Membeli bmx - bagaimana cara memilih sepeda? Sepeda BMX dan tips memilihnya Bmx perusahaan mana yang harus dipilih.

• Apakah Anda memilih sepeda untuk balapan?
• Apakah rangka dan body kit yang ringan penting bagi Anda?
• Apakah Anda akan memotong jalan atau membuat lumpur?
• Di mana Anda akan menghabiskan waktu luang Anda: di skatepark setempat atau di trek BMX?

Memikirkan pertanyaan-pertanyaan ini dan memperjelas apa yang Anda inginkan dan ke mana Anda akan berkendara akan memastikan Anda memilih sepeda BMX yang tepat.

Penting untuk dipahami bahwa ada tiga jenis sepeda BMX yang berbeda: Sepeda motorcross, gaya bebas dan sepeda motor trail.

Artikel ini menunjukkan perbedaan berbagai jenis sepeda BMX.

Jenis sepeda dengan roda berukuran 20 inchi

Jenis	Keterangan	Keunikan	Lingkup aplikasi
Sepeda motorcross (BMX)	Sepeda balap trek tanah	Tapak ban dalam, rangka dan body kit ringan, rem belakang bertenaga	Balapan trek tanah jarak pendek
Gaya bebas	Sepeda Stunt Tugas Berat	Rangka dan roda tugas berat, ban siap jalan, kolom kemudi berbantuan kabel, bushing gandar	Berkendara di skatepark, berlatih dan melakukan trik
Lompatan tanah	Sintesis sepeda untuk velomotocross dan gaya bebas	Rangka dan roda tahan lama, rem belakang, tapak ban dalam	Berkendara di sepanjang jalur hutan, meluncur menuruni lereng, menguasai jalur sepeda

BMX. Sepeda untuk cyclo-motocross muncul paling awal - di akhir tahun 60an. Mereka adalah "adik" dari sepeda motor motorcross dan ditujukan untuk balap lintas alam. Tak lama kemudian, setiap remaja memilikinya, baik pembalap atau bukan.

Tujuan dari sepeda cyclomotocross tetap sama - balap, meskipun tidak perlu mencapai kecepatan tinggi untuk menikmati bobot yang ringan, kecepatan dan ketahanan terhadap kotoran. Biasanya memiliki roda 20 inci, tapak ban dalam, setang lurus, sadel kecil, lengan engkol panjang, dan rem belakang manual. Rangkanya ringan dan kuat; semakin tinggi harganya, semakin ringan pula.

Sepeda Cyclomotocross biasanya terbuat dari baja krom atau aluminium. Rangka baja lebih berat, tapi lebih murah. Rangka aluminium lebih ringan dan sering kali dibuat dari tabung berukuran besar atau khusus. Aluminium tidak hanya memiliki bobot yang lebih ringan, tetapi juga tidak berkarat. Artinya, jika bingkai tergores, Anda tidak perlu terburu-buru memperbaiki kerusakannya.

Sepeda Cyclomotocross juga hadir dalam berbagai ukuran rangka. Tabel di bawah ini memberikan perkiraan ukuran sepeda untuk pengendara dari berbagai usia. Sepeda tingkat profesional dalam ukuran XL (ekstra panjang) terkadang tersedia untuk dijual.

Gaya bebas. Tipe ini dirilis tak lama setelah BMX. Sepeda gaya bebas ideal untuk melakukan trik di area datar, berkendara jalanan yang agresif, dan berkendara di skatepark, tetapi tidak untuk balap.

Juga jenis sepeda yang bagus untuk bepergian ke sekolah atau berbelanja.

Kekuatan struktural maksimum lebih penting daripada bobot rendah. Roda pada sepeda tersebut dapat berupa “magnesium”, terbuat dari nilon tahan lama), atau roda tugas berat dengan 48 jari-jari.

Ban pada roda ini berukuran 20 x 2.125; Tapaknya dangkal. Pasak sering kali disertakan (pengendara berdiri di atasnya saat melakukan trik), meskipun beberapa produsen tidak memasangnya sehingga Anda dapat memilih sendiri pasaknya. Sepeda gaya bebas dilengkapi dengan rem depan dan belakang. Kabel depan disalurkan melalui rotor, sehingga roda kemudi dapat diputar 360 derajat tanpa risiko kabel rem kusut.

Lompatan tanah. Sesuai dengan namanya, tujuan dari sepeda jenis ini adalah untuk melayang di atas tanah. Mereka menempati ceruk antara sepeda untuk cyclo-motocross dan gaya bebas (lebih kuat dari yang pertama, tetapi lebih ringan dari yang terakhir).

Biasanya tidak dilengkapi dengan rem depan, dan roda yang kuat biasanya memiliki 36 jari-jari besar setebal 2,3 mm, dibandingkan 48 pada sepeda gaya bebas.

Sepeda ini terkadang tersedia dengan roda 24 inci, yang merupakan pilihan tepat untuk pengendara berbadan besar.

Tapak ban merupakan yang terdalam dibandingkan semua jenis sepeda BMX.

Pemilihan komponen

:

Roda. Sangat penting bahwa roda memenuhi persyaratan sepenuhnya. Karena akselerasi sangat penting dalam sepeda motorcross, sepeda yang dirancang untuk disiplin ini memiliki roda yang jauh lebih ringan dibandingkan sepeda gaya bebas atau sepeda lompat tanah.

Namun, roda siklomotocross palang 32 aluminium yang ringan tidak cocok untuk lompat tanah atau tanjakan. Sepeda gaya bebas hampir selalu memiliki roda 48 palang.

Mereka sangat tahan lama, yang memungkinkan perlindungan maksimal pada pelek. Roda lompat tanah lebih bervariasi. Beberapa sepeda lompat tanah hanya dilengkapi dengan 36 jari-jari tugas berat 2,3 mm, sementara yang lain memiliki 48 jari-jari gaya bebas, tergantung pada tujuan sepeda tersebut dirancang.

Penting juga untuk dicatat bahwa ban siklomotocross yang lebih tipis dan peleknya yang sesuai (20 x 1 1/8-3/8 dan 24 x 1 1/8-3/8) tidak kompatibel satu sama lain atau dengan ban dan pelek. ukuran 20 x 1,5 atau 1,75.

Ban. Ban Cyclo-motocross menempati posisi perantara antara ban jalan raya dan ban lintas alam. Meskipun terutama digunakan di luar jalan raya, trek sering kali dijalankan di tanah yang padat di mana gesekan guling yang rendah sangat penting.

Pola tapak memberikan kecepatan dan handling yang optimal, serta cengkeraman saat akselerasi dan menikung. Ban gaya bebas dirancang untuk berkendara di jalan raya dan dalam ruangan. Ban premium sering kali dirancang untuk bekerja pada tekanan tinggi, yang mengurangi gesekan gelinding, meningkatkan perlindungan pelek, dan mengurangi deformasi ban saat dinding samping berada di bawah beban tinggi, seperti saat mendarat.

Ban lompat tanah memberikan cengkeraman maksimal.

Setir mobil. Selain perbedaan bobot dan kekuatan, terdapat juga sedikit perbedaan pada bentuk setang siklomotocross dengan jenis setang lainnya. Setang gaya bebas dan lompat tanah memiliki setang yang miring ke atas dari titik pemasangan, memberikan kebebasan bergerak yang lebih besar kepada pengendara saat melakukan manuver di tanah dan di udara. Selain itu, setang pada sepeda 24 inci memiliki kenaikan yang sedikit lebih rendah dibandingkan sepeda 20 inci.

Bagaimana cara memilih bmx? Bmx mana yang harus dipilih? Disini kami akan membantu pemula dalam memilih bmx dan menjawab pertanyaan. Apakah Anda kurang olahraga ekstrim dan ingin mempelajari sesuatu yang baru, dan Anda memilih bmx? Maka artikel ini akan membantu anda, disini kami akan menjawab pertanyaan bagaimana cara memilih bmx dan bagaimana cara memilih bmx yang sesuai.

Baiklah, mari kita mulai dengan hal yang paling penting – anggaran Anda, atau dengan kata lain, berapa banyak uang yang Anda miliki. Ada tiga jenis sepeda utama - yang harganya 10 ribu rubel, seringkali kurang tahan lama dan terbuat dari bahan yang lebih buruk. 10k-25k adalah bmx yang cocok untuk pemula biasa yang belum tahu apakah ia membutuhkan bmx untuk skating sederhana atau untuk melakukan trik - sering kali, bmx di kisaran 10k-25k memiliki kualitas yang cukup baik. Ada juga bagian terakhir - bmx bernilai lebih dari 20k. Bmx ini memiliki kualitas dan daya tahan tertinggi. Jika anda seorang pemula yang ingin memilih bmx pertama anda, maka sebaiknya anda menuju ke bagian kedua 10k-25k, bmx di bagian ini tidak begitu mahal, namun kualitasnya bagus dan ini akan membantu anda dalam menentukan pilihan selanjutnya. bmx Anda.

Langkah selanjutnya saat memilih bmx Anda adalah penyelarasan bingkai. Ini adalah poin yang sangat penting ketika memilih bmx Anda, karena memilih bingkai yang salah dapat merusak kesehatan Anda secara signifikan dengan terkena skoliosis. Berikut beberapa angka yang harus Anda fokuskan berdasarkan tinggi badan Anda.

20,25 - 150-160cm

20,5 - 160-170cm

20,8 - 170-180cm

21 - 180-190cm

21,5 - 190+cm

Pelek juga merupakan elemen yang sangat penting pada bmx Anda. Jika Anda seorang pemula yang sedang memilih bmx, maka carilah pelek ganda. Karena Anda seorang pemula, sepeda Anda akan menghadapi trotoar, tangga, dll. sangat sering dan kemungkinan besar akan merusak pelek Anda. Oleh karena itu, Anda perlu mengambil pelek ganda, karena lebih kuat dan tahan lebih lama. Anda sendiri tidak mungkin melihat perbedaannya, jadi kemungkinan besar Anda harus bertanya kepada penjualnya.

Langkah selanjutnya yang lebih penting dalam memilih bmx Anda adalah jenis bantalan pada braket bawah bmx, head tube, dan bushing. Ada dua jenis bantalan utama - bantalan industri (tersegel) - bantalan tersegel - dan bantalan bola - bola lepas. Saran kami adalah selalu memilih bantalan industri. Mereka jauh lebih kuat daripada bola biasa dan akan bertahan lebih lama dan Anda tidak perlu mengutak-atik sepeda di malam hari.

Bahan bmx juga penting. Saat ini ada dua jenis material: baja Hi-ten dan paduan krom (baja Cr-mo). Baja krom lebih baik daripada baja hi-ten karena lebih ringan, kuat, dan tahan lama, namun juga lebih mahal. Namun, kami menyarankan Anda untuk menggunakan bmx krom, karena ini akan memberi Anda pengalaman berkendara jangka panjang dan bmx Anda tidak akan penyok.

Panjang rantai bmx juga merupakan aspek yang sangat penting. Aturan utamanya adalah semakin pendek masa tinggal bmx, semakin cepat dan mudah triknya, seperti 180, 360 dan seterusnya.

Hal penting terakhir yang akan kita bicarakan adalah rem. Jika Anda seorang pemula dan memilih bmx sendiri, tentu saja remlah, mereka akan memberi Anda pengendaraan yang lebih aman. Jika pada dasarnya Anda tidak menginginkannya atau tidak punya uang, maka Anda tidak perlu mengambilnya, tetapi Anda harus mempelajari beberapa teknik pengereman, seperti mengerem dengan kaki di atas kemudi.

BMX, yang mendapat pengakuan sejak akhir tahun 80-an abad ke-20, tetap menjadi salah satu olahraga ekstrim paling populer. BMX, atau sepeda motorcross, awalnya terdiri dari balap yang diadakan di jalur tanah. BMX telah beralih dari konsep aslinya dan kini mencakup berbagai genre, termasuk gaya bebas dan lompat tanah. Produsen sepeda BMX memproduksi sepeda yang memenuhi persyaratan masing-masing disiplin ilmu.

Kami masyarakat

Perusahaan Kami masyarakat menawarkan model sepeda untuk pemula, pengendara BMX tingkat lanjut dan profesional. Seri sepeda pemula dari Kami masyarakat menawarkan kepada pengendara sepeda BMX yang paling sederhana, namun pada saat yang sama memperhatikan kualitas dan desain. Sepeda dari seri ini tidak memerlukan banyak perawatan dan dilengkapi dengan rem tangan khusus untuk pemula.

Cocok Sepeda

Perusahaan Cocok Sepeda menawarkan sepeda BMX dalam berbagai ukuran (lebar dan tinggi) untuk memenuhi kebutuhan masing-masing disiplin ilmu. Beraneka ragam Cocok Sepeda baik lowriders ringan - sepeda tersampir rendah - untuk berkendara di jalan raya, dan sepeda tersampir tinggi untuk melompati tanah.

Sepeda curian

Di jajaran perusahaan Sepeda curian- Sepeda BMX dirancang untuk berkendara jalanan dan lintas alam. Perusahaan Sepeda curian membuat sepeda dari bahan krom yang memiliki struktur ringan namun tahan lama. Sepeda dari pabrikan ini memiliki rem yang bisa dilepas untuk pengendara yang memilih untuk tidak mengerem sama sekali.

Sepeda Timur

Sepeda Timur adalah perusahaan sepeda BMX terkemuka di Carolina Utara. Sepeda Timur menawarkan peralatan untuk pemula, amatir, master dan profesional BMX.

Sepeda Timur menawarkan rangka sepeda dengan warna-warna cerah yang menjadikannya menonjol di antara banyak produsen sepeda BMX lainnya.

Sepeda Haro

Jajaran produk Haro Bikes tetap menjadi salah satu yang terluas, karena perusahaan juga memproduksi sepeda gunung dan pantai. Sepeda untuk BMX dari Haro memiliki bingkai ringan yang terbuat dari paduan aluminium.

Sepeda Hoffman

Perusahaan Sepeda Hoffman didirikan oleh pengendara BMX profesional terkenal di dunia Mike Hoffman. Sepeda Hoffman menawarkan berbagai macam sepeda BMX, termasuk sepeda streetride, freestyle, dan halfpipe.

Sepeda DK

Berkat sepeda sederhana namun berdampak tinggi Sepeda DK peringkat di antara sepuluh besar perusahaan manufaktur sepeda BMX. DK menawarkan sepeda untuk balap, trail riding, gaya bebas, dan park riding. Rangka sepeda DK terbuat dari paduan khusus dengan perlakuan panas selanjutnya.

Subrosa

Perusahaan sepeda Subrosa Terutama digunakan untuk berkendara jalanan dan gaya bebas. Berbeda dengan rangka baja tipis pabrikan sepeda BMX lainnya, Subrosa menghasilkan rangka dengan dinding menebal yang terbuat dari paduan baja. Skema warna hitam, putih dan merah mendasari desain sederhana sepeda ini Subrosa.

Seringkali, para pemula yang ingin mengambil langkah pertama di jalur stunt riding dihadapkan pada pertanyaan tentang memilih sepeda yang tepat. Ada beberapa kriteria dasar dalam memilih BMX yang tepat yang perlu diketahui oleh setiap atlet pemula. Inilah yang akan dibahas dalam artikel ini.

Pabrikan. Saat ini merek terbaik antara lain Norco, K2 dan GT. Kualitasnya diakui di seluruh dunia, tetapi seorang pemula tidak perlu mencari model yang paling modern. Di antara pilihan yang lebih sederhana, ada yang terjangkau dan kualitasnya cukup sesuai.

Berat. Sepeda modern dalam kategori ini tidak terlalu berbobot - dalam kisaran 10-12 kg. Namun, bobot yang ringan, menurut para profesional, tidak terlalu menjadi keuntungan dari sepeda tersebut, karena menyebabkan ketidakstabilan selama melakukan trik. Oleh karena itu, banyak orang memilih sepeda dengan berat minimal 11 kg.

Bahan. Poin ini sangat penting karena bertanggung jawab atas keandalan desain. Opsi berikut saat ini tersedia di pasar:

1. Cr-Mo. Ini berarti bahwa paduan kromium dan molibdenum telah ditambahkan ke baja, yang akan meningkatkan sifat kekuatannya. Hal ini menghasilkan desain yang lebih ringan dibandingkan hi-ten dengan tetap menjaga keandalannya. Benar, dan sampai kenaikan harga tertentu. Bingkai seperti itu memiliki penyerapan goncangan yang sangat baik.
2. Hai-Sepuluh. Bahan: baja berkualitas lebih baik. Opsi ini lebih murah dari yang sebelumnya. Namun struktur tersebut lebih berat dan tidak sekuat Cr-Mo.
3. Gabungan (Cr-Mo/Hi-sepuluh). Opsi ini membuat desain lebih murah. Pada saat yang sama, elemen-elemen yang membawa beban besar terbuat dari bahan yang lebih tahan lama.

Bantalan. Bantalan pada gerbong dan elemen lainnya harus bersifat industri. Hanya dalam kasus ini, jika timbul masalah, Anda perlu mengganti bantalannya, dan bukan seluruh suku cadangnya. Selain itu, mereka lebih tahan lama.

Pelek. Ada dua pilihan - pelek tunggal atau pelek ganda. Untuk pemula, opsi pertama mungkin sudah cukup. Namun perlu diingat bahwa seiring dengan peningkatan keterampilan dan beban Anda, pelek harus diganti.

Juru mudi. Ada roda kemudi yang terintegrasi dan tidak terintegrasi. Yang pertama lebih mudah dipasang dan lebih ringan. Yang terakhir ini menjadi semakin tidak umum saat ini, karena dianggap ketinggalan jaman.

Ukuran bingkai. Parameter ini dipilih berdasarkan ketinggian dan ditentukan oleh panjang tabung atas bingkai. Diukur dalam inci. Untuk pengendara dengan tinggi 170 cm ke atas, disarankan memilih bingkai dengan panjang 20,75-21 inci; dengan tinggi 140-170 cm, bingkai harus antara 20,75-20,5 inci, untuk pengendara pendek, bingkai dengan panjang 20-20,25 inci akan menjadi pilihan ideal.

Jika rangka dipilih dengan benar, berkendara akan lebih nyaman, dan sepeda akan lebih lentur dan patuh saat melakukan trik.

Di awal perjalanan BMX Anda, Anda dapat membeli yang paling sederhana, lalu memperbaikinya dengan menambahkan elemen yang lebih baik. Nah, keberhasilan selanjutnya dalam arah ini bergantung pada seberapa bertanggung jawab pilihan yang dibuat.