Lubrifiant pentru schiuri din lemn de acasă. Cum se lubrifiază schiurile din lemn

Toată lumea știe că schiurile trebuie lubrifiate înainte de utilizare - acest lucru îi face să alunece mai ușor pe zăpadă, iar sportivul se simte mai încrezător și mai confortabil în timpul mersului. Mulți începători nu efectuează ei înșiși această procedură, preferând să lase echipamentul de îngrijire profesioniștilor - o opțiune grozavă dacă aveți bani în plus. De fapt, este foarte ușor să-ți pregătești schiurile pentru schi acasă cu lubrifiant și câteva unelte simple. Cum anume?

În primul rând, schiurile trebuie curățate de murdărie și reziduuri vechi de parafină. Pentru aceasta se folosesc o perie, o racleta si doua brate drepte. Dacă ați primit echipamentul folosit și neîngrijit, este de asemenea logic să treceți peste suprafața de alunecare inferioară cu șmirghel. Schiurile din plastic nu necesită de obicei lustruire, dar cele vechi din lemn de obicei o fac. Apoi aplicăm direct lubrifiantul... apropo, câteva cuvinte importante despre lubrifianți. Ele sunt prezentate pe piață într-o varietate uriașă și într-o gamă largă de prețuri, dar numai sportivii profesioniști trebuie să aibă o bună înțelegere a mărcilor - oricare, chiar și cel mai ieftin, este potrivit pentru un începător și un amator. Cu siguranță veți avea nevoie de un lubrifiant de alunecare cu parafină, iar un lubrifiant de prindere, de asemenea, nu va fi de prisos: primul se aplică în partea din față și din spate a schiurilor, iar al doilea în centru (în zona plăcuței). Primul este clar, datorită ei schiurile vor aluneca ușor fără să se blocheze. De ce ai nevoie de lubrifiere pentru prindere? De fapt, servește scopului opus - se „lipește” de zăpadă în momentul celei mai mari încărcări, astfel încât să vă fie mai ușor să împingeți.

Un alt punct important: nu va trebui să ungeți schiurile des. Dacă le folosiți de două sau de trei ori pe sezon, aveți grijă de ele înainte de prima călătorie - asta este tot. Ei bine, dacă călăriți constant, atunci, desigur, va trebui să reînnoiți lubrifiantul de mai multe ori în timpul iernii. Un semn caracteristic că este timpul să luați din nou fierul de călcat este un strat alb pe stratul de alunecare.

Ce fel de fier? Parafina este o substanță groasă, iar când este rece nu se va răspândi bine pe schi. Prin urmare, este încălzit folosind un dispozitiv special, care poate fi achiziționat și împreună cu lubrifianți la un magazin de articole sportive. Cu toate acestea, vă puteți descurca cu mijloace improvizate: turnați apă clocotită într-o cană emailată foarte obișnuită și neteziți schiul de parafină cu ea pentru câteva minute, astfel încât lubrifiantul să fie absorbit și să se așeze într-un strat subțire și uniform. Deși, dacă vorbim despre cum Dreapta lubrifierea schiurilor acasă este mai corectă (și mai convenabilă) cu un fier de călcat. Doar nu folosiți un fier de călcat de uz casnic, nu îl murdăriți - altfel urme de grăsime vor ajunge mai târziu pe haine.

După ce ați terminat de călcat, scoateți schiurile la rece pentru a lăsa parafina să se întărească. O jumătate de oră este suficientă și vor fi gata de plimbare.

Pentru informația dumneavoastră. Bunicii și bunicii noștri ilustri foloseau grăsime de porc încălzită pentru a freca schiurile de lemn. Acest lucru nu este la fel de convenabil ca lubrifianții moderni, dar va funcționa și ocazional. Dacă, de exemplu, doriți să schiați chiar acum, urgent și brusc, și nu aveți timp pentru manipulări lungi, aplicați untură fierbinte pe schi și frecați-l intens timp de aproximativ cinci minute cu o bucată de pâslă.

Nu există articole similare.

Parafinele sunt substanțe pentru lubrifierea schiurilor care măresc alunecarea, reduc tracțiunea cu zăpada și, de asemenea, împiedică lipirea zăpezii de suprafață și respinge apa. Parafina de schi este un ester care conține alcool și acizi grași. De fapt, parafina este aceeași ceară.

Există mai multe tipuri de frecare care contribuie la o alunecare mai proastă. Să enumerăm cum le poate trata ceara:

1. Frecare umedă. Eliminat prin epilare și curățare.
2. Frecarea noroiului. Îndepărtat cu ceară care conține aditivi de molibden.
3. Frecare statică. Poate fi îndepărtat cu ceară care conține aditivi de molibden.
4. Frecare cinetică. Poate fi îndepărtat prin epilare și periere.

Baza de schi este ca un burete care absoarbe ceara. Alunecarea este pe bază, nu pe ceară. Dacă nu curățați ceara de pe suprafață, aceasta va curge din bază și va preveni alunecarea. Cristalele ascuțite de zăpadă se vor îngropa în ceară și vor încetini viteza de deplasare.

Beneficiile ceară de schi sunt:

• crește viteza schiului;
• previne oxidarea bazei de schi, oxidarea duce la deteriorarea proprietăților și la reducerea duratei de viață a produsului;
• alunecarea lină duce la un echilibru îmbunătățit;
• protejează baza de schi de deteriorare.

Ceară de schi

Unul dintre lucrurile importante de luat în considerare atunci când alegeți o ceară este intervalul de temperatură în care veți merge. Zăpada este de obicei cu câteva grade mai rece decât temperatura aerului în timpul zilei și cu câteva grade mai caldă noaptea. Dar este întotdeauna mai bine să greșești din partea unei temperaturi scăzute decât a uneia calde. Există ceruri universale care sunt potrivite pentru orice temperatură. Dar, totuși, lubrifianții cu un interval de temperatură vor avea proprietăți mai bune de alunecare a schiurilor. Mai jos este o clasificare a lubrifianților pentru schi. În funcție de tehnologia de fabricație, acestea sunt împărțite în hidrocarburi și fluorocarburi.

Toate cerurile au o bază de hidrocarbură, care include diverși aditivi.

Cea mai simplă este ceara de hidrocarburi. Nu are aditivi și este folosit în principal de amatori. Cerurile de hidrocarburi universale sunt folosite pentru cei care călătoresc mult pe diferite tipuri de zăpadă. Acest tip are proprietăți bune de respingere a apei și crește durata de viață a schiurilor. Compoziția cerii de hidrocarburi include de obicei parafină, ceară microcristalină și sintetică, care sunt combinate în proporții diferite. Parafina este o ceară moale, ca o lumânare, cu un coeficient de frecare scăzut. Cerurile microcristaline sunt un tip ramificat de hidrocarburi care sunt mai dure decât parafina. De asemenea, ceara sintetică întărește ceara. Aditivii din molibden contracarează efectul electrostatic care încetinește viteza pe zăpada rece și uscată.

Cerurile concepute pentru diferite temperaturi conțin aditivi care funcționează cel mai eficient în anumite condiții meteorologice.

Există mai multe tipuri de ceară pentru schi folosite pentru diferite temperaturi:

1. Lubrifiant pentru schi la rece, unde temperatura zăpezii este sub -12. Aditivii sunt folosiți aici pentru a crește duritatea pentru o mai bună rezistență la uzură. Acest tip este rezistent la frecare uscată și zgârieturi de la cristalele de gheață. În acest caz, proprietățile hidrofuge nu sunt atât de importante.
2. Lubrifiere în cazul în care temperatura zăpezii este de la -12 la -2 °C. Destul de greu, dar în același timp există și proprietăți hidrofuge, deoarece la această temperatură este posibilă prezența apei.
3. Lubrifiant pentru schi cald, temperaturi de zăpadă peste -2°C. Folosește aditivi de înmuiere și are proprietăți excelente de hidrofugare.

Există și substanțe fluorocarbonice. Fluorocarbura este o hidrocarbură în care atomii de hidrogen sunt înlocuiți cu atomi de fluor. Deoarece fluorul este o substanță hidrofobă, combinația sa cu moleculele de apă este minimă. Aceste ceară oferă o alunecare sporită în condiții de zăpadă umedă.

Parafinele sunt produse sub formă de blocuri, pulberi, paste, creioane.

Cea mai comună opțiune este ceara sub formă de blocuri sau brichete. Rămâne pe produs cel mai mult. După încălzire, acesta trebuie topit pe baza de schi. Este important să se efectueze topirea la o anumită temperatură pentru a nu inhalați vaporii nocivi de substanțe chimice.

Pasta este ușor de întins și economică. Pentru aplicare se folosește un mic aplicator de cârpă și apoi se șlefuiește. Cu cât lustruiți mai mult suprafața, cu atât ceara va dura mai mult. Potrivit pentru utilizare într-un interval de temperatură universal.

Pudra este folosită după aplicarea mai multor straturi de ceară bloc pentru a spori și mai mult proprietățile de alunecare. Au un cost ridicat datorită cantității mari de fluorocarburi din compoziție. Folosit în principal de schiori profesioniști.

Folosind ceară pe schiurile de plastic

Deși schiurile din plastic alunecă bine, de exemplu, spre deosebire de schiurile din lemn, ele au nevoie totuși de lubrifiere. În timpul funcționării, plasticul începe să fie supus la stres mecanic de la gheață și se formează microfisuri. În același timp, proprietățile de alunecare se deteriorează. Lubrifianții cu hidrocarburi umplu toate neregulile și fisurile și prelungesc durata de viață a produsului.

De ce să alegeți parafinele lichide?

Parafinele lichide vin sub formă de unguent lichid sau spray.

Unguente lichide universale - klistere, bune pentru utilizare la temperatura de -5°C. Singurul lor dezavantaj este că trebuie spălate cu kerosen sau benzină.

Există la vânzare parafine lichide inovatoare extrem de eficiente, care sunt foarte convenabile datorită aplicării rapide și fără tratament termic. Trebuie doar să o pulverizați pe suprafața de alunecare și să o lăsați să se usuce aproximativ 30 de minute. Ușor, simplu și convenabil.

Dacă utilizați parafină lichidă obișnuită, atunci după finalizarea pașilor de mai sus trebuie să curățați suprafața cu o perie de nailon.

Alte avantaje includ absența unui fier de călcat și, pentru schiurile de patinaj, a unui uscător de păr (din moment ce nu este necesară încălzirea klister-ului, ca la modelele clasice) și absența vaporilor nocivi de parafină. Timpul de preparare este redus semnificativ, iar rezistenta la uzura a produsului va fi mai mare.

Aplicarea parafinelor lichide

Lubrifianții lichizi sunt disponibili în tuburi și borcane. Spray-urile sunt folosite în principal de profesioniști ca accelerator. Au un cost ridicat. Pastele, emulsiile și gelurile sunt, de asemenea, populare în rândul sportivilor. Acestea sunt așa-numitele unguente cu aplicare rapidă. Se pot aplica direct pe pârtia de schi.

Cu tratament termic

După ce schiurile sunt curățate de murdărie și uscate, începe parafarea.

Pentru aceasta:

• încălziți fierul de călcat la 150 de grade;
• scuturați sticla;
• aplicați parafină spray pe suprafața de alunecare, diferite tipuri de schiuri necesită aplicare diferită a substanței;
• folosește un fier de călcat fierbinte pentru a te deplasa de la vârf la călcâi;
• lasa produsul la racit 10 minute;
• Curățați stratul cu o perie, îndepărtând excesul de ceară.

Această procedură, utilă pentru schiuri, uniformizează suprafața de alunecare. Pentru cele mai bune rezultate, epilarea cu ceară trebuie repetată de până la 10 ori. Acest lucru va permite ca toate zonele neuniforme să fie bine compactate cu ceară.

Fara tratament termic

În lipsa unui echipament special și a timpului, utilizați lubrifiant lichid fără tratament termic. Aceasta este o metodă mai puțin corectă și efectul nu va fi la fel de înaltă ca atunci când este aplicat cu tratament termic. Deși noile dezvoltări fac posibilă obținerea unui efect mai rău decât cu aplicarea clasică. Deci, pentru a trata schiurile cu parafină aveți nevoie de:

• curățați murdăria și uscați schiul;
• treceți peste stratul de alunecare cu o perie;
• aplicați un strat subțire de lubrifiant; dacă este lichid, atunci utilizați un burete pentru o aplicare uniformă;
• se lasa sa stea 3-5 minute;
• lustruiți cu un tampon pe toată lungimea;
• lăsați schiurile lustruite timp de 10 minute.

Costul parafinelor lichide

Lubrifiantul sub formă de unguent va costa aproximativ 300 de ruble la 25 de grame. Spray-urile sunt scumpe deoarece au un conținut ridicat de fluorocarbon. Și prețul lor poate ajunge până la 2000-3000 de ruble și, uneori, mai mare.

Schiurile clasice, spre deosebire de schiurile de skate, sunt tratate cu unguent suplimentar de reținere.

Cum să epilezi schiurile de patinaj cu ceară?

Pentru această prelucrare aveți nevoie de:

1. Curățați plasticul cu o perie fină din oțel sau alamă și finalizați curățarea produsului cu nailon moale. Acest lucru se face pentru a deschide porii suprafeței.
2. Topiți parafina cu un fier de călcat care a fost preîncălzit la 135 de grade. Aplicați pe suprafața schiului. Cu grijă, fără a aplica prea multă forță, mișcă fierul de la vârf la călcâi pentru cel mult 8-10 secunde, fără a-l ține pe loc. Repetați manipulările de 3-4 ori.
3. Răciți plasticul la temperatura camerei timp de 10-15 minute.
4. Scoateți parafina cu o racletă. În succesiune: de la canelura, apoi de la margini și de pe întreaga suprafață de alunecare.
5. Folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta orice grăsime rămasă, folosind mișcări rapide și scurte de la deget la călcâi. Acest pas este necesar pentru a elimina parafina care s-a acumulat în zgârieturi și structurile adânci ale plasticului.
6. Lustruiți cu o perie de lustruit din nailon.

Efectuați singuri această prelucrare necesară sau contactați un centru de service specializat în pregătirea schiurilor pentru acest serviciu.

Instrumente de pregătire a schiurilor

Vei avea nevoie:

1. Profil pentru pregătirea schiurilor. Are două opritoare cu buclă pentru prindere. Dacă nu aveți un astfel de echipament, atunci asigurați schiul folosind o masă și o menghină; orice banc de lucru este de asemenea potrivit.
2. Este mai bine să folosiți fierul de călcat cu o talpă specială. În caz contrar, puteți folosi un fier de călcat vechi de uz casnic, dar cu precauție.
3. Diverse pensule. Metal - curăță parafina veche și murdăria. Nailon - îndepărtează parafina tare și moale și, de asemenea, efectuează lustruirea finală. Natural - îndepărtați parafina moale și, de asemenea, aplicați acceleratori. Lustruire - aplicați pulberi pe o suprafață uscată. În mod obișnuit, se folosesc trei perii principale: metal subțire, nailon cu duritate medie, nailon moale.
4. Racletele de schi se disting prin grosime. Disponibil de la 3 la 5 mm grosime, metal sau plastic, racleta pentru jgheab are forma corpului unui pix. Folosiți-l dacă nu aveți un instrument profesional.
5. Pietre de schi - folosiți-le pentru a îndepărta rugina de pe margini.
6. dopuri - pentru frecarea manuala a parafinei sau a unguentului.

Pe ce fel de parafină ar trebui să aplic pudra?

Ceara sub formă de pudră se aplică după mai multe straturi de ceară de brichete și este folosită pentru a crește proprietățile de viteză. Datorită cantității mari de fluorocarburi, acestea sunt destul de scumpe.

Pudra de fluorocarbon nu uda bine placa de schi. Este necesar un strat intermediar de parafină fluorură sintetică. Se recomandă aplicarea pulberilor SFR pe parafina HF. Combinațiile posibile sunt HF-FC, LF7-FC, LF8-FC și LF10-FC. Amatorii plasează cel mai adesea HR sub stratul de pulbere.

Ce marca de parafine este mai buna?

Cele mai populare companii printre amatori sunt SWIX și START.

Următorii lubrifianți sunt potriviti pentru clima din regiunea Moscovei: HF80 START, LF6 SWIX, HF7 SWIX, HF8 SWIX. Dintre pulberi, marca F9-20 (±4°) s-a dovedit bine. Pentru a acoperi complet suprafața de alunecare cu fluorocarbon, se combină suspensii de activator F9-01 și pulberi și tablete. De exemplu, mai întâi frecați suprafața cu o tabletă, apoi faceți un strat de pulbere.

Pentru zăpada veche, tableta SFR99(±9°) START este potrivită. CH7 de la SWIX și 423 REX BLUE s-au dovedit bine ca strat de bază (la temperaturi peste -10°). Pentru zăpadă abrazivă sunt potrivite clasele SG8 sau LF8.

Resistenta maxima la apa este PHF200 (+1°+10°). Pentru zăpadă proaspătă, PHF600 (-1°-6°) este potrivit; pentru zăpadă tare, PHF800 (-6°-12°) este bun.

Selectarea acoperirii de schi trebuie abordată cu responsabilitate, deoarece clima este diferită în fiecare regiune. Dacă preferați schiul, atunci este necesară îngrijirea echipamentului dvs. sportiv. Astfel, durata de viață a acestuia va fi mai lungă, iar caracteristicile sale de performanță vă vor încânta.

Schiatul nu este mai puțin plăcut decât patinajul și rolele. Dar echipamentul de schi necesită îngrijire constantă și lubrifiere cu compuși speciali. La urma urmei, chiar și profesioniștii trebuie adesea să se confrunte cu alunecarea necorespunzătoare pe zăpadă, atunci când schiurile încep să alunece (se dau) înapoi. Motivul este alegerea incorectă a lubrifianților. Atunci când aleg, iubitorii de schi de iarnă ar trebui să țină cont de calitatea zăpezii (condițiile meteo, temperatura aerului exterior) și să știe să-și unge corect schiurile, care unguente vor fi cele mai potrivite ținând cont de temperatura exterioară.

Este necesară prelucrarea echipamentelor pentru:

• reducerea frecării cu zăpada;
• îmbunătățirea efectului de alunecare;
• protejarea materialului lemnos de pătrunderea umezelii.

Ungerea este importantă pentru orice model: plastic, lemn, semiplastic. Dar sportivii începători neglijează această regulă, considerând procedura inutilă. Când schiați pe zăpadă, apare o forță de frecare, care depinde direct de starea zăpezii și de calitatea echipamentului. Reducerea forței de frecare înseamnă tratarea schiurilor cu un material special (unguent, parafină) astfel încât acestea să nu cedeze înapoi în timpul șocurilor.

Dacă tratați schiurile cu unguente în timp util, durata de viață a produsului va crește semnificativ.

Cum se lubrifiază diferite tipuri de schiuri?

În articolele sportive există diferite modele pentru începători (profesioniști): parafine, aerosoli, unguente. Pentru a înțelege ce puteți folosi pentru a vă lubrifia schiurile acasă, merită să subliniați opțiunile de lubrifianți disponibile în comerț:

• lichid (spray, solvenți fluorurati);
• solid (unguente, ceară cu parafină) pentru tratarea echipamentelor în zăpadă uscată, la temperaturi de -1 și mai mici.

Atunci când alegeți o compoziție, merită să luați în considerare consistența lubrifiantului și temperatura exterioară. Dacă este peste zero, este mai bine să tratați echipamentul cu agenți lichizi. Dacă este sub zero, luând în considerare culoarea lubrifiantului, care este indicată de producători pe ambalaj:

• violet, potrivit la temperaturi de la 0 la -2 ° C;
• verde -5 °C;
• verde închis -10 °C;
• negru - 5 °C;
• albastru -2-8 °C.

Pe baza procentului de fluor, se disting unguentele: fluor scăzut, fluor ridicat.

Mulți profesioniști și începători amatori preferă astăzi mărcile universale - Wisty, Swix, Briko.

Schiuri pentru patinaj și schi clasic

Opțiunea de patinaj implică mișcare rapidă pe zăpadă, de aceea se recomandă tratarea echipamentului cu unguente și parafine pentru a obține o alunecare confortabilă. Trebuie să frecați tălpile schiurilor, indiferent de cursă (clasică, patinaj), după cum urmează:

1. Preîncălziți fierul de călcat conform temperaturii indicate pe ambalaj.
2. Faceți crestături pe bloc și adăugați câteva picături de parafină.
3. Treceți un fier de călcat pe suprafața schiului de la călcâie până la vârf până când apare o strălucire uniformă.
4. Îndepărtați excesul de compus cu o racletă.
5. Lustruiți pe măsură ce primul strat se întărește.

Mișcarea clasică implică alunecarea confortabilă înainte și reținerea. Pentru a preveni recul, merită să achiziționați un compus de susținere care tratează tampoanele de sub bocanc și înainte cu 30-35 cm.

Procesul de curățare trebuie efectuat până la călcâiul pantofului:

1. Aplicați compus solid de menținere sub bloc.
2. Tratați zona de alunecare cu parafină.
3. Mergeți peste suprafață cu un fier de călcat.
4. Așteptați câteva minute.
5. Treceți cu șmirghel fin.
6. Frecati cu cofraj sintetic (silicon).

Este mai bine să faceți 2-3 straturi subțiri, topindu-se fiecare separat cu un fier de călcat, astfel încât un tratament unic al schiurilor să fie suficient pentru aproximativ 50 km pe parcurs.

Schi fond și alpin

Schiurile de fond trebuie să asigure o alunecare perfectă. Sunt aplicabile compoziții solide (semi-solide): unguente glisante (de reținere), parafine, pulberi, spray-uri. Procedura este următoarea:

1. Curățați suprafața echipamentului de murdărie și spălați cu săpun.
2. Tratați cu un degresant.
3. Aplicați un strat de lubrifiant folosind o metodă fierbinte.
4. Se lasa pana se raceste.
5. Îndepărtați excesul cu o racletă.
6. Folosește un burete pentru a distribui uniform parafina lichidă.

Compozițiile folosite pentru tratarea schiurilor de fond trebuie să fie adecvate pentru vreme și marcate cu 3 grade peste temperatura exterioară.

Dacă se folosește un lubrifiant pentru modelele montane, atunci instrucțiunile sunt următoarele:

1. Tratați zona tamponului în 2-3 straturi.
2. Frecați compoziția cu mișcări ușoare.
3. Se lasa la calit 20 de minute.

Tratarea echipamentului de alergare cu unguent înseamnă:

1. Atașați de pat.
2. Efectuați curățarea la cald, topiți parafina.
3. Se netezește cu un fier de călcat, se trece peste partea de sus cu o racletă tare, fără să se întărească, astfel încât stratul să nu depășească 1 mm.
4. Se lasa sa se intareasca 0,5 ore.
5. Mergeți cu un burete de nailon.
6. Curățați suprafața până când începe să strălucească.

Modele din plastic

Schiurile din plastic nu trebuie tratate cu compuși pe toată lungimea, deoarece unguentele și parafinele pot fi utilizate rapid, iar caracteristicile de alergare nu se vor îmbunătăți. Este înțelept să aplicați compușii exclusiv pe partea de alunecare a formei și spre vârful piciorului. Lungimea medie este de 4-5 cm.

Pentru a preveni alunecarea schiurilor înapoi, instrucțiuni pentru aplicarea unguentului:

1. Tratați suprafața.
2. Apăsați cu un dop pentru a asigura strălucirea și aplicarea uniformă a stratului.
3. Îndepărtați excesul cu o racletă.

Dacă vremea este caldă afară, atunci o opțiune ușoară pentru tratarea schiurilor pentru a preveni lipirea zăpezii este unguentul lichid în tuburi. Se recomandă lubrifierea cu 15-20 de minute înainte de schi, și mai bine, într-un loc cald, aplicând un strat uniform de 1 mm pe baza schiurilor, după care îl puteți pune la rece (timp de 30 de minute) astfel încât ca unguentul să se solidifice și să adere de plastic.

Plasticul nu poate fi tratat cu soluții caustice (acetonă). După mers, este mai bine să lubrifiați cu lubrifiant lichid și să îndepărtați reziduurile cu o racletă. Dacă apare o acoperire albicioasă, înseamnă că compoziția și-a pierdut proprietățile. Acesta este un motiv pentru a vă repara schiurile: îndepărtați stratul vechi de unguent folosind benzină (terebentină) și aplicați unul proaspăt, nou.

Dacă tratați o suprafață de plastic cu parafină pentru alunecare (fixare), atunci lucrarea va necesita un fier de călcat, o mașină de fixare și răzuitoare. Deși experții nu recomandă lubrifierea modelelor din plastic cu parafină. Dar, în absența unei lubrifieri bune la îndemână, tehnica este următoarea:

• asigurați schiurile în mașină;
• încălziți parafina cu un fier special;
• pune câteva picături pe o bază alunecoasă;
• călcați cu un fier de călcat până când particulele de parafină se topesc complet.

Modele semi-plastice

Modelele semi-plastice sunt de obicei acoperite cu plastic exclusiv la exterior pentru a proteja împotriva uzurii în interiorul lemnului. Tratamentul se efectuează în același mod ca și pentru schiurile din plastic pentru a evita recul.

Lemnul trebuie prelucrat exclusiv în formă uscată, curată. Instrucțiuni pentru tratamentul cu parafină (lumânări, tablete):

1. Așezați schiurile pe o bază stabilă, plană.
2. Îndepărtați murdăria cu o cârpă.
3. Preîncălziți fierul de călcat.
4. Începeți prelucrarea de la margini.
5. Aplicați 2-3 picături de ceară pe fier de călcat și topiți.
6. Mergeți pe toată suprafața, efectuând mișcări fine înainte și înapoi, apăsând ușor pe fundul schiurilor.
7. Așteptați ca stratul de ceară să se întărească.
8. Treceți prin racletă.
9. Scoate-ți echipamentul în frig.

Schiuri combinate

Modelele combinate sunt folosite pentru stilul liber și clasic. Acestea sunt tratate cu unguente, dar este important să țineți cont de stilul dvs. de alergare pentru a utiliza lubrifianții conform destinației.

Desigur, parafina obișnuită este, de asemenea, destul de potrivită pentru lubrifiere. Este recomandabil să selectați opțiuni universale ieftine, care au o gamă de temperatură destul de largă.

Parafinele de înaltă calitate nu vor ajuta dacă nu țineți cont de regulile de bază ale lubrifierii. Sfaturi de la experți:

• Tratați cu compuși la temperatura camerei, după uscarea și curățarea suprafeței.
• Aplicați versiuni solide în 2-3 straturi, frecați fiecare separat, răciți bine.
• Efectuați lubrifierea în mod regulat (de cel puțin 3 ori pe iarnă), mărind durata de viață.
• Dacă apare o acoperire gri deschis, atunci trebuie tratată din nou.
• Pentru a efectua procedura corect în timpul călăriei, puteți utiliza un lubrifiant într-o versiune de cutie sau pastă.
• Nu puteți încălzi prea mult talpa schiurilor cu un fier de călcat; ar trebui să setați temperatura minimă pe dispozitiv.
• Mișcarea clasică necesită prelucrarea exclusivă a părții din față (spate) a schiului pentru ținere.
• Alunecarea puternică a schiurilor necesită selectarea unguentelor la temperaturi ridicate. Dacă nu alunecă bine, atunci cea mai bună opțiune este să folosiți ceară de schi în stare solidă.
• Experții sfătuiesc să ții un jurnal și să înregistrezi neajunsurile care apar în timpul patinării.
• Pentru a evita deteriorarea, este important să depozitați echipamentele și unguentele în încăperi uscate, ferite de umezeală și să înșurubați bine tuburile după utilizare.

Cum să vă îmbunătățiți alunecarea cu schiurile

Echipamentul va aluneca bine doar dacă se potrivește complet cu structura zăpezii. De aceea, atunci când alegeți un echipament bun pentru schi, este important să țineți cont de clima din zonă și de vremea. Consistența structurilor de unguent cu baza alunecoasă a schiurilor ar trebui să fie maximizată.

Grăsimea rămasă trebuie îndepărtată cu o racletă, apoi tratați suprafața cu un solvent special. Dacă lubrifiați frecvent (de mai mult de trei ori la rând), atunci este probabil că cu greu va fi posibil să curățați temeinic zonele de unsoare veche fără spălări suplimentare.

Mulți oameni întreabă: este necesar să pregătiți echipament, să îl tratați cu unguente și parafină? Pentru a obține o alunecare perfectă pe zăpadă, asigurați-vă că vă lubrifiați echipamentul înainte de fiecare plimbare. Dacă nu aveți bani pentru a cumpăra un lubrifiant bun, dar scump, puteți folosi lumânări cu parafină. Dacă decideți să vă ocupați de schi în serios, bineînțeles, este mai bine să vă aprovizionați cu lubrifianți pentru utilizare ulterioară pentru a asigura îngrijirea în timp util (de înaltă calitate) a echipamentului dumneavoastră. Respectarea condițiilor de depozitare va prelungi semnificativ durata de viață.

Înainte de a începe o revizuire a metodelor de pregătire a schiurilor și de aplicare a unguentelor de prindere, trebuie să vă faceți o idee despre ceea ce poate salva parțial un schior de procedura de aplicare a unguentelor.

Deci, ar trebui să cumpărați schiuri moletate? La această întrebare nu i se poate da un răspuns complet lipsit de ambiguitate. Majoritatea schiorilor neprofesioniști folosesc tocmai astfel de schiuri. Și este clar de ce, pentru că cu astfel de schiuri nu trebuie să pierzi timpul cu ungerea și pregătirea lor. Schiurile cu nervuri pot fi folosite oricand. Astfel de schiuri au un dezavantaj imens - se prind bine pe zăpadă moale, dar pe zăpadă tare nu vor fi la fel de eficiente și astfel de schiuri nu pot fi unse. De asemenea, orice crestătură, chiar și cea mai înaltă calitate, înrăutățește alunecarea și rularea schiului.
Schiurile fără crestături trebuie pregătite în mod constant, dar asigură schiul destul de confortabil în toate condițiile meteorologice.

Pentru schiorul priceput, nu este nevoie să îndepărteze cerurile speciale în funcție de temperatură și tipul de zăpadă, dar aceasta va deveni principala ceară de coborare. În junglă, acest lucru este vizibil mai ales pe pârtiile albastre mai modeste sau așa-numitele mufe, unde schiurile modificate se vor mișca mai repede decât media.

David Backesh recomandă trei modalități principale de schi sau snowboard și, de altfel, sunt tratate la fel. Aplicăm ceară rece pe schiuri trecând cubul de ceară cu mișcări mai lungi la bază și împrăștiind ceara de la tachetă la dop. Întreaga operație poate dura până la 15 minute. Acest tip de adăpost este chiar și cel mai ieftin.

Kit de lubrifiere schi.

Trusa minimă de pregătire a schiurilor constă de obicei din două sau trei cutii de unguent, frecare cu plută și o racletă. Pentru a schia în stil clasic, trebuie să lubrifiați schiurile de sub bloc cu unguent de prindere. Blocul este partea de schi care începe de la călcâiul bocancului și se extinde spre vârful schiului cu 15-20 de centimetri. Blocul este lubrifiat cu unguente de susținere, astfel încât atunci când împingeți cu piciorul, schiurile să nu alunece înapoi.

În primul rând, construim schiuri cu cartofi obișnuiți. Se pune pe foc in parafina, se intinde peste baza cu fier in strat uniform, se lasa sa se raceasca si sa se raceasca. Scoateți ceara de pe racleta de plastic, ștergeți restul de ceară cu ceară și apoi terminați ceara de plastic. Durează mai mult, să zicem 30 până la 45 de minute și este, de asemenea, incredibil de scump, deoarece nu avem nevoie doar de parafină, ci și de fier, scrub și cel puțin un kart.

Spray-uri de buzunar și ceară lichidă

Cu toate acestea, menținerea bazei în acest fel este absolut eficientă și are cel mai mare efect. Cel mai simplu și rapid mod de a face acest lucru este să folosești diverse spray-uri sau ceruri lichide pe care le poți pune în buzunar sau liliac mic și să le scoți chiar pe pârtii.

Unde să lubrifiați schiurile de fond?

Pentru începători, este destul de potrivit, care constă adesea din patru brichete sau borcane din folie sau plastic. Pe lângă unguente, veți avea nevoie de un dop de frecare sintetic. După ce ungeți partea de mijloc a schiului cu unguent, trebuie să o frecați. După aceasta, ar trebui să aveți un strat uniform lucios. Dacă nu puteți face un strat uniform, nu vă deranjați pentru mult timp. Este suficient să netezi pur și simplu unguentul prin frecare.

Mai întâi trebuie să uscați subsolul, apoi aplicați ceară în funcție de ceară și lăsați-o să se usuce pentru un timp. Acest tratament va continua pentru cel mai scurt timp posibil, dar poate fi repetat mai des. Succes și lasă-te. Problema 1: Schiurile cu patinaj artificial nu au nevoie de lubrifiere.

A trecut mult timp de când schiurile aveau o bază din lemn care urlă sau se vopsește. În acel moment este imposibil să schiezi fără tratament. Introducerea toboganelor din polietilenă a fost un succes uriaș pentru îmbunătățirea aderenței la schi și a aderenței ceară.

Dop de frecare sintetic pentru unguente.

Când mergi la schi, este indicat să iei cu tine un unguent „mai cald” și „mai rece” față de cel pe care l-ai aplicat pe schiuri.

Din aceste blocuri cilindrice, folia de polietilenă este tăiată prin rotire cu un cuțit. Derapajul cerat netratat este modificat chimic ireversibil după 14 zile de schi, are de ordinul celor mai proaste proprietăți de alunecare, iar recuperarea este posibilă doar prin șlefuire radicală. Cu o adâncime de bază de 1,2 mm, putem face culoarea brută de două ori mai mare.

Defecțiunea 2: schiurile sunt suficient de ceară din fabrică. Schiurile sunt echipate cu așa-numita ceară de transport pentru a preveni oxidarea bazei în timpul depozitării. Este o ceară de parafină tare care lustruiește bine și oferă un finisaj excelent al suprafeței. Aceasta ceara este absolut nepotrivita pentru schi, pentru maxim o zi de schi. Umplerea se face cu flash-uri multiple sau cu cutii termice. Săpunul costă 390 CZK, iar schiurile tratate sunt protejate pentru aproximativ 500 km de schi sau mai puțin schi pe sezon.

O modalitate ușoară de a aplica ceară de schi.

Imaginea din extrema stângă arată șlefuirea suprafeței - acest lucru trebuie făcut rar.

Cazuri de „lipsirea unguentului potrivit”:

1)Schiurile nu rezistă. Această problemă poate fi eliminată prin aplicarea unui unguent mai cald pe bloc. După aplicare, trebuie să-l frecați cu un dop de frecare. Vei petrece doar câteva minute pe această procedură și vei putea continua să mergi confortabil.

Umplutura este potrivită și pentru depozitare după sfârșitul sezonului. Lubrifiant complex, cu forță de muncă intensă și solicitant financiar pentru schiurile de curse. Dacă schiăm de bucurie, avem așteptări ceva mai mici. Vrem doar ca schiurile să alunece, să nu se târască și să nu alunece atunci când schiăm. Piste de curse de schi fond vor fi folosite de schiorii de fond, iar schiurile bine unse pentru schiori de agrement nu vor funcționa. Concurenții pierd serviciul de schi; de obicei, schiorul își șterge propriile schiuri.

Acesta este motivul pentru care producătorii de ceară pentru schi încearcă să facă ceară specială pentru schiorii de agrement, care sunt de obicei ușor de aplicat fără să se răcească și care necesită mult timp. Pentru descrieri suplimentare este necesar să se facă distincția între ceara glisantă și cea reflectorizante.

2)Schiurile încetinesc. Este posibil ca schiurile să nu circule bine sau să se acopere de zăpadă sau gheață sub suport din cauza ceară aplicată care este prea caldă pentru vreme. Acumularea de zăpadă sub bloc se numește „nămol”, gheață - gheață. Va dura puțin mai mult pentru a rezolva această problemă. În primul rând, trebuie să îndepărtați gheața sau zăpada cu o racletă sau cu mijloace improvizate. După aceasta, ar trebui să frecați tamponul cu o mănușă, îndepărtând orice zăpadă și umezeală rămase. Apoi frecați cu un dop, uscând unguentul. Trebuie să o freci mai intens decât ai frecat unguentul în interior. Când unguentul este suficient de uscat și cald, este timpul să aplicați un unguent mai rece. Acest truc simplu rezolvă de obicei această problemă.

Ceară de alunecare Acest grup include paste universale și glisante asemănătoare pastei sau chiar spray-uri. Cea mai lungă rezistență este uleiurile de schi, care pot rezista până la 50 km de schi. Uleiurile de schi sunt puțin mai scumpe decât alte ceruri, dar oferă o durabilitate de neegalat atât pe pârtii, cât și pe schiurile de fond și pe schiurile de fond. Toleranța la temperatură este, de asemenea, excelentă și aproape imposibil de întins.

Ceară reflexă Pentru a reflecta și a derapa, este necesar să alegeți lungimea și rigiditatea corectă a schiului, adică lungimea corectă a zonei de lubrifiere. Când este lubrifiat cu ceară reflectorizantă în afara zonei de reflexie, frecatul pentru schi este prea scurt, zona de lubrifiere este insuficientă pentru reflectare.

Cum se ceruează schiurile la -5 grade?

Să presupunem că afară sunt -5 grade, iar setul tău de unguente este format din cinci brichete (după numărul intervalelor de temperatură). Cea mai corectă soluție ar fi aplicarea unguentului albastru (-2 -8). Dar nu uita că atunci când mergi la călărie, trebuie să mai iei cu tine două unguente. Dacă vremea se schimbă, puteți regla lubrifierea schiurilor pentru un schi confortabil. Revenind de la o plimbare, ar trebui să îndepărtați vechiul unguent cu o racletă (sau materiale improvizate). După aceasta, pe resturile vechiului unguent poate fi aplicat un unguent nou. Dacă doriți să vă curățați bine schiurile, puteți spăla vechiul unguent pe benzină folosind o bucată de vată. Dacă fondurile permit, îl puteți cumpăra.

Dacă vă puneți greutatea pe un singur schi, zona de lubrifiere ar trebui să atingă placa. Frecam doar ceara reflectorizanta in zona de rebound. Ambele sunt rigide sub formă de rolă și sub formă de lichid în țevi. De obicei avem doi sau trei regi. Cerurile corectate sunt concepute pentru zăpadă proaspătă și vor dura trei. Ne curatam mainile cu o crema bogata. Greșeala #4 - Cu cât este mai scumpă ceara, cu atât mai bine.

Cerurile care conțin compuși de fluorocarbon nu se pot distinge în prezent de lubrifianții de curse. La umiditate relativă ridicată a aerului, acestea oferă parametri de alunecare semnificativ mai buni decât parafinele convenționale. Cerurile fluorurate sunt produse cu concentrații variate de fluorocarburi până la 100%. Cu toate acestea, cerurile fluorurate medii și înalte sunt complet nepotrivite pentru schi. Odată ce schiurile sunt terminate, fluorocarburile trebuie îndepărtate de pe bază, deoarece contactul prelungit al acestora cu derapajul le va distruge.

Set de unguente lichide.

În cazul în care încă mai este multă zăpadă, dar temperatura aerului este peste zero, cel mai bine este să folosiți cele universale. Cu toate acestea, pentru a le elimina veți avea nevoie (fie benzină, fie kerosen). Va trebui să vă mai chinuiți puțin cu unguente lichide, dar vă puteți asigura un schi confortabil pe pârtiile de schi de primăvară.

Capsul de ceară fluorocarbonică este posibil, dar rezistența la bază este de 1-3 km. Toate aceste fapte înseamnă că cerurile cu concentrații mai mari de fluorocarburi nu sunt deloc potrivite pentru schi. Cel care șterge, controlează sau cum lubrifiază corect baza.

Înainte de încheierea sezonului de schi, trebuie să ne verificăm schiurile și snowboardurile pentru a ne asigura că sunt, după cum se spune, bine unse. Vom obține un comportament corect de conducere doar dacă baza este netedă și nu are caneluri adânci. Dar știi cum să profiti la maximum de echipamentul tău de iarnă?

Aplicarea klister pe schiurile de fond.

Două tuburi de unguent vă vor fi suficiente - pentru temperaturi peste zero și pentru temperaturi zero și ușor minus.

Klister trebuie aplicat în interior. Trebuie să-l stoarceți în picături grase pe suportul de schi și apoi să le frecați cu o racletă.

O bază lubrifiată corespunzător vă asigură că aveți controlul asupra schiurilor pe pârtie, nu că acestea vă controlează. Mulți oameni cred că este necesar să lubrifiați baza doar dacă schiurile se zgârie cumva și nu se mișcă repede. Da, schiurile fără zăpadă cad mai repede, dar sunt și mult mai controlabile, ceea ce este foarte important din punct de vedere al siguranței.

Ajustarea bazei nu ar trebui să fie o problemă numai pentru concurenți, ci și pentru schiorii și snowboarderii obișnuiți. Ungerea regulată prelungește durata de viață și oferă o plăcere sporită de a conduce. Multe dintre patinele lor slab unse preferă o plimbare mai lentă, ceea ce le face mai sigure. Schiurile în acest caz, însă, sunt de fapt mai lente, dar uneori și zgârie, așa că se înrăutățește și închide arcul. Drept urmare, plimbarea este mult mai periculoasă decât dacă ai schia pe picioare care se comportă așa cum ar trebui.

Trebuie să te chinuiești puțin mai mult cu astfel de unguente, deoarece consistența klisterelor este apropiată de consistența laptelui condensat, ceea ce înseamnă că pătează ușor hainele și mâinile. Prin urmare, după schi, trebuie să curățați imediat schiurile de unguent cu o racletă și să spălați. De asemenea, puteți pune schiurile într-o cutie după schi și le puteți curăța acasă. Necesitatea curățării schiurilor după schi este poate singurul inconvenient al folosirii unguentelor lichide.

Deci, dacă avem grijă de bază, vom contribui la îmbunătățirea tehnicii de conducere. Desigur, beneficiem și de schiul sau snowboardul în sine. Toboganul tinde să se usuce, pierzând proprietățile pe care ar trebui să le aibă. Prin urmare, este extrem de important să aveți o pivniță de ceară și în afara sezonului. Pe lângă baza de lubrifiere, nu trebuie să uităm nici măcar marginile ascuțite.

Deși nu este evident cu ochiul liber, baza este foarte poroasă. Nu este o suprafață plană, ci o suprafață poroasă și crăpată. Pentru lubrifiere, umplem de fapt aceste spații microscopice cu ceară. Odată lubrifiat, nu ar trebui să existe ceară vizibilă pe bază, totul ar trebui să fie ascuns în interiorul bazei. Există multe tehnici și tehnologii de lubrifiere disponibile, precum și o serie de ceară cu conținut variabil de fluor. Pe lângă ceară, sunt disponibile și diverse pulberi lubrifiante, perii din silicon, cupru și piele, mașini de lustruit, diverse răzuitoare și scrubs pot fi folosite și pentru a îmbunătăți baza.

Express unguente.

Așa-numitele unguente din cutii de aerosoli câștigă acum o mare popularitate. A devenit mult mai ușor să aplicați astfel de unguente. Faptul este că este suficient să pulverizați pur și simplu un astfel de unguent pe zona specificată a suprafeței de alunecare a schiului și după 5 minute puteți ajunge pe pista de schi. Acest unguent expres nu trebuie frecat cu un dop - unguentul este întins într-un strat uniform pe întreaga zonă și este aproape imediat gata de utilizare. Dar, în timpul utilizării inițiale, trebuie să asprești schiul sub tampon folosind șmirghel fin - în acest fel unguentul va adera mai bine la suprafață.

Pe scurt, instrumentele și substanțele chimice folosite pentru lubrifierea schiurilor sau snowboard-urilor ajung pe piață. Dacă nu ești schior de curse sau profesionist, trebuie să știi să faci epilare cu ceară, pe care o poți face acasă și cu un echipament foarte simplu. Schi regulat. Practic, există aproximativ cinci culori diferite de ceară pentru schi.

Aceste valori pentru anumite ceară sunt doar orientative, deoarece fiecare producător folosește un interval de temperatură ușor diferit. De exemplu, puteți găsi și mai multe tipuri de ceară albastră. De asemenea, multe ceară nu raportează temperatura aerului, dar folosesc temperatura zăpezii sau temperatura aerului măsurată la 1 cm deasupra stratului de zăpadă. Cu toate acestea, această defalcare în cinci culori ar trebui să vă ofere cel puțin o imagine de bază a tipurilor de ceară. Dacă doriți să creșteți rezistența stratului de ceară de pe bază, ceara de diferite culori poate fi șters pe mai multe straturi.

Seturi de economie.

Mulți producători produc pachete economice pentru lubrifierea schiurilor. Acestea includ două sau trei borcane cu unguent solid și un dop de frecare. Uneori, la acest kit se adaugă mai multe tuburi de unguent lichid și o racletă. Se întâmplă ca aceste seturi să vină într-o geantă convenabilă. Există truse care includ tot ce este enumerat plus o cutie de detergent. Aceasta este o opțiune foarte bună, deoarece acest set are tot ce aveți nevoie și nimic în plus.
Parafine.

Specialiști în pre-sezon

Înainte de începerea sezonului de iarnă, trebuie să pregătim baza pentru zăpadă. Fie o putem face singuri, fie angajăm un specialist care să facă transferul. Este întotdeauna mai bine să oferiți primul lubrifiant înainte de iarnă experților care sunt excelenți în pregătirea schiurilor sau snowboard-urilor. La întreținere, folosesc mașini speciale care nu numai că curăță și ung baza, ci și nivelează și netezesc marginile dacă este necesar. Pentru acest medicament veți percepe între 200 și 500 CZK, în funcție de cât de deteriorată este baza.

Când mergeți la munte, ar trebui să lubrifiați corespunzător pârtiile în fiecare zi înainte și după schi. Baza nu ar trebui să fie niciodată albită sau cicatrice, dar este încă frumos neagră și ceară. Mulți schiori, însă, își poartă schiurile o dată pe săptămână, înainte de schi și apoi după timpul petrecut pe munte. Totul depinde de numărul de kilometri parcurși, iar terenul pe care ne deplasăm este, de asemenea, important. Dacă sunteți foarte atent și aveți grijă în fiecare zi, evitați să utilizați produse de curățare chimice pentru alunecuri.

Kit de schi economic. (unguente pentru diferite temperaturi, racletă și dop)

Nu ar trebui să ungeți cu parafină schiurile de agrement. Suprafața din plastic alunecă bine în orice vreme. Pentru mers pe jos, această alunecare vă va fi suficientă. Suprafața schiului de deasupra și dedesubtul plăcuței nu trebuie tratată cu nimic. Dar dacă urmează să participați la competiții, atunci în primul rând aveți nevoie de schiuri mai scumpe și, în al doilea rând, cu siguranță va trebui să lucrați mai detaliat, iar pentru aceasta trebuie să achiziționați un întreg set de echipamente suplimentare.

Ați ajuns pe pagina de întrebări și răspunsuri pe baza rezultatelor articolului.S-a întâmplat ca, după citirea acestui articol, cititorii noștri au început să-mi pună o varietate de întrebări nu numai despre lubrifianți, ci și despre schiuri și bețe de schi. Încerc să răspund la toate aceste întrebări în limita competenței mele. În căutarea unui răspuns, apelez uneori la cei mai buni experți din țară în domeniul lor și mă ajută să-ți dau răspunsul corect. Dacă, după ce ați citit acest articol și toate răspunsurile, mai aveți întrebări, vă rog să-mi scrieți. Poștă. ru, le voi răspunde cu siguranță.

Ivan Isaev,

Redactor-șef al revistei „Schiul”

Maestru în sport al URSS în schi fond

Și acum, de fapt, scrisoarea în sine de la cititorul nostru.

Bună ziua Numele meu este Dmitry. Am achiziționat recent schiuri SALOMON Equipe 7 Skate (plastic) (fără crestături). L-am cumpărat acum un an (aproape vara) la o reducere de 4.000 de ruble. Acesta este orașul Penza, magazinul Sportclass. Patinez... Studiez:) . Și am început să caut pe internet informații despre lubrifiere. Am dat peste articolul dvs., dar încă nu am găsit răspunsul la întrebare - să-i mânjiți sau nu. Nu patinez foarte bine. Încerc atât stroke-ul clasic, cât și stroke-ul de patinaj. Spune-mi, te rog, mai merită să-i tratez cu ceva sau pot călări pe plastic „gol”?

Cu stimă, Dmitry B.

Am avut un moment ciudat cu această scrisoare: am salvat-o pe computer, așteptând să răspund în câteva zile, dar am fost distras de ceva și mi-am amintit despre ea abia trei luni mai târziu. Prin urmare, înainte de a răspunde, m-am întors către Dmitri cu o întrebare: mai este relevantă scrisoarea lui? Iată ce mi-a răspuns:

- Întrebarea este încă relevantă. În acest timp am achiziționat parafină SWIX LF7 (-2\-8). Am incercat sa-mi frec schiurile cu parafina si apoi sa le incalzesc cu prof. uscător de păr și frecați cu un dop. Apoi l-am șlefuit cu pâslă. Se pare că există un efect, dar nu sunt complet sigur că fac totul bine. Dacă poți, te rog să-mi sfătuiești cum și cu ce (ce strat de parafină să aplic, îl încălzesc cu un uscător de păr - voi strica plasticul de pe schiuri, cum să-l aplic corect)?

Cu stima, Dmitry B.

Dmitry, pentru a-ți răspunde, l-am contactat pe Artem Onishchenko, angajat al companiei Amer-Sport. Artyom este însă responsabil pentru brandul Atomic în această companie. Dar din moment ce Artyom este o persoană, iar schiurile „Atomic” și „Salomon” sunt produse în aceeași fabrică și vândute de aceiași distribuitori, mi-a spus ceva despre schiurile tale.

Așadar, în primul rând, vreau să vă felicit pentru o achiziție bună - ați cumpărat un schi sport foarte decent, de bază, cu o suprafață de alunecare din plastic bună (greutate moleculară mare) de la un brand foarte reputat. Mai mult, ați cumpărat aceste schiuri sincer ieftin, prețul lor real de vânzare cu amănuntul se încadrează în intervalul de 5.500 - 6.500 de ruble. Aparent, acest lucru se datorează faptului că le-ați cumpărat la un preț „de vânzare” vara.

În plus, trebuie să ții cont de faptul că nici măcar nu ai cumpărat cel mai mic model al liniei de schi sport Salomon - primul model din linia de schiuri sport a acestui brand este SALOMON Equipe 6 Skate. Adică ai cumpărat un model ceva mai scump, ceva mai avansat. O alegere buna.

Acum despre dacă să le ungi sau nu și cu ce să le ungi. În principiu, aceste schiuri sunt deja suficient de bine pregătite pentru a le călări în siguranță pentru propria ta plăcere. În acest caz, desigur, aveți întotdeauna posibilitatea de a folosi unguente glisante „leneșe” sau, cu alte cuvinte, unguente glisante cu aplicare rapidă (vezi răspunsul meu la întrebarea nr. 4). În opinia mea, aceste instrumente de pregătire ar trebui să fie suficiente pentru orice lungime de plimbări pe orice traseu.

Un alt lucru este că începi să pui întrebări specifice. De exemplu, despre SWIX LF7 (-2\-8) parafină, pe care o încălzești cu un uscător de păr profesional, o freci cu pâslă etc. Iată chestia: am scris inițial acest articol, adresându-l schiorilor începători care au cel mai minim, și uneori chiar zero, experiență în acest domeniu. Cu întrebarea ta, ne duci puțin mai sus, la nivelul „semi-profesional” de antrenament de schi. Sincer să fiu, nu am plănuit să abordez acest domeniu în mod specific în acest articol.

Și totuși, din moment ce întrebarea a fost pusă...

Uite, ai cumpărat o parafină simplă cu un conținut scăzut de fluor, concepută pentru un anumit interval de temperatură: - 2 - 8 grade. În principiu, veți acoperi o gamă de temperatură destul de mare cu el. Puteți unge schiul cu el și apoi îl încălziți cu un uscător de păr profesional, dar aveți mare grijă - este ușor să dați foc plasticului suprafeței de alunecare cu un uscător de păr profesional. De obicei, cei care doresc să pregătească schiurile pentru alunecare folosind parafine, cumpără un fier de călcat special, cu ajutorul căruia poți seta o anumită temperatură a tălpii fierului, suficientă pentru a topi anumite parafine (de obicei, parafinele geroase, mai dure necesită o temperatură mai mare a fierului, și caldă). , dimpotrivă - temperatură mai scăzută).

Cu toate acestea, pentru a elimina parafina dintr-un schi (și este necesar să o scoateți, dar mai multe despre asta mai târziu), aveți nevoie de cel puțin un echipament minim: o mașină sau un set de opritoare, o racletă, o perie, fiberlen. . Repet încă o dată - toate aceste dispozitive și manipulări ne duc de la nivelul de intrare în sfera „semi-profesională”.

Dar, din moment ce ai cumpărat parafină, și din moment ce ai un uscător de păr profesionist și din moment ce vrei să îmbunătățești proprietățile de alunecare ale schiurilor, te sfătuiesc să cumperi și o racletă și o perie cu peri rigidi din polietilenă sau chiar peri de bronz sau oțel. . Din nou, există o dezbatere între schiori: care este mai bine - perii duri din polietilenă, sau chiar mai duri - bronz sau oțel (vedeți - încă ne duceți în sfere prea înalte)? Ei bine, cumpărați unul cu peri de polietilenă - această opțiune pare cea mai evidentă și inofensivă.

După ce ai topit parafina cu un uscător de păr și ai lăsat-o să se răcească, trebuie să îndepărtezi parafina cu o racletă, iar după aceea, să cureți suprafața de alunecare cu o perie, făcând câteva mișcări finale cu fibrelenă la sfârșit. În principiu, un ciorap de damă din nailon, care va fi înfășurat în jurul unui dop de frecare, sau un șervețel din material nețesut, este destul de potrivit ca fibrelenă. Dacă nu ai ciorapi sau șervețel, te poți descurca fără ele.

Acum despre opțiunea despre care ați vorbit - îndepărtarea parafinei cu pâslă. Rețineți că această metodă de pregătire a schiurilor nu este absolut potrivită. Cel mai probabil ți-ai umplut pâslă cu parafină în primele mișcări, dar încă nu l-ai curățat de pe schiuri.

Desigur, nu sunt un artist, dar v-am schițat o diagramă foarte exagerată, mărită, a cum arată un schi dacă este pregătit incorect (aceasta este opțiunea dvs., desenul nr. 1). Subliniez încă o dată: această diagramă este foarte exagerată; în realitate, suprafața de alunecare a schiului arată netedă (bine, sau aproape netedă). Adică, tu, de fapt, aluneci nu pe plastic, ci pe un strat monolitic de parafină, iar această opțiune duce la efectul exact opus - astfel de schiuri nu se vor mișca niciodată.

Dacă răzuiți parafina de pe suprafața de alunecare a schiului cu o racletă (Figura nr. 2), atunci veți putea elimina excesul acesteia și veți ajunge la „vârfurile” microreliefului din plastic. Între timp, „depresiunile” dintre aceste „vârfuri” vor fi încă umplute dens cu parafină, iar această opțiune nu va fi foarte diferită de prima opțiune - astfel de schiuri vor aluneca prost.

În cele din urmă, dacă după răzuire ați făcut 2-3-4 duzini de mișcări viguroase cu o perie și ați îndepărtat în mare măsură (dar nu complet!) parafina din toate „depresiunile” (Figura nr. 3), atunci aceasta va fi opțiunea corectă. pentru prepararea schiurilor cu ajutorul parafinei.

Trebuie să recunosc: schiurile care văd în mod regulat parafină, o racletă și o perie cu siguranță merg mai repede decât schiurile care nu au văzut niciodată aceste instrumente, ceea ce înseamnă, în principiu, că ești pe drumul cel bun. Un alt lucru este că trebuie să răspunzi singur la întrebare: chiar nu ai suficientă viteză și alunecă pentru a merge prin pădure? Chiar trebuie să cumperi parafină-fier-răzuitoare-perie-maşină(sau un set de opriri)? Dacă da, dacă încă ești încrezător, atunci mergi înainte, totul este în mâinile tale, iar schiurile tale vor aluneca cu siguranță mai bine.

Toți cei implicați în schi vor spune cu încredere că succesul și confortul viitorului schi vor depinde de pregătirea de calitate a echipamentului pentru schi. Închiriind echipament sportiv, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la disponibilitatea completă a acestuia. Cu toate acestea, atunci când cumpărați schiuri noi, va trebui să vă asigurați singuri o mișcare de înaltă calitate pe zăpadă. După ce ați învățat clasicele, vă puteți asigura confortul în timpul conducerii și puteți prelungi funcționarea atributului dvs.

Pentru a vă pregăti echipamentul pentru sosire, ar trebui să urmați câteva sfaturi. Cea mai populară și eficientă metodă în rândul schiorilor amatori și profesioniști este aplicarea unui lubrifiant cu hidrocarburi asemănătoare ceară pe echipament. Pentru metoda de deplasare cu patinaj, întreaga suprafață exterioară a plăcii trebuie să fie cu ceară, asigurând siguranța închirierii și coeziunea cu zăpada.

1. Plastic. Răspândește frigul pe echipamentul sportiv.
2. Material ceros dens. Se aplică pe talpa instrumentului folosind topire și un fier special.

Instrumente de pregătire a schiurilor

Pentru patinaj acasă, ar trebui să începeți cu pregătirea instrumentelor necesare:

• fier de schi cu talpă specială și parametrii de temperatură necesari;
• Profil de rack de lubrifiere pentru fixarea echipamentului sportiv în poziție orizontală;
• set de perii;
• capse sau alt instrument de oțel pentru nivelare și netezire.

Ceruri de schi

Pentru a lubrifia atributul, există multe creme și unguente, atât importate, cât și produse pe plan intern. După compoziția formulei lor de bază, ele se împart: omogene în formulă chimică, obținute ca urmare a sintezei, și complexe. Puteți să le ungeți pe suprafața sculei pentru alunecare sau coeziune:

• mijloace solide utilizate la temperaturi de la trei grade Celsius la patruzeci și cinci de grade sub zero;
• substanțe semi-dense utilizate la -2 - +2 grade.

După aplicarea produselor, la pregătirea schiurilor pentru patinaj, atributul este scos afară pentru a se răci la temperaturi sub zero.

De ce să vă lubrifiați schiurile?

Un dispozitiv care permite unei persoane să se miște liber prin zăpada adâncă a apărut cu mult înainte de apariția erei noastre. Mai mult, pentru a schia chiar și pe o pistă de schi bine asfaltată, strămoșii aplicau lubrifiant pe uneltele lor. Era: grăsime, untură, ceară de albine și chiar rășină. Aceste acțiuni nu au adus efectul dorit.

Totul s-a schimbat dramatic odată cu crearea unor creme speciale, spray-uri și lubrifianți cu carbon asemănător ceară. Pregătirea unui atribut sportiv pentru călărie cu ajutorul acestor substanțe asigură o mișcare flexibilă.

Ce schiuri nu au nevoie de lubrifiere?

Instrumentul sport de buget, care este fabricat din spumă specială densă, nu lubrifiază. La urma urmei, este creat folosind o tehnologie specială care oferă o alunecare excelentă. Lubrifianții nu sunt absorbiți complet în suprafața unui astfel de echipament, așa că nu are sens să alegeți vreun produs.

Cum să lubrifiați schiurile acasă

Înainte de a aplica unsoare, ar trebui să determinați stilul de condus dorit. Trebuie reținut că atunci când este aplicat, agentul pentru o mișcare lină nu trebuie să intre în contact cu agentul de aderență.

Cum se lubrifiază schiurile din plastic

Atributul plastic pentru iubitorii de conducere pe zăpadă este de obicei lubrifiat numai cu agenți de tracțiune în locul în care sunt fixați pantofii. Acest tip de instrument sportiv în sine are funcții de alunecare, așa că este acoperit doar cu unguente pentru o bună coeziune.

Cum și cu ce să lubrifiați schiurile semi-plastice

Dacă suprafața atributului este din semi-plastic, atunci pentru protecție temporară trebuie să fie acoperită pentru a evita fisurile și așchiile mici.

Cum să lubrifiați corect schiurile din lemn

La prelucrarea echipamentelor din lemn, este necesar să curățați și să degresați suprafața cu o perie sau un burete rigid. Toate procedurile trebuie să aibă loc strict la o temperatură de +17 - +25 grade.

1. Unguentul de aderență se aplică în straturi, urmat de frecarea fiecărui strat. După aceasta, instrumentul este lăsat să se usuce la o temperatură de +8 - +10 grade. Uscarea ultimului strat ar trebui să aibă loc la o temperatură de 0 - -10 grade.
2. Apoi, parafina este aplicată pe părțile superioare și inferioare ale echipamentului, iar agentul de reținere este aplicat în centru. Substanța este distribuită pe tablă cu ajutorul unui fier de călcat fierbinte, unde se aplică în prealabil. Aparatul este trecut cu grijă pe toată suprafața.
3. Folosind o racleta, excesul de ceara intarita este neutralizat.
4. Folosind un set de periaj de perii speciale, materialul este lustruit.
5. Se pune la rece 3-5 ore, apoi se păstrează în interior.

Cum se lubrifiază schiurile combinate

Echipamentul combinat este conceput pentru patinaj clasic, cu capacitatea de a comuta la viteză. Din acest motiv, atributul trebuie mânjit în mod constant în funcție de stilul de condus viitor. Pentru patinaj clasic, unguentul de coeziune trebuie aplicat sub tablă.

Cum să lubrifiați corect schiurile de fond

Pentru tratarea echipamentelor de alergare, puteți folosi creme sau aerosoli speciali, selectați în funcție de temperatura din afara ferestrei.

Este dificil să tratați instrumentele cu ceară de hidrocarburi:

1. După ce ați fixat atributul pe profil, aplicați ceară pe placă cu un dispozitiv de încălzire, netezind stratul.
2. După ce ați răzuit excesul cu o racletă, lăsați un strat de 1 milimetru.
3. Aplicați un alt strat de ceară de hidrocarburi.
4. Puneți într-un loc răcoros.

Cum se lubrifiază schiurile clasice

Călăreții clasici ar trebui să folosească o plimbare lină împreună cu o prindere, asigurându-vă că nu se amestecă între ele.

Suprafața este curățată, urmată de aplicarea unui agent de alunecare. După aceasta, partea centrală a echipamentului este tratată cu cremă de prindere. Acțiunile se repetă din nou. Procedura finală este lustruirea plăcilor.

Cum să lubrifiați schiurile de patinaj

La prelucrarea echipamentelor pentru tehnicile de mers cu patinaj, este necesară doar o mișcare lină. După aplicarea uniformă a substanței asemănătoare ceară, excesul este îndepărtat cu o racletă și plăcile sunt lustruite.

Cum se lubrifiază schiurile

După curățarea suprafeței instrumentului sportiv și ascuțirea marginilor, sigilați toate crăpăturile de pe tobogan cu o lumânare specială sau un pistol termic. Aplicați ceară de hidrocarburi folosind un fier de călcat, urmată de răzuire și lustruire.

Important

Sfaturi pentru începători! Este destul de dificil să aplicați lubrifianți pentru prima dată, așa că ar trebui să căutați ajutor de la un specialist.

Nu uitați că procesul de curățare a murdăriei și a grăsimii de pe suprafața instrumentului este cel mai important. Succesul întregii proceduri va depinde de calitatea implementării acesteia.