Kupno bmxa – jak wybrać rower? Rowery BMX i porady dotyczące ich wyboru Bmx jaką firmę wybrać.

• Wybierasz rower do ścigania się?
• Czy lekkie ramy i body kit są dla Ciebie ważne?
• Czy zamierzasz przecinać ulice lub mieszać błoto?
• Gdzie spędzisz wolny czas: w lokalnym skateparku czy na torze BMX?

Przemyślenie tych pytań i jasne określenie, czego chcesz i gdzie będziesz jeździć, sprawi, że wybierzesz właściwy rower BMX.

Ważne jest, aby zrozumieć, że istnieją trzy różne typy rowerów BMX: Rower motocrossowy, freestyle i motor terenowy.

W tym artykule przedstawiono różnicę między różnymi typami rowerów BMX.

Rodzaje rowerów z kołami 20-calowymi

Typ	Opis	Osobliwości	Szereg zastosowań
Motocross rowerowy (BMX)	Rower wyścigowy na torze terenowym	Głęboki bieżnik opon, lekka rama i zestaw nadwozia, mocny tylny hamulec	Wyścigi na torze terenowym na krótkich dystansach
Styl dowolny	Wytrzymały rower kaskaderski	Wytrzymała rama i koła, opony gotowe do jazdy po drogach, kolumna kierownicza ze wspomaganiem linkowym, tuleje osi	Jazda po skateparkach, ćwiczenia i wykonywanie trików
Skoki po ziemi	Synteza rowerów do velomotocrossu i freestyle'u	Wytrzymała rama i koła, tylny hamulec, głęboki bieżnik na oponach	Jazda po leśnych szlakach, zjeżdżanie po zboczach, opanowanie ramp rowerowych

BMX. Rowery do motocrossu pojawiły się najwcześniej – pod koniec lat 60. XX wieku. Były to „młodsi bracia” motocykli motocrossowych i przeznaczone były do ​​wyścigów przełajowych. Wkrótce każdy nastolatek je miał, niezależnie od tego, czy był kierowcą wyścigowym, czy nie.

Przeznaczenie rowerów przełajowych pozostaje takie samo - wyścigi, chociaż nie jest konieczne osiąganie dużych prędkości, aby cieszyć się lekkością, szybkością i odpornością na zabrudzenia. Zwykle mają 20-calowe koła, głęboki bieżnik opon, prostą kierownicę, małe siodełka, długie ramiona korby i ręczny tylny hamulec. Ramy są lekkie i mocne, im wyższa cena, tym lżejsze.

Rowery Cyclomotocrossowe są zwykle wykonane ze stali chromowanej lub aluminium. Ramy stalowe są cięższe, ale tańsze. Ramy aluminiowe są lżejsze i często są wykonane z rur o dużych rozmiarach lub niestandardowych. Aluminium nie tylko ma mniejszą wagę, ale także nie rdzewieje. Oznacza to, że jeśli porysujesz ramę, nie będziesz musiał spieszyć się z naprawą uszkodzeń.

Rowery Cyclomotocross są również dostępne w różnych rozmiarach ram. Poniższa tabela podaje przybliżone rozmiary rowerów dla rowerzystów w różnym wieku. Czasami w sprzedaży dostępne są rowery na poziomie profesjonalnym w rozmiarach XL (bardzo długie).

Styl dowolny. Ten typ został wypuszczony wkrótce po BMX. Rowery freestyle idealnie nadają się do wykonywania trików na płaskim terenie, agresywnej jazdy ulicznej i jazdy w skateparku, ale nie do wyścigów.

Świetny typ roweru także do dojazdów do szkoły czy na zakupy.

Maksymalna wytrzymałość konstrukcyjna jest ważniejsza niż niska waga. Koła takich rowerów mogą być albo „magnezowe”, wykonane z wytrzymałego nylonu), albo koła o dużej wytrzymałości z 48 szprychami.

Opony na tych kołach mają wymiary 20 x 2,125; Bieżnik na nich jest płytki. Często w zestawie znajdują się kołki (jeźdźcy stoją na nich podczas wykonywania trików), chociaż niektórzy producenci nie instalują ich, abyś mógł wybrać kołki dla siebie. Rowery freestyle wyposażone są w hamulce przednie i tylne. Przednia linka poprowadzona jest przez tarczę hamulcową, co pozwala na obrót kierownicy o 360 stopni bez ryzyka splątania linki hamulca.

Skoki po ziemi. Z nazwy wynika, że ​​zadaniem tego typu roweru jest unoszenie się nad ziemią. Zajmują niszę pomiędzy rowerami do motocrossu i freestyle'u (mocniejsze od pierwszego, ale lżejsze od drugiego).

Z reguły nie są wyposażone w przedni hamulec, a mocne koła mają zwykle 36 masywnych szprych o grubości 2,3 mm, w porównaniu do 48 w rowerach freestyle.

Rowery te są czasami dostępne z kołami 24-calowymi, co jest doskonałym wyborem dla większych rowerzystów.

Bieżnik opon jest najgłębszy ze wszystkich typów rowerów BMX.

Dobór komponentów

:

Koła. Niezwykle ważne jest, aby koła w pełni spełniały wymagania. Ponieważ przyspieszenie jest tak ważne w rowerowym motocrossie, rowery przeznaczone do tej dyscypliny mają koła, które są znacznie lżejsze niż te w rowerach freestyle lub dirt jump.

Jednak lekkie aluminiowe 32-ramienne koła przełajowe nie nadają się do skoków w terenie ani do rampowania. Rowery freestyle prawie zawsze mają koła 48-szprychowe.

Są bardzo trwałe, co pozwala na maksymalną ochronę felgi. Koła do skakania na ziemi są bardziej zróżnicowane. Niektóre rowery do skoków terenowych są wyposażone w zaledwie 36 wytrzymałych szprych 2,3 mm, podczas gdy inne mają 48 szprych freestyle, w zależności od przeznaczenia roweru.

Należy również pamiętać, że cieńsze opony przełajowe i odpowiadające im felgi (20 x 1 1/8-3/8 i 24 x 1 1/8-3/8) nie są kompatybilne ze sobą ani z oponami i felgą rozmiary 20 x 1,5 lub 1,75.

Opony. Opony cyklo-motocrossowe zajmują pozycję pośrednią pomiędzy oponami drogowymi i przełajowymi. Chociaż gąsienice są używane głównie poza ulicami, często poruszają się po ubitym podłożu, gdzie bardzo ważny jest niski współczynnik tarcia tocznego.

Wzór bieżnika zapewnia optymalną prędkość i prowadzenie, a także przyczepność podczas przyspieszania i pokonywania zakrętów. Opony freestyle przeznaczone są do jazdy szosowej i halowej. Opony klasy premium są często projektowane do pracy pod wysokim ciśnieniem, co zmniejsza tarcie toczne, poprawia ochronę felgi i zmniejsza deformację opony, gdy ściany boczne są pod dużym obciążeniem, np. podczas lądowań.

Opony Dirt Jump zapewniają maksymalną przyczepność.

Kierownica. Oprócz różnic w wadze i wytrzymałości, istnieje również niewielka różnica w kształcie kierownicy przełajowej i innych typów kierownic. Kierownice freestyle i dirt jump są odchylone w górę od punktu mocowania, co zapewnia kierowcy większą swobodę ruchów podczas wykonywania manewrów na ziemi i w powietrzu. Ponadto kierownica w rowerach 24-calowych ma nieco mniejszy wznios niż w rowerach 20-calowych.

Jak wybrać bmx? Jaki bmx wybrać? Tutaj pomożemy początkującym w wyborze bmxa i odpowiemy na pytania. Brakuje Ci sportów ekstremalnych i chcesz nauczyć się czegoś nowego, a wybrałeś bmx? W takim razie ten artykuł Ci pomoże, tutaj odpowiemy na pytanie, jak wybrać bmx i jak wybrać odpowiedni bmx.

Cóż, zacznijmy od najważniejszej rzeczy – Twojego budżetu, czyli innymi słowy, ile masz pieniędzy. Rowery można podzielić na trzy główne typy – te, które kosztują 10 tys. rubli, są najczęściej mniej trwałe i wykonane z gorszych materiałów. 10-25 km to te bmxy, które są odpowiednie dla zwykłego początkującego, który jeszcze nie wie, czy potrzebuje bmx do prostej jazdy na łyżwach, czy do wykonywania trików - najczęściej bmx w okolicach 10-25 km jest dość dobrej jakości. Jest jeszcze ostatni odcinek - bmx o wartości ponad 20 tys. Te bmxy charakteryzują się najwyższą jakością i trwałością. Jeśli jesteś początkujący i chcesz wybrać swój pierwszy bmx to lepiej przejdź do drugiej sekcji 10k-25k, bmx z tego działu nie jest aż tak drogi, ale jest dobrej jakości i to pomoże ci podjąć decyzję o dalszym wyborze swojego bmxa.

Następnym krokiem przy wyborze bmxa jest ustawienie ramy. To bardzo ważny punkt przy wyborze bmxa, gdyż wybranie niewłaściwej ramy może znacząco zrujnować zdrowie w postaci skoliozy. Oto kilka liczb, na których powinieneś się skupić, biorąc pod uwagę swój wzrost.

20,25 - 150-160cm

20,5 - 160-170cm

20,8 - 170-180cm

21 - 180-190cm

21,5 - 190+cm

Obręcze kół są również bardzo ważnym elementem Twojego bmx'a. Jeśli jesteś początkujący i wybierasz bmx, poszukaj podwójnych felg. Ponieważ jesteś początkujący, Twój rower będzie napotykał krawężniki, stopnie itp. bardzo często i najprawdopodobniej spowoduje uszkodzenie felg. Dlatego musisz wziąć podwójne felgi, są mocniejsze i wytrzymają dłużej. Jest mało prawdopodobne, że sam zauważysz różnicę, więc najprawdopodobniej będziesz musiał zapytać sprzedawcę.

Następnym ważniejszym krokiem przy wyborze bmxu jest rodzaj łożysk w suporcie bmx, główce ramy i tulejach. Istnieją dwa główne typy łożysk – łożyska przemysłowe (uszczelnione) – łożyska uszczelnione – i łożyska kulkowe – luźne kulki. Nasza rada jest taka, aby absolutnie zawsze wybierać łożyska przemysłowe. Są znacznie mocniejsze niż zwykłe kulkowe, wytrzymają znacznie dłużej i nie będziesz musiał bawić się przy rowerze w nocy.

Ważny jest również materiał bmx. W tej chwili istnieją dwa rodzaje materiałów: stal Hi-ten i stopy chromu (stal Cr-mo). Stal chromowa jest lepsza od hi-ten, ponieważ jest lżejsza, mocniejsza i trwalsza, ale także odpowiednio droższa. Mimo to radzimy wybrać chromowany bmx, ponieważ zapewni on długotrwałą jazdę, a Twój bmx nie ulegnie wgnieceniom.

Długość tylnych widełek bmx jest również bardzo ważnym aspektem. Główną zasadą jest to, że im krótszy pozostaje bmx, tym szybsze i łatwiejsze będą triki, takie jak 180, 360 i tak dalej.

Ostatnią ważną rzeczą, o której będziemy rozmawiać, są hamulce. Jeżeli jesteś początkujący i wybierasz bmx dla siebie to oczywiście zaciągnij hamulce, zapewnią Ci one bezpieczniejszą jazdę. Jeśli zasadniczo tego nie chcesz lub nie masz pieniędzy, nie musisz tego brać, ale będziesz musiał nauczyć się kilku technik hamowania, np. Hamowania z nogą na kole.

BMX, który zyskał uznanie od końca lat 80-tych XX wieku, pozostaje jednym z najpopularniejszych sportów ekstremalnych. BMX, czyli motocross rowerowy, pierwotnie składał się z wyścigów odbywających się na szutrowych torach. BMX odszedł od swojej pierwotnej koncepcji i obejmuje teraz różne gatunki, w tym freestyle i dirt jumping. Producenci rowerów BMX produkują rowery spełniające wymagania każdej dyscypliny.

My ludzie

Firma My ludzie oferuje modele rowerów dla początkujących, zaawansowanych i profesjonalnych rowerzystów BMX. Seria rowerów dla początkujących od My ludzie oferuje rowerzystom najprostsze rowery BMX, ale jednocześnie zwraca uwagę na jakość i design. Rowery z tej serii nie wymagają wielu konserwacji i są wyposażone w hamulce ręczne specjalnie dla początkujących.

Dopasuj rower

Firma Dopasuj rower oferuje rowery BMX w różnych rozmiarach (zarówno szerokości, jak i wysokości), aby sprostać wymaganiom każdej dyscypliny. W asortymencie Dopasuj rower zarówno lekkie lowridery – nisko zawieszone rowery – do jazdy ulicznej, jak i wysoko zawieszone rowery do dirt jumpingu.

Skradziony rower

W ofercie firmy Skradziony rower- Rowery BMX przeznaczone do jazdy ulicznej i przełajowej. Firma Skradziony rower produkuje rowery z chromu, który ma lekką, ale trwałą konstrukcję. Rowery tego producenta posiadają zdejmowane hamulce dla rowerzystów, którzy wolą w ogóle nie hamować.

Rowery Wschodnie

Rowery Wschodnie jest wiodącą firmą produkującą rowery BMX w Północnej Karolinie. Rowery Wschodnie oferuje sprzęt dla początkujących, amatorów, mistrzów i profesjonalistów BMX.

Rowery Wschodnie oferuje ramy rowerowe w żywych kolorach, które wyróżniają je spośród wielu innych producentów rowerów BMX.

Rowery Haro

Asortyment Haro Bikes pozostaje jednym z najszerszych, gdyż firma produkuje również rowery górskie i plażowe. Rowery BMX firmy Haro posiadają lekką ramę wykonaną ze stopu aluminium.

Rowery Hoffmana

Firma Rowery Hoffmana została założona przez światowej sławy zawodowego zawodnika BMX Mike'a Hoffmana. Rowery Hoffmana oferuje szeroką gamę rowerów BMX, w tym rowery streetride, freestyle i halfpipe.

Rowery DK

Dzięki prostym, ale mocnym rowerom Rowery DK plasuje się w pierwszej dziesiątce firm produkujących rowery BMX. DK oferuje rowery do wyścigów, jazdy terenowej, freestyle i jazdy w parku. Ramy rowerów DK wykonane są ze specjalnego stopu poddanego późniejszej obróbce cieplnej.

Subrosa

Firma Rowery Subrosa Używany głównie do jazdy ulicznej i freestyle. W przeciwieństwie do cienkich stalowych ram innych producentów rowerów BMX, Subrosa produkuje ramy o pogrubionych ściankach ze stali stopowej. Prosta konstrukcja rowerów podkreśla kolorystyka czerni, bieli i czerwieni Subrosa.

Bardzo często początkujący, którzy chcą postawić swoje pierwsze kroki na ścieżce jazdy kaskaderskiej stają przed pytaniem o wybór odpowiedniego roweru. Istnieje kilka podstawowych kryteriów wyboru odpowiedniego BMX-a, które każdy początkujący sportowiec musi znać. To właśnie one zostaną omówione w tym artykule.

Producent. Obecnie do najlepszych marek należą Norco, K2 i GT. Ich jakość jest doceniana na całym świecie, jednak początkujący nie musi już szukać najnowocześniejszego modelu. Wśród prostszych opcji są te, które są niedrogie i mają odpowiednią jakość.

Waga. Nowoczesne rowery w tej kategorii nie ważą aż tak dużo – w granicach 10-12 kg. Jednak zdaniem profesjonalistów niewielka waga nie jest zbyt dużą zaletą takich rowerów, gdyż powoduje pewną niestabilność podczas wykonywania trików. Dlatego wiele osób wybiera rowery o wadze co najmniej 11 kg.

Materiał. Ten punkt jest bardzo ważny, ponieważ odpowiada za niezawodność konstrukcji. Na rynku dostępne są obecnie następujące opcje:

1. Cr-Mo. Oznacza to, że do stali dodano stop chromu i molibdenu, co powinno poprawić jej właściwości wytrzymałościowe. Prowadzi to do lekkiej konstrukcji w porównaniu do hi-ten, przy jednoczesnym zachowaniu jej niezawodności. To prawda, i do pewnego wzrostu cen. Takie ramy mają doskonałą amortyzację.
2. Cześć-dziesięć. Materiał: stal o podwyższonej jakości. Ta opcja jest tańsza niż poprzednia. Jednak takie konstrukcje są cięższe i nie tak mocne jak Cr-Mo.
3. Połączone (Cr-Mo/Hi-ten). Ta opcja sprawia, że ​​​​projekt jest tańszy. Jednocześnie te elementy, które przenoszą duże obciążenie, wykonane są z trwalszego materiału.

Namiar.Łożyska w wózku i innych elementach muszą być przemysłowe. Tylko w tym przypadku, jeśli pojawi się z nimi problem, konieczna będzie wymiana łożysk, a nie całej części zamiennej. Ponadto są trwalsze.

Obręcz. Istnieją dwie opcje - pojedyncza obręcz lub podwójna. Dla początkującego pierwsza opcja może być wystarczająca. Należy jednak pamiętać, że wraz ze wzrostem umiejętności i wzrostem obciążenia felgę trzeba będzie wymienić.

Sternik. Wyróżnia się kierownice zintegrowane i niezintegrowane. Te pierwsze są łatwiejsze w montażu i lżejsze. Te ostatnie są dziś coraz mniej powszechne, ponieważ są uważane za przestarzałe.

Rozmiar ramki. Parametr ten dobierany jest w zależności od wysokości i określany na podstawie długości górnej rury ramy. Mierzone w calach. Dla rowerzystów o wzroście 170 cm i więcej zaleca się wybrać ramę o długości 20,75-21 cali; przy wzroście 140-170 cm rama powinna mieścić się w przedziale 20,75-20,5 cala; dla niskich rowerzystów idealnym wyborem będzie rama o długości 20-20,25 cala.

Jeśli rama zostanie odpowiednio dobrana, jazda będzie wygodniejsza, a rower bardziej giętki i posłuszny podczas wykonywania trików.

Już na samym początku swojej przygody z BMX-em możesz kupić najprostszą wersję, a następnie ulepszyć ją dodając ulepszone elementy. Cóż, późniejsze sukcesy w tym kierunku zależą od tego, jak odpowiedzialnie dokonany zostanie wybór.