga contour ng isang seksyon ng isang naka-landscape na park road, na may malinaw na transverse profile ng isang parabolic na hugis, isang ridge (axis), bukas na mga tray sa mga contour nito, isang pangunahing bahagi para sa limitadong trapiko at isang bangketa para sa trapiko ng pedestrian. Ang site ay may longitudinal slope o (ppm), transverse slope o 20%. Ang bangketa ay may single-pitch na profile na may nakahalang slope. . Ang pangunahing bahagi ng kalsada ay pinaghihiwalay mula sa bangketa sa pamamagitan ng isang gilid na bato (curb), na tumataas ng 0.10 m sa itaas ng daanan.Mga linya, mga linya ng mga bukas na tray na ginagamit sa pagkolekta at pag-agos ng tubig sa ibabaw. Ang mga cross section ng kalsada ay nagpapakita ng mga puntos na seksyon (1-1) at (seksyon II-II), kung saan kinakailangan upang matukoy mula sa marka ng tray, tagaytay at gilid ng bangketa. Gamit ang value, tukuyin ang posisyon ng mga contour lines na multiple ng isang metro (152.00 at 151.00 m) sa ridge, tray at curb. Una, tukuyin ang mga marka ng mga punto sa tagaytay, tray at hangganan sa seksyon 1-1. Isinasaalang-alang na ang point elevation ay 150.75 m at ang lapad ng kalsada ay 8 m, ang point elevation ay kinakalkula sa simula ng point elevation sa ridge, tray at curb sa seksyon 1-1. I = 150.75-0.02-4 = 150.67 m. Sa sidewalk na lapad na 3 m, ang mga marka ng mga punto nito na At at At* ay magiging ayon sa pagkakabanggit ay katumbas ng 150.67 + 0.1 = 150.77 m at 150, 77 + 0.02-3 = 150. . Ang elevation ng point Ab - ang gilid ay 150.83 + 0.1 = 150.93 m. Pagkatapos, gamit ang dependence-excess, m; ix - longitudinal slope ng kalsada; M scale ng plano, kalkulahin ang distansya sa kahabaan ng tagaytay mula sa pahalang na punto na 151.00 m sa isang plano ng sukat na 1:500.

compaction lupa patayong earthen

kanin. 5.

Ang pagpapalit ng mga kinakailangang halaga sa tinukoy na pormula, nakuha namin ang kinakailangang distansya, na magiging katumbas ng 16.6 mm sa sukat ng plano. Kalkulahin ang posisyon ng pahalang na linya na may marka na 151.00 m sa gilid, bangketa, tray gamit ang pagtitiwala sa itaas. Ang mga kinakailangang distansya na nauugnay sa mga puntos ay magiging katumbas ng 33 mm; kamag-anak sa mga punto na may kaugnayan sa punto, na may kaugnayan sa punto Kapag isinantabi ang kinakalkula na kaukulang mga distansya mula sa seksyon I-I kasama ang mga linya ng tagaytay, tray, bangketa at gilid at pagkonekta sa sunud-sunod na nakuhang mga punto, bubuo tayo ng isang pahalang na linya na may isang elevation ng 151.00 m. Kukuha ito ng form na ipinapakita sa Fig. 31. Ang pagkakaroon ng pagtukoy sa posisyon ng mga linya ng contour 152.00 at 153.00 m sa parehong paraan, hindi mahirap matukoy ang posisyon ng mga linya ng contour na multiple ng 0.1 m, kapwa sa kahabaan ng tagaytay at kasama ang mga tray. Ang oryentasyon ng mga pahalang na linya sa kahabaan ng bangketa ng kalsada ng parke ay kabaligtaran sa kanilang posisyon sa pangunahing bahagi ng kalsada, na ipinaliwanag ng single-slope profile ng sidewalk. Kapag gumuhit ng mga pahalang na linya, yumuko sila sa isang anggulo a, ang magnitude nito ay nakasalalay sa magnitude ng longitudinal at nauugnay sa mga transverse slope point ng kalsada.

Kung mas malaki ang cross slope, mas maliit ang anggulo. Konstruksyon ng mga contour ng disenyo sa intersection ng isang park road. Ang intersection ng park road ay ang pangunahing node sa pagpaplano kapag nagdidisenyo ng patayong layout. Ang mga pangunahing kinakailangan kapag nagdidisenyo ng isang intersection ay ang kadalian ng paggalaw ng mga pedestrian sa iba't ibang direksyon, tinitiyak ang daloy ng tubig sa ibabaw, at pagkonekta sa mga ibabaw ng kalsada. Ang intersection ay ang intersection ng ilang mga eroplano na may mga slope ng iba't ibang magnitude at direksyon. Ang paglipat mula sa transverse profile ng eskinita ay isinasagawa gamit ang isang "razmostka", sa tulong ng kung saan ang paglipat ay ginawa mula sa isang gable profile sa isang solong-pitch. Kapag papalapit sa isang intersection, ang paglilinis ay ginagawa sa pamamagitan ng paglipat ng mga crest ng isang kalsada (karaniwan ay isang auxiliary road) o ang mga crest ng parehong mga kalsada sa mga sulok ng intersection. Ang gable profile ng isang pangalawang kalsada ay na-convert sa isang solong-slope one: ang disenyo ay "conjugation sa isang tray". Sa kasong ito, ang slope ng pangalawang kalsada ay katumbas ng longitudinal slope ng pangunahing kalsada.