Valvola di bypass. È possibile installarlo? Cos'è un bypass e perché è necessario: studiamo le caratteristiche funzionali e le regole di installazione Come realizzare un bypass in polipropilene

17.10.2023

Il bypass è una parte importante dell'impianto di riscaldamento, importante per regolare con precisione il flusso del liquido di raffreddamento ai radiatori. In questo caso, l'attrezzatura di pompaggio è montata su una tubazione separata. Prima dell'installazione, è necessario scoprire cos'è un bypass in un sistema di riscaldamento. Questo semplice dispositivo svolge le stesse funzioni di una tubazione per radiatori ed è in grado di ottimizzare il funzionamento dell'intero circuito di riscaldamento.

Questo prodotto permette di ottimizzare il funzionamento della struttura

Un bypass è un ponticello che include una sezione di tubo montata in determinati punti della tubazione. Per saperne di più su cosa sia un bypass nel riscaldamento, vale la pena considerare che questo elemento strutturale è più spesso richiesto negli schemi monotubo. In essi, il liquido di raffreddamento viene spostato da un dispositivo di riscaldamento all'altro, seguito dal ritorno del liquido raffreddato al collettore.

Il meccanismo è montato su un radiatore tra l'ingresso e l'uscita. Questo dispositivo fa passare parte del liquido attraverso se stesso per regolare la portata su un dispositivo specifico. In questo caso non è necessario disabilitare completamente la struttura.

L'installazione del bypass offre i seguenti aspetti positivi:

Tali apparecchiature devono avere determinati certificati. Prima dell'acquisto, è necessario ispezionare il prodotto per verificare la presenza di corrosione, ammaccature o scheggiature. Le filettature dovrebbero stringersi bene e svitarsi facilmente.

Consiglio utile! Il rubinetto del dispositivo deve essere particolarmente affidabile. Può essere un'asta o una palla.

Tubazione del radiatore di riscaldamento con bypass

Dopo aver deciso il motivo per cui è necessario un bypass nell'impianto di riscaldamento, è possibile iniziare i lavori di installazione. Allo stesso tempo, vengono effettuati i calcoli e selezionati i componenti. Il materiale dei tubi dovrebbe idealmente corrispondere al materiale della linea principale. Il diametro del regolatore deve essere inferiore alla sezione della tubazione principale.

Le valvole a sfera sono adatte per valvole di intercettazione. Consentono di interrompere in modo affidabile l'alimentazione del refrigerante;
Non è consigliabile installare una valvola miscelatrice, che non sarebbe utile nel cablaggio normale;
è considerata necessaria l'installazione di un meccanismo di controllo per i sistemi monotubo.

Prima dell'installazione, viene misurata la distanza tra le linee di ritorno e di andata della batteria. Quindi viene tagliato un pezzo di tubo della dimensione richiesta. Anche questo pezzo, a sua volta, viene tagliato a metà e al suo interno è installata una valvola a sfera. Nel caso di utilizzo di tubi in polipropilene, la crimpatura viene eseguita utilizzando il metodo idraulico. I raccordi a T vengono tagliati nei rami di fornitura e di ritorno e viene installato un ponticello preparato. Per rendere possibile la sostituzione dei radiatori senza svuotare l'intero impianto, all'ingresso e all'uscita dell'apparecchio vengono installate anche valvole a sfera. Quindi i tubi vengono riempiti di liquido refrigerante.

Nota! Il regolatore funziona tramite rubinetti. Un rubinetto è montato su un tubo. Questa è una valvola a sfera che limita l'approvvigionamento idrico in caso di emergenza. Le altre due gru sono montate su linee orizzontali.

Il principio di funzionamento del bypass sul radiatore

In una struttura monotubo, è necessaria l'installazione di un bypass per il riscaldamento in modo che quando si sostituisce un dispositivo di riscaldamento, il liquido continui a circolare. In un'installazione verticale, il radiatore è collegato ai tubi montanti. Il regolatore unisce i tubi ed è montato davanti alla batteria.

Le funzioni del ponticello, posizionato davanti al radiatore, includono:

creazione di movimento costante lungo il contorno principale;
regolazione della temperatura e del flusso del liquido refrigerante direttamente nel radiatore.

L'installazione di un bypass consente di miscelare il liquido di raffreddamento della linea centrale con la linea di ritorno della batteria. A causa di ciò, la temperatura e l'efficienza del riscaldamento in generale aumentano.

Le sfumature della reggiatura

È importante capire cos'è un bypass in un impianto di riscaldamento prima di installarne uno. Ecco alcuni suggerimenti utili per aiutarti a completare l'installazione fai-da-te:

per indirizzare l'acqua nella giusta direzione, la sezione del ponticello deve essere inferiore alla sezione della tubazione principale;
la struttura è installata accanto al dispositivo di riscaldamento, ma il più lontano possibile dal montante;
i rubinetti sono montati tra l'ingresso/uscita batteria ed il ponticello di comando;
utilizzato per automatizzare la temperatura del dispositivo;
Nell'installazione della struttura in prossimità della caldaia non deve essere consentito il surriscaldamento;
i tee sono montati sulle sezioni della linea principale;
Non installare una valvola o una valvola su un dispositivo senza valvola.

Durante l'installazione dell'unità è necessario rispettare le norme edilizie. In prossimità del dispositivo di bypass devono essere presenti fissaggi o appositi supporti per le tubazioni.

Bypass per pompa di circolazione: importanza dell'installazione

Per ridurre al minimo la perdita di calore, è necessario l'uso di un bypass nell'impianto di riscaldamento. Di cosa si tratta e perché è necessario è necessario scoprirlo prima di utilizzare un sistema di riscaldamento forzato. La pompa deve essere installata sul bypass e non sulla tubazione di ritorno. È inoltre necessaria l'installazione, necessaria per evitare cambiamenti nella direzione del movimento del liquido di raffreddamento.

Durante l'installazione, assicurarsi di considerare i seguenti punti:

Per un sistema di riscaldamento forzato, è necessario un regolatore in modo che quando si spegne l'alimentazione, la circolazione del liquido di raffreddamento non si interrompa;
la sezione trasversale del regolatore per la tubazione della pompa deve essere la metà del diametro della linea principale;
È necessario installare un filtro antisporco davanti alla pompa per proteggere l'affidabilità dell'apparecchiatura.

Le valvole a sfera vengono utilizzate come valvole di intercettazione per una regolazione regolare del liquido di raffreddamento.

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Questa unità è installata nella maggior parte degli impianti di riscaldamento chiusi, quindi è estremamente importante sapere come selezionarla e calcolarla correttamente. La nostra recensione ti aiuterà!

Valvola bypass: cos'è?

L'impianto di riscaldamento utilizza spesso la modalità bypass. I diagrammi presentati sopra ti aiuteranno a capire di che tipo di modalità si tratta. L'installazione di una valvola consente di eliminare i problemi che sorgono quando appare aria nei dispositivi di riscaldamento.

Il design del bypass con valvola aiuta:

aumentare l’efficienza della rete e ridurre al minimo i costi di riscaldamento degli ambienti;
garantendo una distribuzione uniforme del liquido refrigerante.

L'attrezzatura con valvola di ritegno viene utilizzata per azionare le pompe di circolazione. All'avvio, la valvola si apre consentendo il passaggio di una parte del liquido. Dopo lo spegnimento della pompa, la valvola si chiude e impedisce al liquido di fluire nella direzione opposta. Se non c'è elettricità, la valvola interrompe l'alimentazione del refrigerante alla pompa e la apre sulla linea principale.

Come viene utilizzato il riscaldamento a pavimento nel sistema?

In un edificio residenziale, i pavimenti riscaldati sono collegati a una caldaia che fornisce acqua calda e riscaldamento. In questo caso, la temperatura dell'acqua per tutte le strutture sarà uguale. Per garantire che l'acqua non sia troppo calda, vengono utilizzate unità di miscelazione speciali. Per evitare forti picchi di pressione, nell'unità è installato un bypass con una valvola. In questo caso viene utilizzato un miscelatore a tre vie per regolare la quantità di acqua refrigerata. L'acqua viene miscelata nell'unità e spostata nel collettore a pavimento mediante una pompa.

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Installazione in un piccolo circuito di una caldaia a combustibile solido

Nella versione classica dell'impianto monotubo, il bypass è montato accanto ai radiatori. Quando si utilizzano caldaie a combustibile solido per il riscaldamento, il ponticello di bypass viene spesso utilizzato per l'intero sistema di riscaldamento della casa.

L'installazione viene eseguita nella direzione del liquido di raffreddamento:

viene eseguita l'installazione di una valvola di ritegno, apparecchiature di pompaggio e sistema di filtraggio;
l'installazione dell'unità nella tubazione principale viene effettuata mediante giunti;
Sul ponticello è posto un rubinetto aggiuntivo che consente, se necessario, di interrompere la circolazione del liquido.

L'installazione di un bypass non è considerata ad alta intensità di manodopera se si studia attentamente il lavoro e le sfumature dell'installazione. Con la corretta selezione dei componenti, il sistema di riscaldamento sarà più efficiente dal punto di vista energetico e affidabile.

Come fare un bypass senza cuocere troppo la lievitata (video)

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Un bypass è un ponticello installato sul percorso termico parallelo alla linea principale. Questo semplice dettaglio sotto forma di un pezzo di tubo aiuta a risolvere vari problemi ed è quindi considerato un elemento importante di qualsiasi progetto. Perché è necessario un bypass nel sistema di riscaldamento di un appartamento e di una casa privata è descritto in dettaglio nel nostro materiale.

Ignora le opzioni di installazione

Una volta determinato cos'è una linea di bypass, considereremo la questione del motivo per cui è necessaria e dove è installata. A seconda del problema da risolvere, l'elemento assume la forma di una tubazione di bypass o di un tratto rettilineo che collega la linea di mandata a quella di ritorno.

Riferimento. La parola inglese bypass significa letteralmente “bypass”, “bypass”.

Esistono diverse opzioni per l'installazione di bypass negli impianti di riscaldamento:

Su radiatori di impianti monotubo chiusi e aperti.
Parallelo alla pompa di circolazione funzionante in una rete di riscaldamento a gravità (altrimenti detta gravitazionale).
Un ponticello tra mandata e ritorno, formando un piccolo circuito di circolazione per il riscaldamento di una caldaia a combustibile solido.
In varie unità di miscelazione.

Nei condomini in cui i portasciugamani riscaldati sono collegati a un montante comune di fornitura di acqua calda, viene utilizzata anche una linea di bypass, che funziona in modo simile a una linea di radiatori (voce 1 dell'elenco). Spiegheremo ulteriormente perché è necessario lì.

I tubi degli scaldasalviette hanno diametro e capacità di grandi dimensioni, è necessario un ponticello solo per una comoda rimozione della serpentina

Le prime due opzioni sono ben note ai proprietari di case e appartamenti privati. Sfortunatamente, alcuni proprietari, che si considerano grandi specialisti, “migliorano” i bypass o installano ponticelli dove interferiscono con il normale funzionamento dell'impianto di riscaldamento. Considereremo anche gli errori casuali e intenzionali.

Ponticelli per radiatori monotubo

Nella maggior parte degli edifici a più piani di costruzione sovietica, il riscaldamento è organizzato utilizzando montanti verticali monotubo che attraversano tutti gli appartamenti. Il principio di funzionamento dello schema è quello di distribuire il liquido di raffreddamento tra le batterie dal 5° al 16° piano a causa dell'elevata portata e dell'aumento della pressione.

Per riferimento. Le vecchie batterie in ghisa e i termoconvettori alettati in acciaio erano caratterizzati da canali interni di grande diametro, il cui collegamento alla colonna montante era progettato senza bypass. Stiamo parlando di dispositivi di nuova generazione con elevato trasferimento di calore e rendimento inferiore.

Opzioni per schemi di riscaldamento monotubo per edifici residenziali a più piani

Si prega di notare che i radiatori sono collegati ad un'unica linea tramite entrambi i collegamenti, tra i quali è inserito un bypass. Il ponticello del tubo viene spostato appositamente dall'asse del montante, altrimenti l'acqua non scorrerà nella batteria, ma si muoverà lungo un percorso rettilineo verso il basso o verso l'alto, a seconda della direzione del flusso. Idealmente il circuito funziona così:

Dopo aver raggiunto la forcella nel primo dispositivo di riscaldamento, il flusso del liquido di raffreddamento caldo viene diviso approssimativamente a metà: una parte scorre nel radiatore, la seconda scorre nel bypass.
Dopo essersi raffreddato di 1-2 °C, il primo flusso viene miscelato con il bypass e riportato alla linea principale. La temperatura della miscela risultante diventa 0,5-1 °C inferiore a quella iniziale.
Il processo si ripete in modo simile sui seguenti dispositivi di riscaldamento. Per garantire che ci sia abbastanza calore per tutti i consumatori, le pompe di riscaldamento centralizzate pompano una grande quantità di liquido refrigerante attraverso la rete, riducendo la differenza di temperatura tra la prima e l'ultima batteria.

In un cottage privato a due piani, sui radiatori superiori è posizionata una sezione diritta

Nota. Schemi simili si trovano nelle case private a due piani. E sebbene il montante verticale alimenti solo un paio di radiatori, è consigliabile installare un bypass sul riscaldatore superiore, poiché le prestazioni di una pompa di circolazione domestica sono molto inferiori a quelle del suo “fratello” industriale.

Se si rimuove la linea di bypass diretto, l'intero volume d'acqua scorrerà attraverso il dispositivo di riscaldamento e si raffredderà di 1-3 °C. A causa della grande differenza di temperatura, ogni appartamento successivo riceverà molto meno calore. La stanza con l'ultimo radiatore diventerà fredda come una cuccia.

Ecco perché nella struttura monotubo verticale un semplice pezzo di tubo sulla batteria gioca un ruolo importante. Nelle distribuzioni a due tubi, il refrigerante caldo e quello raffreddato fluiscono attraverso linee diverse, quindi non è necessario un bypass.

Qui il ruolo della linea di bypass è svolto dalla stessa conduttura di distribuzione

Nelle case di campagna il basso rendimento della pompa di circolazione viene compensato aumentando il diametro e la portata delle tubazioni. Questo viene fatto nel sistema monotubo orizzontale mostrato nella foto. Il bypass è la linea principale, dove scorre circa 2/3 del liquido di raffreddamento e la terza parte entra nelle batterie.

Linea di bypass della pompa di circolazione

Nella maggior parte dei moderni sistemi di riscaldamento dell'acqua, la pompa si collega direttamente alla tubazione di alimentazione o di ritorno, descritta in dettaglio. In questo caso non è necessario installare un bypass:

se viene a mancare la corrente e la pompa si ferma, il liquido refrigerante non potrà comunque circolare da solo a causa dei piccoli diametri dei tubi;
per rimuovere il gruppo pompante a scopo di riparazione o sostituzione è sufficiente chiudere 2 rubinetti e svitare due valvole americane, purché il gruppo sia assemblato correttamente;
poiché l'acqua non può muoversi lungo le linee senza essere forzata, il ponticello di bypass non aiuterà a mantenere il funzionamento dell'impianto durante la manutenzione della pompa.

Questo schema può funzionare in modalità forzata e gravità

L'unico caso in cui è necessario realizzare un ramo di bypass per la pompa di circolazione è un sistema di riscaldamento a gravità. Innanzitutto un'unità con tubi di collegamento DN 25-32 non può essere inserita in un tubo Ø50 mm utilizzato nella rete di riscaldamento a gravità delle abitazioni private. Un tale restringimento del diametro fermerà qualsiasi flusso gravitazionale.

In secondo luogo, la fornitura di calore deve funzionare secondo uno schema universale. La modalità principale è forzata dalla pompa; in caso di interruzione di corrente, il passaggio al flusso naturale di gravità del liquido di raffreddamento è dovuto alla convezione. Per organizzare tale operazione di riscaldamento, il gruppo di pompaggio deve essere installato su bypass.

Esistono 2 metodi per installare questa unità:

Una valvola a sfera viene inserita nella linea diretta e la pompa di riscaldamento viene portata sulla linea di bypass insieme a un filtro, un sifone e valvole di intercettazione.
Nell'intercapedine principale è posizionata un'unità di bypass già pronta con un'unità di pompaggio e una valvola di ritegno.

Installazione di un gruppo di pompaggio con valvola di intercettazione su linea diretta

Nella prima opzione, la transizione alla modalità gravità viene eseguita manualmente. Quando viene interrotta l'erogazione di energia elettrica, uno dei membri della famiglia deve recarsi nel locale caldaia e aprire un grande rubinetto in un tratto rettilineo. Altrimenti, senza circolazione dell'acqua, la caldaia smetterà di riscaldare, l'edificio si raffredderà e tu congelerai.

Nel secondo caso, dopo un'interruzione di corrente, si aprirà una valvola di ritegno automatica, che è in posizione chiusa mentre la pompa è in funzione. Ma non tutto è così roseo come sembra a prima vista:

Da qui la conclusione: non installare bypass automatici già pronti con valvola e pompa. È meglio assemblare un'unità con una valvola di intercettazione con le proprie mani. La casa inizierà a raffreddarsi notevolmente 30-40 minuti dopo lo spegnimento, il che è abbastanza per aprire l'autostrada principale.

La sfera di gomma rotola liberamente all'interno della camera e chiude il passaggio sotto la pressione dell'acqua

Opzione due: montare un gruppo bypass da parti separate, utilizzando una valvola di ritegno in ottone con una sfera di gomma allentata non pressata da una molla. Come appare un elemento del genere, guarda la foto e il video:

Nodi di miscelazione

Questi elementi degli impianti di riscaldamento sono costituiti da una valvola termostatica a tre vie e un bypass che collega la tubazione di ritorno alla mandata. La conclusione è questa: il ramo di bypass aiuta a raccogliere il liquido di raffreddamento da due linee nella camera della valvola e all'uscita ottiene acqua alla temperatura richiesta.

Il principio dello smontaggio mediante ponticello e valvola a 3 vie viene utilizzato in varie sezioni della rete di riscaldamento:

piccolo circuito di circolazione di una caldaia a legna;
tubazioni di un serbatoio tampone o di un accumulatore di calore;
lungo i circuiti di riscaldamento di un pavimento riscaldato ad acqua.

Per riferimento. L'ambito di applicazione delle unità di miscelazione è piuttosto ampio. Una diminuzione controllata della temperatura dell'acqua mediante agitazione viene utilizzata nelle unità di riscaldamento dell'aria (riscaldatori) e in altre unità di climatizzazione.

Schema con circuito caldaia che protegge il generatore di calore dalla condensa

Il by-pass rappresentato nello schema con valvola a tre vie, formando un piccolo circuito di circolazione, protegge la caldaia a combustibile solido dalla fuoriuscita di condensa durante la fase di riscaldamento. L'algoritmo del processo è simile al seguente:

Quando la legna è accesa e la pompa è accesa, la valvola lato impianto di riscaldamento rimane chiusa. Uscendo dalla camicia del generatore di calore, l'acqua entra nella linea di bypass e ritorna alla caldaia.
Man mano che si riscalda, la temperatura del liquido di raffreddamento in circuito aumenta. Quando si raggiunge la soglia di 50-60 °C (a seconda dell'impostazione), la termocoppia della valvola si attiva, aprendo gradualmente il flusso dai radiatori.
Quanto più si riscalda l'acqua nel circuito della caldaia, tanto più ampio si apre il passaggio per il liquido di raffreddamento freddo dall'impianto. La miscelazione avviene nella camera della valvola, ma la temperatura del flusso in uscita non scende al di sotto della soglia impostata finché il combustibile non viene bruciato.

Negli scambiatori di calore in ghisa l'unità di miscelazione bypass svolge il ruolo di elemento di sicurezza. Situazione: il riscaldamento funziona a pieno regime, la legna è accesa e all'improvviso le luci si spengono. Se non è presente una rete di sicurezza sotto forma di UPS o generatore elettrico e l'alimentazione viene ripristinata dopo 30 minuti, l'acqua nelle batterie ha il tempo di raffreddarsi.

Una linea di scarico con valvola di bypass non si trova sempre sui collettori di fabbrica, ma prolunga la durata della pompa.

Tieni presente che la caldaia non avrà il tempo di raffreddarsi entro mezz'ora: il focolare è pieno di calore e legna da ardere. Non appena la pompa si accende, il liquido refrigerante freddo viene pompato nella camicia della caldaia e la sezione in ghisa scoppia a causa dello shock termico. Pertanto, in questo caso non puoi fare a meno di un bypass.

Un principio simile di miscelazione tramite ponticello e valvola viene utilizzato nel sistema di distribuzione. Quando la temperatura nei circuiti di riscaldamento raggiunge la temperatura normale (35-45 °C), la valvola a 3 vie chiude il lato di mandata della caldaia e la pompa spinge il liquido di raffreddamento attraverso il bypass lungo l'anello interno.

Nota. Nel caso in cui i circuiti regolabili automaticamente si chiudano tra loro, il pettine è dotato di bypass di scarico. Grazie ad esso, la pompa “gira” l'acqua attraverso due collettori, invece di mescolarla al suo interno, riducendo così la risorsa dell'unità.

L'utilizzo di un ponticello di collegamento nella tubazione del serbatoio inerziale è identico alle opzioni precedenti ed è mostrato nello schema.

Quando si collega un serbatoio tampone ad una caldaia a combustibile solido, vengono utilizzati 2 bypass

Errori di installazione

Alcuni artigiani domestici, o meglio, appartamenti, quando sostituiscono i vecchi radiatori in ghisa con nuovi radiatori in alluminio, commettono deliberatamente due stupidi errori:

installare una valvola a sfera su un tubo di bypass diritto per convogliare tutto il liquido refrigerante nella propria batteria;
Dopo aver ascoltato il consiglio delle persone “intelligenti”, assemblano un gruppo di miscelazione con valvola a tre vie per regolare il trasferimento di calore del dispositivo di riscaldamento.

Facciamo subito una prenotazione sul fatto che tale installazione in una casa privata non è considerata un errore: vivi lì da solo e controlli tu stesso il riscaldamento. In un grattacielo, tali azioni danneggiano i vicini, poiché sbilanciano il sistema e portano via più calore. Ciò significa che gli appartamenti adiacenti ricevono meno. Come ciò accade, guarda il video:

Invece di elencare ulteriormente gli errori, ti suggeriamo di familiarizzare con i consigli su come installare correttamente il bypass da solo:

Il ponticello della batteria di un condominio è un tubo senza raccordi o valvole di intercettazione. Il massimo consentito è ridurre il diametro di 1 misura standard (colonna montante DN 20 - raccordo DN 15);
Se desideri regolare il trasferimento di calore dei radiatori, installa termostati manuali o automatici. Esistono modelli speciali a passaggio pieno per le reti centralizzate.
Negli edifici a più piani con montanti comuni, non è accettabile installare raccordi sulla tubazione di bypass
Se in una casa di campagna è installato il riscaldamento gravitazionale indipendente dall'energia, installare la pompa solo sul bypass. Non è previsto il flusso per gravità: non è necessario alcun ponticello.
Quando si montano da soli le unità di miscelazione, assicurarsi che la pompa di circolazione si trovi sul lato dell'uscita aperta della valvola. Altre opzioni non funzionano.
, dotato di testina termica, funziona da un sensore di temperatura remoto. Posizionare quest'ultimo sul tubo dietro la valvola, da dove esce il liquido refrigerante miscelato. Quindi l'elemento può essere guidato dalla sua temperatura.

Il punto 3 richiede chiarimenti. Nelle valvole a 3 vie è sempre aperto un tubo, quello da cui esce la miscela risultante. Sullo stesso lato è installata una pompa. Se l'unità viene posizionata su qualsiasi tubo di ingresso, ulteriori eventi seguiranno uno dei due scenari: la circolazione si interromperà o il liquido di raffreddamento scorrerà attraverso il bypass, si chiuderà nel circuito della caldaia e non entrerà nei radiatori.

In conclusione, brevemente sull'acqua calda

Poiché tutte le conclusioni principali sono state tratte durante la descrizione, integreremo l'immagine informativa installando un bypass sul portasciugamani riscaldato. Questo è l'unico caso in cui un pezzo di tubo viene installato solo per facilitare la manutenzione o la sostituzione del riscaldatore. L'elemento non ha praticamente alcun effetto sul trasferimento di calore a causa della velocità del flusso e della pressione nella rete idrica. Il principio di funzionamento è simile al funzionamento di un bypass sui radiatori, solo qui distribuiamo acqua calda.

Qualsiasi sistema di riscaldamento dell'acqua, indipendentemente dalla sua tipologia, deve essere progettato e installato nel rigoroso rispetto delle norme esistenti, tenendo conto di tutte le caratteristiche dell'edificio e del posizionamento dei dispositivi di scambio di calore (radiatori) al suo interno. Una volta assemblato e sottoposto a debug, dovrebbe funzionare come un meccanismo complessivo equilibrato. Non ci sono sciocchezze in questa materia: ciascun elemento del sistema svolge l'una o l'altra funzione e ignorare l'installazione di qualsiasi parte o componente può comportare l'inoperabilità o l'estrema inefficienza del funzionamento dell'intero sistema di riscaldamento nel suo complesso.

In questa pubblicazione verrà discusso il bypass nell'impianto di riscaldamento, cos'è, in quali casi viene utilizzato, quale ruolo svolge e altre questioni correlate. Anche se i proprietari non intendono installare da soli il proprio sistema, le informazioni saranno loro comunque utili. In primo luogo, aiuta a comprendere i requisiti per il corretto funzionamento dei dispositivi di riscaldamento: qui ci sono alcune sfumature. Inoltre, ciò darà loro l’opportunità di “parlare la stessa lingua” con gli specialisti invitati. Se l'idraulico che viene non sa nulla della tangenziale, allora è un evidente "impostore". L’altro estremo è che, approfittando dell’inesperienza dei proprietari, lo specialista inizia a addebitare un prezzo irrealistico per l’installazione di una “complessa unità di bypass”. Quindi è meglio avere un’idea in anticipo dell’argomento della conversazione.

Cos'è in linea di principio un bypass?

Un utente inesperto può avere la prima impressione che dietro il nome "bypass" si nasconda una sorta di dispositivo complesso nella sua struttura, installazione e principio di funzionamento, che è semplicemente impossibile mettersi nei guai senza una formazione adeguata. In effetti, tutto è molto più semplice. Sicuramente tutti hanno visto questa stessa tangenziale con i propri occhi, semplicemente non si rendevano conto che si chiamava così.

L'indizio è già nel nome stesso. Prova a inserire la parola "bypass" in uno qualsiasi dei traduttori online e otterrai immediatamente una serie di opzioni unite da un unico significato: "bypass", "deviazione", "deviazione", "aggiramento", "vai in giro" e Presto.

Nella pratica idraulica, un bypass è solitamente chiamato tubo saltatore incorporato nel bypass di un particolare dispositivo. Crea la possibilità di una direzione alternativa del flusso del fluido (acqua ordinaria negli impianti idraulici o liquido refrigerante negli impianti di riscaldamento). Il bypass può funzionare in modalità non controllata, ovvero essere costantemente aperto, avere valvole o altri dispositivi che commutano automaticamente il flusso del liquido secondo necessità, oppure essere controllato manualmente utilizzando rubinetti o valvole installati su di esso.

Negli impianti di riscaldamento i bypass possono essere installati in diverse zone. Molto spesso si tratta di tubazioni di radiatori per il riscaldamento. Negli impianti autonomi di abitazioni private trova tradizionale applicazione nel gruppo pompe di circolazione. Negli impianti di riscaldamento a collettori con struttura complessa il bypass diventa parte integrante del gruppo di miscelazione. Infine, viene utilizzato anche per le tubazioni di caldaie a combustibile solido. Diamo un'occhiata a ciascuno di questi casi in modo più dettagliato.

Prezzi dei bypass per impianti di riscaldamento

bypass per riscaldamento radiatori

Bypass nella tubazione del radiatore del riscaldamento

La necessità di un bypass sul radiatore, il suo principio di funzionamento

Per immaginare l'importanza del bypass ricordiamo come è solitamente organizzato l'impianto di riscaldamento nei condomini.

Nei vecchi grattacieli, al fine di semplificare la progettazione e ridurre i costi di installazione, un sistema di riscaldamento monotubo era e rimane ancora oggi ampiamente utilizzato. Nella stazione di riscaldamento (presso l'ascensore) dell'edificio sono presenti due collettori: mandata e ritorno. Dal collettore di mandata sale un tubo montante e da esso, partendo dall'ultimo piano, vengono successivamente “infilati” i radiatori del riscaldamento (opzione UN. – con trasporto dall'alto) Un altro schema simile (opz B. – con alimentazione dal basso), quando si raggiunge il punto più alto il montante cattura anche i radiatori posti in serie.

Provate a immaginare cosa accadrebbe se almeno uno dei radiatori, non importa in quale montante e su quale piano, improvvisamente avesse un incidente. Per sostituire la batteria dovrai rimuoverla. E questo comporta automaticamente la necessità di spezzare questa “catena” così consistente. L'intero montante (o anche due, come nell'esempio a destra) diventa completamente inutilizzabile.

E ora: lo stesso circuito, ma integrato con bypass su ciascuno dei dispositivi di scambio di calore.

Ovviamente, se si verifica un incidente su una qualsiasi delle batterie, o durante la stagione di riscaldamento si rende necessario spegnere qualche radiatore, ad esempio per sostituirlo con un nuovo modello, ciò non influirà sulle prestazioni complessive del sistema. È sufficiente intercettare il dispositivo di scambio termico mediante valvole di intercettazione (e la loro installazione è altamente consigliata), come mostrato nel richiamo a destra, ed è del tutto possibile eseguire lavori di riparazione o completare lo smantellamento. Il bypass garantirà la necessaria circolazione del liquido di raffreddamento attraverso tutti gli altri radiatori nel montante.

Questo non è l'unico vantaggio di un bypass nella tubazione del radiatore di un impianto di riscaldamento monotubo. Molte persone probabilmente hanno familiarità con la situazione in cui il riscaldamento arriva improvvisamente in inverno, ma il sistema di riscaldamento centralizzato non è così flessibile da rispondere immediatamente a tali cambiamenti. Di conseguenza, le stanze diventano insopportabilmente calde, il che può essere anche peggio di una leggera mancanza di calore. Le finestre spalancate in inverno sono spifferi che non portano nulla di buono. Ciò significa che è auspicabile poter regolare il livello di riscaldamento dei radiatori.

Un sistema monotubo con bypass offre questa opportunità. È sufficiente installare una valvola termostatica diretta all'ingresso della batteria al posto della valvola di intercettazione (o anche in serie con essa) ed effettuare, se necessario, la regolazione quantitativa del livello di riscaldamento. Consiste nel modificare il volume del liquido refrigerante che passa attraverso il radiatore per unità di tempo. Il liquido di raffreddamento non necessario per raggiungere il livello di riscaldamento impostato viene semplicemente “scaricato” ulteriormente nel sistema di circolazione generale attraverso il bypass.

Sembrerebbe, cosa ti impedisce di installare un rubinetto o una valvola termostatica simile senza bypass? Sì, infatti, ci sarà la termoregolazione, ma poiché il funzionamento di un tale rubinetto si basa sul restringimento del passaggio e, di conseguenza, sulla riduzione del volume totale del liquido di raffreddamento che scorre attraverso il radiatore, ciò influenzerà assolutamente tutte le batterie collegate a questo montante. E difficilmente piacerà ai vicini.

In una parola, nell'impianto di riscaldamento monotubo di un condominio, il bypass diventa un elemento obbligatorio delle tubazioni del radiatore.

Nei sistemi autonomi delle case private, i proprietari sono, ovviamente, liberi di “sperimentare” come preferiscono. Eppure, l'installazione di un bypass offre molti vantaggi: una distribuzione più uniforme del calore nelle stanze e la già menzionata manutenibilità di qualsiasi parte del sistema. Se lo si desidera o è necessario, è sempre possibile spegnere completamente una stanza in particolare, ciò non influirà sulla prestazione complessiva del riscaldamento.

In una casa privata a due o più piani, è possibile utilizzare esattamente lo stesso sistema di montanti o cablaggio orizzontale per ogni livello, come in un edificio a un piano. L'essenza non cambia: tra l'ingresso e l'uscita di ciascun radiatore è ancora montato un ponticello e con il cablaggio orizzontale di un sistema monotubo.

Uno dei sistemi “classici”, che unisce semplicità ed economicità di installazione e sufficiente flessibilità nelle regolazioni, è “Leningradka”. Già nella sua stessa progettazione sono presenti i principi di una "unità bypass" su ciascun radiatore di riscaldamento. Inoltre, molto spesso il ruolo di tale ponticello tra l'ingresso e l'uscita del radiatore viene svolto direttamente dal tubo orizzontale del circuito di riscaldamento stesso.

Grazie alla sua semplicità e ad una serie di innegabili vantaggi, il sistema Leningradka rimane uno dei più popolari tra gli sviluppatori privati.

Come organizzare correttamente il sistema di riscaldamento di Leningradka?

Lo schema di principio di un tale sistema è lo stesso, ma nella sua implementazione sono possibili anche diverse opzioni. Soprattutto per chi vuole organizzare in casa propria, il nostro portale contiene una pubblicazione molto dettagliata dedicata a questo particolare tema.

Video: il ruolo chiave dei bypass nelle tubazioni dei radiatori di un sistema di riscaldamento monotubo

Installazione di un bypass nella tubazione di un radiatore di riscaldamento

Quei proprietari che si sono già occupati dell'installazione di tubi idraulici e relativi raccordi dovrebbero occuparsi anche dell'installazione di un bypass su un radiatore di riscaldamento. Se si ha la capacità di assemblare connessioni filettate, unità di raccordo, saldatura (saldatura) di tubi polimerici, non sono previste particolari difficoltà.

Non devono essere presenti organi di intercettazione tra la tubazione del circuito principale e il bypass. Ciò elimina la possibilità di bloccare anche accidentalmente la normale circolazione del liquido refrigerante nell'intero circuito.

Se il bypass è montato su un montante verticale, deve essere posizionato, se possibile, alla massima distanza dal montante e allo stesso tempo il più vicino possibile al radiatore del riscaldamento. Naturalmente, in questo caso, lo spazio libero per l'installazione delle valvole di intercettazione (e di controllo, se previste) all'ingresso e all'uscita della batteria deve essere pensato in anticipo.
È sempre importante il diametro dei tubi da cui viene assemblato il gruppo bypass del radiatore. Lo schema "classico" è il seguente: sul raccordo a T, il tubo che va al radiatore di riscaldamento ha un diametro inferiore di una dimensione rispetto al diametro del montante e il bypass stesso è due dimensioni più piccole.

Un esempio è mostrato in figura: il circuito (montante) è costituito da un tubo da 1 pollice, quindi i tubi di collegamento ai radiatori dovranno essere da ¾ pollici, mentre il tubo da cui verrà ricavato il bypass dovrà essere da ½ pollice. Con tali proporzioni, il corretto funzionamento del radiatore sarà garantito senza alcun intervento aggiuntivo: secondo le leggi dell'idraulica, il flusso del liquido di raffreddamento sarà diviso in quello principale, che scorre attraverso il radiatore e provocandone il riscaldamento, e quello diretto uno, passando per la tangenziale. Questo, tra l'altro, garantisce il consumo ottimale di energia termica. Il calore non viene praticamente sprecato sulla sezione diretta del bypass, compensando così in qualche modo la miscelazione inversa dei flussi quelle perdite che sono andate a riscaldare questa stanza.

Quando il contorno è orizzontale, i rapporti sono generalmente leggermente diversi. Il ruolo del bypass qui è svolto dal tubo principale stesso. Si consiglia tuttavia di restringere di una misura la sezione tra i raccordi a T del radiatore. Pertanto i tubi di collegamento della batteria di riscaldamento con rubinetti devono essere due misure più piccoli del tubo principale.

È consentito installare una valvola sul bypass? Sembrerebbe che si suggerisca da solo: con il suo aiuto puoi anche regolare la quantità di liquido refrigerante che passa attraverso il radiatore. Ad esempio, se il calore è insufficiente, tale misura può avere un certo effetto: chiudendo il rubinetto, i proprietari reindirizzano l'intero flusso attraverso la batteria.

La domanda è ambigua. Se stiamo parlando del montante di un sistema di riscaldamento monotubo in un condominio, l'installazione di un rubinetto sarà una grave violazione. La chiusura dei bypass in uno o più appartamenti porta a uno squilibrio nello schema generale di distribuzione del calore, ovvero l'effetto di aumentare il riscaldamento in un luogo si ottiene esclusivamente a scapito degli altri residenti della casa. Se vengono ricevuti reclami sulla qualità dei servizi pubblici e un'ispezione rivela l'installazione non autorizzata di rubinetti sulle bypass, indipendentemente dalla loro posizione chiusa o aperta al momento dell'ispezione, allora non c'è dubbio che questi proprietari saranno ritenuti responsabili di tutto . È chiaro che sarà molto difficile trovare scuse ai tuoi vicini, e in questo modo puoi farti molti nemici. Ciò non include nemmeno eventuali misure amministrative.

Ma nel sistema autonomo di una casa privata, tali valvole di controllo vengono installate abbastanza spesso. In questo caso non è necessario osservare rigorosamente le proporzioni dei diametri dei tubi di bypass: tutto può essere bilanciato manualmente, restringendo o allargando il passaggio del liquido di raffreddamento mediante un rubinetto. A Leningrado, ad esempio, questo è un evento abbastanza comune, che aumenta la flessibilità complessiva dell’intero sistema.

Nell'illustrazione è mostrato un esempio. Nel caso illustrato, i radiatori sono collegati al circuito tramite valvole a sfera convenzionali (elemento 1), che svolgono solo la funzione di valvola di intercettazione - per un'eventuale disconnessione completa della batteria. E il bilanciamento preciso viene già eseguito da un rubinetto a spillo, installato sulla sezione del tubo principale tra i raccordi a T, che funge da bypass per tale connessione. Tuttavia, ciò non ci impedisce di installare anche un rubinetto o una valvola termostatica direttamente all'ingresso della batteria. In una parola, tutto è nelle mani dei proprietari.

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L'installazione del bypass non richiede molte parti. Di norma, se non è necessaria una configurazione complessa, tutto si limita a due curve, due T con uscite di diametro diverso, due valvole a sfera, diverse sezioni di tubi, giunti o curve per l'assemblaggio finale.

Tale unità può essere realizzata con tubi metallici o utilizzando tubi in polipropilene o metallo-plastica. Di seguito sono riportati alcuni disegni: sono facili da capire per chi sa di cosa stiamo parlando. Ebbene, per coloro che non hanno le competenze per tale assemblaggio e hanno paura di intraprendere un lavoro indipendente, lascia che serva da guida per verificare la correttezza del lavoro svolto da uno specialista invitato. Tra questi, purtroppo, ci sono molti laici ovviamente inesperti che vogliono solo soldi facili e veloci.

Il diagramma mostra:

Pos. 1 – tubo montante sul lato di alimentazione del liquido di raffreddamento. Di conseguenza, pos. 2 – la stessa alzata, ma dal lato di ritorno.

Il passaggio dalla parte filettata del tubo metallico al polipropilene viene effettuato mediante raccordi (rif. 3).

Pos. 4.1 – due spezzoni di tubo in polipropilene (qui ed in tutti gli altri ambienti è necessario utilizzare tubo rinforzato per l'acqua calda), del diametro esterno di 32 mm.

Pos. 4.2 – due pezzi con diametro esterno di 25 mm.

Queste sezioni sono saldate in due T (elemento 5), che potrebbero richiedere adattatori per il diametro richiesto.

Pos. 6 – il bypass stesso, costituito da un pezzo di tubo rinforzato con diametro esterno di 20 mm.

Pos. 7 – raccordi di passaggio alla parte metallica filettata dei rubinetti.

Pos. 8 – All'ingresso del radiatore è posto un rubinetto diritto (o valvola) termostatico. È possibile utilizzare anche una normale valvola a sfera se non è necessario regolare il livello di riscaldamento.

Pos. 9 – valvola di intercettazione a sfera – lato uscita radiatore.

La soluzione ottimale per il collegamento a un radiatore, che consente di installarlo o smontarlo rapidamente e facilmente, è utilizzare una connessione di accoppiamento con un dado a risvolto - "americano" (articolo 10). Molto spesso sono già compresi nel set dei dispositivi di bloccaggio e regolazione.

Pos. 11 – radiatore di riscaldamento.

I diametri dei tubi possono essere diversi, dipende dai parametri del montante del riscaldamento. Ma si raccomanda di osservare il rapporto menzionato nel testo sopra.

Lo schema di assemblaggio di un'unità di tubazione con bypass utilizzando tubi metallo-plastica differisce solo per l'utilizzo di raccordi a pressare speciali anziché saldati. Altrimenti, l'elenco delle parti è molto simile. Lo schema mostra che, se desiderato, è possibile installare una valvola di intercettazione o un dispositivo di controllo termostatico all'ingresso del radiatore.

Se l'assemblaggio dell'unità verrà eseguito con tubi in acciaio VGP, tutto dipende dall'abilità e dalle preferenze del maestro. Può trattarsi di una struttura saldata, ma con attacco staccabile sui radiatori stessi (scaglie o, più convenientemente, dadi “americani”). È del tutto possibile assemblare questa unità interamente su connessioni filettate, come, ad esempio, mostrato nella figura seguente:

A proposito, in questo caso puoi anche acquistare una parte finita: il bypass stesso con tubi orizzontali superiore e inferiore già saldati. Tali gruppi, progettati per interassi standard dei radiatori, sono venduti nei negozi specializzati.

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Un'altra domanda sul tema delle tubazioni dei radiatori: è necessario un bypass su un sistema di riscaldamento a due tubi?

No, non ha più alcun ruolo lì. Ogni radiatore è completamente indipendente, poiché “fa affidamento” sia sulla tubazione di mandata che su quella di ritorno. Tale connessione parallela consente in qualsiasi momento di scollegare o addirittura smontare completamente la batteria bloccata, ciò non influirà sul funzionamento complessivo dell'intero sistema.

Il sistema a due tubi è più costoso e difficile da installare, ma presenta molti più vantaggi. Viene sempre più utilizzato negli edifici a più piani e se il tuo appartamento ha proprio un sistema del genere, non dovrai pensare a un bypass.

È vero, devi essere assolutamente sicuro che il sistema sia a due tubi. Il fatto è che può trarre in inganno la presenza di un secondo tubo, che funge solo da montante per l'adduzione superiore di liquido refrigerante, ma il sistema rimane comunque monotubo. Il radiatore è collegato in serie ad un tubo e in questo caso è necessario un bypass.

In un sistema a due tubi, il radiatore è necessariamente collegato a due diversi montanti: mandata e ritorno. La tangenziale non avrà alcun ruolo in una situazione del genere.

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Bypass nel gruppo pompa di circolazione

Probabilmente non è necessario dimostrare che un sistema di riscaldamento autonomo per una casa privata, funzionante secondo il principio della circolazione forzata del liquido di raffreddamento, sia più efficiente e controllabile. L'installazione di una pompa si ripaga rapidamente sia in termini di distribuzione ottimale del calore in tutti i locali che di funzionamento economico, e questo nonostante il fatto che la pompa stessa sia un consumatore di energia. Anche quei proprietari i cui sistemi una volta assemblati erano progettati per la circolazione naturale e gravitazionale, ora non rifiutano l'installazione aggiuntiva di un'unità di pompaggio.

Ma ecco il problema: in diverse aree le interruzioni di corrente non sono un evento insolito. Ebbene, l'impianto di riscaldamento, legato a una pompa di circolazione, volenti o nolenti diventa dipendente dall'energia. È positivo se si pensa alla questione di un alimentatore alternativo per questo caso: da un gruppo di continuità o dal proprio generatore. , anche se questo aiuterà solo per un breve periodo. Ciò significa che è necessario progettare l'impianto di riscaldamento in modo che in situazioni così estreme possa passare al funzionamento secondo il principio della circolazione naturale. E il bypass installato sull'unità pompa aiuta in questo.

Tale unità può funzionare in modalità manuale: in assenza di alimentazione, i proprietari devono solo cambiare i rubinetti, reindirizzando il flusso del liquido di raffreddamento non attraverso il bypass con la pompa, ma direttamente attraverso il tubo principale. In altri gruppi vengono utilizzati dispositivi a valvola: lì il flusso verrà reindirizzato automaticamente. Un'altra opzione è un circuito di iniezione, senza rubinetto né valvola, ma a dire il vero non è particolarmente lodato, ed è comunque consigliabile rivolgersi ai “classici”.

In questa pubblicazione non ci soffermeremo sul gruppo di pompaggio con bypass. Niente affatto perché la questione non è importante. Piuttosto, al contrario, una pubblicazione separata è dedicata ai problemi di scelta e installazione corretta di una pompa di circolazione, dall'esecuzione dei calcoli necessari alle istruzioni passo passo per l'autoinstallazione.

Pompa di circolazione impianto di riscaldamento.

I vantaggi della circolazione forzata del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di riscaldamento sono evidenti. La pompa in sé non è così costosa e anche la sua installazione non è difficile. Pertanto, non esitare: leggi la pubblicazione speciale sul nostro portale, che ti dirà sia come scegliere quello giusto sia come farlo da solo.

Prezzi per diversi tipi di pompe di circolazione

pompa di circolazione

Altri usi dei bypass in un impianto di riscaldamento

Bypass nell'unità collettore del sistema a pavimento riscaldato ad acqua

Negli impianti di riscaldamento autonomi, complessi nella loro struttura, viene solitamente utilizzato un circuito collettore. Ciò è particolarmente importante nei casi in cui è necessario mantenere diverse temperature e pressioni del liquido refrigerante in diversi circuiti dedicati.

Di norma, ciò si verifica nei sistemi che includono pavimenti riscaldati ad acqua. Le alte temperature sono inaccettabili al loro interno e gli indicatori esatti di pressione in ogni singolo circuito (e potrebbero essercene anche diversi in una stanza) dipendono dalla sua lunghezza e dal diametro dei tubi utilizzati per la posa.

Per ottenere un bilanciamento preciso di ciascun circuito vengono utilizzati speciali gruppi collettore-miscelatori. Di solito sono dotati di una propria pompa di circolazione, speciali dispositivi termostatici che assicurano la miscelazione dei flussi di refrigerante dai tubi di alimentazione e di ritorno per raggiungere il livello di temperatura richiesto. Inoltre, aiutano a bilanciare la pressione nei circuiti ramificati.

La pompa di circolazione di questo modulo non può modificare in modo fluido la pressione creata: nella migliore delle ipotesi ci sono due o tre fasi di regolazione. La regolazione precisa della pressione e delle prestazioni per ciascun circuito viene effettuata da singole valvole di bilanciamento. E nella progettazione di alcune unità di miscelazione simili, gli sviluppatori includono anche un bypass, con la propria valvola di bilanciamento.

A giudicare dalle recensioni di installatori esperti di "pavimenti caldi", alcuni di loro considerano il bypass in questo schema praticamente un dettaglio in più. In effetti, si possono trovare molti esempi di unità di miscelazione e di raccolta disponibili in commercio senza questo elemento. Tuttavia svolge anche un certo ruolo, in particolare protegge la pompa di circolazione del modulo dal sovraccarico. La pressione in eccesso del liquido refrigerante, non recuperata nei circuiti del “pavimento caldo”, viene semplicemente scaricata attraverso un bypass ben bilanciato nel “ritorno”, evitando così inutili picchi di pressione.

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Bypass creando un “piccolo circuito” di una caldaia a combustibile solido

Se osservi da vicino la tubazione eseguita correttamente di una caldaia a combustibile solido dell'impianto di riscaldamento, noterai spesso che nelle immediate vicinanze di essa le linee principali di mandata e ritorno sono collegate da un ponticello di bypass. Cosa serve?

Il fatto è che il funzionamento di una tale caldaia è il più difficile da regolare e le temperature durante la combustione di combustibili solidi raggiungono sempre, a differenza delle apparecchiature a gas, valori molto elevati. Inoltre, il processo di combustione del legno in qualsiasi forma o del carbone è necessariamente accompagnato da una grande quantità di fumo contenente una massa di sospensioni solide che si depositano sotto forma di fuliggine.

Quando si avvia una caldaia di questo tipo, nella fase iniziale, quando entra il liquido di raffreddamento freddo, a causa della grande differenza di temperatura sulle pareti esterne dello scambiatore di calore, inizia una massiccia condensa. E questo è un percorso diretto verso una rapida crescita eccessiva sia dei canali interni del gas dello scambiatore di calore che della canna fumaria con la fuliggine, poiché aderisce bene a una superficie umida. Inoltre, agli scambiatori di calore delle caldaie in ghisa non piacciono davvero tali "shock termici". E per gli scambiatori di calore in acciaio, tali differenze spesso diventano un “fattore scatenante” della corrosione.

C'è solo una via d'uscita: ridurre al minimo il tempo di questo ciclo di riscaldamento, quando la temperatura del liquido di raffreddamento all'ingresso della caldaia (nel “ritorno”) e nel tubo di alimentazione sono sorprendentemente diverse. Ma come fare se si deve riscaldare un volume considerevole dell'intero impianto di riscaldamento?

Per questo motivo viene creato un piccolo circolo di circolazione attraverso il bypass sopra menzionato. In un'area così breve, il riscaldamento avverrà molto rapidamente e il processo di condensazione si fermerà. E nel punto inferiore del bypass, sulla linea di ritorno, è presente una valvola termostatica o una valvola a tre vie, preimpostata su una determinata temperatura.

Valvola termostatica a tre vie, intercettata sul circuito della piccola caldaia, all'incrocio tra il bypass e la linea di ritorno

Non appena la temperatura del liquido refrigerante che circola solo attraverso il piccolo circuito raggiunge il valore impostato (di solito circa 55 - 60 ºС), la valvola inizierà ad aprirsi leggermente e gradualmente “metterà in circolazione” l'acqua fredda dalla linea di ritorno. La miscelazione con l'acqua calda che entra attraverso il bypass garantirà la stabilità della temperatura del liquido che entra nello scambiatore di calore della caldaia. Una transizione così graduale della caldaia alla potenza di progetto aiuta ad evitare molte conseguenze spiacevoli e, in generale, prolunga significativamente la durata dell'apparecchiatura e dell'intero sistema di riscaldamento.

In questo articolo non è prevista l'installazione di bypass nei gruppi di miscelazione dei pavimenti riscaldati e nel piccolo circuito di una caldaia a combustibile solido. In primo luogo, tale lavoro deve ancora essere svolto da specialisti appropriati: qui le attività amatoriali non sono benvenute. E in secondo luogo, questi argomenti meritano una considerazione approfondita a parte, che sarà sicuramente effettuata e pubblicata sulle pagine del nostro portale. Resta sintonizzato per i prossimi articoli.

Tempo di lettura: 7 minuti.

Un bypass è uno degli elementi o dei sistemi di approvvigionamento idrico che facilita la riparazione e la manutenzione delle apparecchiature collegate a questo sistema. Inoltre, garantisce un funzionamento più efficiente delle singole parti del sistema. La presenza di un bypass nell'impianto di riscaldamento offre i seguenti vantaggi:

1. Garantisce il funzionamento ininterrotto dei servizi pubblici indipendentemente dalla disponibilità di elettricità.
2. Un bypass in un sistema di riscaldamento o di approvvigionamento idrico consente di riparare o sostituire i dispositivi senza interrompere la circolazione del liquido di raffreddamento.
3. Se integrato in un sistema di riscaldamento, la temperatura dell'acqua calda può essere regolata.

Perché hai bisogno di un bypass?

Un bypass è una tubazione di bypass che serve a organizzare il flusso del refrigerante bypassando il percorso principale. Di solito alcune apparecchiature sono installate sulla sezione di bypass. In questo caso, un'estremità del bypass è collegata all'estremità di alimentazione del tubo e l'altra all'estremità di scarico. Una valvola di intercettazione è installata nello spazio tra il tubo di bypass (bypass) e l'ingresso del dispositivo.

La funzione del bypass è quella di modificare completamente il flusso dell'acqua lungo un percorso alternativo e, se necessario, anche di regolare il volume del liquido che entra nel dispositivo.

Affinché il dispositivo sia completamente spento, all'estremità di uscita del tubo è montato un rubinetto. (si trova nello spazio tra il foro di uscita dell'apparecchiatura e il bypass)

La funzione primaria delle tubazioni è quella di garantire la continuità della circolazione del liquido refrigerante nell'impianto di riscaldamento durante i periodi di interruzione delle apparecchiature collegate o di mancanza di energia elettrica.

La base del lavoro è che qualsiasi dispositivo installato tramite bypass può essere disconnesso dall'intero sistema semplicemente chiudendo le valvole di ingresso e uscita. Le apparecchiature danneggiate possono essere riparate o sostituite. E allo stesso tempo verrà mantenuta la continuità del flusso del liquido di raffreddamento. Esistono diversi usi per un tubo di bypass.

Il bypass sul radiatore di riscaldamento viene utilizzato esclusivamente per gli impianti monotubo. Solo qui è giustificato l'uso di un bypass. Se non c'è rivestimento, la prima batteria assorbirà la maggior quantità di calore e l'ultima si scalderà solo leggermente.

Utilizzando un bypass che collega i tubi di alimentazione e di uscita del refrigerante si dividerà il flusso in 2 parti. La prima parte viene inviata e inizia il trasferimento di calore. La seconda parte del flusso, con la temperatura iniziale, si sposta verso i radiatori successivi in un sistema in serie.

A sinistra - senza bypass. A destra c'è il bypass sul portasciugamani riscaldato

Puoi anche installare un bypass. Ciò consentirà, se necessario, di regolarne la temperatura o di effettuare riparazioni o sostituzioni. Per intercettare il liquido è necessario installare due valvole a sfera aggiuntive (ingresso e uscita). Il tubo di bypass deve avere un diametro inferiore rispetto al tubo dello scaldasalviette.

Nei sistemi a flusso gravitazionale è preferibile collegare la pompa utilizzando un bypass. Anche qui è obbligatoria l'installazione di un collettore di accelerazione e devono essere rispettate pendenze e determinate pendenze. Una pompa di circolazione, in questo caso, è necessaria per aumentarne la produttività.

Quando si installa un bypass in un impianto con pompa di circolazione, questo deve essere dotato di una valvola a sfera (possibilmente una valvola). Durante il funzionamento della pompa di circolazione, il rubinetto (valvola) chiude completamente il lume di bypass. Se la pompa si ferma, il bypass si apre e il liquido refrigerante lo attraversa.

Bypass di un pavimento ad acqua calda.

Il tubo bypass è un elemento necessario durante l'installazione, serve per regolare la temperatura dell'acqua della linea centrale (circa 80 gradi) ai 40-45 gradi richiesti. A questo scopo è necessaria una valvola a tre vie. Il principio di funzionamento è semplice: la quantità d'acqua richiesta entra nel sistema di riscaldamento a pavimento e il resto passa oltre. Successivamente, il liquido che passa attraverso il bypass si mescola con il liquido raffreddato che esce dal sistema a pavimento riscaldato e scorre oltre.

Mediante un tubo bypass si forma un piccolo circuito di circolazione del liquido. Il bypass è collegato al tubo di alimentazione del liquido e alla valvola di ritegno a tre vie. Così, mediante un bypass, si miscelano il liquido caldo in uscita e il liquido non ancora riscaldato in ingresso, garantendo che la temperatura del liquido alimentato alla caldaia sia superiore a 50 gradi. Questo viene fatto per evitare la formazione di condensa nella caldaia, causa di corrosione.

Tipi di bypass nell'impianto di riscaldamento.

Oltre al fatto che le valvole di intercettazione sono installate sui tubi di ingresso e di uscita, sono installate anche sul bypass. Esistono le seguenti tipologie di bypass, a differenza della tipologia dei raccordi:

Tubo bypass fisso

Tubo standard senza elementi aggiuntivi. Il liquido refrigerante scorre attraverso questo in modalità libera. Bypass di questo tipo vengono solitamente utilizzati durante l'installazione delle batterie. Quando si installa questo tipo di tubo di bypass, vale la pena ricordare che il liquido proveniente da due tubi sceglierà quello di diametro maggiore (minore resistenza idraulica). Di conseguenza, il diametro del tubo di bypass verticale non può superare il diametro del tubo principale.

Quando si installa un bypass orizzontale, il suo diametro è solitamente uguale al diametro del tubo principale. Il tubo che va al dispositivo di riscaldamento dovrebbe essere più stretto. La legge che si applica in questo caso è che un mezzo con una temperatura elevata tende ad aumentare a causa del suo peso specifico inferiore.

Bypass manuale

Questo è un tubo con una valvola a sfera incorporata. La scelta di questa particolare tipologia di rubinetto è dovuta al fatto che in posizione aperta non interferisce minimamente con il flusso del liquido, e quindi non oppone ulteriore resistenza. Questo tipo di tubo di bypass è conveniente in termini di regolazione della quantità di liquido che scorre attraverso di esso. Vale la pena notare che le parti interne della valvola a sfera possono attaccarsi tra loro. Di conseguenza, a volte è sufficiente girarlo, per prevenzione. Questo tipo di bypass ha trovato il suo utilizzo principale durante l'installazione delle batterie di una rete a 1 tubo e durante la connessione di pompe idrauliche.

Bypass automatico

Trovata applicazione nella tubazione della pompa di un sistema di riscaldamento a gravità. Il liquido in un tale sistema circola quasi sempre senza la partecipazione di un dispositivo di pompaggio. In questo caso, nel sistema è installato un compressore elettrico per aumentare la velocità del flusso del liquido di raffreddamento. Ciò riduce la perdita di calore e aumenta l’efficienza complessiva del sistema. Il liquido in questo tipo di bypass viene reindirizzato automaticamente. Quando il liquido refrigerante passa attraverso l'apparecchio, il tubo di bypass si chiude automaticamente. Quando la pompa si ferma per vari motivi (guasto, interruzione di corrente, ecc.), il liquido viene reindirizzato al bypass. Esistono diversi tipi di bypass automatici:

Bypass automatico della valvola

Include una valvola a sfera che non crea quasi alcuna resistenza al libero flusso del liquido attraverso il tubo in modalità libera. Quando la pompa è accesa, la velocità del flusso aumenta. Il liquido dall'uscita del tubo viene diretto nella linea principale e inizia a fluire in 2 direzioni. Quando si procede in linea retta non si presentano ostacoli, mentre quando si procede all'indietro il liquido di raffreddamento scorre nella valvola di ritegno. Uno degli svantaggi di questo tipo di bypass è la maggiore sensibilità all'acqua contaminata. Se entrano anche piccoli detriti, un sistema del genere può rompersi.

Bypass automatico dell'iniezione

Il bypass automatico dell'iniezione si basa sul principio di un ascensore idraulico. Sulla linea principale è installata un'unità pompa situata su un tubo di bypass più stretto. Le estremità del tubo di bypass si estendono parzialmente nella linea principale. Il flusso di liquido nel tubo di ingresso viene creato grazie alla comparsa di un'area di vuoto attorno ad esso. Questa zona nasce a causa dell'unità di pompaggio. Il liquido refrigerante esce dal tubo di uscita sotto pressione con accelerazione. A causa di ciò, il flusso inverso del liquido viene eliminato. Nel caso in cui il gruppo pompa non funzioni, l'acqua scorre per gravità attraverso il bypass.

Prima di installare un bypass, dovresti assolutamente considerare alcune delle sue funzionalità. Quando si collegano i radiatori:

1. Il diametro del tubo di bypass non deve superare la sezione trasversale interna della tubazione principale.
2. Il tubo di bypass (ponticello) deve essere installato il più vicino possibile alla batteria.

All'uscita è montata una valvola a sfera. La condizione principale per l'assemblaggio dei componenti è la completa tenuta delle cuciture.

Durante l'installazione della pompa, il bypass fa solitamente parte dell'intero sistema e fornisce un flusso per gravità al fluido. Il diametro del bypass con la pompa installata deve essere inferiore al tubo principale.

Inoltre, è necessaria una valvola a sfera o una valvola nel tubo di bypass per garantire il libero flusso del liquido e impedirne il flusso inverso.

Un approccio professionale alla creazione di uno schema di riscaldamento si distingue non solo per calcoli accurati, ma anche per l'uso di tutti i mezzi per migliorare il sistema. Per fare ciò, vengono prese in considerazione le caratteristiche individuali dell'edificio, le caratteristiche climatiche della regione e, naturalmente, il livello di comfort del servizio. Una funzione importante nello schema generale è svolta dal bypass nell'impianto di riscaldamento: lo scopo, il calcolo, il diametro di questo elemento è obbligatorio non solo quando si crea una nuova conduttura, ma anche quando si modernizza quella vecchia.

Scopo del bypass in un impianto di riscaldamento

Perché è necessario un bypass in un impianto di riscaldamento e quali funzioni dovrebbe svolgere? Il suo scopo generale è quello di formare un flusso parallelo bypassando i componenti del riscaldamento (radiatori, valvole di intercettazione, pompe di circolazione). È un'autostrada che collega i tubi di ingresso e uscita condizionali di uno specifico elemento del sistema.

Può svolgere diverse funzioni. Ad esempio, per lavori di riparazione o manutenzione è necessario un bypass nell'impianto di riscaldamento di un edificio a più piani. Ciò vale soprattutto per la sostituzione dei radiatori durante la stagione di riscaldamento. Con il suo aiuto, puoi reindirizzare il flusso del liquido di raffreddamento bypassando la batteria.

Inoltre, l'autostrada del trasporto parallelo svolge le seguenti funzioni:

Regolazione del flusso del liquido refrigerante nel radiatore. Installando l'apposito componente (testina termica), è possibile ridurre (aumentare) automaticamente il volume dell'acqua calda nella batteria;
Modernizzazione dello schema- un altro scopo del bypass nell'impianto di riscaldamento. Questo vale innanzitutto per i circuiti monotubo, in cui senza questo elemento è impossibile modificare il livello del flusso d'acqua nel radiatore;
Creazione del riscaldamento universale. Quando l'elettricità viene interrotta, le pale della pompa di circolazione renderanno quasi impossibile il movimento gravitazionale del liquido nei tubi. Ma perché in questo caso è necessario un bypass nell'impianto di riscaldamento? Con il suo aiuto viene creato un canale di bypass in cui la resistenza idraulica non interferirà con la circolazione naturale dell'acqua.

A prima vista, l'installazione di un canale aggiuntivo richiede solo un tubo della forma corretta. Ma senza i componenti giusti, non funzionerà correttamente. Per fare ciò, è necessario calcolare correttamente il diametro del bypass nell'impianto di riscaldamento e installare le valvole di intercettazione. Con il suo aiuto, puoi reindirizzare il flusso del liquido bypassando un determinato componente del sistema o eliminare il movimento dell'acqua attraverso il bypass.

Quando si installa un tubo di plastica come bypass in una conduttura in acciaio, è necessario tenere conto del grado della sua dilatazione termica.

Installazione bypass

Sapendo come funziona il bypass in un sistema di riscaldamento e perché è necessario, puoi passare ad esempi specifici. Molto spesso può essere trovato in schemi a tubo singolo di edifici a più piani. Ma oltre a questo, è ampiamente utilizzato nei sistemi autonomi di case private. Per una corretta installazione è necessario calcolare il bypass del riscaldamento e selezionarne i componenti.

Bypass nel rivestimento del radiatore

L'organizzazione del canale di bypass nelle tubazioni del radiatore viene effettuata non solo negli schemi monotubo, ma anche in quelli a due tubi. Con il suo aiuto, è possibile regolare il flusso del liquido di raffreddamento ed eseguire lavori di riparazione e manutenzione senza arrestare la caldaia o scollegarsi dal riscaldamento centralizzato.

Come effettuare da soli un bypass al sistema di riscaldamento? Innanzitutto, dovresti fare calcoli preliminari e selezionare i componenti giusti. Si consiglia di utilizzare tubi dello stesso materiale dell'intera linea. La differenza sarà solo nella sezione trasversale. Assolutamente, il diametro del bypass nell'impianto di riscaldamento deve essere inferiore di 1 dimensione rispetto alla sezione trasversale del tubo principale.

Prima di installarlo da soli, leggere i seguenti consigli:

Le valvole a sfera devono essere installate come valvole di intercettazione (intercettazione). Con il loro aiuto, puoi reindirizzare rapidamente il liquido di raffreddamento al bypass;
L'installazione di una valvola miscelatrice non è razionale. Miscela efficacemente l'acqua fredda e calda nei sistemi di collettori, dove la portata del liquido di raffreddamento è inizialmente normalizzata. Per le condutture, e ancora di più per il riscaldamento centralizzato, questo è impossibile da raggiungere;
L'installazione di un bypass in un impianto di riscaldamento monotubo è obbligatoria. È importante coordinare preventivamente l'installazione con la società di gestione.

Per installare una pipeline parallela, vengono acquistati i materiali di consumo. Consideriamo, usando l'esempio di un'autostrada metallo-plastica, l'insieme ottimale di componenti. Perché in questo caso è necessario un bypass nell'impianto di riscaldamento? Fungerà da circuito di bypass per riparare o sostituire il radiatore, nonché per regolare il flusso dell'acqua nella sezione della batteria. Innanzitutto viene misurata la distanza tra i tubi del radiatore di andata e di ritorno. Prima di realizzare un bypass nell'impianto di riscaldamento, il tubo viene tagliato alle dimensioni ottenute. La dimensione più comune del tubo nel riscaldamento autonomo è ½. Sulla base di ciò verranno selezionati i componenti le cui caratteristiche e costi sono presentati nella tabella.

Prima che il bypass nell'impianto di riscaldamento inizi a funzionare, è necessario verificare l'affidabilità di tutti i collegamenti. Per fare ciò, viene eseguito il test di pressione di questa sezione della tubazione, preferibilmente idraulicamente. Solo dopo è possibile riempire i tubi con il liquido di raffreddamento.

Per installare un bypass nell'impianto di riscaldamento di un edificio a più piani, è necessario prima chiudere il montante a cui è collegato il radiatore. Solo i rappresentanti della società di gestione possono farlo.

Bypass per l'installazione di una pompa di circolazione

A differenza delle tubazioni dei radiatori, lo scopo di un bypass in un sistema di riscaldamento di tipo forzato è ridurre al minimo le perdite idrauliche. Per fare ciò la pompa non viene installata sulla tubazione di ritorno, ma direttamente sul bypass.

Cos'è un bypass nell'impianto di riscaldamento in questo caso? Svolge le stesse funzioni di quando si collega il radiatore. Una caratteristica distintiva è l'installazione di una valvola di ritegno sul tubo. È necessario impedire un cambiamento nella direzione del flusso del refrigerante quando la pompa è spenta.

Inoltre, durante l'installazione è necessario tenere conto delle seguenti funzionalità:

In un impianto di riscaldamento autonomo a circolazione forzata è necessario un bypass. Senza di esso, in caso di interruzione di corrente, la velocità di movimento del liquido di raffreddamento diminuirà drasticamente;
Il diametro ottimale del bypass nell'impianto di riscaldamento per la tubazione della pompa è di 2 dimensioni inferiore alla sezione trasversale del tubo principale;
Davanti alla pompa è installato un filtro per impedire l'ingresso di detriti nel suo meccanismo.

Si consiglia di utilizzare valvole a sfera come valvole di intercettazione. Questo nodo del circuito non richiede una regolazione regolare del volume del liquido di raffreddamento. Molto spesso è necessario interrompere rapidamente il flusso per sostituire o riparare l'attrezzatura.

La pompa nel bypass del riscaldamento viene calcolata non in base alla sezione trasversale del tubo di bypass, ma in base al diametro della linea principale.

Bypass nel sistema di riscaldamento centralizzato

Lo scopo di un bypass in un sistema di riscaldamento monotubo di un edificio a più piani è la possibilità di eseguire lavori di riparazione sul radiatore senza scollegare il montante centrale. Per fare ciò, le valvole vengono chiuse e la batteria viene effettivamente scollegata dall'impianto generale senza interrompere il liquido di raffreddamento principale.

Il principio di installazione di un bypass in un circuito di riscaldamento monotubo è quasi completamente identico a quello autonomo descritto. La differenza sta nelle caratteristiche di funzionamento dei sistemi centralizzati, ovvero:

Se non è presente la tangenziale, può essere installata solo con il permesso della società di gestione;
Nella scelta dei materiali e dei componenti è necessario tenere conto dei possibili colpi d'ariete, tipici del riscaldamento centralizzato;
L'installazione di un termostato ridurrà il trasferimento di calore della batteria in caso di aumento della temperatura ambiente. Purtroppo, il processo inverso è impossibile: l'utilizzo di un bypass nell'impianto di riscaldamento può solo ridurre il flusso del liquido di raffreddamento, ma non aumentarlo.

Se esiste la possibilità che il livello del liquido di raffreddamento nelle batterie sia basso, è necessario installare una valvola di intercettazione sul bypass. Pertanto, l'intero flusso di acqua calda può essere reindirizzato lungo il circuito con il radiatore.

Se si effettua un bypass in un sistema di riscaldamento centralizzato senza valvola a sfera e termostato, il volume del flusso di refrigerante nella batteria diminuirà del 20-30%.

Per ridurre l'intensità del lavoro, si consiglia di acquistare unità di bypass già pronte. Ma prima è necessario effettuare tutti i calcoli per l'installazione di un bypass nel sistema di riscaldamento: diametro ottimale, set di componenti, ecc. Se non ci sono strutture già pronte con i parametri necessari, puoi realizzarle da solo. L'opzione migliore è realizzare un bypass nel sistema di riscaldamento in metallo-plastica.

Il materiale video mostra chiaramente le caratteristiche funzionali del bypass nell'impianto di riscaldamento: