Linja e lyerjes së mobiljeve shtëpiake. Çfarë nuk duhet të harrojmë kur krijojmë vetë një kabinë bojë? Nga se përbëhet një kabinë për bojë?

26.11.2023

Lyerja e duhur e një makine mund të kryhet vetëm në një kuti ku nuk ka pluhur, lagështi normale dhe pa rryma. Kjo mund të jetë një kuti profesionale ose një kabinë e thjeshtë me spërkatje, bëjeni vetë. Çdo proces lyerjeje, riparimi i trupit të makinës dhe prekja e disa pjesëve kryhen në ambiente të mbyllura me faktorë optimalë. Një kabinë me bojë DIY është një projekt mjaft kompleks. Por nëse ju duhet të bëni vetëm një sasi të vogël pune, mund të përdorni teknologji të thjeshta dhe të lira.

Nëse dëshironi të lyeni një makinë në mënyrë profesionale, kabina e spërkatjes duhet të jetë e cilësisë së lartë, mjaft e madhe dhe e pajisur me gjithçka të nevojshme për punë të përshtatshme. Këtu nuk duhet të ketë sende të panevojshme; e gjithë dhoma duhet të jetë plotësisht e mbyllur dhe e rehatshme për të kryer të gjitha punët e nevojshme. Vetëm kështu makina do të lyhet me cilësi të lartë dhe shtresat e aplikuara të bojës nuk do të shkëputen me reshjet ose ngricat e para. Është e nevojshme të kuptohet më në detaje çështja e krijimit të një objekti të tillë.

Kuti e improvizuar për lyerjen e makinës suaj

Nëse vendosni të përditësoni bojërat në makinën tuaj ose të bëni vetë riparimet e trupit, mund të përgatisni garazhin tuaj dhe ta përdorni atë si një kabinë për bojë. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni gjithçka të panevojshme nga garazhi dhe të shikoni disa video të dobishme me udhëzime për krijimin e kushteve optimale. Nëse garazhi nuk ngrohet, është më mirë të zgjidhni mesin e vjeshtës ose pranverës, kur temperatura është mjaft e lartë. Vlen të merren parasysh kërkesat e mëposhtme:

kushtojini vëmendje madhësisë - është e rëndësishme që të ketë hapësirë rreth makinës për të lëvizur kur lyeni;

Kapaku i shkarkimit të bërë vetë në kabinën e bojës ka një rëndësi të madhe - ventilimi duhet të jetë aktiv;

ndonjëherë do t'ju duhet të thani ajrin duke përdorur qeramikë ose lloje të tjera të ngrohësve elektrikë;

është e rëndësishme të pastroni muret, dyshemenë dhe tavanin nga pluhuri dhe të gjitha llojet e ndotësve dhe të siguroheni që të mos ketë kondensim;

Duhet të përgatisni gjithçka paraprakisht për lëvizje normale nëpër garazh me një shishe spërkatës në duar.

Ju do të duhet të instaloni një kompresor dhe gjithashtu të merrni gjatësinë e kërkuar të zorrëve. Makina duhet të përshtatet plotësisht; dera e garazhit duhet të mbyllet. Një zgjidhje e mirë do të ishte instalimi i një filtri pluhuri në ventilimin e furnizimit. Mund të jetë edhe një pajisje primitive me një çmim të ulët. Siç mund ta shihni, një kabinë me bojë DIY në garazh do të kërkojë shumë përpjekje, por mund t'ju kursejë shumë para.

Organizimi i kabinës profesionale të lyerjes së makinave

Ju mund të shikoni video të ekspertëve, të studioni vizatime, por ende nuk kuptoni se si të ndërtoni një kabinë bojë me karakteristikat e nevojshme teknike me duart tuaja. Për të lyer një makinë, është e rëndësishme të keni parasysh hapësirën e mjaftueshme rreth makinës. Tashmë në fazën e krijimit të vizatimeve, do t'ju duhet të planifikoni të gjitha madhësitë dhe vëllimet, duke marrë parasysh gjithashtu komunikimet në dhomë. Aspektet e mëposhtme do të jenë të rëndësishme:

Ventilimi. Kjo pikë shpesh merr deri në gjysmën e buxhetit total. Instaloni filtra industrialë me cilësi të lartë në hyrje dhe dalje, përdorni disa kanale furnizimi dhe shkarkimi.
Materiali i përfundimit të brendshëm. Duhet të jetë një version praktik dhe i lëmuar i materialit nga i cili mund të lahet lehtësisht boja e freskët. Përndryshe, do të duhet të porosisni vazhdimisht pastrim kimik të dhomës.
Kontrolli i klimës. Ky sistem duhet të jetë në gjendje të kontrollojë temperaturën dhe lagështinë e ajrit. Për lloje të ndryshme të bojës së makinave, do t'ju nevojiten kushte të ndryshme mjedisore.
Modaliteti i tharjes automatike pas lyerjes ka një rritje të ndjeshme të temperaturës për disa orë, gjë që kërkon gjithashtu ngushtësi të lartë dhe izolim termik të ndërtesës. Përndryshe, kostoja e një kabine me spërkatje do të jetë e madhe.

Jo gjithmonë, edhe për qëllime të specializuara, merren parasysh të gjitha këto veçori. Makinat gjithashtu mund të lyhen në kushte më pak moderne dhe të shtrenjta. Në të njëjtën kohë, disa elementë nuk mund të blihen nga pajisje komplekse të shtrenjta, por mund të bëhen me duart tuaja. Për të krijuar pajisje të mira, do t'ju duhet të blini projekte vërtet me cilësi të lartë. Opsioni më i mirë do të ishte të planifikoni ndërtimin veçmas për projektin tuaj.

Ventilimi - aspektet kryesore të hyrjes dhe daljes së ajrit

Në një kabinë me bojë, një nga aspektet më të rëndësishme është ventilimi. Kjo është një mundësi për të futur ajrin e tharë në një dhomë dhe për ta sjellë atë në gjendjen e dëshiruar për sa i përket pastërtisë. Ventilimi në një kabinë me bojë mund të bëhet me cilësi të lartë me duart tuaja. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të blini materiale të besueshme dhe të organizoni instalimin e tyre me cilësi të lartë. Vlen të merren parasysh disa pika specifike:

Në një objekt të tillë për makina, është e rëndësishme që të mos ketë pluhur, kështu që vrimat e ventilimit nuk duhet të jenë të hapura;

Instalimin mund ta bëni vetë, por është mirë të blini materiale dhe objekte të gatshme dhe me cilësi të lartë;

ju duhet të organizoni një lloj ventilimi në të cilin mund të rregulloni hyrjen dhe daljen e ajrit;

Një zgjidhje e shkëlqyer do të ishte instalimi i tifozëve në të gjitha hapjet e ventilimit për të kontrolluar procesin.

Për të krijuar kushte të përshtatshme në kabinën e bojës në dimër, mund të jetë e nevojshme të ngrohni ajrin për vrimat e ventilimit. Kjo do të ndihmojë në furnizimin e ajrit tashmë të ngrohur dhe të tharë në dhomë në dimër ose në vjeshtë. Në këtë mënyrë ju mund ta lyeni vetë makinën dhe nuk duhet të paguani për shërbimet e punishteve të shtrenjta. Nuk është gjithmonë e mundur të bëhet kjo me kosto të ulët, kështu që së pari duhet të llogariten përfitimet.

Le ta përmbledhim

Ka shumë këshilla se si të bëni një aparat fotografik për të pikturuar një makinë me duart tuaja. Ju mund të lexoni këshilla të pabesueshme në internet për lyerjen e një makine vetëm jashtë duke përdorur një kanaçe të një teknologjie të fshehtë të aplikimit të bojës. Por jini të sigurt se vetëm një kuti e përgatitur siç duhet do të jetë një mënyrë vërtet efektive për të rinovuar ose aplikuar bojëra. Asnjë opsion tjetër nuk do të funksionojë aq efikas dhe efektiv.

Shpesh mund të krijoni kushte të mira për të pikturuar me duart tuaja pikërisht në garazhin tuaj. Por nuk është gjithmonë e mundur të përfundoni të gjitha detyrat me cilësi vërtet të lartë. Prandaj, duhet të mbani mend se një kabinë profesionale me spërkatje është zgjidhja më e mirë. Nuk është çudi që kompanitë e mëdha shpenzojnë shumë para për krijimin dhe mirëmbajtjen e pajisjeve në gjendje të shkëlqyer. Kostoja e një kabine bojë varet nga qëllimet tuaja. Ndonjëherë mund të mjaftoheni me mjetet në dispozicion dhe të mos shpenzoni para shtesë. Por më shpesh kostot do të jenë mjaft të mëdha.

Lyerja e makinave vetë është një procedurë e përgjegjshme që kërkon respektimin e një sërë kushtesh. Një aparat fotografik i specializuar për pikturimin e një makine me duart tuaja - ky opsion zgjidhet nga shumë entuziastë të makinave sot. Blerja e një objekti të tillë nuk do të jetë e lirë, kështu që disa njerëz preferojnë të sigurojnë në mënyrë të pavarur atë që kërkon një kabinë me bojë të bërë vetë - vizatime, materiale, montim.

Lyerja e një makine në këtë mënyrë ka një sërë avantazhesh serioze në krahasim me përdorimin e një pistolete spërkatës në garazhin tuaj. Për shkak të ngushtësisë, nuk duhet të shqetësoheni për grimcat e huaja të pluhurit dhe papastërtive që hyjnë në sipërfaqen e lyer.

Përveç kësaj, dizajni eliminon shfaqjen e turbulencës së padëshiruar të ajrit, për shkak të së cilës smalti nuk do të ngjitet siç duhet në sipërfaqe, duke shkaktuar formimin e vijave, puçrrave dhe defekteve të tjera.

Pikturë e makinave DIY

Piktura e bërë vetë është fitimprurëse, por do t'ju duhet të punoni shumë për ta ndërtuar atë. Me një qasje kompetente dhe një qëndrim të ndërgjegjshëm ndaj punës, do të jeni në gjendje të ndërtoni vetë një kabinë për lyerjen e makinave, e cila do t'ju ndihmojë të shmangni shpenzimet serioze financiare dhe të organizoni gjithçka sipas dëshirës tuaj. Më poshtë do të shikojmë se si të bëni një kabinë me spërkatje me duart tuaja dhe cilat hapa nevojiten për këtë.\

Faza e parë

Para se të ndërtoni një kabinë me bojë me duart tuaja, duhet të imagjinoni se si do të duket dhe të përgatisni gjithçka që ju nevojitet. Vizatoni një projekt në letër që tregon kabinën e ardhshme të bojës së bashku me të gjithë përbërësit e saj në shkallë:

lokalet;
gjenerator i nxehtësisë;
armë e nxehtë;
sistemi i ventilimit.

Këto janë pikat kryesore, secila prej të cilave përfshin shumë elementë më të vegjël - dyert, termoizolimin, sistemin e ndriçimit, etj.

Dhoma e kabinës së spërkatjes

Le të flasim për lokalet

Para se të bëni një kabinë me bojë me duart tuaja, kërkoni një dhomë të përshtatshme. Kjo mund të jetë një garazh metalik ose një punëtori e madhe - gjëja kryesore është që ju të keni hapësirën dhe aftësinë për të pajisur gjithçka në përputhje me rrethanat.

Kabina e lyerjes së makinave duhet të ketë mure që plotësojnë një sërë kërkesash:

rezistencë ndaj zjarrit;
ngushtësi;
mundësia e larjes periodike;
prania e izolimit termik.

Pika e fundit është veçanërisht e rëndësishme nëse po flasim për një garazh me mure çeliku - do t'ju duhet t'i bëni ato të dyfishta dhe të vendosni një shtresë leshi bazalti ose materiali tjetër izolues të nxehtësisë rezistente ndaj zjarrit.

Dhoma duhet të mbyllet

Sigurohuni t'i kushtoni vëmendje dyshemesë - duhet të lejojë që rrjedha e ajrit të qarkullojë lirshëm. Për këtë qëllim, bëni një mbulesë në formën e një grilë me shumë shtresa - në këtë mënyrë, dalja normale e ajrit dhe rrjedha e ajrit do të sigurohet nga poshtë.

Dy dyer janë një kërkesë e detyrueshme e sigurisë nga zjarri. Ato duhet të jenë të lehta për t'u hapur për të lejuar evakuimin e menjëhershëm në rast zjarri dhe të mbyllura për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe grimcave të huaja në dhomë.

Dimensionet e dhomës duhet të jenë të mjaftueshme në mënyrë që mjeshtri të mos ketë asnjë pengesë për lëvizjen e lirë gjatë punës së tij. Si bazë mund të zgjidhet një kornizë betoni ose metali. Një mekanizëm shkarkimi me filtra dhe valvola është instaluar nën sipërfaqen e dyshemesë. Merrni parasysh nevojën për vendkalime për të lëvizur.

Lyeni kabinën me perde uji në dyer

Ndriçimi është i rëndësishëm

Në procesin e lyerjes së makinave me duart tuaja, një nga rolet shumë të rëndësishme luhet nga ndriçimi i dhomës. Ajo duhet të jetë mjaft e ndritshme, e rehatshme për sytë dhe të mos prodhojë hije ose shkëlqim verbues.

Praktika tregon se opsioni më i përshtatshëm do të jenë llambat fluoreshente - ato vendosen në tavan. Për të siguruar shikueshmëri të mjaftueshme të pjesës së poshtme të makinës, disa burime të zgjatura ndriçimi janë varur përgjatë mureve.

Llambat fluoreshente fluoreshente

Një zgjidhje po aq efektive për problemin e ndriçimit do të jenë llambat LED. Ky lloj ndriçimi po bëhet gjithnjë e më popullor për shkak të një numri përparësish që LED-të kanë ndaj opsioneve të tjera:

ndriçim i ndritshëm me cilësi të lartë;
konsumi minimal i energjisë;
temperatura e ulët e funksionimit;
besueshmëria;
qëndrueshmëri

Sot mund të instaloni lehtësisht ndriçimin LED në një dhomë - do të kushtojë pak më shumë, por rezultati ia vlen.

Pa siguruar ndriçim me cilësi të lartë, nuk do të jeni në gjendje të kontrolloni plotësisht procesin e pikturës, gjë që do të ndikojë negativisht në rezultatin përfundimtar të punës.

Ndriçimi i duhur në kabinën e spërkatjes

Ventilimi i dhomës, pastrimi i ajrit dhe tharja

Një dyqan bojërash bëjeni vetë është ndërtuar duke marrë parasysh të gjitha kërkesat e teknologjisë dhe sigurisë së pikturës. Ventilimi i ajrit të rregulluar siç duhet luan një rol kyç këtu. Është përgjegjës për pastrimin e ajrit, si dhe për të siguruar që mjegulla e bojës të depozitohet dhe hiqet siç duhet.

Në varësi të parimit që përdoret në sistemin e ventilimit të dhomës, dallohen dy lloje dhomash:

me një motor;
me dy motorra.

Në rastin e parë, ajri furnizohet në dhomë nga lart, dhe mjegulla qetësohet - presioni i nevojshëm ushtrohet mbi të. Më në fund ai shkarkohet përmes një kanali individual të rregulluar për këtë qëllim. Në rastin e dytë, njëri nga motorët pompon ajrin, i dyti e thith atë, duke e hequr atë nga dhoma.

Ventilimi i kabinës me spërkatje

Dizajni do të kërkojë filtra ajri në tavan me performancë të lartë për të eliminuar mundësinë e hyrjes së grimcave të huaja në zonën e pikturës. Për këtë qëllim, rekomandohet të zgjidhni filtrat e ajrit që funksionojnë në një mënyrë dyfazore - në fazën e parë, lloje të mëdha të ndotësve hiqen, në të dytën - ato të vogla. Është e rëndësishme të merret parasysh se është e nevojshme të pastrohen si rrjedhat e ajrit në hyrje ashtu edhe ato dalëse. Filtrat e instaluar në pjesën e poshtme bllokohen më shpejt dhe do të duhet të zëvendësohen shumë më shpesh.

Instalimi i filtrave duhet të sigurojë mundësinë e turbulencës në rrjedhën e ajrit me grimcat e smaltit - për ta bërë këtë, duhet t'i poziciononi saktë rreth perimetrit të dhomës dhe të merrni parasysh presionin e ajrit.

Pas lyerjes, makina do të duhet të thahet - një pajisje e veçantë është instaluar për këtë. Për tharje, përdoret një gjenerator nxehtësie, i cili funksionon me një lloj karburanti të favorshëm. Disa njerëz përdorin ngrohje infra të kuqe për këtë qëllim. Kërkesa kryesore për tharje është një furnizim uniform i nxehtësisë për të shmangur mbinxehjen.

Furnizimi dhe ventilimi i shkarkimit në kabinën e lyerjes

Disa informacione më të dobishme

Për të përfunduar dekorimin e brendshëm, përdorni materiale jo të ndezshme - për shembull, metal. Ju nuk duhet të zgjidhni një opsion të tillë si rreshtimi, pasi rreziku i zjarrit rritet. Në varësi të mënyrës se sa saktë kryhet puna e mbarimit, do të jetë e mundur të vlerësohet shkalla e ngushtësisë, e cila është e rëndësishme për të shmangur hyrjen e pluhurit dhe grimcave të huaja. Jepini përparësi sipërfaqeve të lëmuara dhe të lehta për t'u pastruar - kjo do të thjeshtojë procesin e pastrimit.

Mendoni për ambientet ku do të ruhen inventari, bojërat, pajisjet profesionale, pajisjet e sigurisë dhe veshjet e punës.

Puna e lyerjes së një makine thjeshtohet nga prania e kontrollit automatik të procesit. Kjo, natyrisht, do të ndikojë në koston e të gjithë projektit, por, nga ana tjetër, do të merrni një numër avantazhesh të paçmueshme. Paneli i kontrollit automatik duhet të ketë një panel të bërë nga materiali i qëndrueshëm dhe i besueshëm. Duhet të jetë i lehtë për t'u përdorur, ergonomik dhe i rehatshëm. Merrni parasysh aftësinë për të kaluar shpejt midis modaliteteve manuale dhe automatike.

konkluzioni

Ndërtimi i një kabine të specializuar për bojë për një makinë është një proces intensiv i punës që do të kërkojë shumë përpjekje dhe energji. Ju do të duhet të monitoroni informacionin rreth opsioneve ekzistuese dhe, bazuar në to, të dilni me projektin tuaj - mund të merrni si bazë çdo zgjidhje të gatshme.

Procesi i punës për zbatimin e një projekti është i vështirë, por interesant - këtu do të jeni në gjendje të përdorni kreativitetin, imagjinatën dhe aftësinë tuaj për të përballuar vështirësitë.

Lyerja e makinave kryhet në dhoma të pajisura posaçërisht me ventilim të mirë dhe pajisje speciale. Kjo siguron shkëmbimin e duhur të ajrit dhe ruan temperaturën e kërkuar. Ka kabina të gatshme të veshjes me pluhur në shitje, por kostoja e tyre është shumë e lartë.

Shumë sipërmarrës pengohen nga çmimi i lartë i ambienteve të tilla për të filluar biznesin e tyre të lyerjes së makinave. Një alternativë alternative do të ishte përdorimi i një kabinë spërkatës DIY.

Nëse respektoni të gjitha standardet e nevojshme dhe instaloni pajisjet e nevojshme, atëherë një aparat fotografik i tillë nuk do të jetë inferior ndaj atij të blerë, por në të njëjtën kohë do të kushtojë shumë më pak.

Edhe garazhi më i zakonshëm është i përshtatshëm për organizimin e një aparati të tillë me duart tuaja.

Nëse merrni parasysh fazat e lyerjes së një makine, mund të kuptoni se cilat kërkesa duhet të respektohen kur vendosni një kabinë bojë. Ai përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

Para lyerjes, trupi i makinës lyhet me rërë. Në këtë rast, detyra e ventilimit është edhe heqja e pluhurit nga kabina e bojës dhe pastrimi i ajrit që hyn në dhomë nga jashtë.
Kur lyeni një makinë, sistemi i ventilimit duhet të sigurojë që ajri të pastrohet nga grimcat e llakut dhe bojës.
Kur thahet një makinë, ajri duhet të nxehet dhe të qarkullojë brenda.

Kështu, një kabinë e veshjes me pluhur përbëhet nga një zonë e mbyllur e destinuar për lyerje dhe tharje; gjenerator i nxehtësisë për ngrohjen e ajrit; sistemet e ventilimit të pajisura me filtrat e nevojshëm; ndriçimi.

Diagrami i kabinës së bojës

Kur instaloni një dhomë lyerjeje dhe tharjeje, dhoma në të cilën ndodhet nuk duhet të varet nga temperatura e ambientit. Prandaj, duhet të kryhet një izolim i mirë termik. Temperatura e dhomës duhet të mbahet në rreth 20-25 gradë, duke përjashtuar ndryshimet e papritura të temperaturës.

Kërkesa të veçanta vlejnë për ndriçimin e dhomës. Duhet të ndriçohet plotësisht në mënyrë të barabartë dhe vendi i punës duhet të jetë veçanërisht i ndriçuar mirë. Drita duhet të jetë një kombinim i ndriçimit pa hije dhe llambave fluoreshente dhe nuk duhet të ketë asnjë dridhje.

Cilësia e lyerjes varet nga cilësia e ajrit në dhomë, ajo duhet të jetë mjaft e pastër dhe presioni i saj duhet të plotësojë standardet.

Kabinat e bojës mund të pajisen me ventilim me një motor ose me dy motorë. Njësia me një motor punon vetëm për pastrimin e ajrit të furnizimit. Është e lehtë të montoni me duart tuaja. Ai me dy motorë siguron pastrimin e ajrit në hyrje dhe dalje, prandaj është më efikas.

Në çdo rast, ajrimi duhet të jetë në nivelin e dyshemesë dhe të sigurojë qarkullimin e ajrit në të gjithë dhomën pa pika të vdekura. Filtrat duhet të pastrojnë ajrin nga grimcat e pluhurit dhe vajit.

Shikoni një përzgjedhje video për zbatimin në një garazh të rregullt:

Përzgjedhja e ambienteve, pajisjeve dhe dekorimit të brendshëm

Një garazh ose ndonjë ambient jo-rezidencial është i përshtatshëm për një kabinë bojrash të bërë vetë. Ashtu si me çdo ndërtim, përpara se të filloni të vendosni një kabinë për bojë, duhet të bëni vizatime të vendndodhjes së ventilimit, llambave, si dhe të gjithë elementët e nevojshëm që duhet të përmbajë kabina e bojës pluhur.

Diagrami i kabinës së pikturës

Është më mirë të kryeni dekorimin e brendshëm të dhomës me një profil metalik. Përdorimi i paneleve PVC është ekonomikisht i dobishëm, por ato kanë një shkallë të lartë ndezshmërie. Është më mirë të përfundoni përfundimin duke përdorur materiale jo të djegshme. Në mënyrë të ngjashme, izolimi termik bëjeni vetë bëhet edhe me izolim jo të ndezshëm, duke siguruar një reduktim të humbjeve të nxehtësisë.

Struktura bazë për kamerën mund të jetë prej betoni ose metali. Preferohet betoni, pasi është në nivelin e dyshemesë dhe është i përshtatshëm për t'u futur me makinë.

Baza metalike duhet të jetë në një lartësi prej 30-50 cm nga dyshemeja. Kjo krijon shqetësimin që do t'ju duhet të bëni vetë një hyrje shtesë për makinat. Të dy bazat ofrojnë shkëmbim të mirë të ajrit, i cili ndihmon në largimin e ajrit të shkarkimit nga jashtë.

Dhoma duhet të jetë e pajisur me një derë të mbyllur. Bojë e bardhë pluhur përdoret për të lyer muret. Ka një jetë mjaft të gjatë shërbimi dhe është rezistent ndaj ndikimeve të jashtme.

Këshillohet që të lyeni muret e dhomës me ngjyrë të bardhë; ngjyrat perceptohen më mirë në sfondin e saj, gjë që është e rëndësishme kur lyeni makinat.

Dhoma për lyerjen e një makine duhet të jetë e ndriçuar mirë. Në këtë rast, llambat duhet të vendosen jo vetëm në tavan, por edhe në mure, duke siguruar ndriçim anësor.

Zgjidhja më e mirë për ndriçimin janë llambat fluoreshente, ato janë mjaft ekonomike dhe nuk dridhen. Llambat LED janë bërë të njohura kohët e fundit. Edhe pse kanë një çmim të lartë, ata paguajnë vetë për shkak të avantazheve që kanë:

konsumoni më pak energji elektrike në krahasim me llambat fluoreshente;
nuk kërkojnë zëvendësim;
kanë një nivel të lartë sigurie, e cila është e rëndësishme për një kabinë me veshje pluhuri;
Siguroni ndriçim të ndritshëm dhe të barabartë.

Për të ndriçuar pjesën e poshtme të makinerive, mund të përdorni llamba portative ose të vendosni llamba në fund të dhomës përgjatë mureve, duke i mbrojtur ato nga dëmtimet aksidentale.

Për të marrë një vendim në lidhje me pajisjen e dhomës së lyerjes dhe tharjes me pajisje speciale tharjeje, duhet të vendosni se sa makina do të lyhen vazhdimisht. Nëse pritet një rrjedhje e vogël, atëherë mund të kaloni me tharjen e ajrit dhe instalimin e një gjeneratori të nxehtësisë.

Nëse pritet një fluks i madh automjetesh, atëherë alternativa më e mirë është përdorimi i llambave infra të kuqe. Ata konsumojnë pak energji dhe për këtë arsye janë të dobishme nga pikëpamja ekonomike. Siguroni shpejtësi dhe cilësi të lartë të tharjes së bojës pas tharjes.

Kabina e lyerjes me pluhur mund të pajiset me një dhomë për bojaxhinjtë e makinave, e cila duhet të jetë ngjitur me dhomën e lyerjes dhe tharjes. Kjo dhomë është e destinuar për t'u çlodhur mjeshtrit, ku mund të ndërrojnë rrobat dhe të hanë.

Këshillohet që të ketë një dritare që hapet në kabinën e lyerjes. Për ta bërë këtë, bëni një vrimë përkatëse dhe futni një dritare me xham të dyfishtë në të. Nëpërmjet dritares, teknikët mund të monitorojnë tharjen e makinës dhe të përgjigjen shpejt në çdo situatë emergjente.

Sistemi i ventilimit duhet të sigurojë një rrjedhje uniforme të ajrit të pastër në të gjithë dhomën. Kur projektoni, duhet të ndërtoni një sistem ventilimi me duart tuaja në mënyrë që të mos ketë zona të vdekura.

Prandaj, filtrat e tavanit dhe dyshemesë janë të vendosura në të gjithë gjerësinë e dhomës. Kabina e lyerjes me pluhur duhet të jetë e pajisur me një sistem ventilimi të shkarkimit me valvula mbyllëse dhe kontrolli, i cili ndodhet në hapësirën nëntokësore.

Ventilimi i furnizimit duhet të sigurojë largimin e ajrit nga të gjitha pikat në dhomë, veçanërisht në zonën e lyerjes së makinës. Nëse nuk ka zona të vdekura, atëherë gjatë një ore pune kur lyeni një makinë, ajri në dhomë duhet të rinovohet të paktën 8-10 herë.

Sistemi i ventilimit duhet të jetë i pajisur me filtra. Ajri i furnizimit duhet të pastrohet nga pluhuri, i cili ndikon në cilësinë e veshjes, dhe ajri i shkarkimit duhet të pastrohet në mënyrë ideale nga tymrat e bojës. Në varësi të metodës së organizimit të sistemit të ventilimit, kabinat e bojës mund të jenë të dy llojeve:

me një motor, në të cilin ajri nën presion vjen nga kanali i sipërm i ajrimit.Falë presionit të ajrit në hyrje, mjegulla e bojës bie poshtë dhe shkarkohet jashtë përmes hapjeve të dyshemesë;
me dy motorë, të cilët janë të pajisur si me një motor fryrës të vendosur në krye dhe një motor shkarkimi ajri të vendosur në fund.

Natyrisht, të kesh dy motorë është më efikas. Por ky opsion është më i shtrenjtë dhe më i vështirë për t'u instaluar. Është e justifikuar kur ka një numër të madh makinash në shërbim, kështu që është më fitimprurëse të instaloni një motor.

Filtrat e imët pastrojnë ajrin në hyrje nga pluhuri. Për të hequr ajrin nga dhoma, ka llogore të bëra në dysheme.

Në dhomat me dy motorë, një motor i dytë vendoset në to për të detyruar ajrin e shkarkimit të dalë. Nëse dyshemeja është metalike, atëherë ajo tashmë është ngritur, kështu që nuk ka nevojë të bëhen llogore.

Ventilimi i një kabine me spërkatje me dy motorë

Shikoni videon se cilat lloje të sistemeve të ventilimit ekzistojnë:

Llaket, pluhuri dhe bojërat bllokojnë shpejt filtrat, gjë që ngadalëson qarkullimin e ajrit në dhomën e lyerjes dhe tharjes, kështu që ajrimi duhet të jetë në gjendje të rregullojë rrjedhën e ajrit. Për më tepër, pastrimi i filtrave nuk duhet të marrë shumë kohë; ato duhet të vendosen në mënyrë të përshtatshme.

Cilësia e lyerjes ndikohet shumë nga prania e pluhurit, kështu që sasia e tij duhet të mbahet në minimum. Nga garazhi ku bëhet lyerja duhet të hiqen të gjitha mbeturinat që mund të grumbullojnë pluhur: lecka dhe tapete të ndryshme.

Zjarret kur punoni me bojëra dhe llaqe ndodhin mjaft shpesh, kështu që vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet sigurisë nga zjarri. Për përfundimin dhe izolimin termik duhet të përdoren materiale jo të djegshme. Të gjitha pajisjet e vendosura në dhomë duhet të jenë rezistente ndaj shpërthimit. Pajisjet elektrike duhet të jenë të tokëzuara.

Këmbyesit e nxehtësisë duhet të kenë termostat mbrojtës kundër mbinxehjes. Dhoma ku kryhen punimet me bojë dhe llak duhet të jetë e pajisur me një sistem shuarje zjarri.

Shikoni videon e zbatimit:

Përzgjedhja jonë e fotove të zgjidhjeve interesante:

20.05.2014 — Teknologjitë e tharjes dhe lyerjes

Çfarë nevojitet për të bërë një kabinë spërkatës Duhet të kuptoni se nga përbëhet një kabinë spërkatës (kabina e lyerjes). Funksioni që duhet të kryejë kabina është funksioni i kapakut.

Pra, përbërësit e kabinës së spërkatjes:

1. Trupi
2. Tifoz
3. Llambë
4. Paneli i kontrollit ose stafeta
5. Kompleti i kabllove
6. Set i plotë i filtrave.

Për një diagram më gjithëpërfshirës të strukturës së kabinës, po lidh me diagramin http://optimumteh.ru/product/suhaya-kabina-okc

Kabina e spërkatjes me filtra të thatë ka 2 nivele filtrimi:

Niveli 1 - filtër kartoni i valëzuar (ruan bojën kur spërkatet deri në 15 kg/për m²)
Niveli 2 - një filtër tekstil me fije qelqi (i montuar në dysheme në rrotulla) është instaluar drejtpërdrejt përpara ventilatorit dhe siguron pastrim shtesë të mbetjeve të bojës.

Përdorimi i një sistemi filtrimi me 2 nivele ju lejon të përmirësoni cilësinë e pastrimit të ajrit.

Ndonjëherë përdoren vetëm filtra me fibra xhami, por kjo nuk është ekonomikisht e realizueshme, pasi kapaciteti i tyre mbajtës është 3.4-4.5 kg për metër katror. metër mbeturinash, ato bllokohen shumë shpejt dhe duhet t'i ndërroni shpesh, gjithashtu kabina humbet fuqinë e thithjes.

Verifikuesi duhet të ketë një klasë të caktuar të mbrojtjes nga shpërthimi (motor) për ta mbrojtur atë nga shpërthimi.

Llamba gjithashtu duhet të jetë rezistente ndaj shpërthimit - zakonisht IP66, por mund të përdorni pajisje me një klasë më të lartë sigurie.

Çfarë lloj kabine bojë për të bërë dhe pse muret anësore?

Madhësia e kabinës së spërkatjes varet nga produkti që planifikoni të lyeni, domethënë nëse produkti është 1.5 metra, atëherë është më mirë ta bëni kabinën 2 metra (për të lejuar manovrimin dhe kthimin e produkteve). Është gjithashtu shumë e rëndësishme të zgjidhni fuqinë e duhur të ventilatorit. Nuk duhet të jetë shumë e dobët në mënyrë që bojë të ulet në dysheme dhe të mos shtrihet. Dhe jo shumë e fuqishme, pasi boja do të nxirret dhe nuk do të ketë kohë për të arritur produktin.

Cilat mure anësore duhet të bëhen në kabinë dhe për çfarë shërbejnë?

Makinat anësore janë thellësia e zonës së punës; ato nevojiten për të ngushtuar rrjedhën e ajrit që tërheq kabina e bojës. Kjo është mjaft e rëndësishme nëse kabina do të jetë e vendosur në një dhomë të madhe. Për shembull, kabina është 2 metra dhe muri total është 5 metra, është më mirë të bëni mure anësore, por nëse kabina është 2 metra dhe muri i pasmë i dhomës është 3 metra, nuk keni pse të bëni thellesi.

Një kapuç i organizuar është padyshim i nevojshëm! Ata heqin avujt e tretësit, pastrojnë ajrin nga boja dhe sigurojnë krijimin e kushteve për lyerjen e produkteve.

Elementi i dytë jo më pak i rëndësishëm i zonës së pikturës është furnizimi me ajër (njësia e përgatitjes së ajrit), e cila duhet të fryjë ajrin në këtë dhomë. Për më tepër, ajri duhet të nxehet dhe pastrohet.

08.04.2015

Lyerja e makinave kryhet në kuti të projektuara posaçërisht. Funksionimi i pajisjeve të lyerjes sigurohet nga instalimi i një sistemi filtrash, këmbyesish nxehtësie dhe kapuçësh shkarkimi, të cilët ruajnë temperaturën e kërkuar të ajrit dhe qarkullimin e mjaftueshëm të ajrit në hapësirën e punës. Parimi i funksionimit të një pajisjeje të tillë bazohet në organizimin e furnizimit dhe ventilimit të shkarkimit në zonën e punës dhe përbëhet nga ciklet e mëposhtme të punës:

E para është pastrimi i ajrit të rrugës nga pluhuri dhe ajri i shkarkimit nga mbetjet e bojës dhe llakut (pas pastrimit, ai furnizohet përsëri në kuti);
E dyta është lyerja e makinës (ajri i pastruar nga ambienti hyn brenda dhe nxehet deri në 20-40 gradë dhe pas lyerjes hidhet jashtë);
E treta është tharja e makinës (ajri nga hapësira e punës pastrohet, nxehet në 60-80 gradë dhe furnizohet përsëri në kuti).

Lyerja e makinave në një kabinë me spërkatje ka disa përparësi. Kështu, ngushtësia e pajisjes parandalon hyrjen e pluhurit nga rruga, dhe objektet që mbledhin pluhur mungojnë në zonën e punës. Përveç kësaj, dizajni i njësisë parandalon flukset e padëshiruara të ajrit që bartin pluhur dhe rryma nga hyrja në hapësirën e saj. Sipërfaqet e brendshme mund të pastrohen pa shumë vështirësi dhe nuk kërkohet pajisje speciale. Ju mund të vendosni pajisje për lyerjen e makinave pothuajse kudo, për shembull, në një garazh ose bodrum. Dhe në mungesë të fondeve për të blerë një kabinë pikture, si dhe në situata të tjera, mund të ndërtoni vetë një kuti pikture.

Duke parë faqet e dedikuara për pikturimin e makinave, mund të hasni shumë ide dhe rekomandime interesante se si të bëni një kabinë me bojë me duart tuaja: foto të fazave kryesore të procesit, artikuj që përshkruajnë sekuencën e punës, mënyra për të pajisur një dhomë në një garazh nga materialet e skrapit me kosto minimale. Një pajisje shtëpiake është ndërtuar nga një kornizë druri ose një kornizë profili alumini e mbuluar me plastikë, polietileni dhe materiale të tjera. Pajisjet për organizimin e kamerës duhet të blihen në dyqane të specializuara, pasi të keni llogaritur më parë parametrat e kërkuar të pajisjeve dhe instrumenteve. Pajisjet që do t'ju nevojiten janë një tifoz, filtra, llamba ose ndriçues, elementë ngrohje etj.

Kabinë me spërkatje DIY

Ka disa mënyra për të kuptuar se si të ndërtoni një kabinë me bojë me duart tuaja - udhëzime video të postuara në faqet e internetit të specializuara, rekomandime nga mjeshtrit që ndërtuan në mënyrë të pavarur një kabinë të tillë në garazh, etj.

Çdo kabinë lyerje përbëhet nga një dhomë pune, një marrje ajri, një dalje ajri, filtra, elementë ngrohjeje dhe një panel kontrolli për mënyrat kryesore të funksionimit. Në përgjithësi, për të ndërtuar një dhomë të tillë, duhet të bëni sa më poshtë:

Zgjedhja e një dhome për pajisjet e saj;
Zgjedhja e bazës;
Dekorimi i murit;
Pajisja e ndriçimit anësor dhe të sipërm;
Organizimi i sistemit të ventilimit;
Instalimi i elementeve të dyshemesë dhe filtrit;
Siguria.

Një garazh ose një dhomë tjetër jo-rezidenciale (ndoshta e pa ngrohur) mund të përdoret si dhomë. Baza për instalimin e kamerës mund të jetë metal ose beton. Betoni - siguron hyrje të përshtatshme të një makine në dhomë, pasi ndodhet në të njëjtin nivel me dyshemenë e hapësirës përreth. Kjo siguron shkëmbim të qëndrueshëm dhe të plotë të ajrit në dhomë. Baza metalike është një produkt i përfunduar që instalohet në ambiente të mbyllura. Në këtë rast, niveli i dyshemesë së dhomës do të jetë afërsisht 30-50 centimetra më i lartë se niveli i dyshemesë së dhomave përreth. Për të drejtuar një makinë brenda, do t'ju duhet të ndërtoni gjithashtu një urë.

Baza metalike për kabinën e spërkatjes siguron avantazhe të tilla të funksionimit të saj si shkëmbim i qëndrueshëm i ajrit dhe ngushtësi. Rekomandohet të mbulohen muret e zonës së punës me veshje plastike, e cila është e qëndrueshme, mund të përballojë temperaturat deri në +50 gradë, nuk digjet dhe nuk lëshon substanca toksike.

Ndriçimi i kabinës së bojës

Ndriçimi në kabinën e spërkatjes duhet të jetë i mirë. Besohet se niveli i ndriçimit në zonën e punës të dhomës duhet të jetë së paku 600 luks, por zakonisht sigurohet ndriçimi prej 1-2 mijë luks. Përdorimi i vetëm llambave të tavanit nuk është i mjaftueshëm, pasi anët dhe sipërfaqet e tjera të makinës do të ndriçohen dobët. Për të krijuar ndriçim të mjaftueshëm në zonën e punës, rekomandohet instalimi i llambave të tavanit dhe burimeve shtesë të dritës në muret e dhomës.

Si burime drite përdoren si më poshtë:

Llambat fluoreshente;
Dritat LED.

Llambat fluoreshente ofrojnë ndriçim të mirë pa shkëlqim dhe sigurojnë interpretim të shkëlqyeshëm të ngjyrave. Përveç kësaj, ato janë miqësore me mjedisin, ekonomike dhe rezistente ndaj dridhjeve. Llambat LED janë përdorur më shpesh kohët e fundit. Dhe kjo nuk pengohet nga kostoja mjaft e lartë (krahasuar me llambat fluoreshente), pasi avantazhet e tyre janë të rëndësishme.

Këto përfshijnë konsumin më të ulët të energjisë (tre herë), sigurinë, ndriçimin dhe madje edhe dritën pa shkëlqim, qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë e funksionimit. Përveç rregullimit të tavanit (ose të sipërm) dhe ndriçimit anësor në kabinën e spërkatjes, mund të kërkohet ndriçim shtesë në disa zona. Për ta bërë këtë, është e përshtatshme të përdorni llambat rrotulluese me një kërcell të gjatë. Skema më efektive e ndriçimit për një kabinë me bojë është instalimi i llambave të gjata të rregulluara në një model shahu.

Sistemi i filtrit dhe ventilimit

Një nga problemet më serioze të kabinës së bojës është lëshimi i sasive të mëdha të avullit të tretësit dhe grumbullimi i mjegullës nga grimcat e imta të bojës. Kjo ka një ndikim negativ në shëndetin e njeriut (organet e frymëmarrjes, lëkurën) dhe në cilësinë e lyerjes së sipërfaqes. Është e nevojshme të eliminohen ndikimet negative të përshkruara, për çka në dhomë sigurohet një sistem ventilimi dhe filtri i projektuar dhe organizuar siç duhet.

Ventilimi në kabinën e pikturës duhet të jetë furnizim i përgjithshëm dhe shkarkimi. Sistemi përfshin gjithashtu aspiratorë lokalë të instaluar në zona të tilla si banja me bojë, tavolina ose stenda. Kur llogaritni performancën e pajisjeve të përdorura në sistemin e ventilimit - tifozët, kapuçët, kanalet e ajrit - është e nevojshme të merret parasysh kapaciteti i shkëmbimit të ajrit të dhomës (sasia e ajrit që kalon në dhomë në orë).

Shkëmbimi i ajrit zakonisht kryhet duke përdorur ventilatorë të thithjes dhe injektimit të ajrit me performancë dhe fuqi të ndryshme. Sistemi mund të konfigurohet si me dy motorë ose me një motor. Zgjedhja e llojit të projektimit varet nga sasia e qarkullimit të ajrit që kërkohet për të siguruar funksionimin normal të dhomës. Ventilimi i tij funksionon në disa mënyra:

Pastrimi i ajrit të rrugës dhe qarkullimi i tij në zonën e punës përpara lyerjes;
Marrja e ajrit nga rruga, filtrimi dhe ngrohja e tij në një temperaturë prej +20-+30 gradë, si dhe heqja e mjegullës së bojës përmes vrimave në dysheme pas lyerjes;
Mënyra e tharjes, në të cilën ajri nga dhoma filtrohet dhe nxehet në +60 gradë, pas së cilës futet përsëri në zonën e punës.

Ajri në dhomë shpërndahet me një rrjedhje uniforme dhe gjatë procesit të lyerjes, boja në dysheme parandalohet për shkak të ndërtimit të një dyshemeje grilë me elementë filtri, mbi të cilat vendosen grimcat e bojës dhe avujt e tretësit. Për më tepër, sistemi i ventilimit duhet të ketë valvula për të rregulluar furnizimin me ajër. Rekomandohet instalimi i filtrave me dy faza. Ato janë të vendosura në tavanin e dhomës së punës dhe në dysheme dhe sipërfaqja e tyre duhet të jetë e mjaftueshme.

Një kabinë e thjeshtë dhe ekonomike për të bërë bojë vetë, për nga kompleksiteti i punës së kryer, është ndërtuar si më poshtë. Së pari, ju duhet të zgjidhni një dhomë për pajisjet e saj dhe të përgatisni mjetet dhe materialet e nevojshme për punën: dërrasat për kornizën, film plastik për mbulimin e tij, një kasetë matëse dhe shënues, një teh dhe shirit shkrimi, një sharrë druri dhe çekiç. , një kruese dhe gozhdë të madhësive të ndryshme.

Më pas, mund të vizatoni një vizatim dhe të shënoni dërrasat duke përdorur një masë shirit dhe shënues. Pastaj dërrasat priten me sharrë sipas shenjave. Nga boshllëqet prej druri që rezultojnë është e nevojshme të bëhen katër dërrasa përgjatë gjerësisë së dhomës (180 cm) dhe katër dërrasa përgjatë thellësisë së dhomës (150 cm e gjatë). Pas kësaj, njëzet centimetra secila duhet të priten nga katër dërrasa 220 cm të gjata për slats (lartësia e dhomës).

Më pas, korniza e kabinës së bojës është ndërtuar nga dërrasat e përgatitura. Baza është bërë nga dy dërrasa 150 cm të gjata dhe dy dërrasa 180 cm. Më pas duhet të instaloni katër dërrasa vertikale 200 cm të gjata dhe të ndërtoni një tavan sipër dërrasave vertikale të të njëjtit dizajn si baza. Kështu, kemi kornizën e një aparati fotografik të bërë vetë, i cili duhet të mbështillet.

Në garazh mund të organizohet një kabinë me bojë më funksionale, në të cilën mund të merrni lyerje me cilësi të lartë. Për ta bërë këtë, muret e garazhit duhet të jenë të veshura me rreshtim plastik, llamba LED të instaluara në mure dhe tavan. Tjetra, një hyrje ajri, një armë nxehtësie dhe elementë shtesë ngrohjeje duhet të instalohen nën tavan.

Duke përdorur kanalet e ajrit, ajri shpërndahet nga arma e nxehtësisë në 6-8 elementë ngrohjeje (elemente ngrohëse) të vendosura rreth perimetrit. Faza tjetër e punës është ngritja e dyshemesë dhe instalimi i një grilë, nën të cilën mund të vendosni filtra dyshemeje, një kapuç të bazuar në ventilator dhe një gjenerator nxehtësie (elemente ngrohjeje ose djegës). Pas kësaj, është e nevojshme të bëhet një portë hyrëse në zonën e punës të kutisë. Është më mirë që sistemi i ventilimit të bëhet i jashtëm. Për të siguruar sigurinë e pajisjeve shtëpiake, rekomandohet të merren parasysh sa vijon:

Pajisjet e ndriçimit, pajisjet e ventilimit dhe pajisjet e tjera të kabinës së spërkatjes duhet të jenë rezistente ndaj shpërthimit;
Elementet e ngrohjes duhet të kenë një termostat mbrojtës dhe të gjitha pajisjet elektrike duhet të jenë të tokëzuara;
Izolimi për muret duhet të jetë jo i ndezshëm (për shembull, leshi mineral);
Rekomandohet instalimi i pajisjeve lokale të shkarkimit në zona me akumulim të shtuar të avujve dhe grimcave të materialeve të bojës dhe llakut;
Sistemi i ventilimit duhet të projektohet në mënyrë që të ashtuquajturat. "zona të vdekura".

Ekspertët rekomandojnë të merrni parasysh disa pika të rëndësishme kur pajisni kabinën tuaj të spërkatjes. Kështu, muret e kabinës së punës duhet të bëhen nga materiale jo të djegshme - fletë metalike të valëzuara, rreshtim plastik dhe lesh mineral si material izolues termik. Në mënyrë tipike, fletët e çelikut të profilizuara të lyera me ngjyra rezistente ndaj zjarrit përdoren për të bërë kuti. Muret janë panele sanduiç me izolim brenda. Është e nevojshme të sigurohen jo vetëm dyert e daljes, por edhe dyer shtesë të mbyllura të bëra nga materiali rezistent ndaj zjarrit dhe thjesht hapje nga brenda.

Rekomandohet të bëni dyshemenë e grilës së kutisë. Është gjithashtu e mundur të instaloni vetëm dy rreshta grila. Kushti kryesor për instalimin e dyshemesë së një kabine pikture është sigurimi i qarkullimit të mjaftueshëm të ajrit dhe shkarkimit gjatë kryerjes së punës bazë. Rekomandohet organizimi i ndriçimit në mënyrë që të mos krijohen shkëlqim apo hije në dhomë dhe ndriçimi të jetë së paku 600 luks. Për ta bërë këtë, mund të përdorni llambat fluoreshente ose llambat LED të instaluara në tavan, në mure dhe në vendet ku janë instaluar pajisje shtesë.

Kur instaloni pajisjet tuaja të pikturës, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje të veçantë ventilimit, pasi për funksionimin e duhur të pajisjes dhe lyerjen me cilësi të lartë të produkteve, është e nevojshme të përditësoni vazhdimisht ajrin në dhomën e punës dhe rrjedhën e tij në rënie, gjë që pengon mjegulla e bojës nga vendosja në sipërfaqet që do të lyhen. Në sistemin e ventilimit përdoren lloje të ndryshme tifozësh. Ventilatorët me vida janë ekonomikë dhe kanë performancë të mirë, por përdorimi i tyre është i pranueshëm kur gjatësia e kanaleve të ventilimit është e shkurtër.

Ventilatorët centrifugale krijojnë presion statik në dhomë, prandaj është e nevojshme të përdoret një ventilator thithës dhe shkarkimi brenda. Kur ato funksionojnë njëkohësisht, sigurohet shkëmbimi i duhur i ajrit në hapësirën e punës: ventilatori thithës tërheq ajrin e ndotur me bojëra dhe llaqe nga dhoma, dhe ventilatori i shkarkimit merr ajrin nga rruga dhe e furnizon atë në hapësirën e punës të dhomës.

Pra, ju mund të bëni vetë një kabinë bojë për një makinë. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një garazh i vogël në të cilin është bërë një bazë metalike ose betoni, janë instaluar llamba LED ose fluoreshente, filtra, tifozë dhe shkëmbyes nxehtësie për të siguruar kushtet e punës që kërkohen për lyerje me cilësi të lartë.